【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part16
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ヘッドレストにモニターって家族臭が強過ぎてオデッセイには似合わない
ステップにすべき 音の匠にしなくてもパイオニアのRＬシリーズで同等か、それ以上の音が楽しめるよ
しかも半額以下の12万程度で
バックモニターさえあればマルチビューなんて要らないし >>661
うちのDの若手サービスくん、スピーカーだけセットして音の匠をセットしてくれてなかったのね。
で、どっか同じような話題をネットで見たので、専用SDがあるはずと指摘しても、
スピーカーにはSDなんかついてなかったです、、、みたいなこと言われた。
よくよく探して見たら、なんかD用のメンテナンスSDがあって、その中の一項目に音の匠セットがあった。一緒にセットしたんだけど。
その時にこれぶっちゃけ誰にでもセットできるよなって話になったわw >>670
それ出来ないか聞いてみたら、どうも前にも同じこと試そうとしたら、１度使うとデータが消去されるって言われた。
本当かどうかは分からないけど。 >>671
それがもし本当だとしたら、スピーカー自体に何か電子的な仕掛けがあるか、あるいは匠プログラムが音域の出力特性とかを見に行き、対象スピーカーかどうか判断するってことだよね。
そこまでするかなぁ。
パナソニックOEMと考えると、本家はノーマルでもプログラム適用できるみたいだけど。
https://panasonic.jp/car/dl/Lseries/
まぁまともなDなら試すこともさせてくれなさそうだけどw スピーカーに電子的な仕掛けｗｗｗ
バカって笑える(爆笑) >>673
MFB（モーションフィードバック）装備かもよw
ま、無いけどな 車の音響メーカーの中のひとだけど
簡単にいうと車室内空間にあったパラメータを入れ込んでるだけだよ
それにスピーカの特性とあわせてるだけ
ノーマルスピーカにも適用できるが専用スピーカと比べて特性が劣る
補正するならマイクで拾って調整するなどあるけど対応してないね DOP9インチいれてます。設定の販売店メニューみたいなとこからオデッセイ専用音響設定みたいなのをダウンロード出来たんだけどこれって何？ >>669
マルチビューが必須の条件が出されてたから、仕方ない。
ただ、駐車アシストが予想以上に便利で早くて楽なのは予想外だった。
>>675
DOPのハイグレードスピーカーじゃないと、もっと良いスピーカー使ってても、特性が違うから自分で合わせないとですよね。
>>671,672
一度使ったシリアルか何かはインターナビを使って認証されて、次からは使えないとか？？ >>660
>>676を参考にダウンロードしたら音の匠ボタンを押せるようになった うーん、
変わったのは分かるんだけど、どう変わったのかはうまく説明出来ないな >>663
ヘッドレストのシャフト固定のモニターを検討しています。自分がドライバーなので、安全性不明のヘッドレストに頭預けたくないです…
>>664
わざわざ測っていただいてありがとうございます。
子供は2歳ですが、チャイルドシートの嵩上げ分もあるので、座高どのくらいになるのやら…
2列目は7人乗りで、外側に出した状態の最後端あたりを念頭に置いています。 前期advancedのフリップモニターつきだが
2列目を一番後ろまで下げジュニアシートの7歳児で普通に見えてる
3歳児でも見上げてる感じでは無いかな
シートを前に寄せるとかなり辛い それで落とせる音の匠とハイグレスピーカーつけないと提供してもらえない音の匠って別物なの？ ギシアンのクレーム対応でリアアクスルを交換してもらったら、異音も消えて超快適。
心なしか、そのほかの異音も消えたような消えてないような。剛性感も上がったような上がってないような。 >>662
以前エリシオンに乗っていた時は、フリップダウンモニターとヘッドレストに固定するモニターの
両方付けていましたよ。
で・・後席に座っていてどちらが見やすいかと言うと、座った目線の先に自然にあるヘッドレストの方。
フリップダウンの方は、いくらリクライニングしたとしても、見上げる事になるので、不自然で長時間
見ていると首も疲れる。
家庭のTVでも同じだけど、画面の中心は目線より下にあった方が楽に見られる。
という事で、私はオテ゛には１０．１インチのヘッドレスト用モニターを2個つけている。
配線はシートの中に通したので、外からは見えない。
ただ、３列目に座る方用には、フリップダウンモニターもある方がいいかも・・ 9インチナビの不具合をアップデートするって理由でバックオーダーで納車延びたんだけどそのせいかな？ 今、スピーカー設定入れてみたけど、確かに音の匠は選択できるようになっだけどこれだけなのかな？
ステップのスレで見たけど、音の匠インストールしたら前後バランスもかなり前寄りに設定されたってあったけど、それは変わってないし。 音にこだわってる方がたくさんいるみたいですが、どんな曲聴くの？ 6スピーカーなのがネックだなぁ
10ぐらいは欲しい スピーカーは多ければいいものではない
バカを吊るだけ >>694
自分もバランスや、タイミング変わってないのか〜、って思ってたら、設定いじると、最初に極端に音が変わるから、0設定が音の匠で、自分でもいじれる様になってるっぽい。
>>696
自分は色々聴きますね〜。
クラシック、ジャズ、アニソン、ゲームミュージック、ロック、ハードロック、サントラなどなど。
まぁ、車では聴くってほどでも無くら流してる感じですけど、やっぱりお気に入りの曲は、ちょとでも良い音で聴きたいですしね。 いい音に慣れるとラジオや子供番組の音も我慢できなくなるよ スピーカー交換してる俺が言うのも何だけどスピーカーは宗教だろw
ピュアAVなんか行ったらもはや魔界だわw
もちろん肥えた耳の人もいるけど大多数には理解されない世界じゃないかね。 自宅にホームシアター組んでるけど、車のオーディオはコスパが悪いから手が出せないな。
お金持ちがうらやましい。 >>701
あ、それちょっとわかる。
あれ？今日はTVの音がえらく悪いな！って思ったら、アンプの電源切れてた、とかある。
>>702
まぁスピーカーだけでなく、アンプや・・・というか、趣味ってなんでもそうでしょう。 車キター
早速乗ってみた
ACCの上限が135kmに出来るよ（笑）
あと車線キープは便利だね
ただ追従性は元乗ってたレガシィ2.5ターボアイサイトに比べると若干スムーズさに欠けるかな。特に不満というわけでは無いが >>691
うちもなんか他の異音も消えたような(笑 異音というか
お前の家族の声が消えたんだよ
惨めなクズだな 車のスピーカーって配置が悪いから金かけても大して音良くならん。
ipadと２列目センターにboseの360度スピーカーの組み合わせが１番良かった。 とスピーカーキチガイはいうけど
それすら勘違い
ただの自己満足以下 初期ガソアブ乗りですが、先日マイチェン後ハイブリを契約してきました。
今回も8人乗りです。
下取り200万近く、値引き25万円。
概ね満足しました。
1月末納車予定。楽しみです♪ そもそもmine○とか貧乏人がオデ買えないよな？
それ以前にボロ車もやっとかwww 納車されて解ったことだが、確かにDOPナビとスピーカーの組み合わせは音が悪い。快適性をある程度犠牲にしてるランエボxとサイバーナビの組み合わせに劣る。だからと言って手を入れる気はないけど。
車のオーディオなんて今まで考えたことすらなかったが(考えてみればこれまでの車はみんな何故かboseが搭載されてた)、ミニバンの音響はこんなものなのかな？ 純正のスピーカーは糞だからね。
定価5〜7万のカタ落ちミドルクラススピーカーが年末に2万円位で手には入るから、ポン付けで変えるだけで大分マシにはなるよ。
最近流行りの360度スピーカー乗せた方が遥かにコスパ高いけどな 音が変わったのを良くなったと勘違いする人がオカルトに走るんだわな ハンドルのエンブレムが、太陽光反射してウザい。
でも、ボカボカして出るに出られないわ。 音の匠
秘められた力を解放してやるような感じがして、気になるわぁ >>712
これ偽装だけど(爆笑)
そんなこともわからないバカかな？(笑)
ちなみに2ch専用ね(爆笑) >>718
偽装なら違う方法あるだろ？
バカじゃねぇwww とか
理解できてない
バカｗｗｗ
別の方法(爆笑)
バカって(大爆笑) 前期と比べてシート座面のサイド部分が盛り上がってるので乗り降りし難い Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ミ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ネ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ バ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / カ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 マイナーチェンジで、
革シートでないモデルでも
シートヒーターのオプションは付いたかい？
前期ではあれがネックで。 >>717
自分のイメージでは、ヤムチャにかめはめ波を伝授するレベルかな？ >>726
ヤムチャがカメハメ波ならすごいんじゃないか？
オレは、ナメック星で長老がクリリンの力を引き出したイメージでいた >>692
両方つけていた方の意見、参考になります。
やはりヘッドレスト固定のほうがいいですかね… 値段もそう大きく変わらないですし。
2列目を外側に出したら、3列目からでも見えるかな…と思ったりしてるんですが、実際はどうですか？
さすがに両方つけるのは躊躇します。 >>728
タブレット買えよ
今時天井にモニターなんか付けたり、シート下にデッキ置くとかアホだろ。 >>686 さんも回答ありがとうございました。
>>730
乗り降りするたびに、タブレット着け外し、動画アプリのオンオフとかやるの面倒で。
エンジンオンオフに連動してリジューム再生してくれて、リモコンもあるモニターの方がいいですね。 >>662 2列目を前側にしたら見上げる事になるかどうかで質問していて
>>685 2列目は最後端にセットと回答
>>732 2歳児の暇つぶしリモコンが必須で車内限定動画
釣りキャラか？設定おかしいだろ タブレット便利だよ
syncthingやbitttorentsync入れとくと日常の乗り降りの最中にスマホ経由で
同期取ってくれる >>731
恥ずかしい乞食はおまえだろ
ママの年金暮らしの朝鮮人ゴミオwww 9インチナビつけるのに必要なアタッチメント、フェイスパネルの品番わかる方いらっしゃったら教えてください。 アクセサリーカタログに書いてありました失礼しました アホとか釣りとか言われてるので、今後書き込みを控えてROMに戻ります。
>>733
この車はロングスライドモードがあるので、2列目の可動域の中では前寄りという趣旨でした。言葉足らずだったことは認めます。
リモコンは子供に持たせません。同乗の大人（主に妻）用です。 >>735
情けない乞食のアドバイス
恥ずかしいから消えろよ >>728
フリップダウンモニターは、車という限られたスペースの無い場所に取り付ける為の妥協
ですよ。
画面の高さは、やはり目線より下が見やすいのは間違いない。
http://goodhometheater.net/339.html
等々
あと３列目に座る方様にまでモニターって必要?
乗った全員がTVやビデオ見たいと思うかな〜〜
どうしてもなら、同じように２列目の背面にモニターを付けるのがベストだけど
ただ、信号を４分割するのでアクティブ型の分配器が必要。
３列目用にフリップダウンモニターというのも有だけど、その場合２列目に座っている方
がヘッドレストモニターだけでなく、フリップダウンモニターも視野に入ってくるので
目ざわりになる。 うちはフリップダウンモニター付けようか悩んだけど、そもそも子供達も大きくなって、車内で映像を見ることも減ったし必要ないなーって。
前車のエリシオンなんて地デジ難民でテレビすら映らなかったし(笑) 天井に出っ張りできるのが嫌で結局なやんでフリップダウン見送ったけど、今は無くてもいいやってなってる
子供はどうしても映像みたい時はナビ見てるね。ナビはBIGX フリップダウンは後続車から映像見えるのもなんだか嫌だわ Gathersの9インチナビでも未だにWVGAなのか
解像度上がると発熱そんなに変わるかね？ うちはDOPのフリップダウンだけれど、段差などの振動でカタカタ鳴るので後悔してる。 色々悩んでます。アドバイスお願いします。
・ガソリンかHVか。長く乗るつもりなのでコスト的には同等。週末は高速多し。
・ナビはDOP9インチにしようと思っていますが画質がイマイチ？ リアモニターもドラレコもDOPでいいでしょうか。
よろしくお願い致しますお願いします。 >>749
高速乗るならガソリン一択
高速の登りで電欠してエンジン走行は遅くてかなり煩い
ナビはMOPにしとけ
安いDOPは恥ずかしい >>749
個人的には長く乗るならハイブリッドがいいと思います。
この数年で自動車は一気に電動化が進んでいくと思うので、オデハイならハイブリッドシステムや、運転支援システムを含めて永く愉しめると思います。
もちろん、試乗してみてドライバリディが気に入ればですけどね。 電欠する欠陥i-mmdを人柱に勧めるとか
さすがキチガイホンダ ハイブリッドの人はやっぱりアブソルートEXが一番多いんだろうか？
アブソルートと21万3600円の違いがあるかなぁ 0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。 0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… 0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ 質問する前にまずｵｲｺﾗﾐﾈｵをNGネームに放り込んでおくのを忘れずに(^-^)v >>749
もうちょっと調べて試乗して予算はいくらで何が必要で何が不要か絞り込んでからまたおいでよ >>749
まず、週末に限らず下道と高速の比率によると思います。下道の方が多ければハイブリッドの方が満足度が高くなるかと。
あと高速の走り方。自分は出しても110〜120キロくらいで、普段は90〜100キロくらいしか出さないので全然快適です。100キロでEV走行とかしちゃいますし。でも飛ばす人はガソリンの方が満足できるみたいです。
DOPナビってギャザズですよね？自分はスタンダードなので9インチと中身が同じか分かりませんが、はっきり言ってナビ機能がクソです。後悔しています。 みなさん、ありがとうございます。
試乗は、HVを下道10分程度でしたので、比較できておりません。
予算は最大で500万円以内ぐらいを考えています。
高速は月に二度、東京名古屋往復800キロといった感じです。
MOPナビは画面が小さいのがちょっと。
社外でも9インチが取り付け可能ですかね。せっかくなら上からの映像をと思っていたのですが。今はアルパインなのでナビがひどいことには慣れています。
リアモニは必須なのでそれもあわせてアドバイスお願いします。 ナビに何を主に求めるかで価値が変わってきますよね。
ナビ機能？AV機能？マルチビュー 機能など？
うちはナビを使ってまでの遠出はそれほど無いし、AV機能もそんなに拘りないから、日々の運転でマルチビュー が使えることの方がメリットが大きいと感じて、DOP9インチにしました。
ただこれも、マイチェンでDOPナビでも可能になったからであって、前期のMOP7インチだったら選ばなかったです。 妻の意見もあり、オデッセイを買うことは決定しています。
他に検討しているオプションは
リアモニ、ドラレコ、エンジンスターターぐらいです。 >>761
自分も、もともとマイナー前を安く買うつもりだったので、アルパインしかないかなと思っていましたが、
マイナーでDOP9インチでもできるようになることを知って今に至っています。
ナビはスマホでも代用できると思っていますので、画面が大きくてきれいなタイプだと嬉しいです。 >>756
顔真っ赤に頑張っても俺にしかレスを貰えない
惨めな朝鮮人ゴミオwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
