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◎o R34スカイライン Part.83 o◎
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 19:26:58.54ID:dY/P1qDL0
※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

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◎o R34スカイライン Part.75 o◎
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◎o R34スカイライン Part.74 o◎
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0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 20:44:10.44ID:h8oyEc7L0
自分もhcr32から乗換たからわかるよ
7年乗ってボディーの軋みやらなんやらでer34にしたけど、ドライビングボディーは伊達じゃないね
重量は目をつむっているが…
今の技術で32再開発する訳ないしな
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 21:05:44.47ID:ufdxzeSn0
法的(安全基準等)問題でそのまま復刻は不可能。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 16:26:51.63ID:4PcJ8SH10
あらあら...

最近振動がひどくてドラシャかなと思ったけどどうやらペラシャのようだ
ターボのペラシャって新品いくらだよこええよ
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 21:02:10.48ID:MCnnOVT50
ゲッチユーにベイサイドが出てる。いくらになるんだろう?

後期にGT-Xは無いけど…
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:33:07.78ID:VfrjJJH+0
メーカー不明オイルクーラーからオイル漏れ

次どこのメーカーの買えばいいか悩ましいわ
パーツ選びで悩んでる時が一番楽しいよね
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 10:43:57.38ID:ms+lA5Wf0
ドア3枚ボンネット交換タイヤもちろん何回か交換
トランクもかま掘られて交換
エンジンコイル交換
オーディオ交換
これもはやテセウスの船やな
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 17:42:40.28ID:ZpEqlp4V0
>>702
居ません! ディーラーへどうぞ
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 19:46:27.97ID:S3xG8VoL0
この車ってどのコースに向いてるの?
峠は重くてあかん、ドラッグもあかん、ゼロヨン論外、ストレート多めのサーキットぐらい?
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 22:17:28.33ID:ks4z+AFG0
遠距離レジャー旅行ツーリングコース
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 11:30:17.94ID:ID1hOwwu0
窮屈どころか後ろは拷問、チビは知らん
前席もシートがくそで長距離も耐え難い
前席はシート変えれば解決だけど、後ろはほんまなんやねんあの形
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 15:47:12.78ID:fkFi15if0
廃、次!
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 21:12:18.58ID:KuUjzTqN0
後席はセダンでも大人には座面の高さが低くて足が疲れるし
足元は狭いしで出来はよくないね。
小学校低学年ぐらいまでが限界。

前席はまあまあで長距離でもそんなに疲れないが、
さすがに8万キロ弱ではヘタリが出始めている。
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 08:40:55.46ID:tnmzkxPk0
それいうなよ
みんなスカイラインはドアの枚数と座席数にかかわらずスポーツカーだと思ってるんだから
太った豚よりやせたソクラテスって言うじゃない
V35? まさに豚じゃん
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 10:17:04.74ID:2TyEvEYY0
良くも悪くもみんな違ってみんな良いって事で...

サス周り一新したいけどとりあえずアームからか、ブッシュ類からか
どっちから手を出すのが鉄板なのだろうか
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 10:51:37.76ID:WBmKwqww0
どっちもー!
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 13:13:37.52ID:FSlI1m/D0
ダメな部分伸ばすのは普通だろ
こんなくそみてーな後部座席なんて乗ってられるかよ
実際乗らないんですけどね
後部座席流用なんて聞いたことないな
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 14:18:34.71ID:/Yuxv2B+0
>>722
アームってどういう事?
アームを変えたらブッシュも変わるよね
アームは錆や変形さえ無ければそのままでも良いと思うけど工賃を考えると似たような金額になるんだよな
チマチマやらずに全部一気にやる方が工賃的にも有利だし効果を感じる事ができる
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 15:13:30.13ID:2TyEvEYY0
>>726
なるほどー
ブッシュは圧入されてない部分は簡単に取り外せそうだから個別に注文しないといけないのかなーと

最近まともに全開走行というか いわゆるスポーツ走行をするようになって足回りがぐにゃっとしてる感触が気持ち悪くて
サスペンションのショックが死んでたからついでにサスを新品に変えたけどあまり改善されなかったので

アーム類の交換で大幅に改善されるんじゃない?ってショップにアドバイスもらったんだけどアーム自体ごっそり変えるべきかブッシュだけ変えるかは君次第ねーって言われてね

一回見積もりしてもらってお値段見て考えた方が良さそうかな

長文失礼しました
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 22:25:52.28ID:Z0GxtrS90
>>727
タイヤで走りが変わることもある。
サス・ショックを交換したなら、次はどうせそのうち交換しなきゃいけないタイヤ。
それでもダメならアームやブッシュでどう?
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 05:48:08.79ID:POACnCEK0
廃、次!
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 00:13:00.28ID:+iQgD5Bx0
34の前に軽と2トントラック置いてる

あとはステアリングも外してある状態でなおかつ自分の部屋が駐車場の真横なので寝てる時でも何か音があればベッドの横の窓から愛車が見れる

過去の盗難事件に釣り上げられて持っていかれてるのがあるから前に何か置いても意味がなさそうなので安いカーポートのようなヤツで屋根を設置しようかなと、雨水も防げるし
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 00:34:51.17ID:F1WJUgCQ0
ラフィックス+キーロック入れようと思ってる。
自宅はともかく出先での盗難が怖い。
社外ECUの人はECU外して持ち出すのもおすすめ。
エンジンかからなくなるからね。
クレーンやレッカーで持ち去られる可能性もあるけど、これは駐車場の場所を考えるしかないな。
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 07:51:38.20ID:GBgX0bNX0
社外ECUとか全然分かんないんだけど
金プロとか?外してもセッティング?とか色々リセットされないの?
なんか純正は学習機能が云々ってどっかで見たことあるけど
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 12:36:58.58ID:nl3Q7uuB0
>>738
30以上
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 15:19:33.18ID:+iQgD5Bx0
実際に見積もりに出してみるしかないね
後はオークションで近い状態のものがどのくらいで取引されているか調べてみるしかない
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 18:55:21.37ID:osgVXDs+0
似たようなのないね。
インタークーラーは純正だけど、ニスモLSD
GTRボンネット、羽ついてる。
あとはマフラー車高調程度のやつ

トランクはよくあるサビ有り
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 19:11:22.55ID:GBgX0bNX0
>>736
>>737
あざす
セッティングは大丈夫なんだ、まあそれでリセットされたらとんでもないかw
でも学習はリセットされるって、セッティングと学習は別物なの?
セッティングされたらそのデータ通りになると思ってた
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 20:13:04.12ID:F1WJUgCQ0
>>743
R34のECUの学習ってアイドリング〜2500回転くらいの空燃比を14.7:1に近づけるように調整してる程度。
O2センサーを使ってね。
FコンVプロではO2センサーの制御は無視して学習云々は関係ない。
つまり、きちんとセッティングできていれば、エアフロセンサーやO2センサーの故障を気にする必要がないというメリットがあるのよね。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 23:58:07.47ID:4leVUVLV0
あれって爪が噛んでるのに抜こうと引っ張って爪を押さえるからよけい引っ掛かるんだぞ
かたければ一旦コネクターを押し込んでから爪を押さえて外すようにすればそんなに苦労せずに外せる
素手では無理だけど壊れるほど固かった事は無かった
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 13:19:06.58ID:hPdaAPs70
>>752
完全に盗難車じゃん
所有者がナンバーなんか付け替えて乗らないっしょ
ナンバー付け替えて乗るくらいだからプロではなく ただ乗りたかった素人だね
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 21:44:43.04ID:JLX5qmfW0
取材対象者の発言なんだからしゃーないw
記事本文が大阪弁だったら、それはそれで面白かっただろうがwww

しかし、なんで分類番号だけ隠すのだろうか・・・
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 05:41:21.95ID:jkYbleOF0
廃、次!!
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 10:45:18.72ID:6OEps/V10
>>762
穴詰まり
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 14:45:21.27ID:6OEps/V10
エンジンルームジャバジャバ?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 16:50:53.52ID:UXwxB5GE0
>>762
噴射唇にワックスなんかが詰まっているんじゃなければ、ボンネット裏からウオッシャーホース引き抜いて裏から細い棒で突っつく
中に逆流防止の玉が有るから固着してんだと思う
0769762
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2018/04/16(月) 00:08:39.83ID:fMEv35yl0
ありがとう、今度の土日にみてみます。
流石だなぁ
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 14:56:22.02ID:+oviFiFl0
サスペンションアームといえばニスモのって調節効かないからあまり大きなキャンバー、トーはつけれないんだっけ
タイムアタック専門だから過度なキャンバーつけたりすることはないけど
何にせよメーカー不明のパーツよりはまともなか
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