>>488
海外だと前期の社外ナビでもセンターダイヤルを使えた。日本はダイヤルの代わりに変な小物入れで、後期はダイヤルとマツコネのセットになった。
>>489
消費者は選択肢が奪われるのを嫌う。
車の走行性能などの本質的な部分より、内装の加飾やアクセサリーを重視するユーザーが多い日本でマツコネのゴリ押しは致命的。
まぁマツダにとって日本市場はオマケだろうけど。