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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part6

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 11:11:53.27ID:3cvYraft0
主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF/4WD

公式ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510926149/
2017/12/15(金) 09:51:30.70ID:owF3h3b70
>>582
CX-5もCX-3も6ATですけどそれがなにか?
2017/12/15(金) 12:34:33.38ID:Ve6lpLnv0
どっちもオートマだろ
一緒一緒
2017/12/15(金) 12:45:30.73ID:Km362PBG0
発売日って12月25で決まったの?
価格は正式なやつどっかに発表されてんの?
2017/12/15(金) 13:52:31.14ID:b4+s7Ru10
何か中途半端な大きさ

これなら軽四でいいやってなる
587名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 14:29:43.17ID:WkAYXt/A0
どうせ車中泊するにしても寝れるの二人だし、軽キャンパーでも買った方が安い上に満足度も高そう。
見た目だけのCUVなら、それこそハスラーで良いし。
もう少し背伸びしてフィアット500X買いたくなるな。どういう層が買うのこれ。
2017/12/15(金) 14:44:40.54ID:8xnlWRYi0
新しい概念出てきたな
2017/12/15(金) 14:47:28.97ID:twlEGqzC0
>>587 非軽のAセグメントで後部に一人の3人乗せて問題ない車
4人ならソリオ・ルーミーとかで良いし
2人ならイグニスで良い

Aセグメントにこだわらなければいくらでも選択肢はある
590名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:07:05.74ID:qE+o5PVW0
売上ランキング11月

6 ルーミー トヨタ 7,381
9 タンク トヨタ 6,718
18 ソリオ スズキ 3,906
29 トール ダイハツ 2,389

このクラス、小型背高普通車が売れ筋。
大きい市場がある、よってクロスビーも無条件で売れる。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:09:32.59ID:qE+o5PVW0
ちなみに、ルーミーとタンクを加算すると、14099と、1番のプリウスを越える。
1 プリウス トヨタ 11,728
2017/12/15(金) 15:10:14.95ID:zlxkQrNt0
ドア下のプラスチック外して欲しい。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:10:47.90ID:qE+o5PVW0
外せばよい。
2017/12/15(金) 15:19:10.34ID:zlxkQrNt0
>>593
コーティングしてもらうときは外すんだよね?
2017/12/15(金) 15:22:30.55ID:L2qeppj50
>>585
発売まであと10日

カタログ入荷の連絡もらった
明日もらってくるぜ
2017/12/15(金) 16:10:21.15ID:jF2fUOsP0
これから発売されるといよいよ
軽で十分ってな自分を慰める書き込みが増えるんだろうな
楽しみだ
2017/12/15(金) 16:24:52.31ID:TO5y6LRe0
住んでる地域によるんだろうけど軽って錆びるよね
同じスズキでも普通車は酷く錆びたりしない
この車が錆びないとは限らんわけだが
少なくとも俺ん中じゃこの地域でハスラーがこれに取って代わることは無いと思う
2017/12/15(金) 16:34:18.11ID:RYW4L5qg0
何言ってるかわからないだけど
2017/12/15(金) 16:41:07.79ID:NBpSAq/Z0
スズキは10年たってからやっぱり錆びやすかったとリコール出す良心的な会社
2017/12/15(金) 17:59:44.13ID:MoCyq9WF0
>>597
ちよっと何言ってるかわからない。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 18:24:35.82ID:D8JyjwE50
>>539
キチガイ糞ニート君へ。
こっちが本物のスレだって。
オマエの負けww
2017/12/15(金) 19:12:20.68ID:owF3h3b70
>>590
ん?クロスビーってスライドドアなの?
2017/12/15(金) 19:15:00.37ID:owF3h3b70
>>594
外すわけないだろw
2017/12/15(金) 19:33:29.90ID:HkXwbod60
>>603
プラスチックの裏側はコーティングしないの?隙間から雨水入ってきちゃうよね?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 19:58:39.56ID:XaRIHCfQ0
>>604
隙間って、どこの隙間だよ?

ドア下のプラスチックパネルって、ボディの表面に貼り付いてるだけじゃないの?
分厚いデカールみたいなものだろ。
2017/12/15(金) 20:07:55.77ID:2ORlh7QG0
Kaepaのスニーカーの△みたいに替えられたりしてな
2017/12/15(金) 20:29:13.47ID:+ieNqnY00
>>586
広いのがいいのか?同じ値段でフリードやシエンタ買えるぜ、シャトルもいいな
2017/12/15(金) 20:29:44.93ID:HkXwbod60
>>605
そのボディ表面とプラスチックの隙間。
実物見たとき紙1枚入るような隙間あったよ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 23:22:55.26ID:XaRIHCfQ0
>>608
だから、そんな隙間がどうしたんだよ?
車内に入ってくる訳じゃないし、ボディ外側の隙間に雨水が入って、何が困るのか全く分からん。
そんな細かい事を気にする奴は、エンブレムの文字の間に水が溜まってるのも嫌なのか?
2017/12/16(土) 00:13:57.43ID:O0YQKJcJ0
>>607
モーターショーで見て来たけど
何かハスラーと変わらなくてがっかりした。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 00:21:27.00ID:PijUlxq60
>>608
お前は、ボンネットに紙1枚の隙間があったら、エンジンルームもコーティングするのか?
2017/12/16(土) 00:26:50.99ID:K6z+vxJh0
ジムニーシエラも側面に樹脂板が貼り付けてあるけど
実際はテープや接着剤で貼ってあるわけじゃなく、
取り付けるための穴がボディやドアの鉄板にたくさん開いてる
クロスビーも同様の構造かはわからんが
2017/12/16(土) 01:51:11.02ID:tRrpAOiJ0
もう12月も半分過ぎたんだけど本当に発売するの?
2017/12/16(土) 02:03:39.73ID:098rTn6r0
>>419
>マイルドハイブリッドは48v搭載みたいよ。

コレ、ビックニュースだと思うぉ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 02:21:38.54ID:Wpu6soer0
>>587
500Xクロプラ乗ってるけど大きさの割に室内、荷室狭いからクロスビー気になってるぞ
2017/12/16(土) 04:15:26.35ID:XTgOQl7Y0
>>608
指1本入る隙間があったとしても取り外す手前考えてやれるならやるしやる意味なければやらない
ナンバーとか簡単に外せる物は外すけど基本外さないでやれる範囲でやるね
高級車のコーティングでも紙一枚入る隙間があるからってバンパー外して隙間にもコーティングなんてしない
キチガイか?
2017/12/16(土) 07:14:56.79ID:Uwl9rgMS0
>>590
それ全部スライドドアじゃん
618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 07:32:49.74ID:K5ZLdJv60
発売一週間前として月曜か火曜かぁ
この土日でなんかあってほしいけど無理かな
2017/12/16(土) 08:52:25.30ID:PN2r+z4M0
>>613
たしか25日ぐらいに発表、もうディーラーが年末休みはいる頃だから
実車触れるのは来年と思ったほうがいい、スズキは前もこんな事やった、イグニスだったかなあ
2017/12/16(土) 10:09:00.27ID:uvYH1bKn0
>>612
クリップだとしたら盗まれない?イタズラで。
2017/12/16(土) 11:04:24.65ID:99kDHxMm0
>>616
ユトリ世代?の神経質過ぎるクレーマー気質なキチガイだろうな。
2017/12/16(土) 11:24:19.83ID:nWXjA+7V0
スズキの今までの流れなら
12月新型車発表→クリスマスイブ発売開始→実質商談が年明け初売
2017/12/16(土) 11:40:48.39ID:Ga8S+qRX0
スズキ自身がティザーサイトで発売まであと何日って表示してるんだから間違いないだろ
ちなみに今の時点であと9日になってる
2017/12/16(土) 11:51:47.24ID:r9/RARwF0
フルフラットで寝れるだの、指一本しかキツくてはいらないだの
どんな紳士達の乗る車になるんだろう…
2017/12/16(土) 11:55:21.89ID:8aajyzrV0
>>624
下ネタ禁止ですよ
2017/12/16(土) 13:15:57.88ID:T3LcgU+D0
>>620
そんな面倒なイタズラされてる車なんて見たことあるか?
2017/12/16(土) 15:56:09.87ID:P9YWizTx0
>>624
澁谷恭正みたいな奴じゃね
もう死刑になったか??
2017/12/16(土) 16:21:32.97ID:r6AyWWir0
>>623
ホントだ。カウントしてんじゃん!
2017/12/16(土) 16:43:57.11ID:P9YWizTx0
25日の ”苦しみ増す” の日に販売かぁ〜
お金にサンタ苦労スる人が出てくる暗示なのかなぁ〜
2017/12/16(土) 16:56:07.92ID:80Y3Kt560
>>629 オヤジギャクっすね 老害っすか?
2017/12/16(土) 17:18:00.20ID:6cFwnrj20
スペーシア触ってきた、でついでにハスラーのったら、せま!めっちゃせま!
こりゃあクロスビーも期待できんなあ、クロスビー乗ったら「スペーシアのほうがいいわ」って言いそう
2017/12/16(土) 17:30:26.11ID:H5eJllAd0
>>629
シングルヘール♪
シングルヘール♪
2017/12/16(土) 18:15:18.91ID:DTIhl+s70
>>631
君にはスペーシアがお似合い
634名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:17:40.01ID:PijUlxq60
>>631
広さだけを求める人は、最初からクロスビーなんて選ばないだろ。
広いだけ車が欲しいなら、スペーシアでも買っとけ。
2017/12/16(土) 18:54:30.84ID:4JTULGtW0
俺は適度な囲まれ感があったほうがいいけどな。コクピット的な感覚で
ガラス面が大きいと夏は無駄に暑いし、冬はなかなか温まらない
2017/12/16(土) 19:31:45.41ID:FmxLRpNU0
>>634
比較はソリオじゃないの?
2017/12/16(土) 19:46:22.01ID:cWSLP+bC0
今日スペーシアとクロスビー両方乗ってきたけど縦は同じぐらいで横はさすがにクロスビーのほうがゆとりがあったわ。使い勝手の上で気になるとすれば荷室の床面が結構高いことぐらいかな。地上高が高めだから仕方ないことだけど。
2017/12/16(土) 19:57:53.57ID:pm9A8oYJ0
へー、クロスビーどこで乗ったんだ?
2017/12/16(土) 20:12:09.46ID:OeC9JKzm0
福岡のモーターショーに行ったんじゃない?
2017/12/16(土) 20:36:48.44ID:0h3u+jai0
>>638
福岡モーターショー以外ないと思うけど?
まさか釣りだとでも思ったの?
641名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 20:49:18.64ID:axPaNlsh0
ワッショイ無いスレの方が断然良いな
642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:03:58.20ID:PijUlxq60
>>636
なに言ってんだ?
スペーシア大好きな>>631がスペーシアと比較してるから、レスしてやっただけだろ。
2017/12/16(土) 21:21:57.62ID:6cFwnrj20
>>633
>>634
>>635
どしたの、悔しいのお前らwww
事実言われたくらいで必死だなwww
わざわざ狭いほうを好む奴なんてただの変人じゃん
まあ同じ値段でフリードやシャトル買ったほうが賢いと俺は思うけどね
2017/12/16(土) 21:29:21.33ID:5dPDgBF70
軽は論外なのでスペース絶対マンだったらソリオかな
2017/12/16(土) 22:00:27.31ID:f8nJq1DA0
軽はボディがペラペラ
http://biz-journal.jp/2017/11/post_21388.html
「軽自動車は、車体の大きさが『全長3400mm以下』『全幅1480mm以下』『全高2000mm以下』と規格で決まっているため、
室内を広くするにはボディを薄くするしかありません。
室内の広さなどの快適性を売りにしている最近の軽自動車はボディが薄く、もはや『ただ囲っているだけ』に近い。
こんなクルマに乗るのは自殺行為で、怖くて乗れたものではないですね」

衝突事故などに強いのはどれか。
「もっとも事故に強いのは、エンジンルーム、車内空間、トランクルームがそれぞれ独立しているセダンです。」
ステーションワゴンやハッチバックも正面からの衝突に関しては問題ないという。
逆に、衝突事故に弱いのはミニバンやSUVだ。
「ミニバンは車体こそ大きいが、衝撃にはそれほど強くありません。
SUVも一見すると安全性が高そうですが、オフロードでの走破性を重要視するあまり、ボディ強度を犠牲にしている車種が多い。
SUVは、単独事故に関してはコンパクトカーよりも弱いかもしれません」

スバルとマツダは安全、ホンダとスズキは危険?
http://biz-journal.jp/2017/11/post_21388_2.html
安全面に不安を覚える自動車メーカーは「ホンダとスズキ」だと指摘する。
「ホンダとスズキは細かい部分のつくりが雑ですし、部品の品質もあまり良くありません。
そのため、車体の強度には疑問を感じます。」
2017/12/16(土) 22:19:14.91ID:TsvQrGKD0
今日ディーラーで、社員用のカタログ見せてもらえたで
647名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:37:23.39ID:axPaNlsh0
来年9月の車検の前にクロスビーに乗り換えたいが
ソリオのように、Sセレクションの登場を待つという選択肢もある
1200g4wd、ターボなしマイルドハイブリッドなし 
他の装備は充実バージョンがほしい
648名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 01:14:42.33ID:LYu+WHZX0
>>643
他の車がいいって奴は、勝手に他の車を買えばいいから、どっか行ってろ。
ここは、クロスビーに興味がある奴らが、クロスビーの情報交換だけしてればいいから。

必死って言うなら、クロスビーに興味が無いと言いつつ、わざわざここをチェックしに来て、
いちいち書き込みしてるお前がだろ?
2017/12/17(日) 04:11:36.80ID:k534USyi0
>>643
広いのが良いならエブリイワゴン、バネット、キャラバン、ハイエースあたりにしとけよ
フリードやシャトルが狭く感じるぞ
2017/12/17(日) 06:50:38.88ID:I/X9S4E50
>>648
自身で気づいてないだろうけど嫌われものだよ。
2017/12/17(日) 07:58:30.48ID:k534USyi0
やっぱりワッチョイ必要だね
2017/12/17(日) 08:17:29.76ID:UKb19li90
>>646
屋根にチェッカーフラッグラインがあったり、ドア横のラインがカモフラ仕様の特別仕様があった。いずれ出るのかも。
2017/12/17(日) 08:37:21.11ID:uv55TGly0
>>643の、ネットと現実の垣根を越えて漂ってくる嫌われ者臭はスゴいw
2017/12/17(日) 08:46:46.23ID:50xTVBKy0
軽のほうが良いっていう書き込みは
クロスビー購入を検討している人間にとっては心地好い書き込み

>>651
ワッチョイありのスレに行けば?
2017/12/17(日) 10:35:12.36ID:Qe8R1D9L0
ここ、キチガイ多いね。クロスビー見かけたら気をつけないと。事故に巻き込まれそう。
2017/12/17(日) 12:11:19.74ID:3JJLbsJv0
変に煽られよりマシだ
2017/12/17(日) 13:17:26.37ID:PB31QMwE0
今、予約特典のオプション5万引きと合わせて20引きくらいで契約してる。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 13:29:25.67ID:dR3h0X6u0
実車見たぞ
ハスラーとは全然外観のコスト違うな
2017/12/17(日) 13:56:32.04ID:8fTPdGIB0
予約してきたぞ
MZに4wd、全方位ナビ、フロアマット、スタッドレスタイヤ、ホイール、スノーブレード、ドアバイザー、etc、メンテナンスパック、値引き15万で235万でした。
入金は頭金35万を済ませたので車待ち。
今のところ25日納車は無理そうで、来月の中頃です。
2017/12/17(日) 14:10:07.15ID:TUGzWadN0
>>658
そらあんた倍ほど値段ちがうんだから・・
661名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 15:15:19.20ID:EYlGEHYW0
>>647
ソリオにしとけ
2017/12/17(日) 16:46:59.35ID:k534USyi0
前スレのキチガイによると1月納車は嘘みたいよ

956 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77fa-gWAZ) sage 2017/12/10(日) 07:26:46.05 ID:27G5vVlV0
>>954
12月25日に発売なのに、1月初旬なわけがないだろ
お前が嘘言ってるか、お前の担当が馬鹿かどっちかだろ

俺も予約開始初日に予約したけど
2月初旬て言われた
2017/12/17(日) 16:47:56.69ID:MLxol7Su0
ガーニッシュ類高いなぁ
インパネだけ真っ白はアレだったんでデカール貼ることにした
ルーフの柄を色々変えれるのは面白そうだったけど
完全にミニを意識した感じになってたのがなぁ

自分も1月前半くらいって言われましたね
664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 16:51:51.23ID:EjtY5M2I0
>>662

お前の顔がマヌケだったから後回しにされたんじゃねw?
665名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 16:52:34.21ID:DNJufbmu0
>>659
早いな、ウチもデラからそろそろ連絡くるのかな。

全部でってことは本体の値引きは5万くらい?
2017/12/17(日) 16:55:18.26ID:k534USyi0
>>660
は?流石に誇大表現すぎませんかね
ハスラーJスタイル3ターボなんてクロスビーと殆ど変わらないのに
2017/12/17(日) 16:56:27.85ID:k534USyi0
>>664
日本語わかりますか?
2017/12/17(日) 17:28:59.81ID:MLxol7Su0
>>665 659じゃないけど、今日からディーラーの注文システムにすべてのオプションについて画像と値段が登録できるようになってたので、
ディーラー行ったら色々見れると思うよ
もう今日は営業時間過ぎちゃうだろうけど
669名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 17:54:21.11ID:4djVcuo/0
ウェーッハッハッハー
クロスビー量産の暁にはハスラーなんぞひねり潰してくれるわ!
2017/12/17(日) 18:14:48.89ID:WaDsFcsr0
返り討ちにあわなければよいですが…
というか、
すごく今更感はあるので長期的には苦戦しませんかね?
俺は出してくれて満足したし買うけど。
2017/12/17(日) 18:36:07.30ID:8fTPdGIB0
>>665
本体は3万円引でした。
オプションで12万引。だけどスタッドレスタイヤなんて元々値引き率高いからあんまり安くなったカンジはしない。

来月納車なるのか2月なのか不安だ
2017/12/17(日) 18:52:20.90ID:kK+Osv/g0
>>654>>664
休日とはいえニートはビュンビュン必死だな
673名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 19:27:53.89ID:DBfnWU1Y0
>>668 >>671
ありがとう、明日帰りディーラー行って聞いてみる。
車両3万は本体価格の割に渋いね。強気だな。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 19:37:48.27ID:EjtY5M2I0
>>667

すまん、>>954 にだったわ
2017/12/18(月) 00:36:11.29ID:PiDiVGAS0
ワッチョイ荒らしはもう諦めたのかな?w
負けてやんのwwwダサすぎるwwww
2017/12/18(月) 02:06:58.86ID:VO2RRDFJ0
>>4 263万とか >>5 275万とか >>73 250万とか >>659 235万とか
クロスビー高っ!良品廉価の鈴木は何処行った?
松田デミオのガソリン車の最上級グレードが買えるぞ。

デミオ 13S Touring L Package 4WD(6AT)【\1,981,800(税込)】
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/grade/
エンジン:1.3L直4 自然吸気 レギュラーガソリン仕様
最大出力:92ps/6000rpm
最大トルク:12.3kg-m/4000rpm
車両重量(4WD):1,140kg
JC08モード燃費(4WD):20.6km/L

クロスビー ハイブリッド MZ(6AT)【199万円(税込) 4WDは、+14万円】
エンジン:1.0L直3 ターボ レギュラーガソリン仕様
最大出力:99ps/5.500rpm  モーター最大出力:3.1ps/1000rpm
最大トルク:15.3kg-m/1700-4000rpm  モーター最大トルク:5.1kg-m/100rpm
車両重量(4WD):1,000kg
JC08モード燃費(4WD):20.6km/L

マツダの「常時自動電子制御4WD」は、生活4駆(雪道走行)で世界一の性能と評価されてたりもする。

マツダが4駆性能を世界一レベルへ
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-3078431/
マツダ i-ACTIV AWD
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/awd/
「1cmたりとも滑らせたくない。これぞマツダのi-ACTIV AWD」
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/kenbuchi/05/
マツダ i-ACTIV AWD 雪上試乗会
http://www.webcg.net/articles/-/33787
雪道に強いSUVは何?4WD方式別に考える※2016年版
http://suvmatome.com/suv%E3%81%AE%E7%9F%A5%E8%AD%98%E9%9B%86/1709
2017/12/18(月) 02:46:31.07ID:4HTaggeJ0
ディーゼルじゃないマツダ車の意味とは
2017/12/18(月) 03:40:31.58ID:bnxw2xKD0
ディーゼルエンジンは煤問題があるからなぁ
チョイ乗りメインなら手間の掛からないガソリン車の方が良いよ。
でも、
クロスビーの直噴ターボエンジン(レギュラーガソリン仕様)は
チョイ乗りメインでも煤問題は起こらないのかな?
2017/12/18(月) 06:38:13.51ID:6WCAaQGb0
マツダの四駆の素晴らしさは15年間無故障で性能維持できるかな?ならいいけど
2017/12/18(月) 07:46:36.31ID:m044CB0U0
マツダはなんか最近急に高級車を気取るようになった感じがする
昔はマツダ地獄とか言われてなかったっけ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 07:57:27.98ID:2T5iHxA10
>>678
レギラー仕様の直噴ターボもディーゼルと変わらないレベルでぞっとしない
まぁ性能(出力、燃費等)が出なくなるだけでいごかなくなる訳ではないのでご安心を
2017/12/18(月) 08:15:04.13ID:QS6M3gWT0
マツコネの存在だけで論外
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