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【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:02:38.79ID:NvF3/zoi0
伝統のランドローバーらしさが色濃い名車！アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです！
90・110・130問わず語り合いましょう！
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 13:41:14.26ID:mb0a2KZ00
早く新型作ってくれ〜
最近のランドローバーは妙に上品になりすぎてて、使い倒そうなんて気になれないから、
無骨な男らしさを前面に出したデザインでお願いします。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 14:37:47.43ID:p+POkUuD0
新型は旧モデルのユーザー受けを捨ててでも新しいデザインに挑戦するらしい
俺はイギリスの富豪がやると言っている旧モデルのコピー生産に期待している
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 19:11:01.61ID:M/pfEy+a0
ゲレンデ買う時に候補でよく調べたし試乗もよくしたが結局やめてしまった
エクステリアはディフェンダーのほうが好きなんだけどね
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 00:32:41.28ID:AFtDAp6N0
フルモデルチェンジで復活する新型ディフェンダーが2018年だっけ
コンセプトのDCなんとかみたいに残念エクステリアになって荒れそうな悪寒
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 16:23:02.71ID:USAUP77W0
どうせ雨漏りするんだから300万で出せ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 13:32:48.42ID:8qsmoR+S0
雨漏りしたことないなあ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 22:38:58.85ID:KZb65fub0
>>2 憧れのスレだなあ。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 00:22:28.27ID:IoGZieOF0
>>26
乗り心地
騒音
後部座席以降の狭さ
車高が少し高すぎる
スピードがイマイチ出ない

この位。前提として他のところはすごく好きだし、欲しい
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 03:09:58.55ID:KZ9rMwSd0
そんなの買わない理由になってない
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 04:27:03.45ID:ZGtKCXqM0
乗り心地や騒音は致し方ない
というよりキャンプ場でIHが無いと騒ぐようなものでお門違い
それでもなんとかしたいのなら、デッドニングで対処もできるしサスのキットもある
内装を豪華にすることもできるし純正でもコントラストレザーシート仕様などはアルカンターラ貼りで高級感もある
広さは
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 04:30:13.33ID:ZGtKCXqM0
広さは...しょうがない
車高はそこまで高いかな？都内だと大変なのだろうが、車高よりむしろ長さのほうが大変だと思う
スペアタイヤも入れると110でもかなり長めなので
スピードはG65などに比べたらタイヤもタイヤだしエンジンをチューナーがチューンさせているわけでもないので、これまた致し方ないが、多分思っていたより軽快に走る車だと感じると思うよ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 23:19:11.06ID:KZ9rMwSd0
欲しいのはめちゃめちゃ欲しいんだけど高い買い物だからなかなか思いきりがつかない。で俺はいつまでも国産四駆に乗ってる。憧れのディフェンダーもワズももう買えないだろうなぁ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 23:46:13.38ID:ZGtKCXqM0
>>33
まずは実車を見に行かれるのをおすすめします
というのもどんなものか、見て、触って、できれば運転して、知ってからのほうが良いと思う
今ならなんとか新車の玉も狙えるから
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 20:10:11.76ID:DaQd7G+80
今の最新の車と比べると、いろいろ不満な点はあるだろうが、それ以上に満足感がある。金額が高いってのがネックなんだろうけど、俺はいい買い物したと思ってる
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 20:46:37.44ID:BuImdTC80
そこまでデブではなく、MTで、ディーゼルで、デフロックがついていて、質素な内装にオーバーフェンダー...
国産RVが80〜00年代に備えてて今の国産RVが無くしてしまったものがディフェンダーにはある。
現行国産車で似た毛色といえば70ランクルくらいしかないだろうが、あれも並行でしか手に入らないから価格も高め。思いきってディフェンダーもアリだと思う。特に値落ちが酷くないのもお勧めできるポイント。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 23:48:01.41ID:Ob6ZfRMh0
おすすめってあんたら(笑)900-1000越えるやん
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/09(火) 21:56:47.79ID:Atey8xpp0
新車600である？探し方悪いのかなぁ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 00:46:11.51ID:fBgkCSwF0
>>42
なんやこの、ディスコだかレンジだか分からん出で立ちわ
おまけにラダーフレームじゃなくて社内共通のモノコックレームかよ
2018年後半の70周年式典とやらでDC100再来の悪寒
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 04:27:37.34ID:x6JCt1w10
もう上で出てるが

英ランドローバー、405PS/515Nmの5.0リッターV8エンジン搭載の70周年記念限定車「ディフェンダー Works V8」
価格は15万ポンドからで150台限定。“ランドローバー史上最もパワフルで最速”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1101801.html2018年1月17日（現地時間）発表
15万ポンド（約2280万円）〜
最高出力405PS/6000rpm、最大トルク515Nm/5000rpmを発生するV型8気筒5.0リッター自然吸気エンジンを搭載し、スポーツモードを備えたZF製8速ATとの組み合わせで、0-60mph加速5.6秒、最高速106mphを実現。

ランドローバー・ディフェンダー ワークスV8
http://www.webcg.net/articles/gallery/38090
英国での車両価格は15万ポンド（約2280万円）
ランドローバーの70周年を記念して、5リッターV8自然吸気ガソリンエンジン（405ps）を搭載する「ディフェンダー ワークスV8」を150台限定で発売すると発表した。
モデル名で「90」と呼ばれるショートホイールベースモデルと、「110」と呼ばれるロングホイールベースモデルが用意され、英国での車両価格は15万ポンド（約2280万円）から。ジャガー・ランドローバー・ジャパンによれば、日本市場への輸入販売の予定はない。
（以下略）


レザーフル活用のインテリアと8速オートマとそれと直結してるオリジナルセンターコンソールには興味はあるが、
大排気量V8エンジンはクーペ車で楽しむものだと個人的に思っている。てか値段が高杉ｗｗｗ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 22:28:18.77ID:UZRLpHd00
>>47
ふたつの条件にあう人がいるかわからないから、車中泊はしないけど、110乗りとして使い勝手を伝えることならできるよ
具体的な質問、例えば広さとか載せたい荷物とかなら答えられると思うので
一晩じゃないけど長く過ごしたこともありますし
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 12:29:52.80ID:+CPScYCi0
愛知の有名店で見たけど、2ndシートは倒れないし寝るには長さが足りないよね。
ドモービルなら大丈夫なんだろうが高杉。
新型も70th記念車も期待薄でダメだなコレ。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 02:30:32.25ID:wKBTdWTY0
アストンの新車発表会に来てる人、けっこうディフェンダー乗りの方いました。そういう人はただの金持ちじゃなくて本当に車好きなんだと好感が持てますね
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 23:16:24.26ID:yEzzmHwk0
真剣に購入検討中。走行10万kmオーバーの安い並行で修理しながら乗っていきたいと思う。
TdiとTd5どっちがいいんだろ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 00:33:26.49ID:4ybVDDLT0
>>53
個人的には新しいほうが良いと思う(私がそれしか経験がないのもありますが)。
気になることがあれば気軽におっしゃってください。
ただ、冬は寒いです。色々チープな作りです。それでも良い？
安い買い物では無いしそこはよく考えておかないといけないし、本当に買いたいなら応援します。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 07:18:45.42ID:PCD+AKBw0
お金有り余ってるならともかくただの車好きならちょっとでも新しいやつがいいんでない？すぐに嫌になっちゃうと思う
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 08:29:38.94ID:7LVGdR300
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0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 19:32:53.18ID:Sz1hAoxD0
>>54
ありがとうございます！
空冷VWや三菱ジープなど古い車を乗り継いできたので多少の不便は問題なしです。
何かありましたら質問させてください。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 21:10:15.35ID:4KXLDFLX0
高くて売れないだろ？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 15:58:37.92ID:QPx9jW9b0
並行で入れるにしても自分でやるのかショップに任せるのかで金額もだいぶ違ってくるだろうな。
積極的にやってくれる店って関東だとツインランド、ミッドランド、アルファ辺り？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 09:27:45.20ID:uUU0HD4z0
スルーされてるってことは
クリープランドでは
買っちゃいけない店なのかな？？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 10:00:33.00ID:nJ3mtF+W0
>>67
クリーブランドで買ったよ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 12:46:16.31ID:uUU0HD4z0
アフターとかはどーですか？
007068
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2018/05/04(金) 19:26:32.11ID:bTeLZcdV0
携帯だからID変わったけど良いんじゃないの
自分はリコールでもない限りディーラーとか買った店で車検に出してない(信用してないから)ので詳しくは知らないけど、納車前に色塗りしてもらった箇所があって専門店だけあって(？)そこそこの仕上がりだった
余程拘りがなければ任せてもいい店だと思うよ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 01:15:16.74ID:ksxo4B0A0
>>69は結局買ったのかな？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:23:44.82ID:DRJnxzba0
>>47
セカンドシート外して自作ベットキットで車内泊してました、大人3人までならギリ寝れますよ。ただし、170センチ位までが快適に眠れる限度かも。
今は車内泊はやってません、シート外すの違法改造だし、その為に構造変更するのもね〜。あくまで自己責任で。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/17(木) 20:08:53.16ID:J3Ik7nWT0
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を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
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―――――――――――――――――――――――♪
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 00:43:08.13ID:qiDcYl3+0
欲しい。
本気で欲しい。
安い中古でローン組んじゃおうかな。
2004年くらいまでの年式ってどれくらいの故障の頻度なんですか？
やっぱり当たり外れの差が激しいのかな？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 01:00:16.54ID:yIRnjVHf0
>>74
予算はいくら？安いとは具体的にいくらほど？故障したら直すお金はある？わざわざその年式を選ぶ理由は？ボディタイプは？

釣りじゃないならもう少し具体的に、な
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 01:01:22.26ID:fXGA+2cL0
新車ならまだしもひと昔前以上経ってる年式ならどう考えてもあたり外れあるだろ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 10:06:56.47ID:qiDcYl3+0
込み込み400〜500が限界です。
今乗ってる車がハイオクでリッター3〜4の6リッターのアメ車SUV。
10数年間修理しながら乗り続けて自動車税も数年前から15%アップ😭
簡単な修理やパーツの交換はアメリカから取り寄せて自分でやれます。
修理の頻度で考えると、ディフェンダーにした方が維持費が安くなるかも？なんて思った次第です。

もちろん高年式のが欲しいけど金がねーすっよ（笑）
disco3or4と迷ってます。
10年以上乗りたいけど、どーなんでしょ？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 10:44:22.40ID:nQaFdA9l0
ディフェンダーTD5 2002年式
クラッチマスターもいまだにオイル漏れなし。やっぱり北海道は信号、交差点が少ないという事か(笑)故障らしい故障といえばはエンジン後方燃料レギュレーターからの軽油漏れくらいでまったく維持費かからんです。あとはいかに自分で工夫してメンテナンスするかでしょうか。
ナビゲーション取り付けは非っ常〜にめんどかった。2DINパネルが無いのでサンダーで切り抜き、取り付け金具はホームセンターで買ってきて自作。冬はくそ寒い(笑)
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 11:20:42.36ID:qiDcYl3+0
北海道ですか。
ワタクシはトーホグ地方なのでやはり冬が気になりますね。
予算が許せばFFヒーターも付けたいです。

実際の購入はまだ先なのですが、現在情報収集中です。
参考になりました。ありがとうございます！
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 12:07:09.03ID:C/jqoNMe0
>>79
東北行くのに使ってるけど質問ある？
というかゲレンデエクスプレス用途
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 12:08:38.68ID:C/jqoNMe0
ちなみに15年式110ステーションワゴンだからそれ以外のグレードとかはよく知らない
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 09:47:28.68ID:iFcQabBN0
>>80
羨ましいです〜。
今乗ってる車が入院中で工賃だけの見積もりが約10〜15万。
ウォーターポンプ、ヒーターバルブ？、ハブ左右交換…
今日はパーツ探しに勤しみます。
治ったら車交換してください（笑）
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 02:42:47.94ID:lZAFS+0W0
軍用車両でもあるから基本的なパーツには困らないんじゃない
そもそもランドローバーだし
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 15:27:16.57ID:X1fAhV2N0
新車から15年以上乗ってるけど日常的なメンテナンス以外で大きな故障はないなー。各国軍に納入実績もあるしタフに設計されてるのは間違いないと思う。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 15:40:50.00ID:X5JHj/w50
そもそも壊れるところがない。
もし不満がある箇所を見つけたのならそれはそういう設計である。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 15:47:56.54ID:X5JHj/w50
>そういう設計
例えば冬の刺すような寒さとかね。
正直ドアにもたれかかれば冷たさがじんわり伝わって来るが、基本設計が古いぶん致し方ないし、一番重要な走行性能にはなんら問題はない。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 15:25:20.31ID:BUxTpqM20
とりあえず店に探してもらえるよう依頼したいがどの店が良いのか分からん。
中古ディフェンダーも市場の動きが激しいみたいだし、どうしたもんかの
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 17:14:40.02ID:QeQErhJT0
近藤は氏ね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:37:50.58ID:Px9JT8T60
上で質問させて頂いた者です。
本当に専門のショップじゃないと手に負えない問題とか多いんでしょうか？
日本車と比べて故障が多いのは全く問題ないのですが、致命的なトラブルが心配です…
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 00:21:51.13ID:A2/rTAda0
ネックは金？それともショップへのアクセス？
アクセスならどこ住み？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 08:02:52.13ID:JbYFeJkq0
>>97は>>94？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:06:14.09ID:Oz7jn6+30
>>97
っクリーブランド
金が無いのは知らねえ。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:10:25.13ID:Usxdsl880
>>94
逆にどこまでできるの？
エンジンやミッション下ろしたり、ブレーキオーバーホールしたりなんでもできちゃう人なのかどうかでも変わると思うし
俺は自分で弄らない人だからあくまでも推論だけど、弄るだけなら難しくないと思うよ
なぜならこの車の構造は単純だから
ただ、交換するパーツ、こいつが手に入るかどうか、そして手に入った時に信頼できるかどうか、それが難しいんじゃないのかな
なんせ日本であまり走ってない車だし、ディーラーでも短期間しか売ってなかった(しかもガソリンのみ)からね
そのあたりが自己責任で納得できるならショップに頼らなくてもなんとかなると思うよ
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