【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
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>>1の 本文一行目に以下の一文
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エクストレイル(X-TRAIL )は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用(CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる)。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503292869/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506721276/
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それやりたいんだけどAピラー部分のカバー外したらダッシュボード一番奥のフェイクあるカバーだけ外れるかな?
もしそこだけ外れれば格段と作業しやすいんだが >>925
流石詐術のニッサン
日本最高傑作車はプリウスやハリアーだな >>927
加害者は信号が黄色だから進んだっと言ってるようだし、おそらくブレーキ踏まずにアクセル踏んでる状態での事故で、幸いに子供は怪我ですんだし、車も少しのダメージだったのは、エマブレが効いたからだと思うよ
エマブレ効いてなければ、もっとバンパーが破損してるやろうし、最悪、子供の命がどうやったか……… 加害者は信号が黄色だから進んだ
黄色は止まれなんだけどなw つーか、見守りの男性って何してたんだよ、子供たちの信号が青になったらまず自分が旗持って道路に数歩出て、
子供たちの安全確認(確保)してから渡らせないと、突っ立ってるだけじゃ意味ねえじゃん、
その使えなさ加減から察するにきっとトヨタ乗りなんだなw >>935
そのようにまともにやっているのは、俺が知る限り一か所だけw
しかも同じ爺さん
ほとんどは歩道の安全な所でボケっとしているだけw
青信号になったら、特に男子児童は左右も確認せずにゴーw >>930
[次のような障害物は検知しません。]
「子供などの背の低い人、動物、自転車
夜間やトンネル内など暗い場合の歩行者
対向車両
道路構造物(ガードレール、ポールなど車両と歩行者以外の障害物)」
これじゃあんまり意味ないんじゃね
結局自分の目で判断するしかない >>937
意味が無い事ないだろ
エマブレが付いてて、助かる事も確実にあるんだから
ってか、あくまで補助機能って事を忘れてないか?
お前は免許返納すべきだな 猫といいこの事件といいエクストレイル乗りはプリウスのことバカにできんな
そして他車種乗りからしたらエクストレイルもプリウスも同列扱い 30kでも止まれずぶつかる自動ブレーキだから無いも同じ
こんな糞車買う奴は本当にアホ! >>940
販売台数凄いから統計的に馬鹿も多くなる >>940
プリウスから乗り換えるバカが多いから仕方ない クリーンディーゼルとかうたってタバコと同等の発がん性物質を
まき散らす車があるらしいが、俺はきにせん >>929
オートバックスでやってもらったから担当者によって違うのだろうけど
海外仕様ではそこにツウィーターが埋め込まれているって調べてくれてやってもらった
ただし作業は難航した模様w プロパイ楽すぎる オートホールドブレーキとアラビューと合わせて楽 ほとんどアクセル、ブレーキ使わなくなった 国道メインだと ツイーターって高音用だろ
ほとんどのボーカルはスコーカー、なければドア側についてるウーハーが中音域までをカバーするんじゃないの?ってこと
ツイーターをダッシュの上に設置してボーカルが目の前なんて言うからさw
まあ、聞いてる本人がそう聞こえるなら良いよ >>949
全く、その通り。それだけでもエクストレイルにしてよかった。 >>946
先代エクストレイルのディーゼルオーナーをディスるのはなんでなの? >>941
この車になってから、頭振って安全確認してるよ。苦笑 シートヒーターつけなくて、ちょっと後悔してる。
でも、このシート、ファブリックシートに比べて、体温ですぐ暖かくなるような気がする >>954
もともと仕事に行きたくないのにシートがぬくぬくしてると尚更車から出られなくなって困るよ >>948
近所のオートバックスとちょっと走ったとこのスーパーオートバックスに聞いたけど
パネルに穴空け加工のようなワンオフ的な作業は保証が云々言われてやってくれなかったわ
いい店舗に当たったね
>>950
カースピーカーは大体2way。2wayだとボーカル域はツイーターだよ。
3way以上のスピーカーだと高音ツイーター 中域(ボーカル域)スコーカーとなるけどね。 先日お金振り込んで20xi納車待ちなんだがなんかやるこたあるかな?取り敢えずポジションをデイライト化しようと思う >>958
あと三年?それ聞く必要ある?
この顔が気に入ってるから次のが結構変わったとしても別にいいw >>958
2020年のプロパイロット一般道版リリースに合わせて開発中…
かもね >>957
取説のpdfダウンロードして予習しときな。まぁ、イロイロとキテレツ装備満載。 20年にPHEV出すって言ってたからその時じゃないか >>961
某所で公道テストしてるけど、次期エクストレイルには間に合わないと思うよ。 そんなんでオーディオに金かける価値あんの?
引くわーw >>957コーティングと冬タイヤ 旅行の計画だったな自分は >>957
保険の見直し、ルームランプのLED、トレー、かな? まさか純正の4スピーカーで満足してる奴おるの?引くわーw
イマドキ軽自動車でも6スピーカー普通なのにw >>824
うちの父が日産党でU11ブルーバード乗っていた時は、代車はいつも新型あてがわれていたな
U11前期に乗っていて、U11後期、ブルーバード・マキシマ、U12、セフィーロ等、
試乗車あてがわれているのか車内もきれいだった。
今乗っている下のクラス車は借りたことなく、同車種か上の車種を貸すところが
セールスの一環だったのもあるだろうけど。
父が仕事から帰ってきて、普段と違う車に乗るのが楽しみで、代車返しに行く時助手席に乗ってたもんなぁ。
それで行くとフィガロやインフィニティQ45、プレジデントのカタログ貰って帰ってた。
店長から購入したのと、ニュータウン内の販売店でおそらく売れる地域で成績も良いのと、
バブル前夜からバブル期の時代だったからのもあると思うけど。
地方に引っ越して、2台体制になったこともあって代車借りることも少なくなり、借りたとしても
代車用のコンパクトカーかもしくは下取りした他社のクルマ、よくてステージアだったな。 >>972
それディーラーの個別の問題だろ
正規ディーラーだけで何社あると思ってるんだよ >>957
後悔するからキャンセルしろ
朝一で電話 >>973
ってか、よく長文読む気になったね
あんた良い人やね >>968
サンクス
ワックス選定しておこうかな!5イヤーズつけなかったたので >>969
サンクス
保険屋電話して入れ替えの段取りしときます!自動ブレーキ搭載で多少は値引きあるのかな? >>971
車の中で音がっとか言ってる奴、いまだにいるんだ >>977
後期型ね1月からの自動ブレーキ割引の対象じゃないよ。 雪国で乗ってるけど、四駆の性能に全く不満はないけど、雨や雪の日のコーナーセンサーやBSWの誤作動多くて辟易する… OBDのところのパネルってどうやって外すのですか?
説明書通りに引っ張っても全然取れそうにないんですけれど
固いだけですか?
周りのパネルが割れそうで怖いです >>987
引っ張るだけだよ
滅多に割れるもんじゃないから思い切りが大事 >>978
いるよ
いまだに って言ってるってコトは老害かな? >>985
不満どころか四駆になってなくねーか?
それが不満 >>985
雪がセンサーに付いて反応するのはどの車も一緒 >>994
汚れてると警告される事はあるけど、誤作動など見た事ないよ ACCは他社の車でもレーダードームに雪が積もったら作動停止するよ >>988
思いっきり引っ張ったら取れました!
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