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【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 26
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e936-8p/E)
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2017/11/26(日) 00:50:20.83ID:jtjNlei30
前スレ
【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 25
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1481176397/

・メーカーWebカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2009/webcatalogue/
・メーカー取扱説明書(PDF)
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2006/pdf/2006-stepwgn-all.pdf
・通販純正OP品
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000001215/?p=1&;type=all
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW a781-dFMC)
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2018/07/07(土) 21:00:12.99ID:fLJcyNmA00707
一年半前中古購入組だが、セレナC25と迷ったが
rg3 で大正解でした。
広さを求めたらセレナの方がいいけどね。
乗り換え前がrf1で広さから2台目を探したけど
いいのが無くて三代目rgにした。
先日セレナC25ハイウェイスターを運転する機会があったけど、運転感覚はrf1に近いね。アクセルを踏んでエンジンの回転数が上がりエンジンがうなりその後スピードが付いてくる。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW a781-dFMC)
垢版 |
2018/07/07(土) 21:08:22.58ID:fLJcyNmA00707
セレナの遮音性もrf1に近い。
rg3 は結構静か、rf1時代は高速走行オーディオのボリュームを1割位上げてそれでも煩かったがそんなに差がない。
クラウンを運転してrf1に乗るとトラックかと思ったけど、rg3 だと感じる差は許容範囲。
開発者の意志を感じる乗って分かる名車だと思う。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW a781-dFMC)
垢版 |
2018/07/07(土) 21:13:56.71ID:fLJcyNmA00707
購入前エリシオンも選択肢にあったんだが、
大きさ幅がやっぱり大きい、狭い道はきついね。
rg3 は5ナンバーサイズだから取り回しが全然楽
ほとんどセダン感覚。
高速クルーズメインだと?だがグーグルマップルート案内もrg3 だとまず問題なし。
このサイズで2.4いいよ!
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