アメ車総合スレ Part.2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アメ車全般に関連するスレ!
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、マターリやりましょ。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>726
瑞穂町なんてここの住民は田舎の人が多いから分からないよ、東京都西多摩郡って
言わないと、いや関東の人間でも知らない地名。それとも米軍専用埠頭がある横浜市
神奈川区の瑞穂町?
>>734
昔と今では時代背景が違う、今は娯楽が多様化して車趣味の若者が激減、昔は
車が無いと彼女作るのさえ難しかったが今はそうでもないし、逆に変わった派手
な車に乗っているとドン引きされる。昭和の時代は高額な車をローンで買って
も返済出来る目処が付いたが、今は若者の雇用も給与も不安定なので皆身の丈に
あった賢い消費行動をしている。普段はLINEでやり取りして出掛ける時はレンタカー
で済むのだからね。 横浜だけど、瑞穂町なんて言われても分かんないよw
てか、その話で地名は特に重要じゃないんで
地名が書いてあることすら気が付かなかったけど。 >>713
確かに燃ポンは、壊れやすいね。
できる限り燃料計の半分以上はキープするようにはしてる。 実際どの瑞穂町か知らないけど東京生まれ東京育ちの俺も知らないや >>783
瑞穂じゃなくて横浜ノースドックと言えば分かるかな。埠頭の入り口
に映画やドラマの撮影でも度々登場するスターダストというバーがある。
アメ車と一緒にインスタ映えする写真が撮れる。そこから先に行こうとする
と米兵が来て追い返されるから注意。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00000045-reut-bus_all
悲報 フォード北米でのセダン販売から撤退
ポリスインターセプターの代替車種が日本車では
洒落にならない、アメリカの景観が損なわれる。ダッジチャージャー
の警察車両はメンテナンス費用と品質面で評判が悪く多くの警察
は導入に消極的。 大瀧詠一さんが晩年は瑞穂町の方にお住まいだったよね
ずっとキャデを乗り継いでたらしい 筆者の言いたかった瑞穂町
の場所の正解を次の3つの中から選びなさい。
1. 東京都西多摩郡 2.神奈川県横浜市神奈川区 3岐阜県鵜飼郡大字 どれでもいいでしょ。
>>736は、ただ田舎と言いたかっただけだろうし。 かつて三多摩の向こうはアメ車屋だらけだったもんね
70's VS 80's・自動車雑誌広告之比較
https://ameblo.jp/haga-sho/entry-10920237579.html >>751
所帯持ちはキツいのよ。男としての楽しみはほぼない。墓場 >>752
俺だって所帯持ちのしがないリーマンだけどフルサイズ乗ってるぜ。
エクスペディションなら家族サービスにも使えるじゃないか。
行こうぜ、ドーンと。死にゃしないよ。 こないだエーカーズってアメ車の雑誌見たら、アメ車オーナーの年収特集みたいなのやってたけど、500万くらいのやつが大半だったぞ。
酒タバコギャンブルみたいな趣味がなけりゃ案外いけるよ。 >>754ありがと。いっちゃいたいけど嫁に財布握られている上に全く理解が得られないのよ。嫁の酒やら趣味に使い込まれてますw
>>755もうちょい年収あるけど、首都圏で
子二人、一馬力ではきついよ。。
まあ、でも諦めない。死ぬまでに1度は買ってやる。 たまにエンストするからそろそろ直さないとなーとチェックしたらオルタ弱ってた 俺はアメ車ゲットのために近々転職予定w
娘2人いるのにw
趣味だから1ナンバーでいけるC10かエルカミーノ、F100狙ってます。 >>758
パパがアメ車乗ってたらカッコいいよなー。 年収500万だと手取り400万円、既婚子持ちはやめた方がいい。ビッグ3は低価格帯モデルを
どんどんディスコンにしてるので年収500万のアメリカ人だって実質、新車の
アメ車は無理でヒュンダイとか買っているのだから。 >>760
何を根拠にヒュンダイ?
昨年のアメリカでの販売台数トップ20はアメ車と日本車
ついでにアメリカはオーバーローン上等な国
実際、自動車ローン残債総額はサブプライム破綻時の残高とほぼ同じ金額
アメリカでヒュンダイ買う層は国籍の問題でローン組めない一部の祖国愛を謳う人種だけ >>759
うちはたまにアメ車で保育園の送迎してる
ママさんたちの駐車スキルを考慮してか駐車スペースが広いので停めるの楽だよ >>761
ローンが通らないからキャッシュでヒュンダイの新車買えるのは金持ち
じゃないか(笑) ヒュンダイキアのシェアは米国で7パーセント以上あるが
ユーザーの人種構成、所得層の割合を示したデータなど見た事ない。
https://www.bankrate.com/auto/new-car-affordability-survey/
全米の新車平均価格は33,000ドルを無理なくローンを組めるには20/4/10
というルールがあって頭金20%ローン4年、支払いは所得の一割づつ。
25主要都市の平均世帯収入を調査した結果33,000ドルの新車をローンで余裕で買えるのは
ワシントンDCだけ。皮肉な事にデトロイト市民がローンで買える車の上限
は僅か13,000ドル。 >>762
裏山。あこがれるわ。整備diy?良いショップがあるの?
うちはもう上の子が小学校だし、幼稚園は車送迎不可w年収1,000万未満の首都圏住みは負け組だと自覚している。
仕事があれば地方都市に住みたいわ >>764
浪費嫁の尻に敷かれるナヨっちい男にアメ車は似合わないから、まずそこの是正からだな。
首都圏って表記するなら都内じゃないだろ?無駄遣いしなけりゃアメ車くらい余裕だって。
同価格国産の1.3倍くらいの維持費と思えばいい。
頑張れ! 所持しやすいアメ車は今はジープしかないかな?
コンパスとかチェロキーとかレネゲードならだれでも買えるよ。 維持しやすいのは構造が単純なキャブ車だろう
カマロやマスタングなんかの人気車だったら部品も豊富で簡単に手に入る カマロV8 5.7欲しいけど、税金&修理費が怖い… 最近またアメ車SUVみなくなった
エスカレードが消えてきた
かわりにセコイア増えてきた 旧いマーキュリークーガー買って
目をクルっクルしながら走りたい パワーウインドウ4つ同時に動かすとメーターの電圧計が10v下回るのだけど、これってオルタ?
バッテリーは1年前に交換
アイドリング時にヘッドライト、エアコン、ハンドル切るとエンストしたり息継ぎしたりする 何かはわからんけどウインカーが赤い車が走ってた 捕まえろよ パワーウインドーはひとつづつ動かそうぜ。(手で補助してやると尚良し) アメ車らしいアメ車が欲しいんだけど、今買うなら何がコスパに優れてますか?
20代のサラリーマンなんで、出来るだけお金かからないのが嬉しいです。 >>778
マジレスするとスライスラー300
3年落ちくらいの中古で走行10000km未満で車体200万円台であるから
車格の割には安くていいよ。
内装もパッと見は悪く無いよ、パッと見は。 でもV6じゃあなあ‥
80年代のカプリスキャデマスタングコーヴェットのが質実剛健でしょ
ちょこっとぶつけたってなんともないし コルベットはすぐ割れるんじゃないの
うちのC3はバキバキになってる >>778です。
皆さまレスありがとうございます。
チャレンジャーに300C、カッコイイですね!
元々イメージしてたアメ車はサバーバンとかC1500みたいなのですが、これらはリスキーですか?
お金ないのに欲を言うとV8OHVエンジンに乗りたいです。。 東京都西多摩郡瑞穂町は米軍横田基地がある
>>744
カムリは日本ブランド車だが
アメリカ人のために開発され現地生産されてるから
アメ車だよ >>783
サババンじゃないけどタホならディーラー車買えばマシな可能性は高い。
そのかわりダサいキノコミラー付くけど。
並行輸入は新車以外は地雷の可能性があると思って割り切ったほうが吉。
くっそ安いのを不動になるまで乗る程度で考える方が楽しめるかもね。 予備の国産車もあるなら別だけど実用車としてアメ車に乗るなら正規
輸入車以外に選択肢はない。並行業者はどこも胡散臭いし、修理パーツ欠品
取り寄せで一ヶ月乗れなかったら自動車税と保険料の1/12をドブに捨てる事に
なる。 クライスラー300Sは最後まで悩んだなあ
国内仕様は4WDの設定なかったのが残念 >>780
3年落ち中古の300どこに200万で打ってあるか教えてくれよ
色々調べたけどそんな激安で売ってないんだけど
大袈裟な嘘つきマンかなw
おまえ300乗った事ないだろw
もしかして嘘つきマンはディーラー車じゃなくどこぞの中古屋の並行か事故車の値段言ってんのか? >>789
すまん 勘違いしてた
200万円台なら確かにたくさんあるな 連投すまん
3年落ち10000以下はもともとタマ数多くないからそんなたくさんはないな >>778です。
皆さまレスありがとうございます!
古めで安いの買って自分で勉強しながらメンテしようかなとも考えましたが、パーツ欠品て事もあるんですね。
安く買って乗り捨て前提か、新車並行の程度良い不人気車(失礼)買うかですかね。
色々考えると、自身が好きなアメ車乗れてる人はすごいです。 >>790
たくさんは無いけど、15年あたりのモデルのリミテッドなら
車体で300万超えることはもう無いかと。
市場価値がその程度なんだよ。 >>793
中古車は需要と供給で価格決まるしアメ車自体が一部のファンしか買わないからね
右も左も外車は欧州車ばっかりだもんな 安いの買って乗り捨て前提と言ってもさ
買って1カ月で経済的に修理不可な
故障が発生したら意味ないよ。
車は売っても買っても絶対損するモノ
だけど買うなら多少値が張っても程度が良く保証付の車にするべき。 >>758
80年代めちゃ金食いパワーないくせに燃費もわるい
いくらのモノ買うつもりかわからないけど故障も数万円で済むものばかりじゃない そういうのも含めて
みんな楽しかった青春の思い出なのにな >>797
そうだけど趣味で欲しいようだからそれでも買うんじゃね
まさかポンコツ中並屋のセールストークのようなウソをおしえろとでも? あまり話題にならないセコイア新車で注文してきたぜートヨタエンブレムなのはまぁ目を瞑るとして....
15エスカ3年乗って細かいトラブル多かったから安パイな選択と笑っててくれて構わない、納車は7月頭予定か。 俺はモデルAが欲しくてたまらんのだが
1ナンバーじゃあないと維持出来そうにない >>799
新型のセコイア?
日本のトヨタもあの手のデザインにすれば良いのに。
どれもこれもグリルオバケで気持ち悪い。 1ナンバーじゃないと維持出来ない人が突発的な高額な修理代を払えるのか疑問では
ある。 >>801
新型ですよー、ボートを牽引する必要があるからアメSUVは最初からヒッチ付いてて便利。アメリカで売ってるモデルの方がいいじゃんってのは日本メーカーあるあるw 同意
外車の中でも若者に人気あったからかどんなに古くても
窓落ち、オルタ、その他くらいで一度に5~6万の故障しかしないと洗脳してきたような節がある業界だからな >>800
モデルAピックアップあるじゃん。毎年車検通さなくても、余裕ある時また通すでいいんじゃない?どうせ足代わりには乗らないでしょ? 古い車なら車検通さなくても
自賠責と臨時ナンバーで乗れば良いと思うようになった >>809
仮ナンバーは、検査などの理由で車検切れのクルマを整備工場などに回送する
場合に限り、例外としてその運行を認めるものです。
制度を悪用するのは良くない。 仮ナンは厳しくなったよなぁ。
時々摘発されてるもんねぇ。 平成になってから
日本語を喋れない外人にバンバン貸したのが駄目だよ https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180504-00219214-toyo-bus_all
フォードは53万台の乗用車市場を手放す事になる。これでアメリカ市場2位
のシェアはトヨタに譲る事になった。53万台の空き枠が出来て日欧韓の
メーカーは大喜びしてるよ。もうアメリカに行ってもアメ車のレンタカー
事実上借りられなくなる。 >>815
乗用車は常に新しいもの求められるけど
トラックなら外観をなんとなく変えてりゃ10年以上変化なくても安定して売れるからな。
ある意味賢いよ。 日本でアメリカ車はある程度金持ちじゃないと買えんのに。2,3年前の型落ちアメリカ車でさえ、350万円以上はザラ 2008か2009のエクスペディション買おうか迷ってるんだけど、月1位で5〜6マンのメンテは覚悟した方がいい?乗るのは週末くらいで、年間走行7000キロ。 その頻度ならその年式のエクスペディションでもそこまで壊れないでしょ、半年に一回ぐらいの覚悟でいれば平気だと思う >>822
ありがとうございます!
>>823 新車並行の中古で5万キロのだよー。 2000年のダッジバンに5年くらい乗ってるけど
去年ヘッドライトのスイッチを交換したくらいしか修理代かかってない。
たまにしか乗らないからってのもあるかもだけど。 >>824
新車並行の5万キロってどんな意味やねんw
5万走ってたらそれは新車やのうて中古っていうねんで >>826
新車平行で入ってきて、国内で5万キロ使用された中古でしょ。 https://cars.usnews.com/cars-trucks/ford/expedition/2009/reliability
2009年型の信頼性は平均よりやや下のレベル。リコールはブレーキランプ
が点灯しない場合があり追突事故につながるケースがある。
アメリカでの中古平均価格は7000ドルで安いな。 >>829
すまんな 並行も中古買わんからわからんねん >>830
JEEPしか選択肢ないヘタレは黙っとれや >>830
分からないときは、無理に話しに入らなくて良い >>832
勝手に俺の車決めつけんなよど中古マンw
日本向け正規の新車しか買わんねんから並行やら何やら知らんでええやんかw
ど中古マンやここのスレの一部のバカは穏やかやないな
すぐキレたり人の車勝手に決めつけたりアッタマ悪そうやなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています