【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.32【SKYACTIV】
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2017/2/2発売 マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.31【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508167722/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.8【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509016199/
◆関連・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505227759/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガソリン、
ディーゼルと
ホンダのヴェゼルハイブリッドで
比較を試算してみた。
乗り出し価格が微妙だが、やはりコスパな、
20sが最高とみた。
http://fast-uploader.com/file/7068883864010/ 未だ国内で売れてるのはディーゼル7ー8割てディーラーが言ってたディーゼル、ガソリンは各自好きなの買えばいいだけ。 コスパなんて、選ぶ人の価値観次第
というか、車買う人は全てコスパで買ってる
ある人はレクサスのマークが付いてることに価格以上の価値を感じて買うし、
ある人は街中にほとんど走ってない車だということに価格以上の価値を見いだす 20はコスパよくても嫌だわ
パワー不足が否めない
うちのオカンの車よりちいせぇw それ言い出したら俺のXDは近所のおばちゃんが乗ってるレンジスポーツに比べたら鼻糞なんだがw どんどけ田舎に住んでんだw
普通に運転するなら20Sで十分ってか軽でも十分だしな 自社の噴射システムが載ると聞くと、次期ディーゼルも捨てがたい >>962
現在14万キロ超で感じること
燃費低下 新しい頃はリッター16〜17 現在14〜15
エンジンよりも足周りの異音やヤレのが気になるわ >>981
おかんの車より小さいのは20sのせいではないと思うんだけど、
20Sにしたら車体が小さくなるの？？
初耳だけど詳しく聞かせて 20sプロアク乗りだけど正直パワー不足は認める。
だけど周囲をリードするような走りはしないし普通に走るには不満はないな。年間5000キロくらいしか走らないしディーゼルは最初から選択肢になかったわ 20Sプロ納車から1週間。
XDへの憧れはあったけど、価格とメンテナンスの手間を考えてこっちにした。通勤は往復25kmほぼ平坦、市街地でプチ渋滞ありの身としては、こっちで良かったと思ってる。 >>986
小さいってのは車体の大きさではなく、エンジンパワーの少なさを小さいと表現しただけだとおもう >>988
俺と環境良く似ている
燃費どんくらい？ ２０Ｓでも別にかまわないと思うよ
普通に売ってんだから ここはKFスレ。ディーゼルの話がしたければディーゼルスレでもたてれば？ >>990
まだ300弱しか走ってないので何とも。
通勤中、燃費計が10.5前後を上下してるということは、通勤に関してはこんなものかなと思ってる。 20sで燃費、コスパ言うならならCX-3買えば良いのに。 このスレッドは１０００を超えました。
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