アメ車総合スレ Part.2

2017/11/23(木) 08:30:52.88

アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。

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2018/01/04(木) 09:57:30.34

>>161
ほとんど汚れ仕事の中小零細自営か工員みたいなアメ車オーナーと無難な国産かヨーロッパ車あたりばかりの金融勤めの中では確かに異端だろうし、雇われ云々は的外れでは？

2018/01/04(木) 10:12:02.38

>>162
誇らしげに
“そこそこの大学出てて、金融機関で本部勤めなんて”
と書いてあったから
所詮は雇われだろ？と書いただけだよ。
社内では持て囃されてるんだろうが
結局は一介のサラリーマン。
アメ車乗りでも高額な車乗ってるのは
余裕のある経営者が多いよ。

2018/01/04(木) 11:37:21.93

零細経営だけど少なくとも君より報酬取ってるよ
それに君どんなに順調に勤め上げても定年と同時にただの人じゃん

2018/01/04(木) 12:20:58.24

アメ車乗り同士のマウンティングが始まったぞ。
大手地銀101行の従業員25万人中アメ車乗りは一桁かもしれないな。
経営者は高額なアメ車乗ってる人が多い？キャデラックが年間600台しか売れない
国でそんなわけないだろ。愛車のオフ会行って来た人々が自分と同じ企業経営者
だったから錯覚してるだけじゃないの。木を見て森を見ていない。

2018/01/04(木) 13:19:58.47

>>164
明日にはただの人になりそうな零細経営者が何を言ってんのさw
大手勤務の人ってのは報酬より福利厚生を取るんだよ
だから収入ではマウント出来ないわけ
出来るとしたら、学歴と会話の内容だろうね
ギャンブル風俗酒タバコに昔は悪かったの内容では太刀打ち出来ないよw

2018/01/04(木) 13:31:53.09

どの板でも共通して言えるのだか、何故高卒企業経営者は大卒サラリーマンに
対して敵意というかライバル心を剥き出しにするのか。
そして捨て台詞的な常套句は「お前より稼ぎがいい」

2018/01/04(木) 13:43:25.75

若いうちに辛い事から逃げて好きなことばっかりやって来た事による自業自得なんだが、それすら受け入れる事が出来ないんだろうね
悔しくて認めたくないんだろうけど、大学出てる奴ってのは将来そんな状況(いくら稼ごうが学がない事で見下される)に陥るだろう事を少なくとも中学でわかったから、やりたい事も我慢して頑張ってきたわけで
今頑張ってるってももう時間は戻らないし、人生に敗者復活戦なんてないのにねw

2018/01/04(木) 14:43:42.42

なんでも良いよ。
乗ってて楽しいから乗るんでしょう？
そこにステータスなんか要らなくないかね

2018/01/04(木) 15:02:10.41

>>169

確かにその通り

人それぞれ考え方や価値観や生き方が違うから10人いたら10人の真理がある

必ずしも答えはひとつじゃないって事なんだよな

2018/01/04(木) 15:12:31.19

ttps://blogs.yahoo.co.jp/hiro_hosono15oct/33113717.html

これ読むとたしかにアメ車の低迷ぶりが目立つな
アメリカ人の感覚とアメ車好きな日本人の感覚が違うのは昔からだがな

アメリカ人はキャバリエやネオンを日本でも売れると思ってたらしいが実際は売れなかった。
当時カプリスを正規輸入してほうがよっぽど売れてただろうな

2018/01/04(木) 15:49:56.75

先日久しぶりに3代目カマロ見たが、隣に停まってたアクアとホイールベースがほぼ同じでびっくりした。

2018/01/04(木) 16:19:41.00

>>169
そう思うよな
でも、俺がここでチャージャーのSEに乗ってると書く事で、そう思ってだはずの奴らがステイタスガー言い始めるわけよ

2018/01/04(木) 16:43:43.73

まあ銀行員アメ車乗り氏は気の毒と言えばそうかも知れない。
職場や同窓生でアメ車に乗る者はいない。かと言ってミーティングやオフ会
に参加しても車以外の話題では誰とも話しが合わない。
でも本人それが楽しいかもね。

2018/01/04(木) 16:44:59.01

>>172
昔は三代目カマロ見てデカイって感じだったが
そうでもないんだね
というか横幅とボンネットが長いのかな

2018/01/04(木) 17:02:11.94

まぁた、この間と同じ展開で荒れてんのか。
月１でやる気か？

2018/01/04(木) 17:50:44.37

高卒のアメ車乗り（金しか頭に無くて、自分が大手総合職等に「行けない」で
はなく「行かなかった」と勘違いして強がってるるような零細君）が
定期的に噛み付くからね。何でどの板でもそういう骨髄反射的な奴が
いるんだろうね。

2018/01/04(木) 17:51:13.62

強がってる　に修正。

2018/01/04(木) 17:59:38.25

てか、最初に大卒だの職業だの言い出してる人だよね？
前回もそこから始まったと思うんだけど？

2018/01/04(木) 18:28:18.35

>>175
前後のオーバーハングが長いから、真横から見るとタイヤが真ん中に寄ってるみたいでバランス悪く見えたよ。
昔はそんな風に思わなかったんだけどなぁ。

2018/01/04(木) 18:28:54.27

>>179
前回とかあんの？

2018/01/04(木) 18:34:39.90

というわけで、今一番お勧めのアメ車はSUVはJeepだが、
中古スポーツはコルベットC5がベスト、と決定した。

エンジンはLS1、世界最高峰のV8エンジンの一つ。
大学に例えれば、ハーバード大学かマサチューセッツ大学といった所。

345馬力でトルクは500ニュートン。
ただJeepにも全く同じ程度のパワーのエンジンのグレードあり。

2018/01/04(木) 18:34:48.21

高卒ブルーカラーの中小サラリーマンだけどアメ車に余裕で乗れてる俺が1番勝ち組なんじゃないかと思う。
学もステータスも無いけど女にモテてきたし嫁も子も可愛いし見下されても何も困らん。

2018/01/04(木) 18:38:07.97

コルベットは全て左ハンドルしか無いのが難点。

ま、それ位かな。

2018/01/04(木) 18:55:57.77

>>182
すまん、学の無い俺に大学で例えられても分からないんで誰か食べ物か何かで例えてくれ。

2018/01/04(木) 20:32:00.44

>>184
左ハンドルも意外と慣れてしまうものですよ。
右折時に対向車線確認がしにくい等はありますが。想像していたほどではなかったです。

ちなみに「右ミラーにカメラを仕込めば右折問題解決」と思ってやってみましたが期待した程は見えず。
右折確認用には使えませんでしたが下手くそ棒代わりには絶大な効果発揮中です。

2018/01/04(木) 20:38:45.18

>>183
高卒現場職にアメ車を余裕で維持出来るほどの給与を支払う
中小零細企業ってあるのか。その余裕の定義が不明瞭、貯金は出来ない
が毎月家計は赤字にならない程度なのか。それとも燃料代も気にせず
貯金も出来、スーパーで値段も見ず食材をバスケットに入れ毎週家族
でファミレスではない外食に出掛けられる水準なのか。

2018/01/04(木) 23:06:44.12

まあ多分いい歳して親に仕送りやお年玉渡すどころか、親からの援助や親の土地に家建てたり、下手したら親ローンとかいう甘え制度で車買ってんだろ

2018/01/04(木) 23:09:59.88

>>187
どちらかと言えば後者だな。
首都圏郊外で1馬力年収1300～1500万だ。
ついでに言うと土日祝休みで有給も割と自由に取れる。

2018/01/04(木) 23:26:46.06

>>189
お前に聞いてなくない？
ついでだからまあいいや、源泉徴収票もらったと思うけど所得税なんぼだった？

2018/01/04(木) 23:56:12.79

ID変わってるけど>>183=>>189な。
源泉徴収票とか面倒くさくて見てねーよ。
明細は前にこのスレでうpした事あるぞ。

2018/01/05(金) 00:09:51.85

>>191
へぇ、すごい中小ですね
兄貴が日本で一番儲けてるメーカーの絶望工場で高卒ブルーカラーやってるけど、700～800万くらいだ

でも、サラリーマンとして確認すべき大事な情報が盛りだくさんの源泉徴収票も見ないところは間違いなく高卒とお見受けしますけどw
お金稼ぐ人にはなかなかいないですね、そういう人w
他人とは被らないからいいんじゃないですか？

2018/01/05(金) 00:14:48.28

>>183
アメ車に余裕で乗れようが、嫁が子供がなんとかだろうが、高卒ブルーカラーってとこで勝ち組じゃないじゃん
ここまでの話の流れを読んでな
て、無理かw

2018/01/05(金) 00:18:18.07

大手外資系含めて日本に高卒現場職に年収1,500万支払う企業などない。
水商売、ヤミ金融、非合法スレスレの情報商材販売ならあり得なくないが。

2018/01/05(金) 00:32:24.16

>>192
だから高卒だって言ってんじゃん。
お見受けする前にちょっと前のレス読めよ。

>>194
視野が狭いな。ブルーカラーだけど工場内勤務じゃねーよ。世の中色んな仕事があるってこった。

2018/01/05(金) 00:37:34.30

>>186
それより幅寄せがしやすくなるよな
幅寄せ苦手な身として凄い助かる

2018/01/05(金) 01:10:32.40

>> 195
ブルーカラーは肉体労働者と言う意味なのですが、工場勤務
で無いとするなら建設作業員ですか。健全な企業経営には
人件費は売り上げの10%以下に抑えるのが通常なのですが御社
は従業員1人当たりの売り上げは1億5千万以上あると言う解釈
でいいのでしょうか。

2018/01/05(金) 07:35:05.35

>>197
全ての業種が売上だけで人件費決まるかよバカじゃねーの？

2018/01/05(金) 07:52:08.00

>>198
もう黙ってろ、恥ずかしいからよ

2018/01/05(金) 07:56:37.73

>>199
言うに事欠いて強制終了かよダッセーな。

2018/01/05(金) 09:38:49.81

>>200
そんな嘘に請けあうのがカッコいいっての？
ダッセーって、源泉徴収票も見てない人が言うかね？wギャグならもう少し捻りなさい捻りなさいw

2018/01/05(金) 09:51:47.84

年収自慢はスーパーカー関係のスレでしたら？

日本人の平均年収は420万だし
アメ車は日本で割高だけど高所得者専用品でもないでしょ。
アメ車を語れよ

2018/01/05(金) 09:55:41.21

既視感ありありのループw

2018/01/05(金) 10:06:39.91

横からだけどさ
高卒だろうが大卒だろうが年収１５００万に値する技術を持ってりゃあ現場仕事だろうが出す企業はあるよ
技術が無くても現場が海外だったりとか、福一だったりとかでもあるしｗ
意外と一部上場は上限があるよね他所に行けばもっと稼げるのにと思う人とかいるけど安定性も含めるとどっちが良いとか言えない
世の中色々あるんだよ唯一無二になりなさい

2018/01/05(金) 10:07:48.31

>>198
それでは売り上げ以外の何処から人件費を捻出するのですか。
源泉徴収票も見ない払った所得税、市民税も知らないのに
自分の年収が1,500万だと分かるのでしょうか。御社は業績
関係なく年間賞与なしで月給 X 12＝年収ですか。

2018/01/05(金) 10:42:16.22

もう、零細をイジメんのはやめろ。虚勢張らないと自身のプライドが
許せないんだよ。デカい車乗りたがる奴、珍しい車に乗りたがる奴、
福利厚生等よりも目先の給与額を誇りたがる奴は大抵、自身の矮小さを
カバーしたい心理が根底だからね。本人に自覚は無いだろうけど。

だから、さっさとアメ車を語れよ。ここは零細イジメスレじゃない

2018/01/05(金) 10:51:09.52

>>206

おまえの浅はかな深層心理の話も大概だけどなw

2018/01/05(金) 11:22:05.95

零細君の稼いでるアピール面白かったね。クライスラーの内装メッキ
パーツと同じで直ぐ剥がれてしまったけど。

2018/01/05(金) 11:33:19.00

ざっと試算すると、一般的な国内中小で一高卒社員にそれだけの年収を払えるとすると、キーエンスを凌ぐ国内有数の高利益率企業となるね
すごいな
ワールドビジネスサテライトやプロジェクトXに取り上げられるね

2018/01/05(金) 13:15:22.44

>>209
そりゃ一高卒社員全員に一律その給料だったらそうだろうよ。

2018/01/05(金) 13:38:14.71

零細君の稼いでるアピールって育児板での「土方やお水の子とは遊ばせたくない」スレに
降臨してた自称稼いでる土方嫁と気質や言葉遣いがそっくりだね。
滲み出る学の無さ、育ちの悪さとかが隠し切れないとことか。
いい歳こいてこの調子だから、今後も一生変わらないたろうな。

見てて面白いからまた来いよ零細！

2018/01/05(金) 13:45:16.71

間違い発見
✕たろうな
◯だろうな

2018/01/05(金) 13:54:57.13

中小企業経営者の平均年収は1,500～2,000万なんだけね。高卒一般社員に
年収700万円払う中小企業だって極めて希。それ程まで優良企業なら頭脳明晰
な有名大の学生が多数応募してくるはず。3年以内の離職率4割で職務遂行
能力不明な高校生採用する必要ないでしょう。

2018/01/05(金) 14:39:34.08

嫉妬やっかみハンパねぇな。

2018/01/05(金) 15:00:38.28

>>208

昔の車はクライスラーに限らずメッキ剥がれてたけどw

2018/01/05(金) 15:03:58.14

自称有能君が粘着質過ぎて見てて気持ち悪いw

頭ごなしに理詰めで食ってかかってそんな粘着質過ぎてたらリアルでもめっちゃウザそうだな君はw

2018/01/05(金) 15:55:40.41

有能そうに見えるのかもしれんが
この程度の話が出来なければ営業
事務職は務まらない。特に大手取引先企業との商談、接待の席で先方からこの手
の話題を振られて話を合わせられなかったら恥を書く。

2018/01/05(金) 17:34:44.32

この程度で有能に見えちゃうような輩の職業のみのレベルって
どんなもんだろう？

2018/01/05(金) 17:41:32.77

職業の　に修正

2018/01/05(金) 18:16:33.80

きっとヒゲ剃ってないんだろw

2018/01/05(金) 18:19:50.36

人間が理詰めで話せないなら、それはもう犬畜生と同じになってしまうが
あっ、(察し)

2018/01/05(金) 19:45:25.19

別にこいつ理詰めじゃないけどねｗ

2018/01/05(金) 19:53:01.14

2ちゃんで吠えてないでリアルで吠えたらどうだw

粘着質は気持ち悪いから

2018/01/05(金) 21:29:11.78

で、ブルーカラーでもホワイトカラーでも優秀な人なら
今の話の流れがスレの趣旨と違う事は分かるよね？
正直、匿名掲示板に書き込みしてる人の職業なんて興味ないんだ。
アメ車について語ろう。

ここに書き込んでる人はどんなアメ車に乗ってる？
俺はC5コルベットだよ。

2018/01/05(金) 21:38:27.01

>>224
まさにその通りだわ。俺なんて総理大臣やってて年収1兆円なんだせ！って言ってるのと同じに聞こえる。

俺は縦目のキャデに乗っとるよ。他のみんなは何に乗っとるの？

2018/01/05(金) 22:25:11.95

>>224
俺は角目2灯のダッジラムバンです。

2018/01/05(金) 22:26:29.69

個別の車種スレってなんで無くなったのかな？アメ車自体乗ってる人が少なくなったから？

2018/01/05(金) 22:29:45.23

>>224
俺角ユーコン乗ってます

2018/01/05(金) 22:38:07.28

俺は09タンドラ

2018/01/05(金) 22:39:16.45

ブロアム

2018/01/05(金) 22:46:46.96

C6コルベットです。

2018/01/05(金) 23:20:56.59

いまはラムバンと現行チェロキー。
以前はC4とシェピバン、JKラングラーなんかに乗ってた。

2018/01/05(金) 23:34:21.30

ダッジキャリバー
もういじるとこないぐらいにいじってある

2018/01/06(土) 00:57:35.72

ワイは99タホ

2018/01/06(土) 17:07:00.46

全米自動車州別ベストセラーモデル
https://www.usatoday.com/story/news/nation-now/2017/08/30/these-most-popular-cars-and-trucks-every-state/478537001/
予想通り東西沿岸部では日本車、中西部、南部ではアメ車のピックアップ
興味深いのは小規模メーカーのスバルアウトバックが３つの州でベストセラー
になっている。全米で最も住みやすい街のポートランドがあるオレゴン
州でスバルが一番人気。ヒラリークリントン率いる民主党支持者が多い州は日本車
トランプの共和党支持者はアメ車と言える。

2018/01/06(土) 17:26:25.01

>>235
いつもの日本車大好き野郎乙。
リンク先見るとフォードf150、シボレーシルバラード、GMCシエラの
アメリカンピックアップトラックがほとんどの州のベストセラーカーになっている。
あえてアウトバックに注目するのは何故か？
わざわざアメ車スレに出張ってきて日本車を持ち上げる意図は？

ネチネチと気持ち悪い奴だな、
愛車のワーゲンとアルトでも洗車しとけよ。

2018/01/06(土) 17:41:08.30

>>235

アメ車が好きだから乗ってるんであって何が売れてよう知った事でもないしどうでもいい糞みたいな情報wwwww

売れとる車がそんな好きならプリウスかアクアか軽自動車にでもの乗っとけばw

2018/01/06(土) 17:49:28.11

>>236
別に日本車持ち上げてはいない常に公正中立な書き込みを心がけている。
貴殿の言葉を借りるなら4割以上のアメリカ人は日本車大好き野郎になる。
スバルのアメリカでの人気は信仰宗教に近いものある。それと他メーカーでは
ディスコンになったステーションワゴンをラインナップの主力にしたマーケティング
が奏功した。

2018/01/06(土) 18:17:16.55

粘着燃料投下
アメリカ国外で一番アメリカ車(クラシック) が人気がある国はスウェーデンです。
アメリカから年間5,000台ものヴィンテージカーがスウェーデンに輸出されレストア
される台数はアメリカ国内を上回っています。日本のアメ車ファンとはスタイル
が少しスタイルが違いますね。彼らは映画アメリカングラフィティーの世界
を忠実に再現する事にこだわっているように思います。
https://youtu.be/q9lfPvTJqgM

2018/01/06(土) 18:59:52.51

k1500のノーマル車高を一年近く探してるけど中々出てこないね

2018/01/06(土) 20:30:09.28

>>238
公正中立な立場とは笑わせる。
>>236でも指摘したが
>>235のリンク先について
ほとんどの州のベストセラーカーはアメリカのピックアップトラックが席巻している
しかし>>235ではたった３州でベストセラーになっているアウトバックについて言及した。
何故？これが公正中立な人間の視点か？

そして>>239にて自ら
>粘着燃料投下
と書いているので粘着しているという自覚はあるという事だ。

このスレにおいては煽り、荒らしをしているに過ぎない事を自覚しろ。

2018/01/06(土) 20:44:47.84

別に何書こうが勝手にさせてやれよ
いいよ別に読まなきゃいいだけなんだから流せよ
高卒がどうしたでも別に構わんよ

いちいちこんな感じでスレはこうあるべきとか書く方が百倍うぜーだろｗ

2018/01/06(土) 20:53:28.23

米国新車販売、フォード Fシリーズが34年連続で首位…2015年
https://response.jp/article/2016/01/25/268423.html

アメリカで一番売れている車はフォードＦシリーズ。

米国の主要メーカー新車販売台数
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017

2017年の米国メーカー別販売台数は以下の通り

GM　　　2,999,605　17.4%
Ford　　2,575,200　14.9%
Toyota　2,434,518　14.1%
FCA　　 2,059,376 12.0%
(Fiat Chrysler Automobiles)
Honda 1,641,429 　9.5%
Nissan　1,593,464　 9.2%
Hyundai 685,555 4.0%
Subaru 647,956 3.8%
Kia 589,668 3.4%
Mercedes 372,240 2.2%
以下、VW、BMW、Mazda、Audiと続く

2018/01/06(土) 20:55:22.46

日本国内での2017年販売台数は

普通車　 3,390,824
軽自動車 1,843,342
合計　　 5,234,166

メーカー別
トヨタ　1,556,301
日産　　　408,560
ホンダ　 381,835
スバル　　144,143

特に日産、ホンダ、スバルの米国販売台数との差が凄い。
日本メーカーも北米限定モデルがかなりある事を考えると
「日本メーカー=日本車」という図式は成り立たないな。

2018/01/06(土) 20:56:21.01

>>242
すまん。
アンチに好き放題言われてるのにイラッと来てしまった。
以降はスルーするよ。

2018/01/06(土) 21:06:51.32

>>243
北米の動向は分かっているからどうでも良い。

今後の車の未来はどうなる？

2018/01/06(土) 21:09:19.13

>>246
レンジエクステンダーＥＶが主力になる。
Fordはエコブーストで先陣を切ったから、そっちもやってくると思うよ。

ただ現時点ではＧＭの方が熱心に見える。

2018/01/06(土) 21:20:52.68

どこが煽り、荒らしなんだろうね。ついに、被害妄想が悪化したのかな？
それとソフトバンクのアイフォン零細は元気かな？

アメ車乗りの平均的なスペック（ver 1.06）

1 DQNもしくは準DQN
2 妻帯者はほぼデキ婚
3 子供の名前はほぼキラキラネーム
4 夏場になるといい歳こいて恥じらいも無く短パン、中パン、サンダルで外出する（運動する時を除く）
5 夏場になるといい歳こいて恥じらいも無く上着はTシャツ一枚で外出する(襟付きポロシャツは最低限というマナーすら知らない)
6 スーツ&ネクタイを着るような職業ではない（ヤクザ等を除く）
7 国家公務員旧Ⅱ種以上や一部上場企業の総合職及び医者や大学教授クラスのステータス業はほぼゼロ
8 高校受験や大学受験等での模試等で偏差値65を超えたことが無い
9 いい歳こいて恥じらいも無く茶髪、ツーブロック、モヒカン等の髪型をしている
10最終学歴は高卒以下または大卒とは言えないような大卒（主にMARCH以下）
11女性は総じてケバい（あれが可愛いと思える感性の持ち主）
12タトゥー（笑）率が高い
13未だに煩い排気音がかっこいいと勘違い
14ヒップホップ等を大音量で聴く迷惑な輩が多い
15いい歳こいて海とかで日焼けした姿をカッコいいと思ってる（スポーツの時でも日焼け止め等の処置をするのが最低限のマナーであることを知らない）
16脳トレよりも筋トレの方が好き（その程度の意識だから、その程度の職にしかありつけないことに気付かない）
17煮物よりもBBQ、焼肉、焼鳥等の焼き物を好む。
18いい歳こいて新聞を購読していない（スポーツ紙を除く）
19いい歳こいて恥じらいも無く眉毛を細くしたり薄くしている。
20燃費について聞かれると、聞いてもいないのに「まぁ、燃費なんて
気にしてないけどね」等と強がる。
21いい歳こいて上記1～20に該当している自分自身をみっともないと思わない

なんで欧州車乗りや国産車乗りはそこそこまともで社会人としての
最低限の自覚を持ちあわせてるのに、アメ車乗りはここまで民度が低くて
下劣で社会の底辺のような人種が多いのか？
無知な私に生物学的な見地で教えてください

2018/01/06(土) 21:51:22.60

2chは予定調和のNHKのTV番組とは違うよ。
ピックアップが席巻？高関税で守られているからね。それをいい事にローテクで
製造原価の安いドンガラを5万ドルのボッタクリ価格で販売。
自動車生産国の中ではアメリカが一番保護貿易主義政策を取っている。アメリカ人が並行で国内未販売の日本車欧州
車を手に入れようとしても事実上製造後25年以上経過した車でなければ輸入出来ない。

2018/01/07(日) 01:13:46.84

>>240
俺も97あたりのサンダーバードやカプリスセダンのノーマルを探しているが、全く見つからない

2018/01/07(日) 02:12:27.75

あの頃のサンダーバードはゼノンのフルエアロが付いた車両をよく見掛けたなあ

2018/01/07(日) 08:49:27.69

あの頃のは当時流行ったがために掘り尽くされてるのですかね

2018/01/07(日) 09:42:06.92

>>251
ゼノンフルエアロにオズホイールでなきゃ死刑ぐらいの徹底ぶりだったね

2018/01/07(日) 11:55:56.25

>>248
よっぽど妬んでんだなw

2018/01/07(日) 12:21:48.62

>>254
良かったじゃん
普段そんな事ないだろ？

2018/01/07(日) 12:48:30.09

復刻c10市販してほしい

2018/01/07(日) 13:57:18.58

俺はブロンコ復刻を待ってる

2018/01/07(日) 14:47:44.61

朝岡実嶺復活

2018/01/07(日) 17:50:29.66

>>256
エンジンとミッションは販売されるみたいだから載せ替えようかと思ってる

2018/01/11(木) 10:54:54.64

クライスラーが日本撤退騒動否定してたけどなんだかんだ撤退しそう
今日ホームページ見てたら300srtがなんの告知もなくひっそり販売終了してた
そしてそのことが話題にもならないという

2018/01/11(木) 13:46:15.80

>>260
国内年間販売台数が自衛隊の戦車の年間購入台数に負けてるからな