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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.38
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0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 10:46:46.60ID:hZSHa3cM0
>>238
不具合をABのせいにするスバル最低だな。
30年間不正をし続けたのも頷ける不誠実さだな。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 11:20:18.84ID:rj7cYsNb0
>>259
それフェイクニュースw

↓Forbesのインタビューでバフェット本人がキッパリ否定

https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/07/15/warren-buffett-shares-the-inside-scoop-he-bought-a-cadillac-not-a-subaru/#77df9fb83682


Buffett, whose modest tastes are well-known, was flabbergasted by the attention -- especially because the story was wrong.
"I've never driven a Subaru in my life," he told me in an interview.
On the day in question (July 8), he happened to be sitting in the passenger seat of the Outback -- a courtesy car provided by organizers of last week's Allen & Co. conference in Sun Valley,
Idaho -- while his daughter went inside to pick up their room keys and credentials.
"I stayed in the car and somebody snapped that picture," he said.
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 11:26:39.78ID:rj7cYsNb0
騙すスバルに騙されるスバヲタ


この構図は少なくとも30年以上変わらず続けられている
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 11:32:31.26ID:23Bjbcle0
スバルもマツダも金持ちは買わねーよw
だからスバル・マツダ=金持ちって図式は成り立たない
強いて言うなら
スバル=マニア
マツダ=貧乏人
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 11:48:21.29ID:hZSHa3cM0
>>250
>>254
>>259
スバオタのウソ三連発www
スバオタは息を吐くように嘘を吐く。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 11:57:06.94ID:rj7cYsNb0
必死な捏造工作が行き届いてるアメリカと日本でしか売れないスバル

本当にいいクルマなら世界的に評価されるはずなのにw
0273254
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2017/12/12(火) 12:08:56.17ID:tEK+aD4j0
>>255
>>267
城北エリアですよ

嘘つきもなにもマツダ車はうちのマンションには居ないですね
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 12:13:43.01ID:xZzC7+Y00
>>101
これね

広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円〜10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 12:36:04.17ID:zrvYYc410
医者でマツダ乗り居ないだろう　また捏造か　かろうじてレガシィ乗りなら二人知ってるけと　マツダは見たこと無い
総合病院の患者用と見間違えたんじゃないのww生保の患者www
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 12:44:21.89ID:FmSkwz6K0
アメリカでもスバルのスペックと実燃費の乖離が問題視され始めてるからな

そのうち潰れるwww
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 13:41:41.87ID:L/loHkq20
スバルとマツダって日本と韓国を比べるみたいなものだから
どちらが先に滅亡するか考えたら日本のスバルよりチョンマツダになるわな
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 13:44:11.88ID:hZSHa3cM0
朝鮮人
日本海の正式名称が東海だったことにするニダ

スバオタ
バフェットがスバルを持ってることにするニダ

んで、嘘でも100回言えば本当になる精神でしつこくネット工作。
バフェット本人にも迷惑をかける。
朝鮮人とスバオタは考えることも行動もそっくり。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 14:34:58.04ID:LivZ7vhD0
キアに捨てられ中国に逃亡したのがマツダだろｗ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:18:33.59ID:j2pZExXlO
>>240
おい国沢ドミオ、振動はマイナスの“値”とプラスの値を行き来するんだぞ、覚えとけよ
逆位相ロールモーメントをマイナスロールモーメントと言った所で間違いじゃないねぇ

…ははぁ、成る程…お前の事だから振動次数やモーメント次数が
マイナスになったロールモーメントと誤読したんだろうなぁ…

またモーメント次数の話に逃げない様に
『サイレントシャフトをはじめバランスシャフトによる2次ロールモーメント低減』と書いておこう
こう書いておけば0次ロールモーメントの話をする際にも
本来の振動次数の話からモーメント次数の話に逃げる事はできないからね
せいぜいのた打ち回れよ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:22:55.57ID:Ak3d0WZR0
>>297
どれだけ恥ずかしいことを書いたのかという自覚はあるだろうが、>>245
公開処刑してやってるのに中々、いかんよね、このマツダチンパンwww
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:27:36.96ID:VpHcwnK80
本当のところ
スバルの赤とマツダの赤どっちがキムチっぽいかというと断然スバルの方がキムチっぽい赤だけどな。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:29:56.42ID:j2pZExXlO
なぜドミオはモーメント次数の話に逃げるのか？
振動次数の話をされたら困るからである、なぜか？
0次ロール振動が0でない事を指摘されたら困るからである、なぜか？
0次ロール振動が示されると困るからである、なぜか？
0次ロール振動がロール回転運動である事を指摘されたら困るからである、なぜか？
クランクピン回転がロール回転運動である事を指摘されたら困るからである、なぜか？
スバルの公式動画が不正確極まりない事がバレるからである

クランクピン回転平面と同じロール平面動画であるエンジン振動表現動画
ロール平面動画にも関わらずロール振動が反映されていない
それどころか縦振動ばかり表現されて横振動が反映されていない
スバル公式詐欺動画
http://youtu.be/lnxn4IncUV0
(ちなみにドミオによるとピッチ回転、ヨー回転は2次元、ロール回転は3次元らしいです(爆笑))
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:37:19.46ID:j2pZExXlO
戦時中に中国に亡命帰化した純朝鮮血筋両親を持つ在日純鮮系華僑ドミオは
なぜスバル公式詐欺動画を擁護するのか？ボクサーエンジンの悲哀を指摘されたら困るからである

横置FFのままトルクステアを抑え込んだ2.5Lターボを実現したマツダ
一方、2.0Lターボのトルクステアさえままならないスバル

今や横置FFも補機配分により左右等重
となると一体、何の為の左右対称FFだったのか？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:40:15.20ID:VvE9ofSZ0
スバルの他社製FFけなしは酷いよね
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 16:05:35.59ID:WXZs2j/70
乗ったこともない輩がいい加減な事をwww
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 17:22:34.34ID:CoWs3Zyi0
スバルの馬力詐欺
BRZ　176.6ps　カタログ　200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ　152.2ps　カタログ　175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ　159.9ps　カタログ　155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター　138.0ps　カタログ　131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 17:44:47.00ID:3ZiT+85j0
バレないのなら不正した方が得ってKoreaやChinaの考えだよな
実際はバレてるけど

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 17:52:10.22ID:rj7cYsNb0
内緒で展示車を新車として納車するのもスバル
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 19:02:15.16ID:Ak3d0WZR0
>>301
「二次元」で見えるモーメントは二種類までですよ、と。
アホですか？

0次振動回転速度でやらかしちゃって恥ずかしいのは良く分かる。
しかしロールモーメントは0次振動ではない。
何よりかによりまず単位が異なるからさ。
小学生でも長さと面積の単位くらいは合わせられるってのにナマポの分際でお前はそれも出来ないの？？？
あ、だからナマポマツダチンパンか。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:05:31.98ID:/7kmrVIM0
マツダの販売不振はリコール対応で新車販売に手が回らない日産やスバルを完全に凌駕する勢いの落ち込み
メディア姦流ゴリ押し手法による深刻な副作用に苦しむフジTV＆マツダってところか？
コテコテ姦流おばさんorマツダ乗りってのが世間からの目

スバルはリコール対応で中断している？感謝デイを即時復活しろ
部品15％引き購入できなくてユーザーが大迷惑だ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:16:16.19ID:NMkgLMst0
スバルの試験対策済み車両は日本で買えない
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダは北米で売らない車でも手抜きの無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:21:02.21ID:3gSP9BjZ0
>>322
便器と呼ばれるエンジン？
>>326
そんな値引きしたら、自慢の収益率が・・・。
リコール費用だけでも重たいのに、勘弁してください。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:33:58.26ID:eBuc/8o/0
こんな不正まみれメーカーの車に乗るのは恥ずかしい

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:47:52.56ID:7m05fC/y0
ほらっちょスバル。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:55:59.76ID:KUou8dqc0
他社は屋根なくすとか屋根やボンネットをアルミにするとか
車高を下げたりタイヤハイト下げたり 専用シャシーを使ったりとか
さらにインプを鉄ボンネットに鉄ルーフにハッチバックにしないと
重心で勝てないんだよね

何年か前にどこかでもっと詳しく検証されてたけど
今はこんなんしか検索できなかったよ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/110105/blog/25292654/
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:10:03.65ID:SueHIRLd0
EJ20って30年前の糞低効率エンジンだよな。その当時はともかくカタログスペックありきだった。
そのEJ20も低回転ではスカスカでモッサリとか言われてたよ。で、高回転まで回してツインターボが効き始めるとドッカンターボ。
直線番長向きで、あんな扱いにくい特性のエンジンを崇めているのはスバオタだけだよ。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:24:50.49ID:oKODLC/y0
>>254
5200円のマンションとか売ってんの？
ただ同然じゃないかw
スバル車買うより安いとかワロス。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:29:41.37ID:0EGOGeEZ0
スバルは水平対向捨てればミッションをCVT使うしかない現状も打破できるけど信者が水平対向＋CVTをマンセーしてるうちはそれで売るんじゃないかな
燃費悪くても何故か買ってくれるし
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:31:06.82ID:oKODLC/y0
>>270
売る気がなければ、売れないのは当然。
いい車が売れるなんて幻想だし、売れる車がいい車なんて笑い話だ。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:34:07.95ID:Vs4f0WwT0
エンジンをトヨタに供給してもらうつもりならいいが、水平対向でEV化まで繋ぐつもりならEV化が達成される前に環境規制で死亡しそう
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:40:31.73ID:wzkFi1GM0
>>348
え？
マツダ先祖代々馬鹿チンパン、この本スレで反論しなくていいの？？？
と言うことは
さあさあ、今年も残りわずかとなりました。
楽しみすぎるわwww

252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:43:07.56ID:BQistOwW0
何でそこまでマツダに執着出来るのか不思議だ　セブン有った頃ならいざ知らず、トヨタ日産の下位互換しか現状ないじゃないの　マツダはレクサスに成りたがってるように見えるけど、イメージリーダーカーも無いし
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