【RG1～4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 26
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
うちは13万走行のRG2だけど、もうこの車はラフに乗り倒すだけの下駄車だな。
もはや傷付いても壊れてもショックが小さい。
しかしそんな車に限って愛着湧くから困る。
買い替える予定までのあと2年間持つかなぁ。 うちのはやっと5万キロだからあと10年くらい持ってしまいそうだ 古くなってきてパワステポンプのモーター音が出てる個体は多いけど
大半はフルード交換で音は改善されるよ。 137000km
モリグリーン ガソリンエンジンオイル アース 0W-20で何の不具合もなく絶好調
この粘度がベストなのだろうか
とはいっても入れたの半年前で10000km以上前だが
そろそろエレメントごと交換したい
5w-30や10w-40のオイルにしても大丈夫だろうか 確かメーカー指定は０W-20のはずだけど、今の走行距離によっては０W-30とか入れてもいいんじゃないかな？
俺は,15万キロ走ってるから０W-30入れている。
これといって問題はない。 >>305
>>304
10w-30か5w-30を気分で入れてるけど、若干燃費に影響与えていると思われますが特に問題は無いです。 10万km越える多走行車には硬いオイルのが良いんですよね？
オススメお願い致します。 >>311
俺もw
>>310 がふざけて奨めてるように見えるw モービル１は１００％化学合成だから
ガスケットに影響ないの？ >>312
>>310のレス見て笑えたわw
オイルやべーww エンジンルームの前からキュルキュル音がします。 ファンベルト交換でしょうかね。11万キロ。RG1。 先程、エンジン切る直前までガソリン表示が4つあったんですが、再度エンジンかけたところ表示0で給油ランプもつきました。しばらく走ったらもとにもどりましがこんな事あるんでしょうか？
ちなみに給油ランプは何個目からでるものなんですか？ >>316
うちのは残り2目盛で給油ランプがつくねー >>316
車体が右斜め前下がりに駐車するとなるよ。
俺の駐車場そうだから毎回なる(笑) >>317
>>318
そうなんですね安心しました。ありがとうございます。
ちなみに残り2メモリから20リッター位入れると真ん中のメモリまで位で正常ですかね？ >>316です。
みんからにこの症状結構でていました。
低重心ゆえにタンクが薄く左右されるようですね。 >>319
昨日残り2目盛りでガソリン入れたら46リッター入ったんで、20リッターだったら目盛り半分くらいになるんじゃね？
タンク自体は55リッターくらいだったと思うから、20目盛りあるから1目盛りあたり2.7リッターくらいかな？ >>322
なるほどですね。
てか思いのほか燃費わるいんですねRG1 最終的に、また燃費の話しになるのか？
燃料メーターなんて、大体の目安でしょ？ 燃費なんかハイブリッドやロータリーじゃなきゃどれも大差ない。
それより普段もっと無駄な事してるはず。 10万km走行車買ったけど足回りヘタってるのか直でガッタガタ段差拾って同乗者に酔うっていわれます。こんなもんですか？ >>327
ヘタってるっぽいな
ちなみに車種は？
出来れば足回り一式交換が望ましいけど、金かけたくなければサスだけでも交換
それだけで変わると思う リアは特に跳ねるね。
全て新品に交換すればいくらか改善されるだろうけど、費用がね～
ショックだけでも交換すればいくらかは改善されるはず。
純正にするか？
外品にするか？は好み。 hidバルブ交換について。
自分で交換した人にご意見を伺いたい
価格がピンきりなんだが購入金額は？
作業は難しい？
気づいたら片目が切れてた 後輩が1円のバーナー買ってストリームに付けたら、ライトの中で発火しててワラタw
俺は高かったけどPIAAのやつ付けた
作業は難しくはないけどバーナー抜くのに手こずった記憶がある >>333
ありがと
6000kで１万円くらいか…
工賃3,000円ケチって自分で替えるかな 俺も10,000円くらいのやつを買って、自分で交換しました。
そんなに難しくないですよ。
ちょっと車に詳しければ。
やったことない
自信ないなら、業者に丸投げでいいと思いますよ。 赤坂辺りで、アルファードのフォグランプが燃えてるのを見掛けた
HIDに替えてあったが、転がし配線で素人工作丸だしだった
詳しく調べる気がないなら、頼んだ方が身のため >>332
今までのハロゲンと手間はそう変わらないよ
俺は岩YEAKYに交換した、ＨＩＤスレで岩崎ってやつね、3000円くらいだったかな？
色目が変わるので左右とも交換しました。 ナビの地図が古くて困る時があるんですが皆さんどうしてますか？更新？それとも新しく買い直し？コスパよいのオススメお願いします？ >>338
安いポータブル付けてる
それでも不安な時は、スマホナビ もう更新終わってるからギャザズの新しいのを取り付けようと思ってる >>339
ポータブル普通に楽天とかで一万円前後のとかでも大丈夫ですかね？ >>342
俺が付けてるのは、中古ポータブルナビなんだけど、
だいたいのルートがわかればいいやって感じで使ってます
細かいルートはスマホナビですね
ちなみに楽天で3000円位でしたww >>330
社外のコスパ良いおすすめありますか？
>>331
前後一式で4万位ですか？ 今ついてるナビにブルートゥースついてなかったんで、ポータブルについてるブルートゥースで曲聴こうと思うんですが、車のスピーカーに接続できますか？ ヘッドライトの黄ばみ
皆さんどんな対策されてます？ 磨いてウレタンスプレーしたけど
二年程度しかもたなかった
ウレタン剥がれが斑尾だったので下地処理を丁寧にすればもう少し保ちそうな感じだったわ 元のハードコート剥かずにやったんじゃない？
別車種やけど俺もそう。上側のアイラインみたいなんで放置してる 黄ばみならなんとかなるけど、細かいヒビみたいなのが入ったらもうそこまでだからな。
もう少し耐久性のある素材にして欲しいわ。 >>353
毎日渋滞の中を通勤だけとか？
こちらは地方都市だから混み空き半々程度たけど、
8台まで落ちるのは街乗りの真夏と真冬位だけどな。
普段はだいたい9～10
高速なら11～13 スパーダRG1、24万キロ達成しました。
まだまだ乗るつもりです。 24万キロですか？
うちは15万キロですから、まだ乗れますねw
この車って言うより、最近のFFって、ドライブシャフトのブーツ破れないんですね。
昔のFFのドライブシャフトのブーツは、よく破れていたような気が？ >>359
最近のは破れないんだ？
前の車がH7年式のシビックだったけど、しょっちゅうブーツが破れてたわ！ >>359 >>360
358です。まだシャフトブーツは一度も破れてないので交換してません。タイロッドエンドブーツ運転席側は交換しました。あとオルタ不安だったので20万キロでリビルド交換してます。
今のところトラブルなしです。 暖かくなると燃費伸びるわー
ひさびさに11km/L超えた 今更ながらコンソールボックス検討してます。
何かオススメのものはありますか？
センターの幅が16～17センチあるかどうかなんでよく売られている18センチ～のやつは置けないし付けてる方はどのメーカーのものを置いてるか知りたいです>_< コンソールボックスいいね～
MDFボードとかで自作してもいいかもね RG1ノーマル乗ってます
スパーダかっこいいから、いま中古探してるところ～
良質なのは、まだ100ﾏｿ越えるんだよなー ↑
ナカーマ(笑)
欲しい車がないしRG気にいってるからスパーダ探してるけど高いよね。。 RG3前期だがテールランプをスパーダのに変えたYO
配線ちょこちょこやることになるけど 今日ホンダオープンテラスに08年スパーダ3万キロを買いに行ったが社員研修の為
臨時休業って張り紙が、、、車をガン見して来た
仲間に入れてくださいねー宜しくです >>370
2008年RG シルバーですよオートテラス秋津です
Fバンパー左右下が塗装剥げてる車です 30000ﾏｿのスパーダ、よく見つけたねー。俺も欲しいわー。 ディーラーでオイル交換ですといくら位になりますか？ 購入当初にデラでオイル交換したら7000円くらい取られたんで、今は近所の車屋で交換してもらってる。
フィルターまで交換して半額だね。 俺ずっとデラだけど4000円ぐらいだよ。
7000円はありえない。 >>379
あり得ない事をするのがデラ。
料金表見て5000円くらいだったから安心してたら勝手に高いオイル入れられたりとか。
ま、地域や担当でも違うだろうし、昔の話だからね。 リバースギヤに入れた時のみ下からガラガラと結構大きい異音がするのは何が悪いですかね? オイルは、0W20以外でも問題ないですか？
他のオイルを入れてる人はいますか？ 去年の11月にデラでバッテリー交換して…
先週末デラ車検だったのだけど、バッテリーが劣化してるから交換した方がよいですよだと…アホか。 バッテリーといえばバッテリー上がりだと思い込んで交換してみたら直らなくてデラで見てもらったらどっかの配線の故障で放電しっぱなしになってたってのがあったな、バッテリー代2万損したわ。 ディーラーよりいい加減なのはGSの整備
1ヶ月前に自分で交換したファンベルトを見て
劣化してるから交換した方が良いですとか言われた事があるわ >>384
完全合成SNグレードの5W-40入れてるけど、全く問題ないよ 自分も燃費向上目的で30を入れたことがあるが、あまり効果を得られず、いまはディーラーおすすめの40をいれてる RGステップワゴンのメーカー指定は、0W-20のはずだけど、距離はしってるのなら、0W-30～5W-40辺りで選べはいいと思いますよ。
昔の話しだが、某オイルメーカーきん RGステップワゴンのメーカー指定は、0W-20のはずだけど、距離はしってるのなら、0W-30～5W-40辺りで選べはいいと思いますよ。
昔の話しだが、某オイルメー勤務の知り合いに言われたのだが、安いオイルを3000キロで交換するのと、高性能オイルを6000キロで交換するのとだと、高性能オイルを6000キロで交換をお勧めすると。
理由は、新油の段階でのスタート性能が違う。
安い天ぷら油と高い天ぷら油
お互い新品なら、高いやつの方が美味しいでしょと…
後耐久性も高いやつの方があるよ。と
信じるか信じないかは…だけどね。 384です。
意見ありがとうございます。
みなさんバラバラですね(笑)
距離は7万キロ、2.4Lです。
そこそこ高いオイルで5000キロで交換してたら問題なさそうですね。 ショック抜けるとちょっとの段差もガッタガタで音もすんごいん事になるんだね。
もう11万kmだし今さらショック交換もと思うのですが、高速で遠出が多いので悩み中です。タイヤ替えるだけでも変化ありますか？ まだまだ乗る気ならショック変えてた方が良いんじゃない？
高速乗るならなおさらね 柔らかめのタイヤに替えれば、なんとなく乗り心地良くなったような気になるかもしれんが最初だけだよ。
20万㌔まで目指すならショック替えたほうがいいよ。 都内でRGの姿を見なくなったが何処に居るんだろ
川崎の東扇島でRGが5台集まっていたの観たけどここの人達ですか 僕、埼玉南部ですが、RGまだまだ見ますねー。
初代と2代目は、ほとんど見なくなったけど。 20万キロごえの俺。15万キロでRS車高調逝ってしまったから、テイン車高調オクで新品6万で買った。友人に手伝ってもらって装着。かなり良くなったし、安上がりだ。別に車高下げて走ってるわけじゃないけどね。 RG乗りの人のタイヤ&ホイールサイズ教えて下さい
ローダウンしてるとかもヨロシクです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
