【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503292869/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506721276/
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パワーウィンドウのスイッチのメッキが気になってる
納車されたあと欲しくなったらつける予定
あとフォグランプ等をLEDに変える
あとは吸水性がいいタオルを常備するとか、、、考えれば考えるほどお金が、、、、、、 >>308
あれ色々な人が出品してるし値段も違うしどれ買えばいいのかわかんねーわ ただの飾りにしかならん奴と振動押させて音よくなるのがあるから >>305
前だけ変えた
アルパインSTE-G170C
音良くなった
もうひとつ上のグレードでも良かったかも >>309
前期モードプレミア乗りだけど、DOPでLEDフォグバルブ替えた。
ヘッドライト、ポジション、デイライト、フォグで、色が合って、いい感じ。
>>311
どれ買っても、大差ないと思う。
シフトノブの縫い目に付けるカバーも、オススメ。
>>314
DOPのグレードアップスピーカーと音の匠で、自分好みのクリアな音。
ノーマルがどの程度か知らないけど、自分の耳には、これ以上必要ない。 弄るのは最小限にしないと、その金でワンランク上の車買えたやん…ってなる。 結局ワンランク上でもいじってカネかかるから同じことよ 軽自動車にデッドニングしてスピーカー替えるのが安くて違い実感できる 最強タフギアの堂々たる姿に僅かながら雅な雰囲気を醸し出すNew日産エクストレイル。 >>321
チガウヨ
てかカタログ見ればわかるでしょ？あ、買う気もない人でしたか！すみません 小さな子供がいる女性から高齢者まで幅広い層が乗ってる車だから
小音量でラジオを聴くくらいならむしろ純正ノーマルスピーカーが聴きやすい
音楽好きな人だけ貧弱スピーカー替える方が合理的かと思う 駐車場の高さ確認するのに車検証みたら車高171だったんだけど、カタログは174になってる。
前期四駆サンルーフ付きなんだけど… >>324
タイヤのサイズ変えたとか？ルーフレールの有無かな？ >>324
もしかしたら手抜きで後期型のサイズを書いたとか？ 車検証の数値って実際測ってないだろうしどっから持ってきた数値なのかなあ？
レールついてるし171以上あるような気がするなあ 調べ直してみたけど171で間違いないぽいね
正確には1715 最強SUVに乗れる「喜び」
New日産エクストレイル。登場。 納車日の連絡が来ない。
納車予定の12月上旬はもう終わっちまうぞ >>338
突然、明後日とか言われるから。ドキドキして待っててね。 >>338
俺は製造始まる日とディーラーの手元に来る日を大ざっぱに教えてもらってるけど。 20x4WDで見積もりだしたけどOPがほとんどエクストリーマーと被ってるからエクストリーマーにしようか迷う >>343
今が製造中で12/14前後にディーラーに来るって言ってた。もう少し早くなるかもとも言ってた。 >>344
あとは、あのホイールが許せるかどうかじゃね >>347
あのホイールは嫌だけど特別装備のフォグランプ？ポジションランプ？は魅力的なんだよね マイナーチェンジも終わって、T32もモデル末期が近づいてるせいかココもなんだか寂しい感じですね、まあ、それでも買っちゃいましたけど。 前期の車高は1715でした。
レールあっても車高はかわらないのかなあ？ 購入時に駐車場が1775までだったので正確に調べたけど、前期20X レール無しノーマルアンテナの空気圧定圧で1745だった記憶がある プロパイ楽すぎて2か月4,000キロ走っててメンテパック追いつかない オイルだけ先入れるかな ALPINEのSTE-G170CかS付けてる人いる？
付属品だけで装着できるのかよくわからなくて… >>361
増車して尚且つ一月から自動ブレーキ割引がくるから安売りするんだとおもう 自動ブレーキ割引って保険じゃないの？
来年どんだけ安くなるのか知らないけど、せっかく4wd（とは限らないけど）買うなら今でしょ、10万キャッシュバックもまだ間に合うし。 正月フェアのがサービス良かったなーと思った事あるな 年末年始の休みを利用して、デッドニング&スピーカー交換を自分でしようと思ってるんですけど
エクストレイルは内張側にボックスがあってメンテナンスホールに当たるって聞いたんですけど本当ですか？ >>370
ホント
俺は切り落としてデッドニングした >>371
マジなんですか…
切り落とすってそもそも何のボックスですの？
海外仕様の為の何か？ 今残クレの低金利やってるけどこれって先月契約した人は対象外ですよね？結構ショックなんですけど 俺も残クレで10月納車だったんだけどこのタイミングで低金利は悔しい。何かやり方無いのかな？ >>372
よく分からんけど黒い箱を切り落とす
カーテンエアバッグ用ではないかな？ >>370
今までメーカーも車種も違う車6台デッドニングしたけど全部に付いてた。エクストレイルにも付いてる。大体スチロールみたいな素材だから緩衝とか吸音のためなのかな。カッターで切ったり手でむしったりしてる。作業頑張って >>357
後期でしょうか？
後期はカタログ値や車検証がその値ですよね。 >>375
低金利だからローンの組み方によっては普通のローン組むより安く済むよ >>380
金と信用がない奴以外なんのメリットもない
それとディーラーと金融屋な！ >>382
金融屋って殆どのローンが日産ファイナンスじゃない？？ まぁ、金利1.9は銀行のマイカーローンより安いけど、かといって残クレ購入は心理的に嫌だな… 残クレて社外ナビとか付けたらダメなんだっけ？
と言ってもリース開始後に付けたらバレないかw
こすったりすると差額査定が厳しいとかあんのかね 事故も面倒だし、契約時に走行距離も設定するからね。それを大きく越えると色々と損。
頻繁に乗り換える人にはメリットあるけど、長く乗りたい人には不向きな制度 別に残クレが終わった後 必ず返さないとダメな制度じゃないから、長く乗りたい人も残りの額を払えばいいだけ リコールの件で電話したら、２万円振り込むだって。
なんで、こっちから連絡しないとくれないのよ？
みんなも電話しなよー。 >>386
擦るともちろん査定に影響するよ
ちなみにスズキだけど、ドア1枚交換しなきゃいけない程度の凹み擦りで4万マイナスになった。
ちなみに修理すると18万て言われたんで放置して乗ってたw
自動運転過渡期の今、ずっと乗るつもりはないのでエクストレイルも残クレで購入。
三年後にまた新しい機能満載？のエクストレイルに乗り変え予定です。 >>391
確かに過渡期だし賢いかもな…ずっと金を払い続ける事になるが
4万分はどうやって精算したん？
残クレで買っても中古屋に売る事も出来るらしいが… >>392
それそれ！
危うくディーラーに残りのローン払って返す所だったんだけど、中古屋が買ってくれた。
残金払ってくれて、さらに20万もバックしてくれて助かったわ〜 >>378
つまり残クレ購入の場合スピーカー交換もディーラーの許可がいるということか >>394
スピーカーぐらい勝手に変えてもいいよ
そんなぐらいでどうのこうの言わない
穴開けたりしたらダメだけどwww
残クレ後の距離数や傷のどうのこうで、細かく買取保証額を下げたりはしないよ
普通に営業マンと仲良くしてたら大丈夫 残クレでフレームまで逝くような履歴付き事故にあった場合は返すって選択肢なくなるけど
中古としてディーラーや中古車屋で売れば良い。ディーラーは買い直しだと融通きかしてくれるしね。
あと、残クレの残価はメーカーオプションまでしか含まないから、返す予定で残クレの月々の支払い抑えたい人はナビとかメーカー選ぶ方が良いよ。 走行距離ってどんな感じなの？
俺は登録日５月末の納車６月末で今の走行距離が１００００キロを明日迎えそう。
登録からは半年経ってるけど実質は５ヶ月で１００００キロだよね >>400
だから何んだよ
あなたがどれだけ走ろうが知った事やない 結局残クレは
新車を販売したい
使用制限をかけて優良中古車を仕入れたい
金利で儲けたい
というメーカーやディーラーの思惑に沿ったもの
どれだけ走ろうか知った事やない とかディーラーにとってはとんでもないこと ヒューズボックスから電源取ろうとして試験的にelecのヒューズ抜いてエンジンかけたらメーターのディスプレーの燃費やらアイドリング総時間やらのデータ吹っ飛んだ（笑） >>404
ヒューズ抜いて始動なんてよくやったね
怖くて無理だわ
データ消えるくらいで済んで良かったんじゃない？ >>405
トヨタ車だと窓開かなくなったりするわな
つーかelecだけじゃなんのヒューズかわからんかったんで試したかったんや(´・ω・`) >>398
月1000の契約ならマイナスされるんじゃない？ >>395
完全自動運転車が概ね普及しきるまでは過渡期だぞ >>406
わかりきったとこからヒューズから電源取る方が安心だね
そんで最悪切れても安全に影響が出ないところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
