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【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/14(木) 00:00:20.22ID:IrLB8LLy0
カミさんいなきゃ、サブはスーパーセブンにしてたかも
NDにして後悔はないが、機会があれば乗ってみたい
昔、裸のジープ乗ってたので、耐性はあるはず
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-qjoS)
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2017/12/14(木) 00:30:59.22ID:OwQKt3jtd
バイクのりだったらほぼ何でも乗れるって事か。スーパーセブンもバイクと比較したら安全に感じるんだろうな?
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/14(木) 07:32:29.28ID:IrLB8LLy0
安全性も、突き詰めすぎれば、オープンなんてやめたほうがいいし
そもそもクルマ趣味もやめたほうがいいからなぁ
できる限りの安全運転、防衛運転をするしかないね
そういう意味で、ドラレコの事故動画は、いい戒めになる
特に勢い良く発進して事故りまくるスーパーカーの動画とかw
あれ、FD乗ってる知人で実際にやった奴いるし
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-dO6A)
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2017/12/14(木) 07:41:23.18ID:wVT8bYJCa
当たらなければどうということはない
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2d7-6WUS)
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2017/12/14(木) 07:53:23.93ID:4F9Cb8FF0
スーパーセブンって側面から衝突したら腕とれそうだよな
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 09:04:24.70ID:Sfc9Kl970
セブン高杉
幾ら動力性能高くても
居住性皆無でレーサー
一般道では活かせない
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 09:10:39.44ID:Sfc9Kl970
日本の公道では
日本メーカーのライトウェイトが
コスパに優れ汎用的で最適

ロータスやセブンを否定する訳じゃなく
日本の交通事情や制度に商環境考えると
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 09:16:51.47ID:Sfc9Kl970
バイク界でリッターバイクが
パワーや風格あるから一番と
考える人は少ない

排気量やパワーだけじゃなく
オフやアメリカンにカブまで
楽しさはパワーじゃない思う
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-0be5)
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2017/12/14(木) 10:00:35.91ID:NkzxVgboa
事故は自分がいくら気をつけてても突っ込まれたり
するからなぁ
大型車からは車高落としすぎると見えづらいからな

というわけで並走してたら大型が車線変更そのまましてきて
潰されて死にかけた俺が通りますよ(´・ω・`)
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spc7-ZRi2)
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2017/12/14(木) 12:39:10.29ID:bDrFMT0Np
>>470
男性ホルモンと関係があるのかな?
受信し易そうだし
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6e-+ZBH)
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2017/12/14(木) 13:35:54.34ID:1/EH8bVEM
シビックタイプRからNDに乗り換えたけど(大嘘)
かなり安全運転するようになった。(MT初心者だから)オープンにしてると60kmくらいで流してるのが一番気持ちいいから飛ばさなくなったし(踏んでも加速しない)
排気ガス臭いから車間も開けるようになった(加速しないから)
良い車だわ(貧乏人には)
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 14:18:08.25ID:Sfc9Kl970
>>673
おめでとう
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 14:44:08.50ID:Sfc9Kl970
試乗車でそんなに激しく乗れないでしょw
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 15:37:33.47ID:Sfc9Kl970
>>680
排気量
ターボ
出力

どれも違う
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1215-8+fm)
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2017/12/14(木) 16:24:30.84ID:btJXO4QO0
【ハリウッド】≪ジョージ・クルーニー≫友達14人に1億円ずつプレゼント
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 16:27:52.80ID:Sfc9Kl970
>>683
社外品でターボキットあるかと
確か200馬力ぐらいになるやつ
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/14(木) 17:46:14.60ID:Sfc9Kl970
>>690
まず細くなるんだいね
隙間が広がるつか
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Saaa-b2wr)
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2017/12/14(木) 18:55:59.43ID:AVlmd4OCa
一度スイッチ入るとハゲあがるスピードの加速は凄いよな
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb6e-hLqa)
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2017/12/14(木) 18:57:48.65ID:B3CmiDU30
>>658
助手席を少し起こせばヨロシ
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-+ZBH)
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2017/12/14(木) 20:01:08.89ID:IJ8R3Z8Fa

こんな所に書き込んでネガキャンするなら営業に電話して対応してもらえ
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372f-+PwS)
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2017/12/14(木) 20:38:21.18ID:BukPeFqZ0
足回りから滑り出ているのはなんだろうか。
ボディ下部かもしれないのはなんだ。
特に走るとリアからクエスチョンなんだけど、フロントも
滑りだすのではないだろうか。
ドア廻りも同じ、開くと脇からドボーンと面白い。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c618-jv37)
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2017/12/14(木) 21:18:55.80ID:7kD/XESw0
みんなボンネットオープナーのレバーカタカタしてないの?
触ると横にかなり遊びがあって走行中ずっとカタカタカタカタ鳴ってるんだけど
300万以上の車買ってこういうビビリ音初めてだわ
マツダ車って品質は良くないって聞いてたからそういうもんなん?
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 922b-+XW1)
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2017/12/14(木) 21:51:34.92ID:ieAgCD8I0
>>725
俺のもそんな音鳴らない。因みに最初期型。
マツダ車が、ではなく足ぶつけたり強く引っ張りすぎて壊したか、
何かの不具合だろう?

ディーラーに行って直してもらえばいいだけの話。
大体1000万の車だってカタカタいう事あるしに炎上することあるぞ。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 12c2-H9Jq)
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2017/12/14(木) 21:53:46.64ID:6ZssH2P60
マツダ車はな、日本車だと思うからビビり音とか気になるんだ。
ラテンの車だと思って乗ればほら!こんなに品質が良いw

ってのは20年以上前にロードスター乗り始めたときに先人に頂いたアドバイス

真面目な話、ビビり音とか気にするならトヨタ車乗った方が絶対良い。

俺はスポンジテープとかで治めちゃうから気にしない。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1645-2RK6)
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2017/12/14(木) 22:49:56.05ID:6FUK5DPl0
幌1.5L、いろいろ試してみたが
純正のエンジンオイルぶん回すと劣化早いな
すぐエンジンがカラカラ鳴き出す

燃料はオクタン価96以上あればレスポンスや加速はほとんど変わらないがややカラカラ音が目立つ
オクタン価94以下になると吹けなくなる(レギュラー扱いになるみたい)
オクタン価98以上(国内のハイオク)だとエンジンが静かになる

水温は走ってる限りサーキットでも100度未満
ただし、市街地走行やぶん回して走ったあと、停車して風が当たらなくなると3分程度で水温が100℃を超える
100度に達すると冷却ファンやら弁の制御が入って温度を下げるようになっている
なので、ぶん回したあとや、登山道走ったあと、1時間以上走ったときはエンジン切る前に5分以上アイドリングして
冷却水を循環させると停止後の温度の上昇が避けられて良い

NDのメーター内の水温計は100度以上の領域は概ね正確に動く
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/14(木) 22:54:12.58ID:IrLB8LLy0
ひとそれぞれだろうが、少少の雨でも幌を開けて走るのはかっこいいだろ
汚れがどうとか、小キズがどうとか、異音がどうとか、男のクセに細けぇ方がかっこわるいだろ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-cxlL)
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2017/12/14(木) 23:27:01.14ID:G41ku+Dud
日本は信号が多く湿度も高いから少しの小雨でも開けるの躊躇するわ
アメリカなんかだと停まらず延々1時間くらい走れるしもし濡れても空気が乾燥しててすぐ乾くから小雨でも開けて走れる

アメリカ行った事ないけど
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-+ZBH)
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2017/12/14(木) 23:49:36.72ID:XfMvV9/Ma
2シーターは狭さが価値だろ
コックピットに座った時の特別感で優越感に浸れる
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1eca-xpoG)
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2017/12/15(金) 00:02:02.08ID:yq331cVD0
>>746
7000キロほど走ると、エンジン音がカラカラした感じになりました。やっぱオイル交換時期ということですかね?
フィーリングもガサついた気がしています。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1eca-xpoG)
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2017/12/15(金) 00:50:06.29ID:yq331cVD0
>>759
今入れてるのは純正の0W-20ですね。5W-20にするとカラカラ音低減しますかね?
カラカラ音が出てくるとオイルが馴染んで、燃費が良い説もありますし、よくわからないですね。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5395-fu/j)
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2017/12/15(金) 07:59:14.17ID:3DwbccaS0
カラカラ音はオイルがあったまった後にクリアランスが適正化した後のタペット音だからオイル変えても改善しないよ。
入れた直後はオイルが冷えててならないだけ。
オイル切れで金属の煽動音が出ているとしたらもうオイル変えても無w
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spc7-ZaRm)
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2017/12/15(金) 08:56:39.75ID:lAkSJdWUp
あれマイナーチェンジ後のモデルって昨日販売開始?
もう納車された人って居るんだろうか
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a7-1hA/)
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2017/12/15(金) 11:08:38.15ID:ADCyuYTY0
>>779
昨年買ったときは3万ちょっとだった。
エンジンやミッションの分解方法があるのはいいけど、
デフはASSY交換前提だからなのか分解方法が書いてないよね。パーツは売ってるのに。
仕方がないから他車のを参考にこんなもんかなでやってるけど。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372f-+PwS)
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2017/12/15(金) 15:29:12.35ID:lkxKAItU0
この間、右リアが滑ってフロントが動くもんだからホテルフロントに行って文句言ったさ。
そしたらリアに逆切れされて左も右もどうなったかクエスチョン。
シートもこんなおいどんで良いってグレムリンいたからうめぇって差別化したいんだろ。
コノヤロー、マズイってうめぇってまともな喰わせろ。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/15(金) 17:49:43.90ID:6tTfRXWh0
ちょっと言ってやりましたw

なぜNDロードスターは失敗したのか? Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504839475/
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/15(金) 20:48:12.25ID:IB2y8wSw0
>>779
整備書を購入予定
もうすぐ、年改後対応版が出るらしい
ディーラーに聞いたら税込み28kといわれてるがな
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f264-P//L)
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2017/12/16(土) 05:48:41.46ID:+PIKHoV70
タイヤ4つ、入りますか?
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 622f-LxOA)
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2017/12/16(土) 08:11:22.30ID:5hoIRRUi0
そう、雨の中の涙のように
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1210-GMMk)
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2017/12/16(土) 08:46:30.96ID:+ae9Dldl0
>>797
MESI(mazda electronic service information)の内容は

整備解説書
車の紹介
電気配線図
エンジン整備解説書
各ミッション整備解説書
ボデー修理書
車検点検手順書

これが入って¥ 26521
不定期にアップデートされるから買い直さないといけないし、素人が見てもあんまり楽しい内容じゃないよ
整備書にパーツナンバーは書いている
ディーラーに問い合わせれば無料で教えてくれることばかり
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/16(土) 09:34:31.26ID:grj9BdRB0
>>799
人によってはこれ以上に楽しい内容もないと思うがな

オレは昔から適当にヘンな社外パーツに取っ替えるのには一切興味がなく、
ひとりオートメカニックを愛読してるようなエンジニア気質なんで、
整備書を電子メディアでどこにでも持ち歩けるなんて最高だと思ってる
都度ディーラーに尋ね、営業職から口頭でもらう回答なんて信頼できん
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/16(土) 16:36:12.60ID:grj9BdRB0
>>807
これな、イイよねぇ、んが、高すぎるわ、欲しいけど
http://www.mazdaace.co.jp/mazdagoods/chassis/index.html
タミヤのプラモデルで我慢するわ、エンジンはないけれど、
PPFまで再現してるし「わかってる」モデルだと思う

>>811
これか、スゲエなぁ、んが、高すぎるわ、入会したいけど
https://faines.jaspa.or.jp/enduser/user/login
でも要るのはNDの情報だけだから、素直に整備書を買うわ
試しにデミオのMESIを読んでみたが参考になった、ありがとう
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12e8-WcAR)
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2017/12/16(土) 20:33:16.76ID:nQHlLT0y0
>>808

NDとくれば↓この装束が最強。
https://www.youtube.com/watch?v=jtBmUIkZb0M

太い眉毛と角刈り、アルプス工業の防寒コートはMust Itemだ。
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/16(土) 21:04:35.05ID:46fVchBv0
>>815
安全帽も忘れずに
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372f-nSRQ)
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2017/12/16(土) 21:05:14.93ID:DsU5n0c10
ジョン・レノン『世界は狂人によって支配されている』
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/beatles/1511094233/l50
【首切り】中山副大臣「後藤健二と湯川遥菜は生存」
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1512007974/l50
【内乱罪】フクイチで核ミサイルを製造していた疑惑
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/disaster/1511410332/l50
【応報】藤原さやか『放射脳は恥ずかしい』→急死w
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/csaloon/1511952872/l50
【葬儀】たくさんの人があっけなく死んでいく
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/sousai/1511694073/l50
【自然破壊】何百種類ものコンピューターは必要ない
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/kaden/1510387401/l50
世界教師マイトLーヤ「大暴落は日本からスタート」
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/2chse/1512813686/l50
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc7-ZRi2)
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2017/12/16(土) 22:30:37.32ID:M9HtcFaEp
NRーAを契約してしまった
意外に引いてくれたし
買取りの査定も良かった
12月はあまり動きが無くて
ヒマらしい
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f264-P//L)
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2017/12/16(土) 23:14:05.60ID:+PIKHoV70
スタッドレスタイヤに交換するのにイエローハットに行きたいんだが、タイヤ4本入るのか?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-CMGt)
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2017/12/16(土) 23:33:36.41ID:O2B7OBtWa
オープンにすれば積めなくもない
やるかやらないかはあなた次第
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/16(土) 23:39:46.18ID:46fVchBv0
>>819
おめでとう
ぜひサーキット行こう
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12bb-a2Qb)
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2017/12/16(土) 23:52:40.71ID:ObTuTsXd0
>>820
オープンにすれば何とか入る
自分は実際にやったけど作業が終わって持ち帰る頃には日が暮れていたからそんなに恥ずかしくは無かったわ

それも嫌だったら自宅配送だな
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6383-RjCm)
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2017/12/17(日) 10:37:56.11ID:hRHK4q7E0
スタッドレスタイヤって助手席も使えば載せられるかな?
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/17(日) 10:52:11.10ID:cJZbf2GR0
>>841
こっちはカミさんから値引きなきゃ買うなといわれてるので・・・とでも返すとか

趣味車なんだから値引きなんて期待すんな、競合車なんて出しても面倒クセッて思われるだけだよ
いますぐ5万引いたら即座にハンコ押す、引かなきゃ帰る、程度でサクッ決めとけ
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ deca-mLIQ)
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2017/12/17(日) 11:27:34.61ID:uCESoZv00
タイヤはビードとか面倒くさいからな
昔は作業性の為に2柱リフトいれてーなとか思ってたが最近面倒でジャッキアップすらしてねえ
シリンダ面研や溶接、塗装も前はしてたけどおっさんはもともと整備嫌いだから最近はオイル交換すら人任せだな
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1645-TfLU)
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2017/12/17(日) 11:43:47.69ID:K+f9biZm0
先日、仕事で運転中に擦ったらいい具合に沈んだけど何かな?
おなかを擦ってもドローというより走ったほうがよさそうだ。
皆も愛車で下り坂を擦ったとしても上ったほうが良いのか?
絶対にな、太陽が見ているから。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/17(日) 12:25:14.72ID:cJZbf2GR0
>>848
いまどきクルマのメンテナンスなんて、それ自体を楽しむために行うべき
PCの自作やプログラミングと同じ、オレはそれを楽しむタイプだけど
細けえことを気にせず、投げっぱなしも、それはそれで漢らしいぜよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/17(日) 14:30:55.33ID:cJZbf2GR0
>>854
疑問だが、スロットル径拡大って、吸気側のパイプ太くするってこと?
流用できたら何が起こるの? 空気がたくさん入るの? 自然吸気なのに?
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1218-Lxqr)
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2017/12/17(日) 15:05:50.13ID:B8Kk/1230
自分で弄るのは面倒だがECUチューンとか興味あるけど前車でも換えてたし
ロドは全く日本で盛り上がってないよね、やっぱ幌が1.5しか売ってないせいだよな。
おれRFだけど、MazEdit, OpenFlash Tablet, ECUTekとか自分で弄ってる人いないの?
OpenFlash Tablet輸入しようかな
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1645-TfLU)
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2017/12/17(日) 15:17:13.10ID:oNkucUIX0
今回のロードスターはどんなに話しても話されるもんじゃないよ。
だってこんなにかんだに滑っても滑らかではないんだもの。
なにせロックンごっくんでダッシュしてダックスにもおいらだもの。
今回も、仕事で運転中で擦ったらいいどぴゅっと具合に沈んだけど何かな?
股間を擦ってもうめぇ〜というよメェ〜がよさそうだ。
皆も愛車でうんこを擦ったとしても漏らしたほうが良いのか?
絶対にな、うんこまんがみているからゲロゲロしちゃったりして。

そんな俺はロードスターRF乗ってるのだよ。
幌乗りは 俺よりバカという訳だ。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1215-8+fm)
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2017/12/17(日) 15:57:52.18ID:p2X60DF+0
【自動車】外国車が初の1・2位独占 日本カー・オブ・ザ・イヤー、異例の展開
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/17(日) 16:51:01.25ID:Kvi4p4ew0
>>854
辞めとけ
素人が計器無しに弄れる部分じゃない
それでもならスペア用意してね
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ef5-iA8U)
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2017/12/17(日) 16:59:18.47ID:dLXGjFdS0
>>856
吸気側のパイプを太くすることで、
特にハーフスロットル時の流量が多くなるので
レスポンスがかなり上がる。
ピークパワーはそれほどでもないが。

燃費は悪くなるけどね。

エアフロが純正なら問題ないんじゃないかな。
NBの時は平気だった。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53d8-PCSd)
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2017/12/17(日) 17:10:45.40ID:FVeSJ4Jp0
電子制御の無い頃のキャブ車はいじって楽しかったけど、電子デバイスが多くなってきていじり方すらわからないから全て任せるようになった。

バッテリー端子外して付けただけでセグメントオーディオがへんな表示になるんだもん。
もう一回付け直したら直ったけどいまだに原因すらわからん
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxc7-HVIX)
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2017/12/17(日) 17:14:49.99ID:VV3mFdxRx
>>844
普通です。
なにも、気にしなくていいです。
ちなみに、僕もタイヤは行きつけのショップの勧めもあって、通販先からショップに送ってる。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/17(日) 17:28:10.32ID:Kvi4p4ew0
>>865
流量上がれば流速は落ちる
エンジン回転数により長短あり
簡単なものじゃないよ
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/17(日) 17:49:33.52ID:cJZbf2GR0
>>865 >>868
自然吸気なんだから、気筒内に入る空気の量は変わらない
直噴エンジンなんだから、噴射される燃料の量も同じ、パワーも燃費も変わる理由がない
向上するのはプラシーボ効果だけ、物理の勉強をしたほうがいい
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/17(日) 18:15:30.80ID:Kvi4p4ew0
>>873
一式を入れ替えれば別
でもそれなりの知識経験設備無いと

一般ユースではノーマルがベストでしょ
回転上昇の何処かに引っ掛かりや凹みが
生ずるとストレス半端ない
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/17(日) 18:24:47.56ID:cJZbf2GR0
>>872
Wikipediaに可変長式インテークマニホールドの説明があるね、なるほど勉強になった
抵抗が少なくなるほど、低回転より高回転が得意なエンジンになるってことね
それ >>865 の説明と逆やんけ、しかも、NBのエンジンにはその仕組みが載っているとあるが
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12c7-E7Ol)
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2017/12/17(日) 19:33:22.70ID:Ubpi39sx0
人間と同じよ
それほど酸素が必要でないときは経路が細くて長い
少ない空気でも流速が稼げる鼻呼吸
大量の酸素が必要なときは口径が大きく短い口呼吸
例えば安静時に口を大きく開けて呼吸してみたらわかるよ、苦しくなるから
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/17(日) 20:18:32.87ID:Kvi4p4ew0
>>880
そう言えば口呼吸が出来る動物は
人間以外殆どいないそうな
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ef5-iA8U)
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2017/12/17(日) 21:45:10.07ID:dLXGjFdS0
考えてみれば、ビッグスロットルはアクセル開度を増やす効果があるけど、
NBのような機械式のスロットルならともかく、
電スロのNDの場合はわざわざそんなことしなくても
スロットルコントローラーを入れるか、ECU書き換えをすればいいのか。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/17(日) 22:32:06.52ID:Kvi4p4ew0
>>883
呼吸ではない
犬は鼻呼吸
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1683-TZZE)
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2017/12/17(日) 23:36:19.37ID:E/TC1XLB0
>>887
知らなかった。
ハァハァ言ってる時は口で呼吸してるかと思ってたけど
肺に入れずにハァハァしてるのか(*_*)
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/18(月) 00:35:36.20ID:7Pik8mcE0
>>889
外気温が 5°C 以下のときはソフトトップを開閉しないでください。凍結などに
より、ソフトトップが損傷するおそれがあります。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-yBQ9)
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2017/12/18(月) 10:01:14.86ID:r4aZigwZa
もう一台車があるとして
タイヤをもう一台で整備工場がどこかに運ぶ
その車で帰宅
ロードスターで工場に行く
タイヤ脱着してもらう
ロードスターで帰宅
もう一台でタイヤ取りに行く
帰宅

こんな感じ?
他に運んでくれる人がいればいいけど一人だと大変だねえ
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1215-8+fm)
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2017/12/18(月) 17:34:41.94ID:VuaXumK90
【埼玉】イエローハット創業者が実践、熊谷の中学校で素手でトイレ掃除 生徒や保護者ら109人、心とトイレ磨く
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/18(月) 20:59:33.53ID:7Pik8mcE0
まぁ、クルマ買ってイジらずにいられないのは、好きな女の子にイジわるするのと似たような心理だな
適当にイジったところで、改善することなんてほとんどない、パワーが欲しいならハナからND選ぶなって話
気持ちはわかるけどね、昔オレもテンロクの愛車にマグネットチューンしてたし、あの頃はアタマ悪かった
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd52-jb0p)
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2017/12/18(月) 21:08:32.39ID:Ru3eulkod
冬眠中のND、車庫保管ボディカバーで置いてあるけどエンジン掛けの為に外したり云々で埃が意外と付くねんな。洗車したいけど寒過ぎて無理だ…春になったら思いっきり洗うからな〜?それまではリボルトのカチカチコーティングが守ってくれるだろう
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f2e7-catP)
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2017/12/18(月) 21:37:57.41ID:7Pik8mcE0
>>925
そう、否定はしない、だから次は無駄にパワフルなクルマを買えばいいと思う
オレはソアラの3000ターボに乗り、ドッカンターボの強烈な加速に酔いしれた
でも、今も忘れられないのは、断然、最初に乗ったテンロクのMTのエクサだ
結局、レスポンスのいい、ライトウェイトスポーツが最高だって気づいた、オレはね
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/19(火) 02:12:10.45ID:ZqNxVBc50
求めるものがそれぞれ違うからね
速さは加速かトップスピードかコーナリングか
軽さもパワレシオなのか車重なのかハンドリングなのか

NDがアンダーパワーは事実
あと50いや30でもいい
と思うのは共通でしょ

いいタイヤ履き過ぎだよw
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
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2017/12/19(火) 06:19:57.45ID:ZqNxVBc50
+10kgで+50psなら大歓迎だけど
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
垢版 |
2017/12/19(火) 06:24:54.08ID:ZqNxVBc50
1tの車重で+10kgは
1000:10=+1%

130psで+50ps
130:50=+38%

計算するまでもなかったw
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
垢版 |
2017/12/19(火) 07:37:10.14ID:ZqNxVBc50
1000kg130ps
1010kg180ps

どっち売れるんだw
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-huv7)
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2017/12/19(火) 08:10:14.00ID:L9HC2GeOa
>>943
確かにノーマルのタイヤグリップ強すぎだよなぁ
安いスタッドレス履いてからめちゃめちゃ楽しくなった
簡単にお尻流れるし、ヒラヒラしてる

>>952
確かに直線加速は馬力上げた方が早いけど、実際サーキットとかではコーナリングの方が大事で、曲がる速さあげるには軽量化が一番だよ
軽い方が遠心力少なくてロール減るから外タイヤの限界となる速度が速くなる

ただ一般人はなんもわからんと思う
一般道でタイヤの限界使って走るわけじゃ無いし
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb3-oUPj)
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2017/12/19(火) 09:39:52.67ID:XcJgCQZvM
そういやマツダにガソリンターボ無いのは何か理由があるのかな
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a7-1hA/)
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2017/12/19(火) 10:20:21.31ID:zkBIO19M0
>>940
日本車をつまらなくしたのは日本の消費者だからな。自業自得なんだよ。
道交法違反だの違法改造だのせせこましいことばっかり言って
他人を監視して融通が利かない。

外車なんかノーマルでも排気音うるさいのに輸入車特権で免除。
国産車で同じような車出したらメーカーを叩くんだろ?
正義の押し売りはウンザリ。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1645-w+5f)
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2017/12/19(火) 14:51:40.82ID:7DNriaDi0
RFは何をやっても・・・・・・ カコワルイ
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-+ZBH)
垢版 |
2017/12/19(火) 16:00:23.43ID:N47QJJkia
ボアアップ&ターボキット付けてる人いる?
ND乗り始めて1年だけど最初は楽しかったが最近遅すぎてストレス溜まるからパワーアップ考えてる
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2d7-rELQ)
垢版 |
2017/12/19(火) 16:18:15.51ID:Q1OGI7qd0
>>972
日本でも出るよ
2.5Tで230馬力みたい
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1278-5XM6)
垢版 |
2017/12/19(火) 16:57:50.27ID:ZqNxVBc50
タイヤの小径化は
メーカー責任として
辞める様に言ってるw
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6383-RjCm)
垢版 |
2017/12/19(火) 17:38:37.22ID:hp+qHLkR0
タイヤは15インチが良いよね。
15インチで太いとかっこいい。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de60-+PwS)
垢版 |
2017/12/19(火) 17:56:09.83ID:0+yZjRwT0
NDって・・・・
ダメだったよね。
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