【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
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エクストレイル(X-TRAIL )は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用(CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる)。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503292869/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506721276/
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でも、車好きには響くものがない。
雪道走ってスバル車を超える感動があればいいのだが… >>632
そーなんですよMOPなんですよー
みんカラ増設(充電用)は居るんですけど、移設は見たところ居ないんすよー
( ✌︎'ω')✌︎よーよー >>636
んなこたー分かっとるんですよー
裏側の端子からVCCとD±配線を出せれるか気になるんすよー
( ´Д`)y━・~~よーよー T32後期乗りの方で225/70r16スタッドレス履かれてる方いらっしゃいますか?無難に17インチにしたほうがええかな >>638
自分もそのサイズ買ったけど、まだ手元に届いてない………
12月末に届くらしい……… 欲しい物を買えや。
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自分は大阪なんで、正月休みまでに手に入ればいいかな
>>641
自分が買ったのはグッドイヤーのアイスナビSUVです
カーポートマルゼンっていうタイヤ屋で、ホイールセットで約70,000円でした >>617
ハイブリットじゃない奴もふにゃふにゃ?エルグランドは怖いくらい効かない そんなにブレーキ効かせる必要がある運転すんなやボケ という日産からのメッセージだぞ スカイライン以外の車種でブレーキフィーリングとかに
こだわったら、ルノーからがっつり怒られるからな〜 >>644
ブレーキが利かないなら欠陥車だろう。
メーカーに言え。 質問なんだけど、みんな水素分解とかどうやって気をつけてるの? いろいろ検討した結果X-Trailにほぼ決めた
お金が出来たらさっそく試乗に行こう 値引き引き出す為にうそでも他社の話したほうがいい? >>652
その気もないのに無理に競合させようとしても見透かされる可能性もある。
それよりは正直に、この車が欲しい!むしろ指名買い! だけど支払いがなぁ・・・って交渉の方が値引きを引き出せるかもよ。 >>653
サンクス
他社全く興味なくて同車種から新型に乗り換えなので正直に行きたいと思う というか散々雑誌で叩かれてるのにまだ買うアホがいるのが信じられん…
何一つ他メーカーのミドルSUVに勝つ所が無いのに…
前期は安かったからまだわかるけど…
無車検車売りつけて騙した会社の車だぞ!
お前らアタマ大丈夫か?マジで!? 今からスキー場に行ってくるわ。t32で初雪山ワクワクするわ。 >>655
ここまで飛び出すならオンダッシュでいいんじゃんって思う 31最後期か32前期の17インチアルミをヤフオク等で探す
夏季だとものすごく安く新車外しとかある
日産銘柄ENKEI製とかあるよ
スタッドレスは秋に近場の街のタイヤさんハシゴして金額聞いて回る
個人経営がちょっと発展してタイヤメーカーのノボリ出てるようなところ
オーダーする数字積み上げてる最中に、1番安いところに今週中に決めるって言えばどこもガチンコの数字出して来るよ。
アップガレージの新品スタッドレスとかwebで見積取れるのを交渉の最初の叩き台にする
買うとこ決めたら交換日も予約。
いろいろ考えるよりコレが時間もお金も節約できる。 >>663
サンクス
t31乗りだが夏タイヤは17のホイールなので流用しようと思うそれか更にインチダウンして16に行くか模索中 >>663
えっと、それで結局いくらになったんですか? >>668
BBSナイス
16インチですかね?二列シート? 新車見積りしてもらったら値引きがたったの25万円だけ。これでもかなり引いてるんですよ!とか得意気だった。
そんなんじゃ売れないわな。フォレスターのほうがいいわ。 >>672
夏場はエアコンの風で冷やさないと熱でダウンする仕様だったりして(笑) >>673
多分車両本体分の値引きが25万でオプションからの値引きが定価の最大50%は原資ある筈だから確認した方がいいよ >>676
20Xで…
プロパイ
アラビュー
シートヒーター
ラゲッジセット
DOPナビ
ビルトインETC
これらを付けたのにオプション値引きゼロだわ。本体も30は欲しかったわ。 インペリアルアンバーとガーネットレッドで迷ってる
ちなエクストリーマーxで
アドバイスよろ >>677
多分そこの地域でエクストレイルあんまり売れてないんじゃないの? >>677
あとは買う気がないのがバレてるとか?とりあえず見積もりにきましたーみたいな感じだったとか? 純正スピーカーを変えたいんだけど1万以下のスピーカーだと音質は純正とそんなに変わらないかな? >>681
全然違うよ。
各社5000円のでも違う。 >>678
確実にガーネットレッド。
ちな、俺はコロナオレンジ狙ってる
>>679
いや、身バレするから簡単に書くけど、値引きさえしてくれれば買うと伝えてる。なるべく早く乗り換えなきゃだから一発勝負でやってる。
限界のローン月払い金額も伝えてるわ。それがいけないのかな。 >>673
スバルだと展示車を新車として売りつけられるだろ? >678
20代や女性ならレッド、大人ぽくみられたかったりならアンバー
アンバーも良い色だよ >>685
スバルは一見さんだけど、同じ25万円出してくれたよ。まだ行けますので是非ともウチで買ってくれって。 >>685
スバルも値引きは変わらないよ。
スバルの方が装備が充実してるから。
同じ値段ならエクスだろうけど.。 >>684
値引き(25万)してるじゃん! で終わるかな。
ローンの話はあとでした方が良かったかもです。
ベーシックパックあたりのものは付けないんですか? >>690
ベーシックパックも付けてます。
正直買わないと思います。萎えました。完全に足元見られてるもんなぁ。 >>684
乗り換えの事情は話さないほうがいいよ。足元見られるし >>693
あとは別支店か別系列の所にいけばいいかとw >>695
んー、もう日産はいいかな。フォレスターのほうがお買い得だよね。感じの良い営業さんだったし。 >673は最初からフォレスターって決めていて書き込んでる
真面目にレスした人に失礼
でまぁそういう人だから割引も悪かったのかもね そんな客に接客の時間取られるだけ無駄だしな
接客の仕事してるとわかるよ >>693
その見積もりでその値引きならハリヤーでも買えるw
今時、日産なんて買いに来る時点で足元見られてるよ >>699
今までずっと日産だから、という理由だよ。昔からレース好きで、それがきっかけで日産買うようになった。
まぁ良いきっかけだから、時間はないけどトヨタにも行ってみるよ。
レスしてくれてありがとう。 エクストレイルより安いなら
ツーリングアシスト付フォレ買いたいけど
どうせそんなことないんだろ 今ならモデルチェンジ前で、ジープのラングラーも安く買えるかもよ プロパイとアイサイトver3ってレーンキープの対応速度域が違うくらいで似たような物だと思ってたけど
60キロ以下でのレーンキープってどんな場面で便利?
まだプロパイしか試乗してないからアイサイトは体験したこと無いけど >>704
完全停止までとそれからのスタートまでの速度域まで制御してるからね プロパイは
アイサイトVer.3はプロパイより劣ってるよ >>704
60キロ以下ってことは一般道での使用ってことかな?
ある程度綺麗に整備された道路でないとまず認識しないし、交差点で解除される事が多いから、イマイチだと思います。
認識と解除繰り返すから音がうるさいかも、
高速はバッチリだけどね! スバルの優れた点は前後の駆動配分が50:50に近いこと あと水平対向 このスレにエクストレイルの有益な情報ほとんど無くない?走行性能とか車本体に関わる話
日産電子装備の情報ばっかりだし、スレタイをセレナにしても違和感無い内容かと そろそろエンジンスターター付けたいんだけど
やはり純正が無難?
情報ください スターターなんて皆同じだと思うけど社外品だといいことあるの? >>712
一年前の情報だけど、社外品で対応してるやつないらしい。 ファミリーカーの走行性能に有益もクソもあるかよ。見た目が気に入って、人を乗せて普通に走って、4駆を選べば雪道もより安心で、それなりの安全装備もついてる。それで十分だと思うんだけど、一体エクストレイルに何を求めてんだよ? >>715
エクストレイルの売り方イメージは、クロカンを凌ぐヘビーデューティーなタフギアであることに異論はあるまい 何一つ優れたところが無いクソSUV
今買う奴はアタマがイカれてる >>718
わざわざフォレスタの事をエクストレイルの板に書かなくてもいいんじゃないの? 雪国以外でリモコンスタータいる?
うちのは純正つけたけど、鍵開けたらエンジン止まるし微妙な使い勝手だ 寒くなると欲しくなるのはわかる
>720 みたいな使い勝手についての書込み、良いと思います >>720
さんくす
キーに室温や暖気時間って表示されやすか? >>704
アイサイトver3 : プロパイ = 大人 : 高校生
くらいの感じがする。
プロパイは、車間距離や加速する場面での反応の遅さが、まだまだ勝てない。
唯一優れてるところは、渋滞時のノロノロ時にレーンキープ機能がきくところだな。
これもドライブアシスタントのレベルになれば完敗だ。
まあ、近年中には追いつくと思うけどね。 エクストレイルのオーナーとして、日産にエールを送ってるだけ。スバオタでもなんでもないが、いいものはいいのだ。 >>723
あの…………
プロパイはアイサイトVer3が反応する全領域をカバーしてるんだよ
そしてアイサイトVer3より優れたレーンキープアシストがあるの
アイサイトVer3レベルのレーンキープアシストはNoteレベルだから
そしてアイサイトVer3は渋滞時、使い物にならないからww >>718
俺いかれてるのか。
後期型かっこいいのに ツーリングアシスト搭載フォレが
プロパイエクストレイルより同価格帯か安い
こうなったら検討選択肢や競合になる
そうならない限りスバル無用
つーか日産、モノMobileEyeの後どうすんだろ
日立AMSが次世代用意してくれてんのかなあ >>726
そういうカタログ上の話しでなく、いかにACCとして自分の運転に近い走りをするかという基準だよ。
レーンアシストは、レベル2の中では、あってもなくても同じだろ。ハンドル離せばいちいち操作するように要求してくるんだから。 >>729
まずはアイサイトVer3は渋滞時もレーンキープしてくれるようになってから、反論して来い エクストレイルはPHEV仕様を出すと日産が発表してますし、フォレスターが今のようなガソリン車だけなら検討しないから
自分はリーフとノートe-Powerを試乗してモーター駆動の良さを知ってしまったので、次はエクストレイルにe-Powerシステムが出れば本命かな
PHEVも良いけど、価格が高い印象なんもんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています