■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part98■■■
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>>342
ドンキのラインLEDって何?
よくそんな商品知ってますねぇ >>343
ドンキ行ってみ!
この内装と店舗の質感同じだぜ!
メルセデス大丈夫か?どこへ向かってるんだ?
こんな内装ラブホレベルだぞ。 >>340
184馬力のそれはコイツにレスした話なんだよ
>>317 >RX300は238馬力しかないよ
つまり、売り言葉に買い言葉ってやつだ
ま、揚げ足撮りのつもりなんだろうけどな >>344
メルセデスに追随するのが日本市場
昔から真似っ子しかない
じきに日本車にも取り入れるから見ててみ >>338
新型Eクラスのインパネ回りだね、正直言ってEクラスにこれはないと思ったのは俺だけじゃないはず
Eクラスだけじゃなく新型5シリーズも思いのほか売れてないように見える
アッパーミドルを牽引してきたその2車を買わずに、一体何を買うんだろう?
その答えの中の1人にRXに買い替えた俺がいるw >>339
レンジのオートバイオは速い上にとても快適だったよ。
自分の知ってる/思い込んでる事が全てではないと知ろう。 >>349
なんじゃいそりゃ?
そんなに良いものなのかい?
おいくらするの? >>349
F-Paseとレンスポは同時に試乗したよ、そんなに快適だった記憶もないけどな
俺は今までメルセデスもBMWもポルシェも新車で所有してきたんだ
RXを買う人間はトヨタやレクサスしか知らないと思わんほうがいいぞ やっぱヘルキャットエンジンだな。
量産車で敵無し! >>351
> 俺は今までメルセデスもBMWもポルシェも新車で所有してきたんだ
ここまでのレスを見るとにわかには信じられんが、仮に真実だとするなら豚に真珠だったて事なんだろう >>353
失礼なw
まあ、底辺貧乏人の荒らしから見ればRXも妬みの対象ではあるな >>353
豚に真珠ってパールホワイトのBMWのことか? >>354
その、
「RXを悪く言う奴は買えなくて妬んでるんだー」
という発想がとてもオメデタイと言うか、やはり真実とは思えないなぁ。
いつ何を買ったか挙げてみてよ。 >>356
つ座布団一枚
豚鼻の異名をとるキドニーグリルだけにねw XC60各方面でかなり評判いいな
カーオブザイヤーンも獲ったし
RXと競合するか >>361
RXとガチでバッティングするね。
東京とかではXC60にやられそうな気がする。 >>358
ベンツやビーエムのスレを荒らしに来る輩も安車に乗ってるのがバレた奴ばっかだったぞ
自分より上級のものに対する妬みは低俗な底辺の心理だからしょうがない
お前に真実を証明する必要があるのか?何様のおつもりでいらっしゃるのでしょうか?
ま、信じなきゃ信じないで構わんさ >>363
俺は〜乗ってた〜とかいう輩は嘘なのがバレた奴ばっかだったぞ?
けどそうやって逃げとくのが正解だとも思います。 >>361
XC60も良いけど来年出るXC40も良さげよ
こちらはNXクラスと競合みたいだけど >>365
はい、では遠慮なく貴殿はやはり欧州車など乗った事はないという認識でいかせて頂きます。
意外と賢いですね。 >>351
同意だよ
若い子は欧州車マンセーになりがちかもね SUVなら日本の心レクサスRXが1番良いに決まってるでじょうが!
なにをごちゃごちゃ言ってんだか!
カーオブザイヤーン?
なかなか面白いじゃん。
レガシーマイワースト!みたいなもんだな! >>369
日本の心?
レクサスってアメリカ発祥じゃないんかい >>361
ボルボはシートが良いからな
時速ゼロキロでの快適性からして違う メルセデスやBMWの初回3年目の車検費用っていくら位? ボルボはXC90 エクセレンスが欲しい
あれの質感はかなりのもの >>374
BMWの営業マンが言ってたけど最近は国産車と変わらないみたいだよ
でも以前知人が7シリ乗ってて車検出したらパッキン総交換になってて
70万請求されたと言ってた。こわ
ベンツは知らん。乗ってるけどw 2年目だから >>376
3年目で総交換!?耐久性大丈夫なの?
レクサスは3年目の初回車検は30万弱だけど同じくらいかな? >>377
ちゃうちゃうw よく読んでね
知人は中古で買ってたんで何年目かは知らないよ。
それに昔の型だから
RXの車検30万もするの?
高けぇな
いらんサービス入らされてるんだろ レクサスも欲しいんだけど、価格設定がなんかなーと思ってしまう。
フロアマットに10万はどー考えてもげせん!
10万あれば高級ナビ買えるからね
んなもんサービスでつけろと言いたい メンテナンスパック延長、G-link延長、ナビ更新やら省いて最低限の整備にするとディーラー車検15〜17万くらい >>378
RXで初レクサスだから正確には分からないけど、SCがNXの初回車検は30万弱って言ってたから多分同じくらいだと思う
来年車検だけど30万出すなら乗り換えようかなと
このスレでレクサスとドイツ車を交互に乗るのがいいってあったから次はドイツ車も候補にしようと思ってる >>379
ディーラーで買える純正じゃないまマットなら半額だし、ネットのオーダーメイドのマットならもっと安い。
ただし、レクサスのロゴは入ってない。 >>380
うん。そんなもんだろね。
でもレクサス買っといてケチるの恥ずかしいんだろうな…
確かにこんな俺でも1回だけなら見栄張って言われるまま払うと思うwww >>388
マットのレクサスのロゴなんて誰も見んよ
自分が気にしてるだけ
こだわるかこだわらないかそこだけ >>384
ケチるっていうかメンテナンスパック入っとけば整備とか何も考えずに乗れるし
マップ更新は必須で更新にはglinkが無いと使いものにならない
glinkはセキュリティとも関係してるから必須だよ
逆に延長しないと不便だし勿体無い >>382
NXの初回車検の直前に事故って急遽RX買ったんだが、本当はNXの車検通すつもりでいて最低限で済まそうと思ってた
G-linkは3年間殆ど使わなかったし、通勤用で遠出しないからナビ更新もいらないし、どうせ5年目の車検前には乗り換えるから
RXの初回車検は最低限で通すつもり >>386
仰る通り。まさに正論
高い金払って車買って後でケチって使い物ならないなんて愚の骨頂
微々たる金の事考えてカーライフを楽しめない自分がここにいました >>387
エージェントとかはglink無くても使えるんかな?
ナビの渋滞回避とかは使えなくなりそうだね 主体性がないと思われるけどやはり俺は
>>387の意見に近いんだよね
やはり人それぞれの環境で見方は変わると変わるということでしょうかね >>377
法定費用は同じ重さ、排気量の車と
同じだろ。エンジンでもばらすのか?
走行距離どんだけか知らんけど
基本整備料と消耗品交換だけだろ? >>392
んな、こたーない
素晴らしい内装、ラグジュアリーの極み
買ってから言ってね >>392
なんか可哀想だな
人生色々あるけど頑張れよ 2〜30万位のオプションならサービスしてくれたよ!
もちろんディーラーオプションな! 2〜30と言っても10万も違うけど…それは措いといて
レクサスも値引くんだ 知らんかった
交渉次第ということなのか、販売店の違いか >>346
馬鹿野郎
松田様の言う事が絶対じゃwwww
800 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/13(水) 22:31:39.78 ID:BKF0pUSq0
>>799
同意
マツダの内装は世界最高峰
メルセデスはマツダの内装パクリ過ぎで笑う >>396
たまたまトヨタ系列に知り合いがいて担当SCと知り合いだからお願いしてもらった!
SCも教育されていて、なかなか値引きとか言いづらくてね!
恥ずかしい話だが、言ってみたほうがいいよ!
俺は28万だったから、バラツキがあるとしても2〜30万は行けるだろうという意味で書いたんだ! >>373
想定身長が違う感じ
大げさにいうと低身長の女が座ると膝を曲げられない感じ >>381
初回なんてユーザー車検で良くないか?
何に30万円もかかるんだよ? >>398
恥ずかしくはないですよ
でも言い辛いのはわかります
私はもともと貧乏人だから
いや、今でも心は根っからの貧乏人w
>>397>>398
やっと来たなツダオタwww
でもCX-8はかなり良いと思ってる
マツダにしてはちょっと高いけどね
モーターショーのRX-vison相当良かったね 美しすぎる >>399
ボルボってマツダのパクりなの?
なんか似てるし! おお失礼
rx-visionは昨年のネタでしたね
VISION COUPEの間違いです
同じRXスレと言うことでご容赦を >>402
似てなくね?
マツダはNA中心、ボルボはフルラインターボ 色んなのが宣伝しにきてるね。
やっぱRXが王者なのは認めてるわけか。 今度出た3列目450Lはげんなりした
なんやあれ
発表される前、候補かなと思ったけど
値段だけかなり上げて中身が伴わん
取り繕いのエマージェンシーシートなんかいらんわ >>408
レクサス買う人はホテルに泊まって下さい >>405
それも似てないと思うけど
マツダはピラーを寝かせるスタイル、ボルボはピラーを立てるスタイル さっき立ち寄ったコンビニにピッカピカの白の450hが停まってたんだけど、中から出てきた2人の若者が
「この車なんかかっこ変じゃね?」
「知らねーよ親父が買ったんだから、それより前の車に比べてナビがクソ使いづれー、画面はデカいけど」
という会話をしてて面白かった。
あまり車に詳しそうではなかったがなかなか分かってる。 >>411
慣れの問題でしょ
ナビはベンツのほうが本当にクソ レクサスは、ナビを作ってません。
ちなみにトヨタを含め自動車メーカーは、アッセンブリー会社です。 純正ナビでもどこかのナビメーカーが作ってるのをつけてるだけだから、RXはどこのメーカーなのか聞いたのに >>418
トヨタレクサスは全てを凌駕してるからナビも特別なんですよ。 >>411
トヨタのデザインです。
違和感を感じるのが狙いです。
染色体の一部が欠けてる生物
と同じ物を感じると思います。 >>402
そやでボルボのフロントはマツダのパクリ
リアはトヨタのアクアのパクリやで レクサスのナビは確か富士通じゃないかな
いまいちだよ。カロッツェリア入れてほしい 好きなナビ付けたいならレクサス選ばなければいいだけ >>422
うろ覚えだがNXがMCで富士通からパナに変わったんじゃなかったっけ? マツダ、外国メーカーとなんでこんな多方面から恨まれてるの?
書き込みにくるほどの関心を引く理由がわからん。 >>429
MCや年次改良で順次入れ替えてるらしい。
NX、LC、LS、CT、年次改良後のRXがパナって聞いてる。 RXオーナーのクチコミ
内装や安全性能はようやく欧州のライバルに追いついてきたが、突き抜けた目新しさはない。
スイッチ類の場所がシフトの向こう側にあって、操作しにくい。
エアサスは乗り心地がいいものだと思っていました。ゴツゴツと乗り心地が悪いのに踏ん張りは効かない。
バックドアは手をかざせば開くはずであるが、何度も失敗する。改善が必要です
信号待ちや、停車時にたまに充電の為かエンジンがかかる事があるが車が軽く振動するくらい揺れる。うるさい。 >>431
横置きとか気にしてるの車オタくらいでしょ 【レクサス RX 1500km試乗】抜群の存在感に負けない「味」が欲しい…井元康一郎
実際に走らせてみたときのRXの優位点は、静粛性の高さだ、これで走りや乗り心地、操作感など
動的質感の高さが伴っていれば、RXは素晴らしいプレミアムEセグメントSUVとして太鼓判を押せるのだが
残念なことにクルマとしていちばん肝心要のそれらの点については、ライバルに遠く及んでいなかった。
最大の難点はシャシーセッティング。こまかいハーシュネスについてはまあまあ当たりの柔らかさを演出できており
新東名高速のように路面がフラットなコンディションであれば一応プレミアムセグメントっぽい滑るようなクルージングフィールを味わえる。
しかし、アンジュレーションや段差が大きくなり、サスペンションストロークを大きく使うシーンになると途端に振動、揺すられ感、突き上げが強くなり、快適性は顕著に悪化する。
コーナリング時にかかる身体への横Gも攻撃的であった。 〜続き
試乗車は車両重量2トン超という重量級であったが、その車重が持つ慣性力を生かしたセッティングではなく
重いクルマの揺動を無理矢理止めようとでもしているような変な固さ終始つきまとった。
もともとSUVは乗員の位置がロールセンターから離れているため、クルマが揺れたときの乗員の揺れ幅が宿命的に大きくなる。
そのSUVの乗り心地を良くする重要なポイントは、揺れるときの加速度をできる限り小さくすることなのだが・・
筆者は昨年秋、1クラス下のクロスオーバーSUV『NX200t』のFスポーツというモデルを800kmほど走らせてみたが
旧東名のクルーズでは揺すられ感があまりにも強く、同乗していた3人とも東京に帰り着いたときには疲労困憊という有様だった。
Fスポーツは富士スピードウェイでも走れるということをウリにしたシリーズ。
SUVをサーキットでなどということをやるからこんな変なセッティングになったのかもと想像していたが、RXのバージョンLもテイストの方向性自体は残念ながら同じだったのである。 >>433
エアサス?
いつのRXの話をしてるの?? >>436
富士スピードウェイで走れる事を売りにしたシリーズはFスポーツではなくRCF.GSF等のFシリーズだろw RXレビュー
【総合評価】
エクステリアデザインがかっこイマイチ。
レクサスの中でもバランスが悪いデザイン。
ハイブリッドや安全装備の割りに価格設定が高い。
外国車とは作りが根本的にお粗末でこの価格では?
トヨタの手抜き車よりはましだが?
女性のオーナーが多いのはいいが、デカい図体は運転しずらそう。コンパクトSUVが人気になりそう。
【良い点】
レクサスの一員。
【悪い点】
世界戦略には程遠いレベルの車。
エクステリアデザインはかっこいいとはいえない。
外国SUVみたいなバランスいいデザインがなぜ国産はできない? 車はデザインが全てだが、、。
投稿日:2017年06月10日 RXはデザインも売りでしょ
そもそもデザイン重視の奴はその時点で有無で判断するからわざわざレビューなんか書き込まん
ただ貶したいだけ
欧州のありきたりなデザインのSUV買うくらいならランクル買うわ
耐久性でオフロードで勝るSUVほぼいないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています