【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
エクストレイル(X-TRAIL )は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用(CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる)。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503292869/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506721276/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured プロパイロット単品で140,400円だから他にもLEDヘッドランプやら冬だからシートヒーター等の人気オプションがセットになったパッケージだと推測される >>433
こういう情報が欲しいよね。金の話とかどうでもいいし。 >>433
4WDのガソリン 20Xiにお奨めパックで約395万………… お奨めパックの内容はどんな感じなんだろ >>433
ありがとう。
xにインテリジェントのiかなあ >>433
あらためて最近車高くなったと思う
本体よりオプション含めると
車購入予算って基本年収の40%が健全らしいけど >>433
XtじゃなくてXiとは、これなんだろ? >>439
T30の頃と比べると T32は車格が上がった感じやし、値段は高くなると思うよ 昔は安全性能度外視だったからしゃーない
そりゃ安くあがるわ >>409
プラマイわかってりゃその心配もないけどね
幸いネットで確認した人の記事あって右ドアの一番上の列は全部上側がバッテリー側だからケーブルが上から出るようにすれば別系統になるから大丈夫
>>439
主に安全絡みでどんどんオプションだったものが義務になるから当然値段上がるし >>433
プロパイロットにLEDヘッドライトにルームミラーにバックモニター内蔵の安全装備セットだと予想 >>441
見た目の車格は上がってるようにみえるけど
その分CVT採用や高パワーエンジンやディーゼルの廃止とかフレードダウンされてるよ 4速よりCVTがフレードダウン()ってのはわからん
T31の6速とか段つき無しのCVTからグレードダウンならわかるけど。 >>447
いやT32では多段ATクラッチになって欲しいという意味で ボーナスでフォグつける予定。純正OPのLEDフォグは、白くて光量もある?LEDは交換可能?
もしくは純正ハロゲンフォグ、イカリングを装着し、ハロゲンをLEDに交換しようか悩んでます(2色変更可のものなど)。
コスパなど考えるとどちらがいいかとか教えてください。 純正LEDで光軸をかなり車検通るギリギリまで上げているけど、雨の場合道路が非常に観づらくてくまった。 >>449
デュアルクラッチなら滑らかさもあるからいいよな。
まぁ、ジヤトコはCVT派だからこのままっぽいけど。
ただ、T32の段つきCVT、こいつはないわ。
滑らかに加速しないし、加速自体も遅くなる。
信号ダッシュで段つきする度、カットしたいと思う。 >>450
DOPフィリップスのLEDフォグは暗い。
あと、アンダーパネルのねじ3本外して、
手を突っ込むだけで交換できるから、AmazonでXtremeUltinon買った方が安いぞ。 >>450
ごめん、明るさが欲しいのと黄色も捨てたくないなら、Novsightの7000円ぐらいのやつだと思う。
今使ってるけど白も黄色も明るい。
サブカーにQueenの2色も入れてるけど、ファンが外にいるとうるさい。
問題は二点とも中華で耐久性が未知数ってことだな。
半年ぐらいで、雨の日に黄色側使うぐらいだけど、今のところ大丈夫・・・しかわからん。
耐久性とか考えるなら、IPFの2色がでるまで待った方がいいかな。高いけど。
まぁ、フィリップスのLEDは暗い。
極黄買っとけレベル >>453
450です。サンクス。実はフォグレスなので、フォグを買うところからの話です。やったことないので、ディーラーに頼もうかと思います。
つまりはDOPのフォグ(ハロゲン)をつけて、フィリップスのLEDつけたらいいってことね。
ちなみにフィリップスのLEDはいくらほど?? スタッドレスを16インチか17インチかで悩む………… >>455
いまは、10653円。
フォグレスからかー。
そうなると、ウインカーレバーもだから、ディーラーがいい。
ディーラーでハロゲンつければ、H8ソケットのならなんでも。
ただし、運転席側はウォッシャータンクかなんかが裏にあるから時間かかるかも。 >>456
2列シート仕様なら、16インチで良いのでは?
どうせ数ヶ月しか使わない期間限定タイヤだし、安さ優先でどないだす? ナビレコお買い得パック361千円
深夜の通販テレビ番組の商品定価みたいな価格設定。。。 >>457
色々サンクス。一応、前期型と報告しときます。近々、ディーラーにいって、DOPの丸いフォグ(ハロゲン)つけれるように話してくるわ。ついでに、イカリングつけてもらうわ。フォグはH11じゃなかったっけ?
あと、フィリップスもLEDのフォグ購入しとこ。 >>461
んでfps30とかの中華機種並の性能な >>454
樹海で買った五千円の黄色のつけてるけどなかなかだよ
H11なら何でもつく 前期オプションの白色LEDフォグ付きだけど、あれをイエローにする方法はない?
バルブだけ交換ってわけにはいかなそうなんだよなぁ
フォグランプの前に透明イエローのプラ板でも付けるしかないかな? >>467
地熱がやばい地域なんじゃね?
西之島在住とかだろ 前期モードプレミアで、DOPのLEDフォグバルブ付けたけど、
控えめな明るさだから、1年中、点けっ放し。 プラパイロット素晴らしく、見積もりもまあまあだったけど
CVTが心配で、購入に踏み切れない。 >>472
横からだけどハイブリッドのキュ音じゃない?
このスレでそんな書き込み見るけど CVTはガソリン車の150馬力くらいのローパワーが限界じゃない?
中高速域のパワーロスも多いし。スバルのは対策しているみたいだが CVTの件はエクストレイルのパワーが有りすぎるのが原因なのかな。
今のSUVが軒並みラグジュアリー(笑)風な内外装になる中で
硬派なくらいなプラスチッキー&ビニールシートな所や
ゆったりした乗り味は、この車の最大の魅力だと思うんだが。 >>476
ビニールはむしろ売りだからなこの車
たしかにに臭いつかないからいいけどね >>474
それ前期型ですし。後期型は大丈夫じゃ、、、 CVTで思い出したけどこの車ってCVTオイル定期的に替えたほうがいいの? >>458
>>459
2列なんで、16インチにします
ありがとう >>458
道民と感覚逆なんだな
こっちだと10〜4月の7ヶ月だし危険だからスタッドレスに金かける
夏に関しては短いし安いのでいい(丈夫でできるだけ安く)となる CVTでプチトラブルのコストがかかったわけだから、
FMCでCVTとおさらばするのだろうか? >>482
しないんじゃね?
まさか7ATとか積むとも思えないし >>481
道民なの?
そりゃそうだよ
東京の数十年に1度の大雪を毎年経験してる北海道の人達の知恵や苦労を知らないからね。
でも道民は夏に出てくるゴキブリって気持ち悪い生物知らないでしょ。 >>484
ジアトコの7速は減速時に変な揺れかたするよ、それこそエンジンマウント歪んだみたいな。
特にハイブリッドと相性は最悪。
試乗車で乗ったV37だけど営業が顔ひきつってたもん >>486
良し悪しは別として七段くらいにしないと燃費がなぁ >>481
大抵の地域だと、12月から2月位しかスタッドレスの出番がないからね。 SUVの最上位としての喜びと感動を手にし
我がエクストレイルの咆哮に震える
感謝、エクストレイル。 本日納車しました
納車遅れた謝罪のクオカード3000円頂きました >>485
道民だが、こちらにもチャバネはいるよ。場所にもよりけりだがクロも生息している。
スタッドレスは3シーズン毎に替えている。更に4WDじゃないエクストレイルは殆ど見掛けないわ。 スタッドレス悪いこと言わないから
17インチにしておきなよ スタッドレス買ってきた〜〜
GOODYEARのアイスナビSUV
サイズは225/70R16
ホイールは良く知らないメーカーの
4本 全部込み(バランスなど)で約70,000円でした
ホントはMICHELINのX-ICE欲しかったけど、10万超えだったんでやめた
オートバックスの専売メーカーとかのならもう少し安く買えたけど、流石に性能の信頼性に疑問を感じてやめた 旭川出身の同期はG見たことなくて素手で捕まえた時カブト虫だと思ったそうな。
なんか違うな…と思ってすぐ離したそうだが >>494
オートバックス(ぼったくりショップ、、、、) >>495
旭川はほとんどいないけど札幌あたりは人も多いから転勤者についてくること多いからね 道民が欲しいスタッドレスは9割9分ブリジストンのブリザック
値引き渋くても売れる。予算的に妥協する人が他メーカーのスタッドレスを買う >>499
たとえ夏をクムホにしても冬は石橋にしたい タイヤで金ケチって事故る方が高くつく
あったけー太平洋側の人らにはあんまりわからんことかも知らんけど。 純正トノカバー付けてる人いる?取り外し方がわからない…
ガソスタで冬用タイヤに交換する為にタイヤを4本トランクに入れたいのだがどうにも取れない
横にスライドして取り外しする様な感じのスプリング(?)っぽくはなってるんだけど >>499
なんかヨコハマのが止まりがいいって言う話を聞いたよ
まあアイスガードとブリザックだと4本で差額は2万くらいしかかわらないけどね
妥協して事故ったら元も子もないけどw >>502
とりあえずトランク開けて手前の部分は溝に沿ってスライドしていけば外せるあとは、、、、まだ納車されてないから説明できませんすみません。たしかシートの後ろのところに本体が付いてたはず、、、。 どこのスタッドレスであろうと、道に合った安全運転すればまず問題ない シートベルト着用してもしなくても、道に合った安全運転すればまず問題ない >>507
これはネタだってことは分かるけど >>506 は本気で言ってそう。もしかしたらトロトロ走るのが安全運転とか言いかねない >>485
おいおいいつの時代の話だよ?
ヒアリやって来るのにゴキ来ないわけないだろ 量販店で12月にホイールセットで購入
いいお客さんでしたね VRXからアイスガードに変えたけど、ややリアが心もとないくらいで許容範囲。
ウインターマックスよりは良いと信じたい。 >>505
その本体が取れなくて。本体の端がスプリングになっていて、横にズラして取れる感じはするんだけど
スプリング式のつっかい棒みたいな?上手く説明出来なくてスマソ
後で取り外し方をディーラーに聞いてみるよ >>508
506はある意味正解だよ、安全運転してて問題あったら製品としてまずいでしょ >>513
分かったら自分にも教えてくださいヽ(´ー`)ノ 敷かれたレールを走るのは飽きた
最強SUVならどこまでも道が続く
New日産エクストレイル。お近くのショールームへ
いいねぇ〜 スピーカーの音質がショボいんだけどスピーカー交換するだけで体感で変わる?
デッドニングしないと効果弱い? >>521
今付いてるのは純正の最初から付いてるただのスピーカーです >>522
DOPのグレードアップスピーカーでも変わります、高音がもうちょっとと思うかもしれませんが耳が慣れれば大丈夫だと思います
デッドニングはその後だと思いますがやる必要はないと思います ベストカーのミドルSUVの4WD評価で最低の★3つw
「アイスバーンを走るとアンダー出まくりw事故って死ぬわwマツダ最高!三菱以下wwwだっておwww」
やったねエクストレイル! 運転好きにはオーバーステア傾向がある車の方が楽しいと思うけど
4WDでもFF傾向の強いエクストレルにもファミリー向け需要があるからいいかと思う エアガン持ってる時点で『タフギア』という言葉が大好きだと確信する ど下手くそでも乗れるように安定方向に振るにはアンダーが当たり前だけど今のベストカーで記事載せる奴はそんなことも知らんのか >>530
つーかこの手の車に何求めちゃってるんだろうなホントベストカーアホだわ DOPの9インチナビですが、走行中のナビ操作とかテレビ視聴可にする方法は簡単ですか?
Dに頼んでもやってもらえましたっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています