【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.180【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511100993/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>335
実は乗車すると1cm位下がるんだよね…。
そりゃ隙間なしツライチはカッコいいさ。
でもノーマルも悪くないと思うぞ。 隙間ないのはかっこ悪いだろ
カタログ写真みたくホイールアーチと平行してるくらいがベストじゃないの?
しかしレッドトップの広報写真も綺麗なツライチになっててあれは詐欺にならんのかね?
車高下げただけじゃ超ツラウチじゃん NDのようなボディ下半分を絞った車はツライチカッコ悪いと思うのは俺だけか? ノーマル車をアップする輩は見える範囲を限定しろ
いちいちSNSで不特定多数の目に入る設定にするなよ
ドレスアップしてるのを見たいんだよ カタログ眺めてるのと変わらんだろうが メーカーサイトで見積もりやってみたら
オプションにバックカメラが無いんですが
標準装備なんです? ndほしいけど一歩がでない自分はいろんな角度で見れるノーマル写真は凄くありがたいです >>347
昨日sspで見積りしたけどありましたよ? ノーマルとそれが映える絶景こそが車写真の本流だろ
逆に貧乏臭い改造車アップしてどうするw >>339
選択肢が、[SUV], [コンパクトカー], [スポーツカー], [セダン], [ミニバン], [軽自動車]と
なてて属性が揃ってなくて草。
シロートが作ったアンケートの典型。 結果参考にならず。お話になりません。 >>347
あんなちっちゃい車バックモニターなんて別にいらんと思うで >>339
そもそも「ドライバー向け会員制サービスタイムズクラブの会員を対象」と書いているところを見るとかなり偏った人に向けてのアンケートだよね
一般の女性の意見がどれだけ反映してるか疑問だわw >>347
SとかNR-Aのマツスピ無いグレードだと付かないから出て来ないってオチ この車に乗ってると女に引かれたりナルシストだと思われる? >>358
そんなこと考えて車に乗っているような男に
なびく女なんかいないから気にするだけムダ 25年経ってNAで一番かっこいいのって
ノーマルなんだよな。
尊敬にも値するレベルでかっこいい。 >>355
タイムズクラブと言うのはカーシェアリングか? 格好良い悪い…てのは、個人の主観で変わるから他人の評価は参考にならない。
自分が格好良いと思った物が正義だ。
だから自分の好きなように格好良くすりゃええ。
他人の評価や承認欲求を満たそうと思うと、ストレスになると思うぞ。 >>358
オープンでレインボーブリッジとか最高だよ 車高短ツライチは永遠の真理、さぁボーナス握りしめて... >>339
全世代SUVダントツかと思ったら選んだの30代のババアだけか ノーマルの輩がドレスアップ車に貧乏くさいとか頭沸いてるの?
ドレスアップする金がないのかよ ダサい >>351
お前の白のノーマル車見飽きたからアップするなよ
友人限定とかにしてくれ >>368
君がカスタムしたNDを是非見せてくれ! ロードスターの車高短ツライチ難しい
スペーサー無しで良いオフセットのホイール少ないし
TE37はクソダサいし…… >>343
俺も長いことそう思ってたんだけど、安いしものは試しにって5mmスペーサー入れただけで見た目がかっこよくなったよ
入れてみて初めてツライチツライチってこだわるひとの気持ちがちょっとだけわかった
外に出す方がかっこええわ rsのビルシュタインつけたらどのくらい車高落ちますか? 前の車は車検前に毎回車高調上げる必要あったし
もっとまえのはコンビニも踏切もタイコガリガリ擦ったりしてたしおっさんになったから車高は楽ちんノーマルでいいかなって思っちゃうな >>364
初代だったかな?
CMでやっていた赤のMPVはカッコいいと思ったな >>360
綺麗に磨かれたノーマルのNAに小綺麗な白髪の男性が乗ってると、素直にカッコいいっておもうわ >>102
それは無い
NR-AやRSのブレーキを全車標準装備にするべきと思う程の出来だから心配無用 先週契約した>>166だけどまだ1週間も経ってないのか、、
もう感覚的には1カ月以上経ったぞオイ、、
ロードスター納車まで「人生で一番長い○カ月」って誰か表現してたけどマジだなこれは、、 >>378
ブレーキは思いっきり踏んだ時にようやくロックするのがいいブレーキ
大径ブレーキはレースのハードブレーキング向けで、低速でのフィーリングが犠牲になる
バネ下重量も悪化する、街乗りでブレーキ強化して初期制動を上げるなんてアホのやることだ
悪いがわかってない、というか、わかってるやつがほとんどいないからこそ
今のほとんどの車に、やたら初期制動の高いブレーキが搭載されているんだが ドレスアップもしない様なノーマルのND乗ってる感性の奴に洒落た奴なんて実際いないから現実は
オフ行く度に車がノーマルの奴は服装もクソダサいし地味だし
車が他人と一緒の見た目で良いと感じる感覚時間無いから仕方ないのか >>383
そうだな
ノーマル乗ってる奴の陰キャ率高過ぎ
車のイメージダウンになってる 両面テープで貼り付ける系で内装デコるのはクソダサいと思います >>383
あれだけ凝りに凝って仕上げられているクルマなのに、適当に部品くっつけてカスタムしたり、
下品なドレスアップしたりするなんて、恥ずかしいと思わないの?
メーカが「1gでも軽く」と心血注いで作っている携帯電話に、やたらジャラジャラとした
ストラップつけてる女子生徒をよく見るが、そういう目で見られていると思ったほうがいい
>>382
まぁ、NDに限った話をしてるわけじゃないけど、それはごもっとも :-) 若い頃ってそうだよな。俺もそう思ってた。
でも一周回っちゃうとノーマルが俄然いいのヨ
ククク そう?俺の周りではいい歳したおっさんがキャッキャッて感じでゴテゴテさせてる印象なんだが
おっさん歳考えろよなんてアドバイスできるわけもなく… ミラーカバーをボディ同色に交換したけど白系やと違和感あるなぁ
ソウルレッドやと似合うんやろうけど >>388
そういうやつらは、若いうちに車をイジれなかった連中だろ。 20代30代にはノーマルの良さはわからないよ。むしろくそダサイと思ってるはず。弄ってなんぼってね。自分もそうだったからなぁ。
そんなおれももう40代。ノーマルこそ最高。見た目を弄るのはくそダサイと思うようになった。(車高を気持ち落としてつライチはオッケー) スーパーカーブーム世代だから改造車というと極道連のザコ悪役の領域w 俺もロードスター乗って見てくるのには言いたくなっちゃうよね。
なんであっち見て話さないのかと。
素敵なのに照れてらっしゃるのが、快感なんだろうに。
こんなにも頑張って走っているのに脱線するなんて。 今時は30前半以下はほとんどカスタムなんてしねーよ
カスタムしてんのは40以上の爺共だけだって 今の流行りは車高調ツライチホイールドラレコじゃね?
あとはエキマニ変える位で オーナーがノーマル主義を通そうが、カスタムして他との違いを出そうがそれは自由だろ。
自分の車に自信を持って、他のオーナーの車を尊重しましょうよ。ね。 >>399
大先生は今中古のクラシックレッドNDのSに乗り換えてみんカラやってるよ
ハンネはクラレさん
すっごくいろいろ研究してる 大先生って何?誰か説明してよ。
ブルーリフレのりだったってことくらいしかわからん 関東とか住んでる方で下回り洗浄や塗装してる方はいます?
車検メニューのやつです
年一位で雪降ってエンカル撒かれる地域では下回りの洗浄塗装は車検の時でOKでしょうか?
勿論エンカル撒かれた場所を走った後は洗車機のオプションメニューや自分の家のホースで下回りは洗ってますが ちょっと見てきた
オカルト大先生に変貌を遂げてて、びっくりした
なんでNRAからSに乗り換えたのか気になるな個人的にwww 超鬼キャンのゴキブリ張りの車高ベタベタはどんな車種でも居るから
NDだろうと何だろうと見なかった事にしている
あんなの変人アピールでしかないやん ノーマルのダサいの乗るのは勝手なんだがSNSにアップするのは友人限定にしろよ
見飽きたしつまらないしカタログと何ら変わらない寧ろホイールハウスの隙間が増えたような変わり映えない同じ車ばかりだろ
ダサい服装もせめてオフ会の時くらいなんとかしてくれ >>354
いるだろ?バックモニター無いと小さい子供とか余裕で死角になるぞ
…と描くと目視で十分だという人出てくるけど
車降りて後ろ見ないことには乗車中に車の後ろの死角は見えないし
目視とバックモニターの併用が好ましいのは間違いない 閉めるとどうしても後方の死角が増えるしな
開けたらそこそこ見えるけど >>412
駐車位置は事前に確認するが、スーパーとかだと子供の飛び出しあるしなぁ。
あって困るものじゃないしバックモニター取付はオススメだな。
俺は付けなくて後悔してる。
今から付けるのはなんか面倒w >>415
これエアバッグ開いて無いみたい?
開いて無いなら新価特約使う修理代金まで届かないかもね
可哀想に 両方前が破損ってことは正面衝突? ボンネットが上がってるね
ここまでの被害でエアバッグ開いてないこたぁないだろ
痛々しいな、NDは眼ヂカラあるだけに、泣いているようだ、南無 >>415
アクティブボンネット結構な高さまで来るなぁ >>417
拡大してみるとエアバッグが開いてる様に見えないんだけど
最近の車は潰れる様になってるから、大した事無い衝突でも派手に潰れる >>420
先に言われたか…。
それにしても目ん玉飛び出してるし酷いもんだ。
RFだからまだ1年未満だろう。
車両保険入ってれば満額返ってくるかなぁ。 >>421
ラジエーター液かなんかに砂を蒔いただけでは? >>421
血?
車の下に流れてるのはオイルだと思う。
砂を撒いて処理してるんだろう。 >>423
VSみたいだから修理代が新価特約の360万付近の半分180万超えるかがポイント
これを超えなければ修理するしか無いね
エアバッグ開いてると余裕で180超えるだろう
でも開いて無いなら180万に全然届かないね >>428
エアバック開くとなんでそんなに価格上がるの?開くほどの事故だから当然高いだろうって推論?それとも開くと自動的に高くなるレトリックでもあるの? >>432
エアバッグ開くとハンドル部分のバッグだけでなくシステムやセンサーなどの交換も必須になる為に70万や80万掛かる場合もあります 今は社外ステアに交換したら、事故の時にエアバッグが怪我を防ぐ防がない以前に新車の内は新価特約に修理代が届かなくなってしまう可能性もあるね >>415
ありがとうございます
ややフサか
すんごい目力ですね
幌だと丸見えで基本安全運転なので引き続きオープンで模範運転します >>430
これミッションはどうするんだろ
ミッションそのままじゃすぐブローしちゃうよね?
2L用に換装できるんだろうか、しても結局いっちゃいそうだけど >>430
なんでつながってもいないサウンドエンハンサーつけたままなんだ?
そこまでやったらとれよっておもう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています