【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503292869/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506721276/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前期から後期に乗換香具師、ここにはある程度いるだろ >>101
ブレーキホールド
慣れたらあって当たり前になってしまった >>104
現在納車待ち
ブレーキホールドON機能て意味あんの？どういう場面で使うんかイマイチイメージ出来ないのだが 信号待ちとかが長いときいちいちブレーキ踏んでなくて良いから楽と言えば楽
それ付いてないとACCが全車速対応出来ないとかもきく >>105
駐車の時にバックして1回前に出る時にブレーキホールド機能が働いて解除しないと前に進めないみたい。
プロパ無しの後期型納車待ち わざわざオンオフするのがめんどくさいでしょってことなんだけど理解されてないようだ。 >>13
今頃特定されてるぞ。しかし、いい条件だね。 >>110
エクストレイル買う時は北海道のディーラーから買ったほうが安いってことだね >>107
その場合はD入れてアクセルだから自動解除されるだけなのでは 自分もブレーキホールドは使わないな
そもそも交差点でブレーキを踏み続けてる事に辛さを感じない ブレーキホールドは、あれば便利だし必要なければ使わなければいい。いずれにしてもあって価値がある事は事実。
それよりもブレーキホールドかける時を含め、あのグニャリとしたブレーキタッチは、マジ改善求む。
車は、走る曲がる止まるが基本のなか、ブレーキ踏むたびにストレス。
買う前にもう少し慎重に試乗すべきだった。 ICCで停止中に使うから付いてるだけであんまり意味ない機能ぽいな。自動パーキングブレーキ
今まではひどい渋滞中くらいしかパーキングブレーキ使わなかったしなー オンオフなんて殆どしない。乗って2か月。よく考えられた機能だよな。
他の車乗るときクリープで前に出てびびるけど。 >>113
少し踏み込まないと解除されないでしょ？ 頻繁にパーキングブレーキオンオフしていくと日産クオリティが発動して故障したり…というのはまだわからんかw 先週、やっと契約してきました。
今月の頭に初めて行ったディーラーに
５回通って試乗して色々聞いて話して決めました。
競合車はなしです。値引きは催促はしてないので、もう少しいけたのかもしれません？
エクストリマＸ ガソリン ５人
アラモニ＋ナビ、プロパイ、ルーフレール
ディーラオプション：ドラレコ他 計１２万
車両代のみで３２０万
回数が増えた理由は３回目で
20XからエクストリマXに変えたからです >>124
おめでとうございます！
すごいですね、、
契約書の写真お願いします
できれば契約した地方と納車予定日を教えてもらえると有りがたいです！ ドアを閉める時の音が安っぽすぎるから音楽聞くわけじゃないけどデットニングした。バタンがボッに変わった。 純正OPのドラレコって、ナビで再生したり、設定したりできるかな？
社用のミライースで、ナビとドラレコが連動してて、結構便利なんだよね。 >>127
確かできたと思います
ちなみにケンウッドのOEMです >>127
モニターのみやね。設定とかは狭い本体のボタン押さんとアカン。
ナビと連動してれば良いんだけどね。 >>132
自分で試したらどうですか？
わざわざ対応してないナビで使えるか試すなんてどうかしてるかと。 そんなことより、DOPナビのUSBポート作成レポお願いします！ >>134
納車してUSBポートが欲しくなったら作成しますが予定はありません
9インチナビでAndroidautoとAppleCarPlay使うの楽しみ ドラレコ純正は無いわ。
おまけに今時30FPSとかショボ >>136
ゲームじゃないんだからいいじゃん（今出てる製品の性能的には割高なのは認める） >>138
それほんと羨ましい
ETCはつけてもらったけど。 気になり出したらやたら見かける気がするわ
新しい顔カッコいいね欲しい病発症しそう… まだ４台くらいしか後期型みてない（あまり出歩いてないから知らないだけだとおもうけど） >>130
つーかどうせ連動させるならすでについてるカメラ（アラウンドビューモニターとかエマージェンシーブレーキ用の）と連動させてほしかった
そしたら見た目もスッキリするしいいのに 車庫にバックで駐車する時、警告が鳴って最後に自動ブレーキがかかる時とかからない時がある。
今日はぶつけて停めた。 >>76です。
デュアリスから後期20Xハイブリッドに乗り換えました。
とても揺れる。
路面の段差を直に感じる。
こんなに揺れる車だとは思わなかったな〜。
揺れに慣れなくて、つい低速で走ってしまう。 >>148
ちゃんと2〜15km/h未満だったか？ >>150
ザックス製ダンパーのデュアリスに対してエクストレイルは韓国メーカー製のダンパー デュアリスが韓国ザックス
でそれで得た知見をエクストレイルの
ダンパーに反映させて良くなった
みたいな記事31の頃見た気がするけど
記憶曖昧 >>152
2km！！！ 出てなかったかもしれません >>157
自動ブレーキ使いたかったんじゃない？w >>148
ジミー「オラーイ、オラーイ」
ガスッ
ジミー「ストップー」 >>146
アラウンドビューのカメラで撮影してほしい 人から借りて少しだけ乗ってみたけどブレーキの違和感がすごい
アクセルがアレなのはエコモードのせいだが そんなにハイパワー必要かな？
俺は燃費より同乗者に不快感を与えないようにエコモードにしてモッサリ運転してるけど。 軽SUVのジムニーでも
コンパクトSUVのエクストレイルでも
ミドルSUVのプラドでも
ラージSUVのランクルでも
それぞれのオーナーはそれなりパワーに満足してるから人それぞれ 来月12か月点検だけど、リコールの点検あるから、無料にならないのかな？ >>168
メンテパック入ってないの？
交渉すればしてくれるんじゃない？交換費用は実費の可能性大だけど。 >>169>>170
メンテパック入ってないです。先払い嫌いなので。
１２月になったら、営業から電話あるだろうから、相談してみます。
あと、自分のナビ、ＭＭ５１５Ｄ−Ｌで、５年間で無料更新３回らしいけど、
２年目の１２か月点検で、そろそろ使った方が良いよね？ >>172
ん？なんで型落ちのナビ？5年も無料更新あるの？普通3年だけど。
二年目の12月点検？？？１年目はメンテパック入ってたけど二年目は入れてなかったってことかな？
メンテパック入ってなかったらDにお世話になることは車検とリコールくらいじゃ、、、その二年目の12月点検は車検ですか？ ワイパーがうるさいねんけどゴム切れてへんし調整とかありますの？ >>174
フロントガラスが結露してる時にワイパーを使ったりしたとか？
てか何年式の車なのかと、いつからそのワイパー（ゴムも含む）を使ってるか分からないとここで原因は見つけ辛いかと。大人しくDに持ち込んで直してもらうことをオススメします >>177
ここまでやるならピンボケナンバーじゃなくてはっきりやれよ
関係ない人に疑いかかるぞ >>178
t32前期 黒 堺 や 11-03 でしょ？ エクストレイル云々じゃなくてこいつがクソなだけだろ >>181
3○○だろうけどそこまで必要ですか？
仮に右上だけ違って他が一致した同車があったとしてもそれで被害を被るようだったら警察にいけばいいかと。普通右上まで見ません。 >>185
思ったw日本語が不自由な方なんじゃない？ ブレーキホールドは、あれば便利だし必要なければ使わなければいい。いずれにしてもあって価値がある事は事実。
それよりもブレーキホールドかける時を含め、あのグニャリとしたブレーキタッチは、マジ改善求む。
車は、走る曲がる止まるが基本のなか、ブレーキ踏むたびにストレス。
買う前にもう少し慎重に試乗すべきだった。 ↑
なぜか前投稿がまたアップされた。
スルーしてくれ 初めて乗ったときブレーキどこまで踏んだらどう効くのかなかなか掴めなかった
軽く踏もうとしたら押し返してくるじゃん 試乗してみて今の車とブレーキの感じが同じだったから契約したとか言えない。 >>194
何度見返しても３年間３回無料しかないなー。 >>195
このグニャリ感が、今の日産の特徴なの？
GT-RやらZやら名車を産出しているにもかかわらず寂しい限り… >>176>>177>>184
これは胸糞
プリカスよりひでえ エクストレイル後期、NCロードスターを所有してるが車作りの拘り比較としては、個人的にはマツダかな…
まあ、GT-RもZも乗った事はないので各社所有している全般的な話しとしてね。 エクストレイルを見る限りでは、ハイテク満載にした割りに車好きに必要な感性に訴えるものがない >>199
CX-8なり5なりを買った方が幸せになれたんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
