アメ車総合スレ Part.2

2017/11/23(木) 08:30:52.88

アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/03(水) 10:47:21.22

>>128

だから人が作っている以上100%はこの世にないって
レクサスだってリコールあるでしょw

何かしらあるんだがその差がどれだけあるかって事

ここまで言わなわからんか君はw

まっ俺は有ろうが無かろうが車のデザインだったり面白味や人と被らないのが大事だからアメ車が好きなんだけど

2018/01/03(水) 13:04:20.43

>>125
https://blogs.yahoo.co.jp/hiro_hosono15oct/33116023.html
事実上レンタカー専用車になってしまった理由
詰めの甘い安直な設計の車を買うほど消費者はバカじゃない。リセールは全く
期待出来ないし。アメリカ人は資産のうち現金の預貯金が少ないので不意の故障
による高額な修理代金は払えなかったりするしね。カムリ、アコードならそういう
リスクは減るし。

2018/01/03(水) 13:11:58.73

>>126
乗ってる車はパサートとアルト。アメ車は出張に行く際にレンタカーを運転するよ。

人と被らないからとか言っている人がいるが、それはある意味劣等感の裏返し
なんじゃないのかな。ドイツ車だってプリウスやN Boxに比べたら全然被らない。
新車販売トップ20位にランクインしている輸入車は無いし。

2018/01/03(水) 13:18:42.17

>>129
その差の大きさが箱根駅伝往復より離れてるから言ってるんだよ
100パーセントがないのは十分承知の上で
ここまで言わせるなよ

2018/01/03(水) 14:26:11.54

>>131
パサートとアルトって、つまんねー車乗ってるなｗ
劣等感が強いのはお前の方だろｗ
自分に自信がないから販売台数のデータに寄りかかる事しかできないんだ。

俺みたいに自分で好きな車を判断してコルベットに乗ってみろよ。
話の例えにプリウスだのN Boxだの燃費や広にしか取り柄のない
セコい車ばかり出てこなくなるぞ？

実用性だけでしか車を語れない人間が
アメ車を語る資格なし。
このスレから出ていけ。

>>132
毎年の様に数万台単位でリコール出しまくってる日本メーカーも偉そうな事言えないだろ？
リコール出過ぎだし、燃費測定も虚偽の数値を出すし、出荷前検査もまともにやらない。
いつまでも過去の栄光に縋ってると、家電メーカーの二の舞になるぞ。

2018/01/03(水) 15:08:22.83

>>133
まあ確かに、トヨタはとりあえず発売してみて一般消費者をテストドライバー扱いして不具合を確認したらリコールしてるからな
おまけに客に、客のガソリンと客の時間使わせてディーラーに持ってこい、直してやるって態度だし
リコール率は実に99.9パーセントらしい
ただ、消耗品すら消耗しないとこは素直にスゲー
あと、雨漏りしないのも
今までのアメ車は全部雨漏りしたしな
あれは地味にブルーになるんだよ

2018/01/03(水) 15:09:26.33

>>133
売れ筋で評価の高い車を買うと言う事は劣等感の現れなのか。数年前まで
ジャガーXJに乗っていたけど内外装のデザイン以外に何のアドバンテージも見出せなかった。
趣味性の高い車も結構だが実用性も兼ね備えていないとね。荷物も人も載せられないコルベット
のようなスポーツカーに興味なし、目的のないドライブはしないので。同じ金出すなら
レンジローバーべラールにするよ。アメリカ人もコルベットとレンジローバーだったら
100人中98人は後者を選ぶでしょうね。

2018/01/03(水) 15:43:01.45

>>131

劣等感の裏返しって理屈は何の根拠があって言ってんだよw

おまえと俺を一緒にすんなっつうの

2018/01/03(水) 15:46:10.07

>>135

おまえもアメ車板に張り付いてあーだこーだと能書き垂れまくって気持ち悪いわ

レンジローバーの板行って能書き垂れたら良いんじゃないのかなウンチク君

日本語ワカリマスカwww

2018/01/03(水) 15:50:57.94

>>131

もう一個言い忘れた

おまえんが住んでる地域はドイツ車走ってないだろうが俺が住んでる地域はドイツ御三家はプリウス並みとまでは行かないがアルファードやクラウン並に何かしら走ってるからそれが嫌なの

確かに金出してロールスロイスやベントレー買えばもっと被らずに済むが自分の身の丈ではそこまで金出して買えないから色々考えてアメ車にしただけだからな

2018/01/03(水) 15:51:27.76

↑

おまえが

2018/01/03(水) 15:54:01.22

>>131
一般的に車に限らず見た目が派手で厳ついモノを好む人は自分自身に自信がないと言う
深層心理がある。アルファード乗ってる人を見ると何となく合点が行く。

2018/01/03(水) 15:58:51.92

>>140
全くおっしゃる通りですな。

「一般大衆向けの大衆車」/「一般大衆向けの高級車」をくまなく調べて、
すっかり合点がゆきました。

それらを排除すれば、大手が全て消え、残るのは「独自ブランド」だけです。

2018/01/03(水) 16:01:26.92

>>141
なるほど、裏を返せば、その国の「大衆文化」に興味がある場合、

あえて、「一般大衆向けの大衆車なり高級車なりを残す」、・・・こともあるわけか。

納得、納得。

2018/01/03(水) 16:31:29.03

被らないのがいいんなら外野の意見を気にせずに乗ればいいよ
実は俺もそうしてるからw

2018/01/03(水) 16:58:45.25

>>被らないのがいい

・・・と、なるとマーキュリー、ビュイックあたりになるな。

被らないには、現在流行していない、つまりSUVやクロスオーバーでは無く、
一昔前の巨大なセダンか巨大なステーションワゴンになるか。

まあ内装と乗り心地、重厚感はお勧めできるね。取り回しはともかく。

2018/01/03(水) 17:07:34.87

ビュイックリーガル　のセダン・ワゴン
ビュイックロードマスター
マーキュリーグランドマーキー

で、どうよ？　リーガル以外は曲がるのが大変かも知れない。

2018/01/03(水) 17:37:10.56

あのー、コルベットってそんなに凄い車なんでしょうか？コルベットに乗ってる人は偉いの？死んじゃうの？

2018/01/03(水) 18:28:36.68

アメ車乗りによくいる、手合いの礼儀や常識が欠けてて尚且つ
金稼いでる奴が一番えらいみたいな感じのスーツも着てない
フレンドリーかなんか知らんが並行屋のおっさんがアメ車を
ダメにしてるって話

金さえ稼げれば平気で人を騙すクズってこんな感じ、人当たりだけは
良いけどうさん臭さＭＡＸ。アメ車屋のサイト見てたらやたら、
うちは誠実でとかお客様本位でやってますとか当たり前の常識を
長々書いてて逆に引くｗ

それと、アメ車をかっこいいと思える感性の持ち主ってさ、
みんな無駄にデカくて中2なフェイスの車を有難がるよな？
なんでコンパクトなアメ車を選ばないんだろう？アメ車好きなんだろ？

2018/01/03(水) 19:06:01.19

>>140

大きな車や厳つい車が自分に自信が無い人が乗ってるってその深層心理なら軽自動車かアクアクラスに乗ってる人が自分に自信があって最高って事だよなw

そんな浅はかな知ったか知識であんまりウンチク垂れないでくれるかなw

アメ車が厳つい車ってのはひと昔のイメージで現行はドイツ車とそんな変わらんしそこまで厳ついのはないと思うぞ

2018/01/03(水) 19:22:42.08

審美眼のセンスやメンタリティーはアルファードオーナーの延長線上にあるから。
大きくて厳つく威張りの効く外観であれば必ずしもアメリカ車である必要はない。
人と被らないベントレーが欲しかったが経済的な理由でアメ車にした発言がそれを
物語っている。

2018/01/03(水) 19:30:45.04

>>148
軽自動車やアクアに乗ってる人は車に関心のない、車を自己表現の手段と
してはいない。自信があるとか無いとか言う議論は的外れ。

2018/01/03(水) 19:33:54.59

>>146
アメリカでもコルベットは911クラスの高級スポーツカーだからね。
つまり７万～１０万ドル級と思って良い。

歴代モデルは全てレストア、カスタムされて高値で売られる位だよ。

日本でもコルベットの中古安いのはC4位だが、最近はC5の安いのがチラホラ出てきたね。
C5があんだけ安いなら買いたくなっちまうね。超オススメだよ。

2018/01/03(水) 19:38:33.52

コルベットの場合、エンジンが凄い。

前述のビュイックロードマスターに搭載されているLT1というのと
その後のLSね。LS1,LS2,LS3とかあったかな。

LT1がC4
LS1がC5
LS2がC6
LS3が最近出た。

但し、トルクもパワーもシボレーのノーマルVORTECやECOTECで十分と言っておく。

2018/01/03(水) 19:42:34.65

>>147
コンパクトだと回せるキャデラックとCMしていた「ATS」つーのがある。
過給の４気筒エンジンだったと思うね。

ベンツのCか最近のスカイラインの200みたいな感じの
コンパクトスポーツセダンだわな。

ただ、セダンボディは現在のトレンドに無いから厳しいね。

2018/01/03(水) 19:47:16.77

>>149

人と被らないと言っただけで欲しいとは言ってない

まあベントレーも買えなくはないが車は消耗品だからそこまでお金出して買いたくないって思うだけだから

本音は腐るほど金持ってたら欲しい車全部買いたいわw

2018/01/03(水) 19:49:16.88

↑
思うだよね

2018/01/03(水) 19:50:01.31

また間違えた

↑
思うんだよね

2018/01/03(水) 23:36:14.04

なんだこいつ！？めんどくせーヤツが湧き出てきたな。
コルベットの性能は全然知らないけど見た目でC3アイアンコンバーがカッコいい。

2018/01/03(水) 23:53:58.58

アメ車乗りが弁が立つ人の相手はしたく
ない気持ち理解出来ます。

2018/01/04(木) 00:03:37.98

C3いいねえ
アイアンバンパーじゃなくていいから俺も欲しいな

2018/01/04(木) 00:25:03.14

そこそこの大学出てて、金融機関で本部勤めなんていうアメ車乗りは俺ぐらいか
ここにいるような典型的なアメ車乗りからも、堅い仕事仲間からも異端扱いされてなかなか嬉しい

2018/01/04(木) 09:43:23.91

>>160
所詮は雇われだろ？
で、何乗ってるの？

2018/01/04(木) 09:57:30.34

>>161
ほとんど汚れ仕事の中小零細自営か工員みたいなアメ車オーナーと無難な国産かヨーロッパ車あたりばかりの金融勤めの中では確かに異端だろうし、雇われ云々は的外れでは？

2018/01/04(木) 10:12:02.38

>>162
誇らしげに
“そこそこの大学出てて、金融機関で本部勤めなんて”
と書いてあったから
所詮は雇われだろ？と書いただけだよ。
社内では持て囃されてるんだろうが
結局は一介のサラリーマン。
アメ車乗りでも高額な車乗ってるのは
余裕のある経営者が多いよ。

2018/01/04(木) 11:37:21.93

零細経営だけど少なくとも君より報酬取ってるよ
それに君どんなに順調に勤め上げても定年と同時にただの人じゃん

2018/01/04(木) 12:20:58.24

アメ車乗り同士のマウンティングが始まったぞ。
大手地銀101行の従業員25万人中アメ車乗りは一桁かもしれないな。
経営者は高額なアメ車乗ってる人が多い？キャデラックが年間600台しか売れない
国でそんなわけないだろ。愛車のオフ会行って来た人々が自分と同じ企業経営者
だったから錯覚してるだけじゃないの。木を見て森を見ていない。

2018/01/04(木) 13:19:58.47

>>164
明日にはただの人になりそうな零細経営者が何を言ってんのさw
大手勤務の人ってのは報酬より福利厚生を取るんだよ
だから収入ではマウント出来ないわけ
出来るとしたら、学歴と会話の内容だろうね
ギャンブル風俗酒タバコに昔は悪かったの内容では太刀打ち出来ないよw

2018/01/04(木) 13:31:53.09

どの板でも共通して言えるのだか、何故高卒企業経営者は大卒サラリーマンに
対して敵意というかライバル心を剥き出しにするのか。
そして捨て台詞的な常套句は「お前より稼ぎがいい」

2018/01/04(木) 13:43:25.75

若いうちに辛い事から逃げて好きなことばっかりやって来た事による自業自得なんだが、それすら受け入れる事が出来ないんだろうね
悔しくて認めたくないんだろうけど、大学出てる奴ってのは将来そんな状況(いくら稼ごうが学がない事で見下される)に陥るだろう事を少なくとも中学でわかったから、やりたい事も我慢して頑張ってきたわけで
今頑張ってるってももう時間は戻らないし、人生に敗者復活戦なんてないのにねw

2018/01/04(木) 14:43:42.42

なんでも良いよ。
乗ってて楽しいから乗るんでしょう？
そこにステータスなんか要らなくないかね

2018/01/04(木) 15:02:10.41

>>169

確かにその通り

人それぞれ考え方や価値観や生き方が違うから10人いたら10人の真理がある

必ずしも答えはひとつじゃないって事なんだよな

2018/01/04(木) 15:12:31.19

ttps://blogs.yahoo.co.jp/hiro_hosono15oct/33113717.html

これ読むとたしかにアメ車の低迷ぶりが目立つな
アメリカ人の感覚とアメ車好きな日本人の感覚が違うのは昔からだがな

アメリカ人はキャバリエやネオンを日本でも売れると思ってたらしいが実際は売れなかった。
当時カプリスを正規輸入してほうがよっぽど売れてただろうな

2018/01/04(木) 15:49:56.75

先日久しぶりに3代目カマロ見たが、隣に停まってたアクアとホイールベースがほぼ同じでびっくりした。

2018/01/04(木) 16:19:41.00

>>169
そう思うよな
でも、俺がここでチャージャーのSEに乗ってると書く事で、そう思ってだはずの奴らがステイタスガー言い始めるわけよ

2018/01/04(木) 16:43:43.73

まあ銀行員アメ車乗り氏は気の毒と言えばそうかも知れない。
職場や同窓生でアメ車に乗る者はいない。かと言ってミーティングやオフ会
に参加しても車以外の話題では誰とも話しが合わない。
でも本人それが楽しいかもね。

2018/01/04(木) 16:44:59.01

>>172
昔は三代目カマロ見てデカイって感じだったが
そうでもないんだね
というか横幅とボンネットが長いのかな

2018/01/04(木) 17:02:11.94

まぁた、この間と同じ展開で荒れてんのか。
月１でやる気か？

2018/01/04(木) 17:50:44.37

高卒のアメ車乗り（金しか頭に無くて、自分が大手総合職等に「行けない」で
はなく「行かなかった」と勘違いして強がってるるような零細君）が
定期的に噛み付くからね。何でどの板でもそういう骨髄反射的な奴が
いるんだろうね。

2018/01/04(木) 17:51:13.62

強がってる　に修正。

2018/01/04(木) 17:59:38.25

てか、最初に大卒だの職業だの言い出してる人だよね？
前回もそこから始まったと思うんだけど？

2018/01/04(木) 18:28:18.35

>>175
前後のオーバーハングが長いから、真横から見るとタイヤが真ん中に寄ってるみたいでバランス悪く見えたよ。
昔はそんな風に思わなかったんだけどなぁ。

2018/01/04(木) 18:28:54.27

>>179
前回とかあんの？

2018/01/04(木) 18:34:39.90

というわけで、今一番お勧めのアメ車はSUVはJeepだが、
中古スポーツはコルベットC5がベスト、と決定した。

エンジンはLS1、世界最高峰のV8エンジンの一つ。
大学に例えれば、ハーバード大学かマサチューセッツ大学といった所。

345馬力でトルクは500ニュートン。
ただJeepにも全く同じ程度のパワーのエンジンのグレードあり。

2018/01/04(木) 18:34:48.21

高卒ブルーカラーの中小サラリーマンだけどアメ車に余裕で乗れてる俺が1番勝ち組なんじゃないかと思う。
学もステータスも無いけど女にモテてきたし嫁も子も可愛いし見下されても何も困らん。

2018/01/04(木) 18:38:07.97

コルベットは全て左ハンドルしか無いのが難点。

ま、それ位かな。

2018/01/04(木) 18:55:57.77

>>182
すまん、学の無い俺に大学で例えられても分からないんで誰か食べ物か何かで例えてくれ。

2018/01/04(木) 20:32:00.44

>>184
左ハンドルも意外と慣れてしまうものですよ。
右折時に対向車線確認がしにくい等はありますが。想像していたほどではなかったです。

ちなみに「右ミラーにカメラを仕込めば右折問題解決」と思ってやってみましたが期待した程は見えず。
右折確認用には使えませんでしたが下手くそ棒代わりには絶大な効果発揮中です。

2018/01/04(木) 20:38:45.18

>>183
高卒現場職にアメ車を余裕で維持出来るほどの給与を支払う
中小零細企業ってあるのか。その余裕の定義が不明瞭、貯金は出来ない
が毎月家計は赤字にならない程度なのか。それとも燃料代も気にせず
貯金も出来、スーパーで値段も見ず食材をバスケットに入れ毎週家族
でファミレスではない外食に出掛けられる水準なのか。

2018/01/04(木) 23:06:44.12

まあ多分いい歳して親に仕送りやお年玉渡すどころか、親からの援助や親の土地に家建てたり、下手したら親ローンとかいう甘え制度で車買ってんだろ

2018/01/04(木) 23:09:59.88

>>187
どちらかと言えば後者だな。
首都圏郊外で1馬力年収1300～1500万だ。
ついでに言うと土日祝休みで有給も割と自由に取れる。

2018/01/04(木) 23:26:46.06

>>189
お前に聞いてなくない？
ついでだからまあいいや、源泉徴収票もらったと思うけど所得税なんぼだった？

2018/01/04(木) 23:56:12.79

ID変わってるけど>>183=>>189な。
源泉徴収票とか面倒くさくて見てねーよ。
明細は前にこのスレでうpした事あるぞ。

2018/01/05(金) 00:09:51.85

>>191
へぇ、すごい中小ですね
兄貴が日本で一番儲けてるメーカーの絶望工場で高卒ブルーカラーやってるけど、700～800万くらいだ

でも、サラリーマンとして確認すべき大事な情報が盛りだくさんの源泉徴収票も見ないところは間違いなく高卒とお見受けしますけどw
お金稼ぐ人にはなかなかいないですね、そういう人w
他人とは被らないからいいんじゃないですか？

2018/01/05(金) 00:14:48.28

>>183
アメ車に余裕で乗れようが、嫁が子供がなんとかだろうが、高卒ブルーカラーってとこで勝ち組じゃないじゃん
ここまでの話の流れを読んでな
て、無理かw

2018/01/05(金) 00:18:18.07

大手外資系含めて日本に高卒現場職に年収1,500万支払う企業などない。
水商売、ヤミ金融、非合法スレスレの情報商材販売ならあり得なくないが。

2018/01/05(金) 00:32:24.16

>>192
だから高卒だって言ってんじゃん。
お見受けする前にちょっと前のレス読めよ。

>>194
視野が狭いな。ブルーカラーだけど工場内勤務じゃねーよ。世の中色んな仕事があるってこった。

2018/01/05(金) 00:37:34.30

>>186
それより幅寄せがしやすくなるよな
幅寄せ苦手な身として凄い助かる

2018/01/05(金) 01:10:32.40

>> 195
ブルーカラーは肉体労働者と言う意味なのですが、工場勤務
で無いとするなら建設作業員ですか。健全な企業経営には
人件費は売り上げの10%以下に抑えるのが通常なのですが御社
は従業員1人当たりの売り上げは1億5千万以上あると言う解釈
でいいのでしょうか。

2018/01/05(金) 07:35:05.35

>>197
全ての業種が売上だけで人件費決まるかよバカじゃねーの？

2018/01/05(金) 07:52:08.00

>>198
もう黙ってろ、恥ずかしいからよ

2018/01/05(金) 07:56:37.73

>>199
言うに事欠いて強制終了かよダッセーな。

2018/01/05(金) 09:38:49.81

>>200
そんな嘘に請けあうのがカッコいいっての？
ダッセーって、源泉徴収票も見てない人が言うかね？wギャグならもう少し捻りなさい捻りなさいw

2018/01/05(金) 09:51:47.84

年収自慢はスーパーカー関係のスレでしたら？

日本人の平均年収は420万だし
アメ車は日本で割高だけど高所得者専用品でもないでしょ。
アメ車を語れよ

2018/01/05(金) 09:55:41.21

既視感ありありのループw

2018/01/05(金) 10:06:39.91

横からだけどさ
高卒だろうが大卒だろうが年収１５００万に値する技術を持ってりゃあ現場仕事だろうが出す企業はあるよ
技術が無くても現場が海外だったりとか、福一だったりとかでもあるしｗ
意外と一部上場は上限があるよね他所に行けばもっと稼げるのにと思う人とかいるけど安定性も含めるとどっちが良いとか言えない
世の中色々あるんだよ唯一無二になりなさい

2018/01/05(金) 10:07:48.31

>>198
それでは売り上げ以外の何処から人件費を捻出するのですか。
源泉徴収票も見ない払った所得税、市民税も知らないのに
自分の年収が1,500万だと分かるのでしょうか。御社は業績
関係なく年間賞与なしで月給 X 12＝年収ですか。

2018/01/05(金) 10:42:16.22

もう、零細をイジメんのはやめろ。虚勢張らないと自身のプライドが
許せないんだよ。デカい車乗りたがる奴、珍しい車に乗りたがる奴、
福利厚生等よりも目先の給与額を誇りたがる奴は大抵、自身の矮小さを
カバーしたい心理が根底だからね。本人に自覚は無いだろうけど。

だから、さっさとアメ車を語れよ。ここは零細イジメスレじゃない

2018/01/05(金) 10:51:09.52

>>206

おまえの浅はかな深層心理の話も大概だけどなw

2018/01/05(金) 11:22:05.95

零細君の稼いでるアピール面白かったね。クライスラーの内装メッキ
パーツと同じで直ぐ剥がれてしまったけど。

2018/01/05(金) 11:33:19.00

ざっと試算すると、一般的な国内中小で一高卒社員にそれだけの年収を払えるとすると、キーエンスを凌ぐ国内有数の高利益率企業となるね
すごいな
ワールドビジネスサテライトやプロジェクトXに取り上げられるね

2018/01/05(金) 13:15:22.44

>>209
そりゃ一高卒社員全員に一律その給料だったらそうだろうよ。

2018/01/05(金) 13:38:14.71

零細君の稼いでるアピールって育児板での「土方やお水の子とは遊ばせたくない」スレに
降臨してた自称稼いでる土方嫁と気質や言葉遣いがそっくりだね。
滲み出る学の無さ、育ちの悪さとかが隠し切れないとことか。
いい歳こいてこの調子だから、今後も一生変わらないたろうな。

見てて面白いからまた来いよ零細！

2018/01/05(金) 13:45:16.71

間違い発見
✕たろうな
◯だろうな

2018/01/05(金) 13:54:57.13

中小企業経営者の平均年収は1,500～2,000万なんだけね。高卒一般社員に
年収700万円払う中小企業だって極めて希。それ程まで優良企業なら頭脳明晰
な有名大の学生が多数応募してくるはず。3年以内の離職率4割で職務遂行
能力不明な高校生採用する必要ないでしょう。

2018/01/05(金) 14:39:34.08

嫉妬やっかみハンパねぇな。

2018/01/05(金) 15:00:38.28

>>208

昔の車はクライスラーに限らずメッキ剥がれてたけどw

2018/01/05(金) 15:03:58.14

自称有能君が粘着質過ぎて見てて気持ち悪いw

頭ごなしに理詰めで食ってかかってそんな粘着質過ぎてたらリアルでもめっちゃウザそうだな君はw

2018/01/05(金) 15:55:40.41

有能そうに見えるのかもしれんが
この程度の話が出来なければ営業
事務職は務まらない。特に大手取引先企業との商談、接待の席で先方からこの手
の話題を振られて話を合わせられなかったら恥を書く。

2018/01/05(金) 17:34:44.32

この程度で有能に見えちゃうような輩の職業のみのレベルって
どんなもんだろう？

2018/01/05(金) 17:41:32.77

職業の　に修正

2018/01/05(金) 18:16:33.80

きっとヒゲ剃ってないんだろw

2018/01/05(金) 18:19:50.36

人間が理詰めで話せないなら、それはもう犬畜生と同じになってしまうが
あっ、(察し)

2018/01/05(金) 19:45:25.19

別にこいつ理詰めじゃないけどねｗ

2018/01/05(金) 19:53:01.14

2ちゃんで吠えてないでリアルで吠えたらどうだw

粘着質は気持ち悪いから

2018/01/05(金) 21:29:11.78

で、ブルーカラーでもホワイトカラーでも優秀な人なら
今の話の流れがスレの趣旨と違う事は分かるよね？
正直、匿名掲示板に書き込みしてる人の職業なんて興味ないんだ。
アメ車について語ろう。

ここに書き込んでる人はどんなアメ車に乗ってる？
俺はC5コルベットだよ。

2018/01/05(金) 21:38:27.01

>>224
まさにその通りだわ。俺なんて総理大臣やってて年収1兆円なんだせ！って言ってるのと同じに聞こえる。

俺は縦目のキャデに乗っとるよ。他のみんなは何に乗っとるの？

2018/01/05(金) 22:25:11.95

>>224
俺は角目2灯のダッジラムバンです。

2018/01/05(金) 22:26:29.69

個別の車種スレってなんで無くなったのかな？アメ車自体乗ってる人が少なくなったから？

2018/01/05(金) 22:29:45.23

>>224
俺角ユーコン乗ってます