【スズキ】クロスビー【XBEE】Part6

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 11:11:53.27

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF／4WD

公式ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510926149/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 17:28:59.81

>>665　659じゃないけど、今日からディーラーの注文システムにすべてのオプションについて画像と値段が登録できるようになってたので、
ディーラー行ったら色々見れると思うよ
もう今日は営業時間過ぎちゃうだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 17:54:21.11

ウェーッハッハッハー
クロスビー量産の暁にはハスラーなんぞひねり潰してくれるわ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 18:14:48.89

返り討ちにあわなければよいですが…
というか、
すごく今更感はあるので長期的には苦戦しませんかね？
俺は出してくれて満足したし買うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 18:36:07.30

>>665
本体は3万円引でした。
オプションで12万引。だけどスタッドレスタイヤなんて元々値引き率高いからあんまり安くなったカンジはしない。

来月納車なるのか2月なのか不安だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 18:52:20.90

>>654>>664
休日とはいえニートはビュンビュン必死だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 19:27:53.89

>>668 >>671
ありがとう、明日帰りディーラー行って聞いてみる。
車両3万は本体価格の割に渋いね。強気だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 19:37:48.27

>>667

すまん、>>954 にだったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 00:36:11.29

ワッチョイ荒らしはもう諦めたのかな？w
負けてやんのwwwダサすぎるwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 02:06:58.86

>>4　263万とか　>>5　275万とか　>>73　250万とか　>>659　235万とか
クロスビー高っ！良品廉価の鈴木は何処行った？
松田デミオのガソリン車の最上級グレードが買えるぞ。

デミオ　13S Touring L Package　4WD（6AT）【\1,981,800（税込）】
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/
エンジン：1.3L直4 自然吸気　レギュラーガソリン仕様
最大出力：92ps/6000rpm
最大トルク：12.3kg-m/4000rpm
車両重量（4ＷＤ）：1,140kg
JC08モード燃費（4ＷＤ）：20.6km／L

クロスビーハイブリッド MZ（6AT）【199万円(税込)　4WDは、+14万円】
エンジン：1.0L直3 ターボ　レギュラーガソリン仕様
最大出力：99ps/5.500rpm　　モーター最大出力：3.1ps/1000rpm
最大トルク：15.3kg-m/1700-4000rpm　　モーター最大トルク：5.1kg-m/100rpm
車両重量（4ＷＤ）：1,000kg
JC08モード燃費（4ＷＤ）：20.6km／L

マツダの「常時自動電子制御4WD」は、生活4駆（雪道走行）で世界一の性能と評価されてたりもする。

マツダが4駆性能を世界一レベルへ
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-3078431/
マツダ　i-ACTIV AWD
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/awd/
「1cmたりとも滑らせたくない。これぞマツダのi-ACTIV AWD」
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/kenbuchi/05/
マツダ　i-ACTIV AWD 雪上試乗会
http://www.webcg.net/articles/-/33787
雪道に強いSUVは何？4WD方式別に考える※2016年版
http://suvmatome.com/suv%E3%81%AE%E7%9F%A5%E8%AD%98%E9%9B%86/1709

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 02:46:31.07

ディーゼルじゃないマツダ車の意味とは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 03:40:31.58

ディーゼルエンジンは煤問題があるからなぁ
チョイ乗りメインなら手間の掛からないガソリン車の方が良いよ。
でも、
クロスビーの直噴ターボエンジン（レギュラーガソリン仕様）は
チョイ乗りメインでも煤問題は起こらないのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 06:38:13.51

マツダの四駆の素晴らしさは15年間無故障で性能維持できるかな？ならいいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 07:46:36.31

マツダはなんか最近急に高級車を気取るようになった感じがする
昔はマツダ地獄とか言われてなかったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 07:57:27.98

>>678
レギラー仕様の直噴ターボもディーゼルと変わらないレベルでぞっとしない
まぁ性能（出力、燃費等）が出なくなるだけでいごかなくなる訳ではないのでご安心を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 08:15:04.13

マツコネの存在だけで論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 08:29:19.37

>>682
なんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 08:56:05.67

レギラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 09:09:48.93

いごかなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 09:40:06.21

みんなは一択？
この車種と比較検討中のものって何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 09:42:41.51

スズキならイグニスとかじゃね
個人の基準によるだろうけど
値段で買う人・燃費で買う人・見た目で買う人とか色々あるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 09:57:09.75

>>676
ほぼ同じ構成の電制四駆のトヨタ（ヴィッツ）とマツダ（デミオ）を乗り較べたけど、トヨタの制御の方が良いと感じたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 10:11:07.46

最初はジムニー新型いいなと思ったけどなかなか出そうになくて
ハスラーも考えたけど高速乗って遠出するキャンプに楽に使えそうなので
最終的にはモーターショーで実写見てすごく良くて決めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 10:30:15.84

最大トルク：15.3kg-m/1700-4000rpm　　モーター最大トルク：5.1kg-m/100rpm
車両重量（4ＷＤ）：1,000kg

出足20ｋｇｍのトルク　凄い

重量税は残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 11:03:05.26

ルーフが白じゃない素のベージュ出してよ
あとハスラーにあった明るいグリーンも欲しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 12:05:34.03

>>688
最近の四駆で任意に選択できない代物で違いが分かる
のかよ？しかも試乗レベルで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 12:47:24.69

明るい赤じゃなくて、渋みのある赤がいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 13:04:39.75

>>690
モーターの出力特性くらい調べて来い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 13:40:01.52

5ｋｇｍで蹴りだすのみか。。
エンジンと並列ではないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 13:46:00.24

>>692
わかるよ。　好みの問題だがな。
試乗レベルよりは乗ったしね。
変速機（や電スロ）制御との相性の影響もあると思うけど、少なくとも圧雪面ではトヨタの方がマツダよりも印象が良かった。
簡単に言えば、トヨタの方が、ごく自然な動きをした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 14:06:32.77

軽で良いって人で、荷物載せる機会多いなら、ホンダN-VAN(N-BOXベース商用車)でも良い
WAKEの商用車は2人乗りで糞なので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 14:59:01.71

>>696
そんな奴がクロスビー？大した車歴の持ち主だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 15:04:46.99

>>676
でも同クラスと考えれば妥当じゃない？
1.0ターボはトルク比で見たら1.3と同格以上で更にマイルドハイブリッドも装備する。
室内空間はクロスビーの方がユッタリしてるし、愛嬌の有る小型車。
デミオはタイトな空間のドライビングカーで外観はクールでスポーティ。

比較云々より好きな方を選べば良いだけだよ。
クロスビーは高いと嘆く位なら買わなければ良いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 15:15:30.22

4m超えのデミオと比較されても困るけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 15:20:03.09

>>698
微妙にイニシャルトルクの掛かったビスカス軽量乗用四駆は、街の雪との相性が結構良いんだぜ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 17:28:36.98

>>701
微妙にイニシャルトルクの掛かったビスカス軽量乗用四駆は、街の雪との相性が結構良いんだぜ。

はい、ダウト！
ビスカス軽量乗用四駆のメリットとデメリット知らなさ過ぎワロタw
2chだけの知識だけじゃなくキチンと調べろよwもうお前、このスレ来んなよ
嘘つき！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 17:34:05.71

何言ってんの？
調べるんじゃなくて経験するもんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 17:41:29.27

調べるって意味の中に乗るって事は含まれないんですかねぇ、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 17:56:20.22

>>700
なにが困るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 17:58:54.26

>>704
普通は含まれないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:02:01.39

クロスビーハイブリッド MZ（6AT）
【199万円(税込)　4WDは、+14万円】
https://i.imgur.com/CWkbhPy.png
全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm

デミオ　13S Touring L Package　4WD（6AT）
【\1,981,800（税込）】
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/
全長×全幅×全高＝4060×1695×1550mm
ホイールベース：2570mm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:06:29.15

>>707
クロスビーのほうが高いのね
まぁエンジンはクロスビーのほうが良いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:44:50.32

>>702
そっとしといてやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:52:01.64

>>707
比べるんならディーゼルターボだと思う
クロスビーはターボ＋マイルドハイブリッドの金がかかるシステム積んでるんだから
ノーマルNAエンジンとの比較はちょっと違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:53:19.12

デミオと比較するなら、スズキスイフトスポーツだろ
2WD,6AT, 2.4Lターボ : 1,906,200円（税込み）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:54:04.08

スイフトスポーツ
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/detail/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 19:16:34.20

今週末、販売店系にxbee 実車が入ってくるっぽいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 19:17:52.11

>>710
1.5のディーゼルターボと比べるのも違うと思うが

>>711
1.4な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 19:32:20.88

すまん、typoだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 20:30:53.64

初売りDM来たけど、どーんと載ってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 20:40:55.88

初回生産割当は1/14までには納車になるみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 21:36:26.73

>>676
いすゞビークロス　当時の新車価格295万円だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 21:55:20.74

>>702
素朴に知りたいわそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 22:55:44.79

名前はハスラーワイドでよかったやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 22:59:48.70

>>702は>>701がウソである根拠を書かないので、むしろこっちがウソつきに見えるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 00:01:11.07

クロスビーミニになるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 02:43:07.75

>>718
装備からして全然違うのに比較するだけ無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 02:44:28.88

>>720
軽自動車の名前がついた普通車はどれも売れなかったから
違う名前にしたのは妥当な判断だと思うけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 06:36:23.04

希代のヒット作、ワゴンＲでも駄目だったんだから…と思ったが、ワゴンＲワイドやプラスは
けっこう売れたんだよな。
しかし、それ以外だとジムニーシエラくらいしか思いつかんな。テリオスはテリオスキッドより
先だよな？パジェロＪｒはパジェロミニより後だけど、どっちもパジェロありきの車名だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 07:25:35.85

>>725
ソリオは元々ワゴンRでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 07:28:36.27

>>711
あの車重で2.4ターボ乗りたいわ
FFだしふっとぶだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 08:11:12.86

>>726
ワゴンRワイド→ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 08:23:21.00

>>726
ワゴンＲソリオはともかく、ソリオは軽自動車の名前がついた普通車じゃないよね。
ちなみに、プラス・Ｒソリオ・ソリオ（初代）は同じモデルのＭＣ版なので、
実質ワイドと2モデルしかないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 08:25:54.39

>>729
ソリオなんて軽自動車がないことくらいここにいる人は皆知ってるよ
まぁ先代スペーシアと雰囲気は似てたがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 09:59:13.85

ぶっちゃけハスラーのターボモデルで十分な働きすると思うんだよなぁ...
荷物積める訳でもないし、横風には弱いだろうし。
若い衆～小さい子供がいる3人世帯で出掛ける層が客なんだろうから、こいつは厳しいかなぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 11:51:43.68

ディーラーで、正式なカタログとオプションカタログもらってきたでー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 11:58:47.52

>>732

うp宜しく！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:18:26.44

高速　22.5
郊外　19.2
市街　18.1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:31:12.52

>>734
郊外と市街の差が無さすぎですが、どんなとこ想定してるのよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:32:21.45

>>734 どこ情報？ソリオのストロングハイブリッド並みじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:35:20.03

小排気量って回転数あがるから高速って伸びないんだよね
まして背の高いSUVは空気抵抗が大きいからよけいその傾向がある
60km程度で流せる市街地がもっとも燃費がよいはず
734は妄想だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:35:49.81

>>737
市街地じゃ無くて郊外のミス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:38:10.10

>>737
スイフトrst載せてみたんだけど
クロスビーは空力でマイナス5%、マイハイでプラス2%ぐらい
ってとこかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:39:27.42

>>736
スイフトrstでスマソ
ソリオストロングスタイルは、高速21、郊外28だったよ。
田舎だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:41:04.99

１リッターターボの実燃費がだいたいそんな感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:43:02.78

ふつうに１リッターだから、軽自動車と同じ程度の燃費になる。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:44:49.70

>>738
ハスラーターボより燃費が良いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 12:59:24.91

実燃費の値は、乗り方次第だから。　５分程度のチョイノリを繰り返せば燃費は悪くなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 14:42:34.70

ぶっちゃけたらタントのターボ150万円で十分なんだよな、広さはハスラーとか比にならんし
ダイハツはムーブやタントに安めのターボ残してるから嬉しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 14:43:26.17

都会だとリッター１１ぐらいだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 15:17:46.91

ソリオ１型は混雑する神奈川の市街地で9.5km/l位

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 15:29:12.92

カタログ来てる店があるみたいだね
今更めぼしい情報も無いだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 17:00:11.55

カタログ画像、携帯画像でいいのでアップお願い！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 18:04:48.90

>>744
その程度の使用しかしないなら軽でいいのにね
それでも背伸びして見栄張って白ナンバーにしたいのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 19:32:52.13

>>748
もう店に展示されてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 21:09:37.13

>>750
別に無理して軽を選ばないでもいいだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 21:13:16.36

http://www.pictastar.com/view/1672348578791762353

あばばばばばばばばばば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 21:25:00.15

もう北海道にも上陸してるのかね、山崎君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 21:43:02.84

イグニス程度のお値段かと思ってたらずいぶんお高いのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 22:00:50.13

ハスラー, 100万円
イグニス, 150万円
クロスビー, 200万円

こんな感じなのでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/19(火) 23:22:02.00

ハスラーもトップグレードは約190万・・・
イグニスも200万。
そう考えるとクロスビーも極端に高いって感じしない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 00:30:38.00

まあ普通だろ
スペーシア見積もり取ったら200万超えたし、ソリオとクロスビーも考慮に入れることになったわ
全長4m以下の普通車って需要もっと多いと思うけど少ないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 03:02:20.63

もう公式カタログを配ってるディーラーがあるって本当かいな？

うちの近所は、25日にならないと公開できないって言っとるけどな。

ガセ情報じゃないなら、一部だけでもカタログ画像を載せてみなよ。

画像アップ要請を無視してるって事は、ガセっぽいけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 05:39:11.06

>>758
全長４m以下というより５ナンバーSUVの需要自体あまりないんじゃないか？
この手の車はサイズより見た目が肝な感じがする
多くの人には寸づまりだとあまり見映えしないと写ってるんじゃないかな
ラッシュ、パジェロイオ、ジムニーシエラそしてイグニス…
どれも今ひとつだもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 07:12:54.32

>>756
ハスラーJスタイル2ターボ　161万円

+カーテンエアバッグ
+サイドエアバッグ
+後退時ブレーキサポート
+後方誤発進抑制機能
+大型化
+338cc

クロスビーMZ　191万円

>>759
いつもガセだの嘘だのと言ってるやつがいるが全部お前か？
なんでお前みたいなやつの要請に従わないといけないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 07:44:07.64

>>761
ガセじゃねーの？と書きこんだのは初だが、何の証拠も無しに店が公式に否定してる事を
「僕もう貰っちゃったもんねー！」と、あまりにも嘘っぽい事を自慢気に書きこまれてても、
それを信じるのは馬鹿馬鹿しいな。

再三の「もし本当なら画像を見せてみろよ」要請を、ずっとガン無視してるなら尚更なｗ

僕ちゃんの嘘自慢に付き合ってやるほど、みんな暇じゃないってこったｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 08:03:16.34

5日ぐらい前ならもう出してくれるところがあっても別に変じゃないけどな
ディーラーも２～３軒回ればそういう対応全然違うし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 08:06:58.56

>>762
煽って画像出させようとしてるのがミエミエ
今時そんなの誰も引っかからんよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 08:09:33.40

>>764

誰もお前には期待してないからいちいち出てくんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 08:12:36.02

>>763
もう出してくれるよ
展示車もあるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 08:31:58.87

>>760
そうなんだよなあ
駐車場の都合で4m以下になるんだけど、ほんと少ないわ