【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#4【ZC33S】
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>>687
「俺の常識はお前らの常識」な発言は頭の悪さを露呈するから控えた方が良いですよ。 免許の教習中の時から坂道発進をフツーにこなせた自分には、そんなにあーだこーだ言い合うような事とは思えない 坂道発進でガタガタ言う奴はMT乗るな。
お前以上に廻りが危険だ。
これでいいんじゃね？ まああれだ、坂道発進はMt初心者の関門じゃねーの？
免許取り立ての頃を思い出したwww バック坂道の縦列駐車ってMT歴長くても思うように出来ないな
なにせハンドブレーキ引きながら後ろ振り返れんから >>693
ハンドブレーキ使うとか
MT乗るなレベル >>693
そういう時はサイドミラーとルームミラーで確認しながら下がるんだよ
慣れれば顔を後ろに向けるよりもキッチリと車を停める事ができる >>696
反対側に止めればブレーキだけで停めれる。 >>697
皆同じ側に停めてるような所で、自分だけ反対に停めるせいで他の車の通行の邪魔になるなんて事もある
駐車場が広くない旅館近辺の道路とか >>698
そんなところは逆向きで停めればいいだろ >>699
そうだな
お前だけ逆向きに停めたらいい
皆 運転席から降りる中、お前だけ助手席から降りる事になるだろうけど だいたいさ、なんか理由がなけりゃ難しい方法を採るわけがないんだからさ
何がしかの理由があってやりにくい方法でやってるってことだろ
例えば一方通行だったりとか MTヒルホールドに関してはスズキがコストダウンで外しただけでしょ >>694
急坂で前後に車が止まっている間に入れるんだぜ
ハンドブレーキ使えない危ないやつはMT乗るなよな ヒルホールドはボタン式サイドの車なら欲しいがハンドレバーある車ならいらんな >>696
照明無い夜道でミラーじゃ何も見えなかったわ（その時はレガシィ・ワゴンだった）
バック急坂の坂道発進ってめったに遭遇しないってことにその時気がついた >>705
でもスイスポがFFで良かったじゃん
これがFRだったら空転しやすくなるし、空転すると軌道がズレるし
何よりも、サイドが効くタイヤと駆動輪が同じだから、挙動がギクシャクしやすくなるし すぐさま半クラアクセルで余裕じゃん
もたついて後続車にコツンとか大草原だろ サイドブレーキに手え突っ込んで坂道でガタガタ言わせたろか お前ら馬鹿だあ
そんなに坂道不安なら
石ころ拾っておいて
坂で停まる度に
タイヤの後ろにおけばいいのに 坂道発進でサイドブレーキ引くとか意味わからん
登りで進まなくて困ってるのに
更にサイドブレーキ引いたら
余計に発進出来なくてエンストするやん 半クラ状態にすりゃ別にエンストしねぇよ
後ろに下がるのを防ぐためにサイド引くってだけだろいつまでこの話してんの？ クラッチ切って
ブレーキ踏む
かかとをずらしてアクセルも踏んで4000回転
クラッチ繋ぎつつブレーキを緩めてかかとからつま先へ滑るように移行させアクセルを離さない
サイドブレーキ無し坂道発進テク
サイドブレーキは効きが強すぎて降ろすのが遅れると はいエンスト >>717
半クラ状態なら後ろに下がらないでしょ
何 矛盾したこといってるの？ 馬鹿な質問させてくれ
サイドブレーキ使っての坂道発進ってクラッチ痛めないの？使用頻度と加減で変わってくるとは思うけど…
>>718のが普通だと思ってた 漫画じゃないんだ
ブレーキ離したって目に見えて
下がるまでには時間がある。
その間にアクセルに踏み変えるだけだろ
アフォか >>718
そんなかかとずらしとかし無いわ
ブレーキ踏みながら半クラ手前まで持ってきて
素早くアクセルに踏み変えたら後退なんてしない
コツはアクセルを踏みすぎないこと
インジェクション車は半クラ近くで
回転落ちたら勝手に回転あげてくれるから
エンストもしねーよ >>721
教習所からやり直せ
急坂ならすぐすぐ下がるわ ブレーキかけてくれなくても
回転は上げてくれるんだ
そこをうまく使えよ馬鹿ども
スイスポはキャブ車じゃねーんだぞ 約20年くらい前からこのサイド論争は見ていますが、まず結論は出ません
各々がやりやすい方でどうぞ >>725
おまえみたいのは免許返上した方が世のためだ
立体駐車場のスロープで満積載のトラックで後ろの車に恐怖を
感じさせないで発進させてみてからほざけ >>726
サイド使うのはキャブ車のはなし
ブレーキ踏みながら半クラにしてみろ
勝手に回転あげようとするから
その状態なら慌てなくても下がらんし
アクセル踏めば直ぐ前に出る。
そりゃクラッチ切った状態から
半クラとアクセル適度に踏むのを
同時にするのは難しいだろうに >>727
スイスポのスレでトラックの坂道発進とか
馬鹿なの？ >>730
20年前はインジェクションの特性生かした議論はされてないの インジェクション車とかスイスポスレで高級装備の話ししてるやつなんなの？ >>732
原付でもインジェクションの時代に
インジェクションが高級装備とか
どこのじいさんだよ >>732
インジェクションじゃない国産車って
今売ってるなら教えてほしい。 >>720
まじレスすると半クラの強弱はあまり関係なく、半クラの時間が長いか短いかでクラッチへの負担は
ほぼ決まる
プロドライバーがサクッとクラッチ繋ぐのはそのため。ちなみに4トン以上のトラックは半クラは一切使わない
使ってるやつはプロとして失格かな。バックでも半クラ使わない、そういうギヤ比になってる
もし使ってたらその車のクラッチあっという間にイカれるよ
なのでMT乗ってるプロは（4トン以上除く）多分きっちりサイド使って止めてて発進したい時にサッと半クラ使うはず
ちなみにトラック（4トン以上）のほうが坂道自動ブレーキ補助とか進んでるし先に言ったギヤ比のおかげで
サイド使わないだろうね
ちなみにサイド下ろすのが遅れてエンストとか普通の技量もってればあり得ない
普通のMT扱う技量があればサイド引いたままずっと半クラで駆動力掛け続けるのも可能（続けるとクラッチ
焦げるけどｗ）
逆を言えばそれ位の半クラ技量がないと坂の勾配に対する半クラとアクセルの踏み加減を
間違って車を下げちゃったり下手したらエンストさせちゃうよ もっともこの辺はその人のセンスや感性だよ
MT乗ってれば自然と身につく
先に言った通り半クラ長いとクラッチ寿命縮めるけど、普通車じゃ半クラ多用で寿命7〜9万km
スパっと繋いで15万〜18万km
半クラ多用すればその分ショックは少ないドライビングだし、距離にして大して差はないだろう
自分が乗ってる間に運が悪いと一回クラッチ交換するかしないかってレベルです
なので好きな方法で乗ればよし。そのほうが気持ちいいでしょう
とはいえFFのクラッチ交換は完全にミッション下ろすしたりエンジン傾けたりするので寺や普通の
整備工場で部品工賃こみで10万くらい掛かる >>738
ID:nDJ6eihj0は原付免許だけと思われ >>740
ご苦労様 １万kmで売るんで
ノープログラムですです。 車の免許持ってないってマジ？
なんでこのスレきてんの 納車されて1月
だいぶ汚れてきたんだけど
洗ったほうがいい？
1か月点検時に洗ってくれるかなぁ
前の車は12か月点検ごとに洗ってくれたんだけど・・・ >>718
坂道発進ごときで4000回転とか無い…
あり得ない
かなりキツい坂でも2000回転も回さない
サイド使った発進でエンストとか、センス無さすぎ
MTの運転に 向いてない >>748
トヨタのセダンのような扱いされるスポ可哀相すぎ >>752
洗うかどうか悩むだけスイスポの扱いは上だぞ。
車なんて自分で洗ったことないからな。 >>749
洗うと良いよ
色々な箇所の変化とか分かるから。
今の次期寒いだろうけど大切にしてほしい。 愛着あるから手洗いで洗うよ
今の時期クソキツイけど 納車されたら
軽く水で流してから↓をコーティングした。
汚れも付きにくいし半年は水洗いだけでピカピカしてる
http://amzn.asia/7voMpo3 >>758
買う時にコーティングしてもらったから洗わなくていいと思ってる。
でも雪が解けて埃の紋々でばっちいんだよなぁ また妄想キチの後出し設定か
ほんとこんな奴ばっかだな
コーティングしてもらっても水洗いぐらいはするだろうが 「コーティング＝メンテナンスしなくて良い」って勘違いしてる人がまだいるんだね…
無処理と同様にメンテナンス必要、あるいは何もしない以上に気を使って大変なのに コーティング以前に車を洗うとか、世界的には馬鹿の極み
日本人が異常なんです。 >>764
4穴ダサいやん。
5穴ですらサーキット持ち込むと頻繁にスタッド折れるようだし >>762
車にコーティングするなんて世界的には馬鹿の極み
の間違いだろう >>762
釣りだと思うけどさすがに外人でも洗車ぐらいするでしょ？ >>768
オーストラリアでは州によっては、洗車禁止
厳しく罰せられる アメリカでも洗車場とかあるよ。知らないの？そんな極端な話されたって。プールだってあるし。 >>771
お前ら貧乏にんが
超金持ちの家と同じとか思うなよ。 世界的に見れば、走ってるほとんどの車がピカピカな日本は、異常 >>772
イヤイヤアメリカ人だって洗車機くらい使うでしょ？確かに日本人は潔癖症が多いのは認めるけど。ブレイキングバッドのドラマ見てないの？ >>773
都会はほんとそうでビビったし居心地悪かったw
田舎はまだ小汚い車いっぱい走ってるよ
外国ほどではないが >>766
スイスポは知らないけど
サーキットでもどこでもスタッドボルトが折れるって聞いたことないよ >>777
32Sで折れてる人いるよ
メカドックでもボキッと折れてたし >>775
じゃあ見てみ、面白いよ。アメリカドラマ、おと24もオススメ。 最近 呆けてきたのでMT買いました。
そんな奴は多いはず。 海外だと、縦列駐車されて出れないときとか、普通にドンと押し出すらしいからね。
バンパーの傷くらいで大騒ぎするのは日本人くらいって、ディーラーの人言ってたよ。
仕事もけっこう雑だし。外人。 >>779 だからPCD100の4穴で良いんだって 余ってるタイヤが使える七って
思ったけど流石に２４５/35 １９は履けないか >>782
仕事雑だから外車は壊れやすいのか
やっぱり日本で生産された自動車を選ぶべきだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
