アメ車総合スレ Part.2

2017/11/23(木) 08:30:52.88

アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。

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2018/05/16(水) 22:43:20.61

>>885

確かにそれもあるけど日本のお家事情や道路事情考えた時にビッグサイズ大排気量の車を買う層のパイは小さいよ

日本の道路見たらわかるけど軽かアクアやプリウスクラスの車ばっかりでしかも低燃費車でしょ

2018/05/16(水) 23:04:46.23

>>886
アルベル乗ってる奴の何割かは取り込めるんじゃね？
20年前にガソリン安かった頃、アメ車バンバン走ってたじゃん。
手頃な価格と安心保証があれば乗りたい奴はそこそこいるはず。

2018/05/16(水) 23:10:04.27

アメ車に保証なんかいらない。
ボッタクリ修理屋からの帰り道、違うところが故障。
燃費はリッター３キロ。
自動車税１２万円。
それがアメ車。

2018/05/16(水) 23:31:11.38

>>888
だから売れないんだろ(笑)日本車で不動なんて皆無。しかし、トヨタにはセコイアを国内販売してほしい。ランクル買う層はセコイア買う奴多いだろ。

2018/05/16(水) 23:44:52.47

あの馬鹿でかいエスカレードの後部座席居住性がN-Boxより劣るなんてw
どうやったら、そんなパッケージに出来るのか設計者に小一時間問い詰め
たいね。それを笑って許し買ってくれる客なんて海外にはいないよ。

2018/05/17(木) 00:36:51.30

昔のバカデカくて燃費も悪いアメ車は今の日本人には人気ないよな
かといってサターンやキャバリエみたいな小さいアメ車は魅力なし
ほどよい大きさで故障も少なく、アメリカ製で、アメリカでいっぱい走ってる車種がいい

アルベル購買層はシエナなんかいいかも

2018/05/17(木) 00:52:26.70

アルベル全幅1850 シエナ1986 アルベルなら比較的最近建てられたマンション
の機械式駐車場にギリギリ入るんだよね、トヨタは日本の道路駐車場事情
を考慮して設計している。ベンツのEクラスも1850で日本市場を意識して
作っていると思われる。全幅約2メートルではマンション住まいの人は車庫証明
取れない。

2018/05/17(木) 02:25:48.92

もう分かったから
それでも俺は乗り続けるよ

2018/05/17(木) 16:20:58.16

>>891
だからジープは残ったのか。

2018/05/18(金) 09:12:05.31

実際2017年度の新規登録台数みるとジープはランドローバーの倍以上も上だしな

2018/05/18(金) 14:40:05.81

マッスルカー乗ってる人は脳筋なのか

2018/05/18(金) 14:59:44.76

むしろアメ車って
1950年代そこそこからエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、オートマチックトランスミッション装備で
貧弱な婆さんにも子供にもロックンローラーにも転がせる楽チンカーの代表だよな。
でくの坊でゆるゆるまったりのアメ車なんかよりも
全ての操作が筋トレ並みだった欧州車や日本の2スト軽のほうが脳筋じゃねかい

2018/05/18(金) 18:13:26.06

うちのアメ車は高速ならリッター20km走るよ？

2018/05/18(金) 18:31:58.39

>>898
クルーズ？

2018/05/18(金) 18:38:55.27

ぶぶー

2018/05/18(金) 20:12:57.23

>>897
アメ車のイージードライブの美点を継承しているのが今の日本車、しかも壊れない。
60年代ベトナム反戦運動の高まりと共に若者達は権威主義の象徴であったアメ車の
フルサイズを嫌って空冷ビートルやマイクロバスに乗った。その後オイルショックと
排ガス規制で日本車が大躍進。70年代で既にアメ車の技術的アドバンテージは失われて
しまった。80年代に入ると労働争議が頻発しアメ車の品質は極端に低下してしまい顧客
の信用を失った。

2018/05/18(金) 20:28:58.23

アメ車とか言いながらqx60みたいなオチ？

2018/05/18(金) 20:56:20.93

まぁまぁ。なにはともあれ、今週末はSCNですぜ！

2018/05/18(金) 22:29:03.06

東京葛飾、千葉柏、松戸、埼玉三郷あたりで良いアメ車屋さん知りませんか！？

2018/05/19(土) 09:08:56.69

ねーよ。貧乏は自分でパーツ取り寄せたり整備しながら乗るもんだ。ヤナセ並みにボラれるのが嫌だったら諦めろ

2018/05/19(土) 09:57:11.61

>>897
うちのコルベットは重ステ、クルクルウィンドウ、MT、エアコンレス
だけど燃費と税金は普通のアメ車と変わらない
抹消して数年たってしまった

2018/05/19(土) 13:09:44.77

>>905
おっしゃるとーりだね。諦めるかな。欧州車のショップは多いからvクラスあたりでも考えてみるかな。ありがと

2018/05/19(土) 20:44:26.17

>>904
ブルート

2018/05/19(土) 20:55:50.68

ヤナセは整備技術一流だけど個人経営零細
整備屋はムラが多過ぎるし競争原理の働かない
マニア向け商売は店の言いなりになって高額
修理代金払うしかない。

2018/05/19(土) 21:24:51.89

サーモ、オルタ、ベルト、燃ポンが欲しいのだけど通販してるお店教えてください。
安く抑えたいので純正、社外、リビルド扱ってると嬉しいです。

2018/05/19(土) 23:58:49.71

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00086228-autoblogj-ind
キャデラック販売不振でギブアップ

2018/05/20(日) 00:07:11.63

あら、ATSかっこいいのに

2018/05/20(日) 07:26:57.54

ATSは少し大きなプリウスにしか見えない

2018/05/20(日) 12:00:18.59

ストリートカーナショナルズ行ってきた。
思っていたほど混んでなかった。
エントリー車両は皆んな狙いすぎて
ストリート感無しだったな～

2018/05/20(日) 13:14:57.63

>>908
在庫者の走行距離がw中古並行ってメーター巻く(交換？)のが習慣なのかね

2018/05/20(日) 22:27:36.30

本国で使用されていた中古車に低走行のモノは無い。正直に実走行表示
したら誰も買わないよw 彼らは週末だけ乗るとか言う人いないから5年落ちなら
15万キロだよ。

2018/05/20(日) 23:39:49.25

>>914
アレな国産車ばかりだから何年も行ってなーい
フリマも衣料品ばかりでクルマのパーツ少ないしー
来週に期待かなー

2018/05/21(月) 12:13:45.04

>>916
中古並行って、多走行理解した上で買ってるのかね？売るがわも「走行不明」とか適当なこと言って売り付けるのだろうか。GUESSなことコツコツヤり続けてアメ車の地位を落とした悪徳業者はCIAの秘密部隊に暗殺されても良い位だな

2018/05/21(月) 17:31:52.74

>>918
現地の買い付け人と整備工場持ちや提携先有りだとやりたいホーダイだろうね

2018/05/21(月) 18:31:07.51

本国でも日本車よりリーセールバリューが低い過走行のアメ車激安で
仕入れて売る美味しいビジネス。新車仕入れても現在の為替レートでは
割高で売れないし儲けも少ない。

2018/05/21(月) 20:04:17.71

目先のはした金にしか考えが及ばないその日暮らしだから、客を失っていくのだろうね。

2018/05/22(火) 02:21:41.07

その通り
乞食並行屋は死んでほしい

2018/05/22(火) 09:25:21.98

へえ～
おまいらって外装を塗り直しただけの中並でも飛び付くタイプだと思ってたけど違うんだね

2018/05/24(木) 21:40:48.01

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3089345024052018MM0000/

トランプの暴走、愚行。困るのはアメリカ国民だ、アメ車には日欧韓からの
輸入車の代替車種なんて最早ないんだよ。日欧もアメリカからの輸入車には
25パーセントの関税課すべき。工業製品に高率の関税課す国は先進国とは言えない。

2018/05/25(金) 10:07:44.12

アメ車に関税なんかかけたら、ただでさえ売れない物が全く売れなくなる。

2018/05/25(金) 14:34:31.99

>>925

アメ車は前からあのサイズ感とかマッスル好きな人が買ってるイメージだから関税かけても好きな人は買うから売れるよ

お金無い人は購入費含め維持費も国産よりはかかるからアメ車には乗れませんw
中古は知らんけどw

関税分払えないお金に余裕無い人や多少の減りはあるかもだけど

2018/05/25(金) 20:09:32.32

500万円のチェロキーが625万円に値上げされたら誰も買わなくなる。
日常の足として輸入車に乗る4割のアメリカ人消費者はそういう危機に
直面している。

2018/05/25(金) 20:13:59.97

現行チャレンジャーRT乗ってる人いますか…？
すげー欲しいけど高い…やっぱ維持費とか凄いですか？
無理してでも買っちゃおうかな…
やっぱ車体で無理すると維持きついですか？
乗ってる人のマジな意見が聞きたいけど聞けるところがない…

2018/05/25(金) 20:31:27.40

維持費とか自分でわかるでしょ。
結局は買うか買わないか。

2018/05/25(金) 23:43:28.67

>>924
トヨタ、ホンダも現地法人＆現地工場あるし
関税関係ないよな

逆に中国、韓国からの輸入モデルが多くなってるGMが苦しくなるかも

2018/05/26(土) 07:16:34.65

>>928
本気で買いたいならとりあえず買っちゃいなよ。
維持がキツくなって、それでも本気で維持したけりゃ維持費稼ぐ方法を見いだしたりするもんだ。
皆そうやって乗ってんだよ。

2018/05/26(土) 18:30:59.46

チャレンジャー購入は心だけ応援する！
が、他人を泣かすような方法で金は稼ぐなよ！
身体に落書きしてる方達はどうやってお金稼いでいるのでしょうね？

2018/05/26(土) 18:49:12.32

>>932

ドカタ

2018/05/31(木) 20:23:53.91

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00000076-reut-asia
なぜアメリカの消費者がキャデラックやリンカーンを差し置いて
ベンツやBMWを選ぶのか分かっているのか。現在、ピックアップは高い関税で
過保護に守られているので商品的に何も進歩していない。乗用車に高い関税を
課してもキャデラックやリンカーンが競争力のある高性能、高品質の車に
生まれ変わる事はまずあり得ない。高関税でレンジローバーやカイエンの
値段が高くなればエスカレードやナビゲーターは便乗値上げして得をするのは
メーカーで損をするのは米消費者。

2018/05/31(木) 20:42:13.08

車検時のヘッドライトのカットラインの左側通行用の加工ってみなさんどうやってやりました？

2018/05/31(木) 23:31:39.23

>>935
まさかとは思うけど、そんな事もわからない状態で乗ってるのか？
だとしたらとっとと売ってコクサン車にでも乗ってなさい

2018/05/31(木) 23:39:31.95

>>936
言い方が悪かったわ。
私はディーラー車のヘッドライトを取り付けて車検に通してます。
明らかに対策してないようなアメ車が沢山あるので、どのようにして車検を通してるのか不思議に思って質問したんです。

なぜ936はそこまで横柄な態度で挑んでくるのかね？

2018/06/01(金) 00:05:33.02

>>937
オジサン世代は、2ちゃんはそういう殺伐とし然るべきって思ってる人いまだに居るから…
5ちゃんになった事も知らないで…

2018/06/01(金) 00:14:03.81

>>937
936みたいな老害は無視した方がいいよ。936こそアクセルペダル踏み間違えるか道路を逆走する前に免許証返納してこい。

2018/06/03(日) 19:55:15.31

すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよ

2018/06/03(日) 20:07:34.61

>>940

はいはいw
わざわざそれ書き込む為にアメ車スレにくるアホ君w

おまえは軽やフィットぐらいに乗ってなさい

2018/06/03(日) 20:19:30.87

>>941
アメ車を買えない（維持できない）貧乏人を相手にするなんて優しいなww

2018/06/03(日) 20:19:50.69

アメ車乗りにとっては褒め言葉だな
そんなバカバカしい車維持してんだ

2018/06/03(日) 23:43:27.31

すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよん

2018/06/04(月) 08:33:44.20

>>944

何年前のアメ車の話してんだおまえw
最新のアメ車を知らないんだろなw

最近のはサイズ感と燃費は大体納得いく感じだし壊れん

2018/06/04(月) 10:26:22.94

すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよ
アメ車乗りとかイキりたいだけの痛々しい連中でしょ

2018/06/04(月) 11:52:49.07

>>946

アメ車乗りにイジメられたんかおまえwww

しかも浅はかな知識で笑わせんなよ

2018/06/04(月) 13:13:09.37

>>946
劣ってるけど、国産で前後リジットサスの普通車が無いので仕方がない。

2018/06/04(月) 14:06:22.88

>>946
いいねー煽ってるねーw
ダセー国産乗るんだったら、イキってた方が全然いいわw

2018/06/04(月) 14:48:44.20

>>946

アホにはヒュンダイか庭が極小でも置き場所に困らず維持費がクソ安い軽ぐらいがお似合いw

2018/06/04(月) 18:55:33.66

逆に行えばこれほど大きなエンジン積んで無駄にでかくてガサツさがどことなく愛嬌ただよう車って日本車にあんの？

2018/06/04(月) 19:19:08.25

らんくる

2018/06/04(月) 19:19:52.82

>>946
俺のは70年代のフルサイズたから全くその通りだ。
だけど週末にドライブすると凄く気持ちいい。
何がいいのか自分でもよくわからんがw
酒やタバコみたいな嗜好品たから、自動車として見てる人とは、根本的に話が噛み合わないと思う。

2018/06/04(月) 19:23:31.62

>>946
俺のは70年代のフルサイズたから全くその通りだわ。
でも、週末にドライブに行くと凄く気持ちいい。
何がいいのか自分でもよくわからんがw
酒やタバコみたいな嗜好品たから、自動車として見てる人とは、根本的に話が噛み合わないと思う。

2018/06/04(月) 19:36:05.17

二重投稿ゴメン

2018/06/04(月) 20:58:53.22

www.goodcarbadcar.net/2018/04/u-s-auto-sales-brand-rankings-march-2018-ytd/
年々販売が低下するアメリカ車
クライスラーはヒュンダイの1/3、キャデラックはベンツの半分、凋落著しい
リンカーンはランドローバーに抜かれてしまいました。アメリカ人にとって
車は嗜好品ではないガサツでダメな車は淘汰される運命。クライスラー乗ったら
嘲笑の的、キャデラックよりベンツ、リンカーンよりレンジローバーの方が
隣近所から確実にワオー！て言われる。

2018/06/04(月) 22:57:02.79

>>956

おまえ本当何もわかってねぇなwww
ボンクラが何の知識もなく煽って痛々しいぞ

2018/06/04(月) 23:12:06.26

>>956

ボンクラ FCAって知ってるか？

2018/06/05(火) 01:18:54.81

ジープダッチとラムも含めればそれなりの数になるがクライスラーはブランド
としては終わっている。レネゲードはフィアット500ベースのイタリア製
コンパスはインド製でアメリカでは製造してない。
クライスラーはフィアットに救って貰わなかったら今頃破産している、過去に
一回倒産してるし。GMも自助努力せずに国民の血税で救済。
海外メーカーとの競争に敗れ次々と乗用車をラインナップから外して最早
いすゞみたいなコマーシャルビークル専門メーカーになりつつある

2018/06/05(火) 01:33:48.12

https://youtu.be/XCTy17rekeg
シボレーボルトじゃなくて何故プリウスなのか。
ポンコツでタクシー使用に耐える品質じゃないからでしょ。

2018/06/05(火) 05:59:32.43

>>959

おまえアメ車板まできてプリウスの宣伝とはご苦労なこったw

トヨタはマーケティングが上手いのと良くも悪くも無難な作りで多くの人に受け入れられ今の地位にいるだけだ
あと燃費が良いからタクシーにもってこいってだけだろ

2018/06/05(火) 18:25:09.26

すぐ壊れる燃費悪い無駄にでかい作りがガサツ全てにおいて日本車に劣ってるよ
アメ車乗りとかイキりたいだけの痛々しい連中でしょ

2018/06/05(火) 19:33:47.38

>>962
それ飽きた。新しいネタつくってきてね。

2018/06/05(火) 19:42:00.40

車は73バラクーダ
タバコはキャメル
ジーンズはLee
短足だが一生これでいく

2018/06/05(火) 20:53:37.16

同じワード連呼か
荒らしとしては三流だな

2018/06/05(火) 22:59:52.06

アメ車として唯一先進的な技術で世界に誇れるテスラの話題が無いのは何故だろう。
自動車の電動化はベンチャー企業がやるのではなく大手ビッグスリーが社運を
かけて開発するべき事なのに。これでは日欧メーカーとの技術格差は広がるばかり。

2018/06/06(水) 10:52:03.97

テスラとか金に物言わせて高出力のモーターと大容量バッテリー積んでるだけじゃん
まさにアメ車だよ

2018/06/07(木) 12:48:38.74

スレ止まったから投下。
ノバとかどうよ？

1st,2nd,3rdそれぞれちょっとキャラクター違うけど。。。
2ndのノバが、サイズ感、マッスル感、アメ車感、全部丁度良い感じで買おうかと思ってるんだが。。。

2018/06/07(木) 13:01:39.09

>>968
なんだったかハゲの芸人が乗ってるよな。

2018/06/07(木) 15:18:14.25

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201805NewCarNews.pdf
ランボルギーニと同数しか売れなくなったキャデラック。オペレーション
コスト考えたらGMが日本で事業展開する意味なし。

2018/06/07(木) 20:42:42.18

映画デスプルーフのノバ？あれ意外とコンパクトだよね。あれならサイズ的に苦じゃ無さそうだし俺も欲しい…

2018/06/07(木) 20:59:59.51

http://enthuno-mori.com/chevrolet/20180221chevrolet/

2018/06/09(土) 23:21:57.04

ノバは若い女の子が乗ってるとカッコいい

2018/06/10(日) 20:25:17.03

そう、ハゲの芸人が乗ってるやつw

デスプルーフの車は3rdノバだね。
あれもカッコいい。
そうなの、ノバは日本でも苦労なく取り回せるそうなのがポイントなのよね。

2018/06/10(日) 20:47:04.31

でもあいつオートマなんだよなw

2018/06/11(月) 15:03:50.98

アメ車って古いのも大体オートマじゃない？
スティックの方が男らしくてステキだけど。

2018/06/11(月) 15:58:30.74

ああいうのは、4速マニュアルで体ひねってバルバルかっ飛ばすから面白いんだよ

2018/06/11(月) 21:50:51.66

　１ナンバー登録だけはやめたほうがよい
１００グラムでナンボという肉屋の札にみえてくる

2018/06/11(月) 22:26:29.10

ピックアップはどうすれば

2018/06/11(月) 22:35:35.62

http://www.webcg.net/articles/-/38898
本当にダメな車だな、クライスラーは。ガム噛みながら車作られたら困るんだよね。

2018/06/11(月) 23:04:32.54

>>980

貼ってるの見ても何を言ってるかさっぱりわからん
どこ見たらそうなるんだ

おまえ頭大丈夫かw
てかおまえクライスラー所有した事ないだろw

2018/06/11(月) 23:39:35.41

クライスラーがダメな車なのは同意だけどな。
300しか知らんが、作り込みの精度がめちゃくちゃ低い。
ぱっと見はいいけど、各パーツの隙間がガッチャガチャ。
グローブボックスの右側の意味不明な隙間、チリが合ってないってレベルじゃない。指が入る。
エンブレムも水入って腐るわ、ドア開けるとエアコンダクトが丸出しになるわ。
売れない訳だよ。

2018/06/11(月) 23:43:15.57

あ、あと現行300のフロントのナンバープレートな。失笑モノだよ。
完全に売る気無いよな。

2018/06/12(火) 01:54:55.04

>>699
そんなこたないでしょ
水と油がはいってれば構造が簡単だからガンガン走ります
本国でいまでも旧型が国民のアシに使われてますね
ボコボコ壊れるのわ使いかたが悪いんです
アラブの石油王はランクルから信頼性の高くメンテし易いキャブのアメリカンSUVに乗り換えるべき

2018/06/12(火) 06:22:52.01

>>982

アメ車なんてそんなもんだろ
肝のこまけぇヤツは国産板から出てくんなw

あーあとおまえのツラの方が爆笑レベルだぞw