【RG1～4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 26
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>720
商用バンは普通に内ノブあるし
パワーゲートある尺沢山あるのに
なんでそんな意見なの？？？？ リヤゲート、中から開けられると、何かいいことあるの？
Mクラスミニバンだと…あんまりメリットを感じない…だからないんてしょ。 >>719
リアのノブからワイヤー繋げば開くんじゃないの？
さて、うちのRG1のスライドドアが自動で開かなくなってしまった。
手で開けると途中から自動で開くんだけど、ドアロックアクチュエータ辺りの故障でOK？
ちなみにドアロックも効かなくなってる。 大雨とか台風のあと
絶対にスライドドアに砂が入って開閉でゴリゴリいうんだよなあ
欠陥かね >>722
車中泊する場合の定番の工夫なんだけどなぁ。 全部制御されてるだろ
ただ単に電動オンオフで全開全閉とかマジキチ 運転席のシートが擦れて悲惨な状態になってしまいました。
この際、社外品に変えてみたい気もするのですが、
誰か交換した人はいませんか？
高さなんかはどうなんでしょうか？
私は着座位置が高い方が好みなんですが・・ >>719
パワーテールゲート糊だけど、メーカーオプション扱いで
電気的なものが何も無い場所だから配線は来てないんじゃないかな。
新規にアクチュエータ用の配線通すのが一番手軽かも。 走行中、右前タイヤ辺りから段差あるとコリコリ鳴るようになったけど何が原因ですか？ 俺のＲＧ１、ルームミラーのジョイントが緩々なんだけど、これって仕様？
みんなのもそうなの？ >>731
おれのRGも緩々だよ。猛暑の日はミラーが下がってプラプラだよ。 ジョイントの中の樹脂パーツが割れるとプラプラになる >>731
ホムセン行って厚さ0.1mmのゴムマットを購入
適当に丸く切ってミラー本体のジョイントがはまる所に乗せて、ズレないようにはめ込めば良いよ
ネットだとビニール袋を使って対策してる人もいるけど、それでもゆるゆるになる場合はやってみて うちのもヒビ入って緩々～
レジ袋3㎝角位に切ってボールジョイントにかぶせてハメる。
車体側凹部の一番奥の所に小さく折りたたんだティッシュペーパーの小片を入れるのもアリ
>>735氏も言ってるけどゴムマットの0.1㎜は重症例用っすよ。実は0.1㎜って結構「厚い」んです。 なるほど～、イロイロと話を総合すると、
ジョイントにはサガミオリジナルでおｋ、ってこと？
つか、みんなありがとう、ユルユル対策やってみるわ～ >>737
冗談抜きにイケるとは思うが
熱で溶けたり樹脂への影響はどうなんだろ？
「消しゴム プラスチック 溶ける」で検索すると出てくるが
可塑剤の有無が判らんからなぁ。
っとマジレスしてみるｗ >>728
おれは最初からRGの座り心地が合わない
腕に合わせてもダメ、足に合わせてもダメ。ちょうどいいところがなく、太ももの裏が痛くなる。
トヨタ車だと何乗ってもしっくりくるのに・・・。 >>739
分かる、分かるよ…ちなみに現行ステップワゴン&フリードも合わなかった
N-boxスラッシュのシートは良かったな 駐車場隣が現行RPステップなのだが、車幅に対して背が高すぎて違和感を感じる…
対向車線信号待ちとか、斜め前から見ると特にね。
実際よりも細く小さく見えるというか… ルームミラーはトヨタと共通なので部品共販で新品買った。
カムリやクラウン用が少し幅広なので
オススメ。 今日はずっとエアコンかけて下道。
リッター6キロ…。
ガソリン高いのにい！！ >>749
新車の時からずっと街乗り燃費はそんなもんだよ >>750
今年は特に燃費が悪い気がして。
暑すぎるから気のせいかな。 街乗りだけだと8㎞弱っすな。
ゲーム感覚で「ECOマーク」点灯意識してみたらこんな感じ。
ECOマークはOBD2モニタでのLHKと吸気圧のモニタリングで
「お！この条件だとECOマーク出る！」ってｗ
まぁ、要はアクセルワークゆっくり、絞り目で惰性で走るって事だけど。
水温は猛暑で凄い事になるね～90度台で推移してく。
でも97度には到達しない。
都心の渋滞はまったら97度突破するんかな？ ka20エンジン、2000rpm以下で走れば燃費激変するよ。
急坂加速の時だけやむを得ず2500くらいまで回すけど、あとは徹底して2000以下で。 回した時の音がいいけどミニバンに積むようなエンジンじゃない気もする 確かに。
同年式のノアとセレナに乗ったけど一番高回転エンジンだと思った。運転していて楽しいけどね。
フレームベースってシビックだっけ? >>758
シビックベースは初代だね。
今のは専用車台だよ
汎用bプラットフォームとかじゃないので全幅全長分きっちり骨組みあるから、万一の事故の時には頼もしい。 RF1からRG3への乗り換えだけど
似たような車体重量なのに馬力が格段に上がってるんで
もはや別次元っすわ。 RG3の味付けは低回転のトルク主体で走る感じだから、
RG1とはまた違った感じの走りだよね。 一番前の席のルームランプがドアを開けても点灯しなくなりました。でも押すと両方共つくのですが玉切れという事でしょうか？その場合バルブのサイズは何になりますか？ >>764
球じゃないよ、ユニットの故障。ヤフオクで探してみては。 内部スイッチの故障だからかなり修理代が高くなるのであきらめてる・・・ >>765
>>766
ありがとうございます。そうだったんですね、ユニットとは想定外でした。 >>764
金属の接触部分が錆びてるから、バラして清掃で治ったよ >>764
全部のドア？
運転席のドア？
それによって、見る場所が違うから >>769
ありがとうございます。やってみます。
>>770
運転席の列です。 >>767
味付けが低回転寄りって感じで、回転上げると伸びるのは2.0と同じ感じ。
あまり使う機会がないけど、7速モードのパドルシフト使うと、
かなりの登坂や合流でもビューンと加速するのは気持ちいいね。 >>772
なるほど、ありがとう。
回してものびるんだな。 中古の購入を検討しているのだけど
H１７年10万KMはまだまだ大丈夫なのでしょうか？ 俺のもスラップ音に悩まされて、9年乗り9万キロで売りに出した。
個人的にはあのエンジンは二度と買わない。 エンジンオイル5w-30使い続けて13万キロ、スラップ音はまだ発生していないよ。
純正0w-20は長く乗るのであればおすすめしない。
燃費も通勤でリッター13～14で安定してる 田舎に住んでるんだね
燃費はアクセルワークもだけど交通事情を含む利用環境の差がでかすぎるから何とも 会社がど田舎にあるから通勤だけだと燃費がよくなるね。
逆に休みの日に市内中心部走り回ってると10キロ切りそうになる事も 夏はピストンスラップ音が小さいからなぁ
真冬の暖気前に走り出すとよく分かる スラップ音ってどんなん？、ディーゼルエンジンみたいなカラカラいうやつなの？
今11万キロ超えたところでアイドリング中にそれっぽい音が聞こえるけど走ってる時は聞こえないなあ、時期的なものとこれから出てくるのかもしれんけど。 スラップ音はエンジン冷えてる時、登り坂とかでエンジンに負荷がかかると出やすい。
窓開けると外では祭囃子みたいにカタカタコンコン言ってるw
アイドリングでカタカタ聞こえるようだと状態としては酷い方か実はタペット音かもね。 メーカー指定は0w20
5年5万キロで次の車へ乗り換えるなら、吹け上がり軽やかで燃費も多少は良い指定オイルがベスト。
そこから先は摩耗の進行を遅らせる為にも5w30とか入れておくのが良いかと >>791
使えば使った分だけピストンリングやらシリンダ内壁やら諸々がほんの少しずつだけど摩耗していくからね。
そうすると純正粘度ではクリアランスがズレてきて摩耗が加速。
ここらへんはメカニックによって意見はまちまちだとは思うけど、摩耗具合に合わせてオイル粘度も変えていく必要はあるよ。 >>792
2.4を8年落ち5万キロで購入して、今は10年落ち7万キロになってる。
オイルはまだ0W20入れてるわ ずっと0W20でもうすぐ１０万。音もなく、好調キープ オレなんか20万キロオーバーで純正指定オイルなんですけど。 純正で5,000km毎ぐらいに交換してると異音は出ないのかな あっては駄目なんだが、当たりハズレがあるのは事実
5,000で交換してても出ない車両もあれば3,000で交換してても出る車両もある。
一々気にしてたら、古い車は乗れない。 俺のは新車の頃から「カリカリ」音がしてた…
それが9年も経つと立派なディーゼルエンジンに変わったよ… >>798
新車からスラップはひどすぎるw
ちなみにうちは16万キロでずっと指定粘度だけど、
同じ程度のRGにくらべると静かな部類だと思う。 スパーダだけどまだ古い車って感じはしないかな
初代アルファードよりはまだ新しい感覚 スパーダってrg1の最終形態だよね？
グリルのおかげで古臭い感じが軽減されてる気がする。 >>802
それは言い過ぎでは？www
俺もRGスパーダ乗りだけど、ヘッドライト形状の古臭さを感じる >>807
ドレスダウンおつ(笑)
まあ最近の車はヘッドライト枠小さいからな ウルトラマンとバルタン星人が結婚してできた子供じゃないのか いやまて、[Ｈ]マークを○アルファのエンブレムに付け替えたと想像するんだ！
・・・やっぱバルタンだなｗ おれがメンテの参考にさせてもらっていたまーさんのRGがオクに出てるな
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c687253038
ttps://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00_AhGhiYJfIeBTT5XpnItyK ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
