アメ車総合スレ Part.2

2017/11/23(木) 08:30:52.88

アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。

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2018/04/24(火) 07:38:35.20

>>714
まさにそのとおりですね。
マーク５でエンジン停止時にハンドル据え切りしたらセンター狂ってたことがあります。

2018/04/24(火) 07:44:21.86

あと、自分が実践しているのは両サイドの窓を少し下げた状態で保管しています。
全閉にしていると常にウィンドレギュレータへ負荷がかかり破損の原因となるようです。

2018/04/24(火) 18:05:33.93

新型デュランゴ買ってやった！！
年収500しかないのに！！

2018/04/24(火) 18:07:51.57

ちなみに初アメ車なんだけど現行でもやっぱり故障多いですか？

2018/04/24(火) 18:46:01.81

今のはそうでもない

2018/04/24(火) 19:14:16.98

>>718

2010年以降ぐらいからのアメ車はそんな故障少ないと思うよん

でも新車保証は5年延長で入らないと万が一故障したら国産と違ってかなりの出費だから

2018/04/24(火) 19:37:05.45

アメ車何台か乗り継いできてるけど、そんな壊れまくったことないんだよな。
車そのものより、売り手と乗り手の問題なんじゃないかという気がしてる。

2018/04/24(火) 23:10:42.24

アメ車に限らず輸入車は国産車みたく10万キロノーメンテ無故障で走る事
は出来ません。5万キロから10万キロの間に大掛かりなメンテ、部品交換
が必要になってきます。新車保証期間においても何かしらの不具合があり
無償修理されるケースが多い。国産車は新車買ったら次回ディーラーに
行くのは車検の時だけで済みますが。

2018/04/24(火) 23:57:53.15

>>722

国産も10万キロノーメンテでは乗れない

2018/04/25(水) 00:00:09.12

>>722

レクサスからアメ車に乗り換えたが維持費そんな変わらずだぞ

乗り換えて三年過ぎたけど今んとこ何の問題もない

**722** (ﾜｯﾁｮｲW b3b3-K/MP) · 2018/04/25(水) 01:37:36.04

オイルとフィルター交換ぐらいで国産車は大概10万キロ無故障で行ける。
営業車に使われるカローラフィールダーなんて
鬼のように頑丈。減価償却終わった車両は途上国に輸出され酷暑極寒の地
で再度活躍する。

2018/04/25(水) 03:34:23.42

10代の頃に瑞穂町の解体屋で35万で買ったカトラス442から
79トラ
78コルベット
S130ニッパチ改
ケンメリ3リッター改
サバンナRX7サイド
ローレル231乗ってきたけど
アメ車が壊れるなんてひとつも気にしたことないな
夏にオーバーヒートでラジエーターホースパンクしたぐらい
あとは快適快適。
いまはずっとつまんない独車だけど、また旧いMTのアメ車とLメカに戻りたい。

2018/04/25(水) 07:58:01.00

>>717
オメ！良い色買ったな！

2018/04/25(水) 17:41:09.96

コルベット、ダッジバン、シェビバン、ラングラー、現行ﾁｪﾛｷｰと乗ってきてるけど
購入初期のマイナー保証修理以外、ほとんど壊れたことないな。

2018/04/25(水) 20:06:56.78

>>728
列挙した車種の使用年数と距離が少なければ、さほど心配する事はないでしょう。
貴殿が手放した車を中古として買ったセカンドオーナーが苦労するのですよ。
セカンドオーナーは新車を買える経済力がないからメンテにも金を掛けられない。
サードオーナーは更に経済的がないから乗りっぱなしされ車は朽ち果てていく。

2018/04/25(水) 21:32:54.69

>>729
かれこれ20年はアメ車乗ってるから、心配なんかしてないよ。
中古で買ったのも含まれてるしね。ダッジバンなんかもう18年落ちだｗ

まぁ、たしかに乗り手の問題はあるとは思うけどね。
中並で中身ボロボロなのを見た目だけキレイにして売る売り手の問題と
買っても不具合が出るまで乗りっぱなしという乗り手の問題。
車そのものより、そっちの方が大きいと思う。

2018/04/25(水) 21:44:30.30

新車で買ったデリカD5がもうすぐ5年たつ。下取りに出した金で1ナンバーのタホでも買いたい。
が、乗車定員減って親乗せられない、何だかんだでメンテの出費がかさむ、燃費も悪い、
嫁の許可は降りないだろうな(T-T)

2018/04/25(水) 21:53:11.18

問題がある。じゃなくて、かつてあっただな。
昔アメ車が流行ったときに、そういうケースが多々あって
アメ車のイメージが悪くなったと思う。
フツーに乗ってりゃ、巷のイメージほど壊れたりはしない。

2018/04/25(水) 22:32:12.13

>>732

まさにそうだね

確か20年前にアストロあたりが流行って仕入れたらバンバン売れた時代だな
あん時に中古屋がボロいアメ車を外だけ綺麗にして高値で売ってアメ車＝故障が多い悪いイメージがついた

2018/04/26(木) 03:46:18.49

平成以降の子にとっちゃ車も白物家電みたいな感覚だもんな
現行プリウスやアルファード乗ってるヒネたガキより
なけなしの小遣いをはたいて60年代のインパラやダッヂでヨーヨーしてる子のほうが、ずっと健全に見えるわ。

2018/04/26(木) 12:34:45.51

ヨーヨー？ベイブレイドでもいい？

2018/04/26(木) 15:44:22.53

>>726
瑞穂町なんてここの住民は田舎の人が多いから分からないよ、東京都西多摩郡って
言わないと、いや関東の人間でも知らない地名。それとも米軍専用埠頭がある横浜市
神奈川区の瑞穂町?
>>734
昔と今では時代背景が違う、今は娯楽が多様化して車趣味の若者が激減、昔は
車が無いと彼女作るのさえ難しかったが今はそうでもないし、逆に変わった派手
な車に乗っているとドン引きされる。昭和の時代は高額な車をローンで買って
も返済出来る目処が付いたが、今は若者の雇用も給与も不安定なので皆身の丈に
あった賢い消費行動をしている。普段はLINEでやり取りして出掛ける時はレンタカー
で済むのだからね。

2018/04/26(木) 16:01:06.70

>>736
岐阜にも瑞穂はあるでよ

2018/04/26(木) 17:00:02.74

横浜だけど、瑞穂町なんて言われても分かんないよｗ
てか、その話で地名は特に重要じゃないんで
地名が書いてあることすら気が付かなかったけど。

2018/04/26(木) 17:36:31.70

>>713
確かに燃ポンは、壊れやすいね。
できる限り燃料計の半分以上はキープするようにはしてる。

2018/04/26(木) 18:41:33.66

実際どの瑞穂町か知らないけど東京生まれ東京育ちの俺も知らないや

2018/04/26(木) 18:55:20.63

>>783
瑞穂じゃなくて横浜ノースドックと言えば分かるかな。埠頭の入り口
に映画やドラマの撮影でも度々登場するスターダストというバーがある。
アメ車と一緒にインスタ映えする写真が撮れる。そこから先に行こうとする
と米兵が来て追い返されるから注意。

2018/04/26(木) 19:01:14.88

まぁ、どうでもいいよ

2018/04/26(木) 19:03:24.24

>>737
僕も岐阜の事だと思ってましたわw

2018/04/26(木) 20:03:27.50

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00000045-reut-bus_all
悲報フォード北米でのセダン販売から撤退
ポリスインターセプターの代替車種が日本車では
洒落にならない、アメリカの景観が損なわれる。ダッジチャージャー
の警察車両はメンテナンス費用と品質面で評判が悪く多くの警察
は導入に消極的。

2018/04/26(木) 21:51:05.23

大瀧詠一さんが晩年は瑞穂町の方にお住まいだったよね
ずっとキャデを乗り継いでたらしい

2018/04/27(金) 05:14:23.32

筆者の言いたかった瑞穂町
の場所の正解を次の3つの中から選びなさい。
1. 東京都西多摩郡 2.神奈川県横浜市神奈川区 3岐阜県鵜飼郡大字

2018/04/27(金) 11:38:05.94

どれでもいいでしょ。
>>736は、ただ田舎と言いたかっただけだろうし。

2018/04/27(金) 14:41:29.96

かつて三多摩の向こうはアメ車屋だらけだったもんね
70's VS 80's・自動車雑誌広告之比較
https://ameblo.jp/haga-sho/entry-10920237579.html

2018/04/27(金) 19:41:07.49

聖子が表紙のくるまにあ持ってるわ

2018/04/28(土) 01:39:08.47

はぁ、expeditionがほすぃ

2018/04/28(土) 08:09:24.27

欲しいならドーンと買えよ、男だろ

2018/04/28(土) 09:25:09.04

>>751
所帯持ちはキツいのよ。男としての楽しみはほぼない。墓場

2018/04/28(土) 11:37:52.99

今はアルファードの時代だから

2018/04/28(土) 11:59:49.75

>>752
俺だって所帯持ちのしがないリーマンだけどフルサイズ乗ってるぜ。
エクスペディションなら家族サービスにも使えるじゃないか。
行こうぜ、ドーンと。死にゃしないよ。

2018/04/28(土) 12:04:56.18

こないだエーカーズってアメ車の雑誌見たら、アメ車オーナーの年収特集みたいなのやってたけど、500万くらいのやつが大半だったぞ。
酒タバコギャンブルみたいな趣味がなけりゃ案外いけるよ。

2018/04/28(土) 12:50:54.16

>>754ありがと。いっちゃいたいけど嫁に財布握られている上に全く理解が得られないのよ。嫁の酒やら趣味に使い込まれてますw
>>755もうちょい年収あるけど、首都圏で
子二人、一馬力ではきついよ。。
まあ、でも諦めない。死ぬまでに1度は買ってやる。

2018/04/28(土) 17:41:13.88

たまにエンストするからそろそろ直さないとなーとチェックしたらオルタ弱ってた

2018/04/28(土) 17:42:30.26

俺はアメ車ゲットのために近々転職予定w
娘2人いるのにw
趣味だから1ナンバーでいけるC10かエルカミーノ、F100狙ってます。

2018/04/28(土) 22:01:42.54

>>758
パパがアメ車乗ってたらカッコいいよなー。

2018/04/29(日) 00:23:26.73

年収500万だと手取り400万円、既婚子持ちはやめた方がいい。ビッグ3は低価格帯モデルを
どんどんディスコンにしてるので年収500万のアメリカ人だって実質、新車の
アメ車は無理でヒュンダイとか買っているのだから。

2018/04/29(日) 02:36:34.22

>>760
何を根拠にヒュンダイ？
昨年のアメリカでの販売台数トップ20はアメ車と日本車
ついでにアメリカはオーバーローン上等な国
実際、自動車ローン残債総額はサブプライム破綻時の残高とほぼ同じ金額
アメリカでヒュンダイ買う層は国籍の問題でローン組めない一部の祖国愛を謳う人種だけ

2018/04/29(日) 05:07:32.29

>>759
うちはたまにアメ車で保育園の送迎してる
ママさんたちの駐車スキルを考慮してか駐車スペースが広いので停めるの楽だよ

2018/04/29(日) 06:34:59.37

>>761
ローンが通らないからキャッシュでヒュンダイの新車買えるのは金持ち
じゃないか(笑) ヒュンダイキアのシェアは米国で7パーセント以上あるが
ユーザーの人種構成、所得層の割合を示したデータなど見た事ない。
https://www.bankrate.com/auto/new-car-affordability-survey/
全米の新車平均価格は33,000ドルを無理なくローンを組めるには20/4/10
というルールがあって頭金20%ローン4年、支払いは所得の一割づつ。
25主要都市の平均世帯収入を調査した結果33,000ドルの新車をローンで余裕で買えるのは
ワシントンDCだけ。皮肉な事にデトロイト市民がローンで買える車の上限
は僅か13,000ドル。

2018/04/29(日) 07:42:14.02

>>762
裏山。あこがれるわ。整備diy？良いショップがあるの？
うちはもう上の子が小学校だし、幼稚園は車送迎不可w年収1,000万未満の首都圏住みは負け組だと自覚している。
仕事があれば地方都市に住みたいわ

2018/04/29(日) 07:56:56.60

地方も都市部じゃ大差ないかもねぇ

2018/04/29(日) 07:58:44.90

つか、東京だってアメ車くらい普通に走ってるw

2018/04/29(日) 10:15:12.81

>>764
浪費嫁の尻に敷かれるナヨっちい男にアメ車は似合わないから、まずそこの是正からだな。
首都圏って表記するなら都内じゃないだろ？無駄遣いしなけりゃアメ車くらい余裕だって。
同価格国産の1.3倍くらいの維持費と思えばいい。
頑張れ！

2018/04/29(日) 12:17:38.52

所持しやすいアメ車は今はジープしかないかな？
コンパスとかチェロキーとかレネゲードならだれでも買えるよ。

2018/04/29(日) 12:45:15.55

維持しやすいのは構造が単純なキャブ車だろう
カマロやマスタングなんかの人気車だったら部品も豊富で簡単に手に入る

2018/04/30(月) 01:14:30.60

カマロV8 5.7欲しいけど、税金&修理費が怖い…

2018/04/30(月) 08:28:57.59

簡単だよ、壊れたら廃車

2018/04/30(月) 12:10:08.84

最近またアメ車SUVみなくなった
エスカレードが消えてきた
かわりにセコイア増えてきた

2018/04/30(月) 19:18:38.50

旧いマーキュリークーガー買って
目をクルっクルしながら走りたい

2018/04/30(月) 22:31:23.07

パワーウインドウ4つ同時に動かすとメーターの電圧計が10v下回るのだけど、これってオルタ？
バッテリーは1年前に交換
アイドリング時にヘッドライト、エアコン、ハンドル切るとエンストしたり息継ぎしたりする

2018/05/01(火) 11:01:41.79

何かはわからんけどウインカーが赤い車が走ってた捕まえろよ

2018/05/01(火) 11:41:38.30

Yナンバー又は昔のスカイラインなら問題無し

2018/05/01(火) 12:22:31.40

パワーウインドーはひとつづつ動かそうぜ。（手で補助してやると尚良し）

2018/05/01(火) 20:24:59.04

アメ車らしいアメ車が欲しいんだけど、今買うなら何がコスパに優れてますか？
20代のサラリーマンなんで、出来るだけお金かからないのが嬉しいです。

2018/05/01(火) 20:36:30.89

>>778
チャレンジャーSXT

2018/05/01(火) 20:49:33.82

>>778
マジレスするとスライスラー300
3年落ちくらいの中古で走行10000km未満で車体200万円台であるから
車格の割には安くていいよ。
内装もパッと見は悪く無いよ、パッと見は。

2018/05/01(火) 21:07:45.60

でもV6じゃあなあ‥
80年代のカプリスキャデマスタングコーヴェットのが質実剛健でしょ
ちょこっとぶつけたってなんともないし

2018/05/01(火) 21:11:07.59

コルベットはすぐ割れるんじゃないの
うちのC3はバキバキになってる

2018/05/01(火) 21:45:24.56

>>778です。
皆さまレスありがとうございます。
チャレンジャーに300C、カッコイイですね！
元々イメージしてたアメ車はサバーバンとかC1500みたいなのですが、これらはリスキーですか？
お金ないのに欲を言うとV8OHVエンジンに乗りたいです。。

2018/05/02(水) 00:18:13.90

東京都西多摩郡瑞穂町は米軍横田基地がある

>>744
カムリは日本ブランド車だが
アメリカ人のために開発され現地生産されてるから
アメ車だよ

2018/05/02(水) 00:30:11.81

>>783
サババンじゃないけどタホならディーラー車買えばマシな可能性は高い。
そのかわりダサいキノコミラー付くけど。
並行輸入は新車以外は地雷の可能性があると思って割り切ったほうが吉。

くっそ安いのを不動になるまで乗る程度で考える方が楽しめるかもね。

2018/05/02(水) 00:51:57.09

予備の国産車もあるなら別だけど実用車としてアメ車に乗るなら正規
輸入車以外に選択肢はない。並行業者はどこも胡散臭いし、修理パーツ欠品
取り寄せで一ヶ月乗れなかったら自動車税と保険料の1/12をドブに捨てる事に
なる。

2018/05/02(水) 00:52:17.20

クライスラー300Sは最後まで悩んだなあ
国内仕様は4WDの設定なかったのが残念

2018/05/02(水) 06:17:17.38

>>780

3年落ち中古の300どこに200万で打ってあるか教えてくれよ

色々調べたけどそんな激安で売ってないんだけど

大袈裟な嘘つきマンかなw
おまえ300乗った事ないだろw

もしかして嘘つきマンはディーラー車じゃなくどこぞの中古屋の並行か事故車の値段言ってんのか？

2018/05/02(水) 07:28:23.73

200万代って299万も含むぞ

2018/05/02(水) 08:02:21.41

>>789

すまん勘違いしてた

200万円台なら確かにたくさんあるな

2018/05/02(水) 08:07:11.63

連投すまん

3年落ち10000以下はもともとタマ数多くないからそんなたくさんはないな

2018/05/02(水) 08:41:27.91

>>778です。
皆さまレスありがとうございます！

古めで安いの買って自分で勉強しながらメンテしようかなとも考えましたが、パーツ欠品て事もあるんですね。
安く買って乗り捨て前提か、新車並行の程度良い不人気車(失礼)買うかですかね。

色々考えると、自身が好きなアメ車乗れてる人はすごいです。

2018/05/02(水) 09:29:03.86

>>790
たくさんは無いけど、15年あたりのモデルのリミテッドなら
車体で300万超えることはもう無いかと。
市場価値がその程度なんだよ。

2018/05/02(水) 09:48:54.69

>>793

中古車は需要と供給で価格決まるしアメ車自体が一部のファンしか買わないからね

右も左も外車は欧州車ばっかりだもんな

2018/05/02(水) 12:40:56.45

安いの買って乗り捨て前提と言ってもさ
買って1カ月で経済的に修理不可な
故障が発生したら意味ないよ。
車は売っても買っても絶対損するモノ
だけど買うなら多少値が張っても程度が良く保証付の車にするべき。

2018/05/02(水) 21:22:54.88

>>758
80年代めちゃ金食いパワーないくせに燃費もわるい
いくらのモノ買うつもりかわからないけど故障も数万円で済むものばかりじゃない

2018/05/02(水) 21:35:41.87

そういうのも含めて
みんな楽しかった青春の思い出なのにな

2018/05/02(水) 21:53:55.90

>>797
そうだけど趣味で欲しいようだからそれでも買うんじゃね
まさかポンコツ中並屋のセールストークのようなウソをおしえろとでも？

2018/05/02(水) 22:33:24.33

あまり話題にならないセコイア新車で注文してきたぜートヨタエンブレムなのはまぁ目を瞑るとして....

15エスカ３年乗って細かいトラブル多かったから安パイな選択と笑っててくれて構わない、納車は７月頭予定か。

2018/05/02(水) 23:03:05.07

俺はモデルAが欲しくてたまらんのだが
1ナンバーじゃあないと維持出来そうにない

2018/05/02(水) 23:46:58.06

>>799
新型のセコイア？
日本のトヨタもあの手のデザインにすれば良いのに。
どれもこれもグリルオバケで気持ち悪い。

2018/05/02(水) 23:51:03.52

1ナンバーじゃないと維持出来ない人が突発的な高額な修理代を払えるのか疑問では
ある。

2018/05/03(木) 00:04:12.15

>>801
新型ですよー、ボートを牽引する必要があるからアメSUVは最初からヒッチ付いてて便利。アメリカで売ってるモデルの方がいいじゃんってのは日本メーカーあるあるw

2018/05/03(木) 00:13:23.81

同意
外車の中でも若者に人気あったからかどんなに古くても
窓落ち、オルタ、その他くらいで一度に5~6万の故障しかしないと洗脳してきたような節がある業界だからな

2018/05/03(木) 01:31:06.35

>>800
モデルAピックアップあるじゃん。毎年車検通さなくても、余裕ある時また通すでいいんじゃない？どうせ足代わりには乗らないでしょ？

2018/05/03(木) 10:25:56.64

セコイアはランクルよりカッコいいなー

2018/05/03(木) 10:47:06.11

グラチェロのトラックホーク

2018/05/03(木) 12:25:06.17

来たぞぉー！127600え～ん！ｼｸｼｸ

2018/05/03(木) 12:35:12.63

古い車なら車検通さなくても
自賠責と臨時ナンバーで乗れば良いと思うようになった

2018/05/03(木) 13:19:05.79

恭兵ちゃんかっこええ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/123/684/9c97744e4e.jpg

2018/05/03(木) 15:08:42.36

>>803
何フィートの引っ張ってます？

2018/05/03(木) 17:06:09.17

>>809
仮ナンバーは、検査などの理由で車検切れのクルマを整備工場などに回送する
場合に限り、例外としてその運行を認めるものです。
制度を悪用するのは良くない。

2018/05/03(木) 20:26:04.86

仮ナンは厳しくなったよなぁ。
時々摘発されてるもんねぇ。

2018/05/03(木) 21:21:05.02

平成になってから
日本語を喋れない外人にバンバン貸したのが駄目だよ