【PORSCHE】ポルシェ･マカン 31台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でﾏﾀｰﾘマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 30台目【Macan】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500087481/l50 >>324
そうなんですか、至れり尽くせりのメルセデスに慣れてしまってると厳しいですね。
オイル交換等は３年間無料ですし。
ところで、63＜43は誤植？250は４発だから素マカンの方が上でしょう >>329
素マカンよりGLC250Sがエアサスや安全装備含め格段にイイよ。
素マカンはブランドが好き、何らかの理由（セールスの家族）
でポルシェしか買えない方には致し方ないけどね。
63は別格ですので43とは比較できないと思います。 ここでベンツ語ってる奴は頭足りてないのかな？
ベンツなんぞかっこ悪くて最初の選択肢にすらならない。 >>332
俺もマカン買う前に念の為メルセデスも見に行ったけどすぐ帰った。ポルシェからメルセデスに乗り換えるのはキツイな。一回ポルシェ買うとずっとポルシェになる人多いだろうな >>332
同意
格好悪すぎて候補に入っていないから詳しくない ポルシェは足回りとエンジンを買ったと割り切らないと色々と不満が出る。
内装等は高級車と言えるのかな?という微妙な感じです。カイエン、パナもおんなじ。
メルセデスでいえば下位グレードレベルじゃないかな。 >>335
そもそも内装にゴージャス感求めるなら、メルセデスかレクサス乗ってれば良いと思う >>335
メルセデスを引き合いに出すから話がおかしくなる
あんたがメルセデス好きなのはわかるが
ポルシェ好きな奴に内装に高級感もとめる人いないだろ >>339
ポルシェはフラット６サウンドを楽しむもので
ランボ同等に死ぬほど素晴らしい。
ポルシェにとってオーディオなんて渋滞時の気分転換程度だぞ。
ベンツのブルメは最近のボルボXCシリーズのヘンリックと同等にイイね。 >>335
足回りの違いが分かる人には通じるんだけど、その違いが分からない人には、通じないからベンツ進めた方が良さそうだね。そういうレベルの運転テクニックだから、ベンツの方が安全だろう。 >>343
何言ってんの？お前
そういうレベルの運転テクニックとかw
足回りの前に日本語読解力を学んだ方がいいぞ マカンというSUVに乗って、SUVの本来の姿を知らずにエンジンだの足回りだの講釈垂れてるのって相当イタイ。 ここの人はもちろんポルシェ好きなんだろうけど、ＳＵＶがやはりいいの？セダンやクーペには興味なし？ 人、荷物そこそこのる
ポルシェ風味で走れる
手頃なサイズ感
流行りのSUV
くそダサいパナメーラやでかすぎるカイエン
実用性のない718を買う理由がないな
ポルシェの真髄である911はもう少し年取ったら欲しい GTSだが、走りを楽しみたくなり、911は金銭的に難しいのでケイマンに乗り換えます。 >>350
gtsと911の価格差なんて数百万円しかないのにね 718いっすねえ ボクスター最高
GTSもマカンと同じくらいの値段かな
子供さえ自立してたら俺も乗り換えたい
911もGTS以上がいいんだろうね
乗ったことないけど >>352
350は991.2GTSなら2000万だから
マカンGTS２台買えるんじゃない？ >>344
違いが分からない事をわざわざマカン板まで来て自慢しなくてもw >>347
普段使いに一番便利なのがマカンってだけかな。別にボクスターあるから。
正直もうサイズが小さい方が日本だと便利だなぁって思うけど。 glc43に試乗した感じマカンターボより乗り心地良いし高級感あったな
見積もったら1000万位だったしかなり良い車だと思うよ
でも俺はマカンターボから乗り換えるつもりはない
ポルシェブランドが好きなだけだろうけどね ターボと比べるなら63じゃないの？なんで43がよく出てくる？ >>361
価格的にはGTS＞GLC43？
確かにターボと比較するならGLC63だと思う。 63追加されたの最近だしターボと43が同じぐらいだからだろ？
63と比べたら勝てる要素は無い。
見た目の好みは分かれるな。 正直なところ性能なんてどうでもよくて、所持した時の満足感がベンツとポルシェじゃ段違い
それだけでポルシェ選んでるようなもん >>364
随分低い所で満足できんだな
つか底辺
せめてGT3とかでほざけや >>364
？
マカンは大方の人がポルシェとは思ってませんよ？ ポルシェ乗りって、どうして自意識過剰なんだろう。
排ガス不正のフォルクスワーゲンのスポーツカー部門と言うだけで何がそんなに気にいるのだろう。
スタイルも「カエルのデザインのスリッパ」のスポーツカー系統と「雪見大福」のSUV系統で、あれのどこがそんなにカッコいいと思うのか理解できない。
スポーツカーはあのカエルデザインを変更しようとしたら失敗したんですごすごと退却して廉価版出して糊口をしのいだ、
SUVも糊口をしのぐためにポルシェのエンブレムを安売りした。 >>368
レクサスRX乗りの自意識過剰っぷりより100倍マシ 911以外カイエンやパナメーラでポルシェ語られるの違和感あるわ。マカンなんかアカンポルシェやん。 >>371
たまにお前みたいなトンチンカンいるけどさ、お前は一体ポルシェのなんなの？(笑) >>373
43のAMG標準専用装備品を鑑みてGTSだよ。
マカンSの比較はBMW・X3・4の35iでしょ。
GLCラインナップにマカンS対抗車種は無 >>369
レクサスRXって何、それ、クルマ？
そんなの全く知らないけど、そんなに自意識過剰なのか、よく分からん。
レクサスも、あのグリルのデザインはちょっとばかり酷いと思うけど、
レクサスのファンからすると「売れてるから非難する方がデザイン知らず」
だと。 911アゲの人は何しにココにきてるの？
ここ、マカンスレですよ⁇ 1000万円超える車を買う奴は相当の年収があるでしょうね。 >>379
こういうのがポルシェにとって最も迷惑なんだろうね ポルシェの人は「全部ポルシェです！」って言ってたけどね マカンを買うのはお得なのか損なのか
値段分の価値があるか 家族用にマカンいいかと思ってたけどやはりSUVはロールが気になるということでポルシェ好きには怒られそうだけどコンパクトワゴン車出して欲しいw 素マカンですらロールなんて出ないよ。
試乗してみてね。 >>386
ステーションワゴンなら
ポルシェ パジュン が出るという噂 子供が産まれたらスライドドアの車に乗換えろと言われている。gtsからスライドドアの車なんて絶対嫌だ。こうなったらポルシェでスライドドア出して欲しい >>379
とか妄想野郎だろうね。
マカンも十分ポルシェしてるよ。
走りに関してならカイエンよりスポーティ。
乗ったことないヤツはカタログとかプライスタグでしか物事判断できないんだろうな ポルシェの内装に高級感求めるのもナンセンス。
996からマシにはなってきたけど水冷の頃から乗ってる身としては
ポルシェに内装のクオリティなんか求めたことないw
ただシートだけはフェラーリより疲れにくいよ youtubeのロペなんとかっていう中古屋の動画とか
完全に値段だけ見て喋ってて笑えるわ ここ10年家族車も足車もポルシェの俺が、マカン乗った時の最初の印象。
アウディやんこれ
いい車なのはわかるけど、カイエンと2倍くらい価格差あるのは試乗してから言ってくれ。 清水さんはSQはほとんどポルシェって言ってましたし(涙目 胡散臭いコメント
俺も4代目のポルシェがマカンgtsだけど充分ポルシェだよ。 >>389
パジュンは、結局グランツーリズモアとしてデビューしたから、小さくないね(^_^;) 電気自動車の時代なんて本当に来るのか
何で電気作るねん マカンはＳ以上ならポルシェのＳＵＶとしては十分ポルシェしているといえる ポルシェも車種ばかり増やすスケベ心あるならバイクも出してくれよ。 バイクは車ほど収益良くないし販売台数も少ない
参入するメリットが少ない >>409
絶大なブランド力あるので同じモーターリゼーションであるバイクも売り方次第で注目されるしポルシェならモトＧＰ参戦のハードルも軽くクリア出来るだろ。自転車は撤退した方が良いと思う。 ここはマカンスレで、ポルシェ全般スレでもなければベンツスレでもない、
ましてやバイクスレでもないんだ 出てけ >>411
ポルシェを愛する気持ちがあればマカンでもバイクでもいーじゃねーか。カレラ乗ってる奴はバイク乗りも沢山いるぞ。 >>411
マカン族は単にポルシェって気軽に言いたがるけど止めようね
のび太のくせに崇高に聞こえちゃうから >>414
そもそもポルシェ如きが崇高ではないんだが >>393 >>406
十分ポルシェしてるとは、どういう意味なの？
>>400
充分ポルシェとは、どういう意味なの？
平らな道で急加速急発進急カーブしてもガチガチの足でロールもピッチもしない、
でも少し凹凸のある道だとやたらに跳ねて乗り心地が悪くなる、、、って意味？
そもそも「ポルシェらしい」とか言うのが何を指すのか各々違ったら、
お互いに分かったようで違うこと言ってたりする気がする。 乗り心地や質感は悪いけど走りと所有欲はポルシェって事だろうな
高級な感じがして乗り心地良いのが好きならレンジ
安いのにある程度高級で標準装備満載でフワフワな乗り心地が好きならレクサス
まぁエクステリアやインテリアの好みで車なんか選べばいいと思うけどね >>416
何台かポルシェを乗り継げばポルシェ独特の乗り味とか車作りの方向性りかいするでしょ？
充分ポルシェ独特の乗り味だと言う事 おいらも911カレラSをPCで5時間借りて高速走ってみてさすが真のポルシェだなとは思ったよ。
それは否定はしない。
でもmyGTSに乗り換えて帰宅したけどこっちも偽りないポルシェだなと確信した。あらためてマカン買って良かったと思ったよ。
スポーツプラスもつけといて正解。
オーナーでもない奴がわめいても説得力ないんだよな。 マカン乗りに限って十分ポルシェだからとか言ってるからね
ミニバン乗りでスポーツエアロ付けて車高落とした奴がスポーカー紛いなことしてるのと根本は一緒 取り敢えず言えることは、SUVみたいな粗大ゴミは右車線を塞がないでね ということ マカンはベースグレードでも充分にポルシェらしいよ
ステアリングフィールや路面からのインフォメーション、アクセルとブレーキの操作感など紛れも無いポルシェだよ
Q5とは全く別物 マカンがポルシェかどうかの議論に意味は見いだせないけど
この議論をやめさせた後に話題があるかと言われると
無いからもうちょっとその話題で話といて 素はさすがにQ5そのものというより
Q5のほうがむしろ良い
さすがにQ5のシャシー、Q5のエンジンで"ポルシェしてる"はないｗ
S以上、今ならGTS以上をかいましゃう >>423
的外れなことを書くから・・・・
「ベースグレード」の部分を「GTS」なら文句も出ない。
そもそも423は素乗ったこと無いだろ！酷いもんだぞ。
>>419
スポーツプラス？スポクロならオーナーなら間違えないけどな。 「さすがポルシェ」と言ってる人たちの、クルマ所有歴を訊きたいものだ。
国産のミニバンから乗り換えただけだったりしたら、アホかと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
