X
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ part98■■■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 02:21:50.76ID:JdIuIf0t0
そもそも馬力あってもでかくてクソ重いしコーナー曲がらないし

直線番長(笑)にしかなれないからダサいよな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 02:23:28.97ID:mpuDbNA20
昭和は280馬力規制すら無かった時代やで
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 02:44:30.74ID:ssPliInt0
>>279
2L直4ターボのブースト圧やインジェクションチューニングでグレード分けしたやつな、あれはあれで失敗してると思うぞ
結局一番アンダーパワーなものばかりが売れるという一極集中になっちまってるし

メルセデスは今後V6を直6に置き換えていくんだが、その目的が下位の車種へ直3、直4と流用展開させる為の
モジュラーエンジンで、その思惑は当然のことながらコストダウンが狙いだ
あと、急激な車種展開を進め過ぎて、かつてのように十分なテストがされてない感じも受けるな、GLCなんかの
ジャダー現象なんかがそれで、こんなものは構造上の欠陥としか思えないくらいに酷い

エンジンの単一化は、ドイツ車に限った事ではなく、英車、仏車、東欧車などでも行われている
特に、1.6Ｌ直4ターボが一番多く、コストダウンは最早世界的傾向と言えるんじゃないだろうか

以上の事を考えると、レクサスやトヨタだけがコストカットを進めているという事はないと思う
それよりもCVTから多段ATへ切り替える車種を増やすべき、CVTは合理的にパワーを伝達できるが
ドライブフィーリングが悪すぎるので、欧米ではあまり歓迎されないシステムだと思う
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 07:39:20.68ID:aWFVUklI0
>>257
>>282
サーキット走ってたのに直線番長に乗ってたお馬鹿さんな方？

ハイパフォーマンスSUVも曲がるし止まるよ。
テクノロジーの力を借りて。
レンスポやマカン、ステルヴィオのタイム見てみなさい。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 09:31:02.84ID:r950FUQc0
前からちょくちょく>>289をﾄﾞｬ顔で出してくるの居て不思議に思ってたんだけど、ひょっとしてコメントの雰囲気でRXの方が高く評価されてると勘違いしてたのかな？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:05:38.00ID:FrZ01EfD0
>>286
ごめん。
どんなにタイムが良くても、デザインが好みじゃないんだ。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:15:13.52ID:6F2/RK5d0
みんな何処に住んでるの？
日本だよな？

食が細い奴にデカモリの話してどうする？
日本人ならレクサスだろ！
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:29:20.48ID:Dz8ahLAF0
レクサスとドイツ車を交互に乗りかえると下取りが良くなって出費が少なくて済む
車に興味無いけど恥ずかしくない程度の車に乗りたい場合はおすすめ
携帯のMNPみたいなもんやなw
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:54:27.73ID:FrZ01EfD0
>>295
下取りの上乗せは分かるけど。
そもそもドイツ車の値落ちがハンパないから総額の出費は大きいよ。

本当に乗り換えてる人なら知ってるでしょ。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:55:56.99ID:DuZRT4bf0
>>288
激高して二文目ムチャクチャだね。

>>291
高い期待値に対してイマイチだったのと、
低い期待値に対して上々だった事からあの
コメントの調子になってる、て事を察せられ
ないとはいかにもこのスレの住人らしい。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:56:37.96ID:FrZ01EfD0
>>296
おめ！
200tってことは年次改良前のやつ？
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 11:27:07.56ID:4tKNt16L0
>>303
それはそう！金かかってる！
リコール修理で禿げるから育毛治療も含まれるけどね！
レクサスはリコールの少なさ半端ない！
無論壊れないし！レクサスサービス期待してたが、ディーラーに行く用事が点検車検しかないんだよな。ちょっと寂しいわ！
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 11:33:04.04ID:oOf6E0ao0
>>298
めちゃくちゃでもなんでもないでしょw
曲がれる、止まれるなんてのは所詮SUVレベルで語った話なんだよ
普段クーペ乗ってる側からしたら所詮SUVはSUVで満足できるレベルではないという意味だよ？
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:18:36.84ID:1ny2o9Fb0
https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg

レクサスのSUVに乗ってる奴は車音痴・・
悲しいけどこれが現実なのよね

・シートに全くストローク感がなく、形だけ
・スイッチがばらけ過ぎで操作し辛い
・ハンドルに節度感ナシ
・乗り心地が一見良さそうに見えるが、継ぎ目を拾うショックが大きい
・コーナリングでのバランスが悪い
・曲がれない、止まれない
・総じてレクサスのSUVはダメ！だと

因みに、水野はレクサスのセダンやクーペは褒めてるから
贔屓でも差別でもなく素直なインプレ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:24:03.05ID:PS8gtadl0
>>297
セダンはそうだけどSUVはそうでもないぞ
外車でも新車購入後の3年間の維持費はレクサスと大差は無いよ
3年毎に乗り換えるのがいいと思う
距離にもよるけど追金も300万以内でいける
定期的に両方乗り換えればお互いを罵り合わなくても済むようになって平和になるんじゃないかな
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:25:22.11ID:5JIBMDMp0
>>313
お前も職探し頑張ってな！
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:33:14.67ID:6F2/RK5d0
>>307

また水野か(笑)
あいつの体に合うのはハスラーしかないの！
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:33:47.59ID:+/6WiSdb0
>>281
RX300は238馬力しかないよ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:41:31.46ID:luwnWLcC0
俺はRXを悪いクルマだとは思わないし、選択肢としてはアリだと思う
ただ見かけると「分かってねぇな…」と思ってしまうのも事実
週末にティグアンのコックピットから瀬田の交差点を眺めながら「お前は世の中が見えてるか？」と自分に問いかけるのが、今の俺のルーティン
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 12:51:12.37ID:5JIBMDMp0
>>318
かっこ悪いティグアンに乗っているのを周りから見られて恥ずかしくないの？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 13:00:11.52ID:Gz6sLIWo0
>>318
ティグアンスレより

32 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/13(水) 10:43:14.99 ID:o2c+A+v40
カーオブザイヤー票少なすぎワロタ

33 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/12/13(水) 11:12:04.81 ID:wUfxgT5H0
>>32
ほんとだ！
ブッチギリ最下位笑
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 13:01:42.75ID:cNRBJ/iY0
>>320
興味ないからティアグンとか気づかん。
興味あるから気づくんでしょ。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 13:35:18.71ID:ssPliInt0
ここに来る荒らしは車音痴ばっかだな
車をスペックでしか語れないし、評論家の試乗記でしかものが言えないもんな
馬力さえあれば快適だ、みたいなお子様レベルのバカもいるしな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 14:43:41.72ID:zsYGXobs0
貧乏臭い安い外車乗りや国産低所得者向けメーカーよりは良い！
レクサスやトヨタの高額車きたら退けや！
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 14:48:33.18ID:eExYvzQ00
>>324
最近は高出力版はトルクカーブの形はそんな変わらず
全体的に上にシフトするようなチューニングするんで、
常用域でも快適になるのは間違いないと思うよ。

あとIDは重複かもしれないし、あるいは今使ってるIPは
このビルの3,4フロアで共有されてるので近辺に居るの
かもしれないが、とりあえず別スレの書込は別人だね。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:02:41.75ID:7jKkZ+T80
>>330
愛知ではそうかもしらんが、他では大してドヤれない希ガス。
LEXUS RXをあんま見ないし認知もされてない。
この異様な顔つきでウォッとはなるかもだけど。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:14:14.81ID:zsYGXobs0
>>331
メルセデスは内装マツダと同じだし、BMWは豚鼻が無理だったの。
あと、外車はフロントホイール汚くなるからめんどくさい。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:16:30.76ID:ssPliInt0
＞貧乏臭い安い外車乗りや国産低所得者向けメーカーよりは良い！
荒らしに来るのはそういう車に乗ってるヤツばっかだよ
まあ、荒らしが多いのは人気度が高い証みたいなもんだが
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:41:32.58ID:ssPliInt0
>>329
高出力なスポーツモデルは総じて脚が硬いものだ
エンジン特性だって低速トルクを重視したものではない
確かに昔のように速いだけで一般道で乗るのは苦痛みたいな車は減った
だが、コンフォート性能を重視した車と比べられるレベルにはないんだよ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:41:41.05ID:wJmQ09HG0
>>324
>車をスペックでしか語れないし
>馬力さえあれば快適だ、みたいなお子様レベルのバカもいるしな


「ちなみに、メルセデスやBMWの2Ｌターボの売れ筋は184馬力しかない」
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:43:15.10ID:zsYGXobs0
おっ！食いついてる！
まぁ、メルセデスも買った次の日の値落ちからすれば、マツダ以下かもな！
もとが半値みたいなメーカーだからさ！
メルセデスも値引きしなくても売れるメーカーになれるといいよな！
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:45:00.76ID:zsYGXobs0
>>338
ださ！
マツダにドンキのラインLEDつけたみてぇじゃねぇか！
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:55:59.50ID:6F2/RK5d0
>>343
ドンキ行ってみ！
この内装と店舗の質感同じだぜ！

メルセデス大丈夫か？どこへ向かってるんだ？
こんな内装ラブホレベルだぞ。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 16:10:37.54ID:6F2/RK5d0
>>346
いやぁ〜！！やめてくれぇ〜！！
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 16:13:54.22ID:ssPliInt0
>>338
新型Eクラスのインパネ回りだね、正直言ってEクラスにこれはないと思ったのは俺だけじゃないはず
Eクラスだけじゃなく新型5シリーズも思いのほか売れてないように見える

アッパーミドルを牽引してきたその2車を買わずに、一体何を買うんだろう？
その答えの中の１人にRXに買い替えた俺がいるｗ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 16:22:47.26ID:6F2/RK5d0
>>349

なんじゃいそりゃ？
そんなに良いものなのかい？
おいくらするの？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 16:23:03.11ID:ssPliInt0
>>349
F-Paseとレンスポは同時に試乗したよ、そんなに快適だった記憶もないけどな
俺は今までメルセデスもBMWもポルシェも新車で所有してきたんだ

RXを買う人間はトヨタやレクサスしか知らないと思わんほうがいいぞ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:08:49.38ID:rtUK2ZIs0
>>351
> 俺は今までメルセデスもBMWもポルシェも新車で所有してきたんだ

ここまでのレスを見るとにわかには信じられんが、仮に真実だとするなら豚に真珠だったて事なんだろう
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:20:44.39ID:cNRBJ/iY0
>>354
可哀想だからこれ以上さわってやるな
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:24:17.64ID:6F2/RK5d0
>>353

豚に真珠ってパールホワイトのBMWのことか？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:37:46.15ID:+/6WiSdb0
>>345気持ち悪いなぁ
お前が間違えただけだろ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:41:49.26ID:P7XWVoYi0
>>354
その、
「RXを悪く言う奴は買えなくて妬んでるんだー」
という発想がとてもオメデタイと言うか、やはり真実とは思えないなぁ。
いつ何を買ったか挙げてみてよ。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:53:27.41ID:pUcFGtM80
XC60各方面でかなり評判いいな
カーオブザイヤーンも獲ったし
ＲＸと競合するか
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 17:57:37.07ID:ssPliInt0
>>358
ベンツやビーエムのスレを荒らしに来る輩も安車に乗ってるのがバレた奴ばっかだったぞ
自分より上級のものに対する妬みは低俗な底辺の心理だからしょうがない

お前に真実を証明する必要があるのか？何様のおつもりでいらっしゃるのでしょうか？
ま、信じなきゃ信じないで構わんさ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 18:36:22.78ID:9l/Y3dqy0
>>351
同意だよ
若い子は欧州車マンセーになりがちかもね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 18:46:18.49ID:6F2/RK5d0
ＳＵＶなら日本の心レクサスＲＸが１番良いに決まってるでじょうが！
なにをごちゃごちゃ言ってんだか！

カーオブザイヤーン？
なかなか面白いじゃん。
レガシーマイワースト！みたいなもんだな！
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 19:40:14.77ID:q6utWZjk0
>>361
ボルボはシートが良いからな
時速ゼロキロでの快適性からして違う
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 20:35:43.11ID:2xpkExjn0
>>374
BMWの営業マンが言ってたけど最近は国産車と変わらないみたいだよ
でも以前知人が７シリ乗ってて車検出したらパッキン総交換になってて
７０万請求されたと言ってた。こわ
ベンツは知らん。乗ってるけどｗ　２年目だから
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:37:46.49ID:2xpkExjn0
>>377
ちゃうちゃうｗ　よく読んでね
知人は中古で買ってたんで何年目かは知らないよ。
それに昔の型だから

RXの車検３０万もするの？
高けぇな
いらんサービス入らされてるんだろ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:47:40.62ID:2xpkExjn0
レクサスも欲しいんだけど、価格設定がなんかなーと思ってしまう。
フロアマットに１０万はどー考えてもげせん！
10万あれば高級ナビ買えるからね
んなもんサービスでつけろと言いたい
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:51:41.46ID:y00WDJ9i0
>>378
RXで初レクサスだから正確には分からないけど、SCがNXの初回車検は30万弱って言ってたから多分同じくらいだと思う
来年車検だけど30万出すなら乗り換えようかなと
このスレでレクサスとドイツ車を交互に乗るのがいいってあったから次はドイツ車も候補にしようと思ってる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況