【7AT】メルセデス・ベンツVクラス【4台目】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>803
アルベルなんてケタ違いにダサいぞ(笑) >>804
家族と安心で安全で楽しく移動。厳つくオラオラみたいなことには興味が無い。
ハイエースでも別にかまわなかったけど、希望の条件で選択していくとVクラスしか選択肢がなかった。 Vクラスって見た目がダサいじゃん
ベンツの面汚し
違うブランドを名乗って欲しかった ベンツ同士で罵り合いさせようとすんなトヨタ工作員w 上で誰かも言ってたが上からアルベル見たらハイエースそっくりだなwww
さすがトヨタのコストカット上手いわ〜wwwww クロネコヤマトの宅配車に似てるよね
あのトラックはベンツなの? クロネコヤマトみたいって初代のVか?
今は3代目くらいじゃないか?
耄碌しすぎてねーか? >>808
ベンツの面汚しって言うけど、あなたメルセデスユーザー?
私もそうだけど、Vと併用してS乗ってるけど、一切そう言う風に思った事ないけどな。 メカにこだわる人はアルファード、ヴェルファイア
ただ単に高額好きでメカ音痴はベンツV
と言うのを聞いたことはある >>815
キチガイの戯れ言を真に受けると貴方もキチガイ扱いされますよ >>815
メッキ好きはアルファードヴェルファイア 日本のミニバンとは比べるベクトルが違う。
独立した3席、剛性、走行性能。
アルベル?せめてシャランと比べる議論のが有意義。 アルベル?
あれってみんな乗ってるの?
俺の周りの奴は毎年のように買い替えてるみたいだけど、トヨタの小ちゃいのとかダイハツの軽とかに乗ってる方が長いぞ、あれ何? アルベル?
あれってみんな乗ってるの?
俺の周りの奴は毎年買い替えてるようなこと言ってっけど、半年くらいしたらトヨタの小ちゃいのとかダイハツの軽とかばかり乗ってるぞ、あれ何なんだ? >>819
>独立した3席、剛性、走行性能。
これな。まず乳幼児2人いると独立3席がとても助かる。ベビー/チャイルドシート二つと親がゆったり座れる日本車は多分ない。
最近ようやく慣らし終えたから高速を飛ばしてみたけどこの安定感は感動するよね。
追越車線を走ってたらド派手にカスタムしたプラドにピッタリつけられたから、
一旦譲ったあとディストロオンして追跡開始。プラドさんちょっと頑張ったけどすぐ譲ってくれたw
その間、不安感なんかまったくないし、むしろまだまだ出せるんじゃないかと思ったくらい。
プロボックス160で追いかけた話あったけど、これ余裕だねw VってもAMGラインだよね?
素って事はないよね?
素はトラック寄りだモン AMGラインもないの?
じゃあ商用車に後部座席を付けた感じだね♩ 現実でもアルベルのスレでも相手にされないからわざわざ知りもしないVクラスのスレにきたのかね。
ここでももう相手にするのはやめましょうかね。 >>822
あれは……………信じられないことに、買取が高いと思った時た売って次のご納車されるまでは代車とかセカンドカーで繋いでるんだって…。
理解出来ない。
>>824
ディストロの車間調整どれくらいにしてる?
俺は最初の頃は最短にしてて後ろにつけるたびにすぐ譲られてペコペコ頭下げられたりするから長めに変えたんだけどシックリこない。 >>831
一般道では最短ですが、高速はのんびり走りたいので最長設定ですね。 >>833
こんなGLSちゃんが一番ダサい
てか乗ってないだろうけど(笑) >>833
別に何かと比べてカッコいいとかどうでも良いし、ただ、現実世界で人間関係に苦労しているんだろうなぁって率直に感じました。
大変だろうけど、がんばれよ。 >>832
最長ですか、車間空きすぎてトラックとか割り込んできそうで落ち着かないかな…。
ありがとうございました。 >>815
登場13年の時を経て車軸式のトーションビームからやっとこダブルウィッシュボーンになったアルファードを選ぶのがメカに拘ってるって?
ナイワ- >>840
誰に吹き込まれたのかはわからんが、笑えるよね。 アルファードは安いから。商用車仲間にとっては大事だろ?
白タクやんなよ? ここに張り付いているアンチはアホしかいない。論破されてグウの音も出ず、いつも話をすり替えるパターン。
最後にはミニバンはダサい、GLSの方がカッコ良いだの…。
ここのユーザーは家族を乗せる為に安全性を重視してるだけだってずっと言ってるのに。
パッと見豪華なシートやインテリアに誤魔化されて、本質が見えてない人は黙ってアルベルに乗って事故って死んでしまえ(笑) 電装系とゴム類って例えばスペインやポルトガル仕様と日本仕様って同じですか?
検討中ですが湿気に弱そうでちと心配です >>815
アルヴェルはトヨタが客をいちびってるんだよ、このくらいの剛性にしときゃ不満が出ないだろうって。
ドイツ車乗りからすると、我慢できない剛性の低さなんだよね。
デザインがどうのとかという以前のレベル。
どうしてもアルヴェル持たなきゃいけなくなったら、補強するしかないな。
金掛けて補強したところで、Xを超える満足感は得られないだろうな。 アルベルはガワだけ高級感を醸し出してるびんぼっちゃまだな。
よく乗れるな。 V乗りだがVも大したことないよ。
なんか、必死やな。
アルベルは、外観が受け付けないから興味ないけど、あの値段では優秀だよ。Vはボリ過ぎ(笑) 話聞いてるとベントレー並みの高級車みたく説明しだすからな。あくまでアルベル比だろw >>851
アルベル比に決まってるじゃん。
Vがベントレー並ではなく、アルベルが軽並って事だよ。 >>853
何でそんなに必死に売り込むの?
コミュ症かよ 850だか、アルベルがいいとは言っていない。
Vごときでいちびるなと言いたい。
一丁前の値段付けてるが、まぁ200万以上はボッテるし。
新古車の価格暴落みたらわかるやろ?あれで利益だしてるんやで。 >>856
ヤナセに文句言えよ。俺らの知ったことじゃないわ。 >>856
誰もいちびってないですよ?
今までの流れちゃんとみてますか?
日本語わかりますか?
頭大丈夫ですか?
本当にV乗りですか? 操縦性高速安定性ブレーキ性能燃費
インテリア質感居住性エアコンの効き
迫力のフロントマスク
全てアルファードヴェルファイアの圧勝 >>860
迫力のフロントマスク!!
圧勝でも何でもいいんで、お引き取り下さい。 >>864
よーし、メルセデスを語らないぞ!
そういえば、アルベルって最高だね。 >>856
だーれがいちびってんの?
めんどくせぇのがアルベルアルベル言ってっから
幼子乗せたり多人数乗せたりすんなら当代のvクラスしか乗りたくねえって言ってるだけだわ
どれがいちびって見えんだ? で、新古車の暴落価格ってなんだw
新古車だろうが登録して何ヶ月も経ってたり
試乗や代車、営業が足代わりに使ってる車なんて安くて当たり前だわ っかし、ついこないだ覗いた時は閑散としてたのに
急にどうしたw 四駆ないのにどこで車中泊するの?
型式とるのだりーから、とりあえずアルベルと価格差ないやつは馬鹿が買うだろっていう設定。 今日もVクラスで子ども達を幼児教室に送りました。車中でお母さんと顔を見合わせて楽しそうに歌っていました。
Vクラスは本当によい車だと思いました。
おわり。
追伸
アルベル最高! フェイスリフトもそこまで見た目は変わらずスッキリデザインで、MBUX搭載ですかね。
あっ、迫力のフェイスのアルベル最高! アルベルの人達って相当無理して買ってるから必死だなw
車の値段が年収超えは間違いないw ん?ん?価格コムにある3列目フルフラット仕様ってマルコポーロのことじゃないの?
あれとは別にマイチェンで出るの?
4月に6脚仕様が出て、またすぐ5月にはフルフラット仕様が出る??? ラゲッジセパレーターみたいに、フラットにした分2列目に影響がありそう。
評判良ければ3列目チェンジするのもあり!
あー、アルベルさいこー >>889
MBJの決算12月だし、文章の通り決算通過してマルコポロリ出してきたんだから、それでまちがいないんじゃないか? >>894
アルベルが最高に格好良かったんだけど、いろいろな条件が合わなくてVクラスにしたんだよ。
毎日泣きながら乗ってるよ。やっぱりアルベル最高! >>897
アルベルのブルドッグマスク、マジカッコ良いね。
アルベル最高! どこに行ってもアルベルアルベル、バカでもチョ○でもアルベルアルベル、安心感が違うね。
アルベル最高! オーケーオーケー👍
アルベル絶好調だJ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 車高低めでサイドウィンドウでかいから、運転席まるみえなんだよね。俺が都内で見る限り、大抵、庶民的なユニクロのオッサン、オバサン。二列目は窓開かないんでわかりません。 クラスブスナンバーワンを決めるのって盛り上がるよね マスクで語るクルマ
そう、ヴェルヴェット・アルヴェル レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。