【PORSCHE】ポルシェ･マカン 31台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でﾏﾀｰﾘマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 30台目【Macan】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500087481/l50 >>224
219だが言葉足らずでスマソ。ブレーキホールドは
標準なのは知ってるのだが、自動ブレーキが今後付くとしたら
ポルシェなら間違いなくオプションだろうなという意味でした。 ケイマンGT4とマカン所有してるけど、マカンがスポーツカーと到底思えんぞ。もちろんマカンは良い車 ケイマンは911より速いけどそれじゃあ不味いからデチューンされてるんだろ？ 俺は997カレラから家庭環境でマカンGTSに乗り換えたけど飛ばせば充分スポーツカーに乗ってる気分になるけどな？ 好きな車、気に入ったグレード乗ればいいじゃん。
いちいち素マカンとか言って蔑む気持ちがわからない。
本人が気に入ってるなら他人が口出すことじゃないでしょ。
ミツワ時代から911乗ってきてるオレからすれば
客層の話だってティプトロが出てから誰でも乗れるようになって著しく下がったよ。
でもティプトロやカイエンが出てきたおかげで客層が広がり今日までポルシェが存続できたのも事実 >>221
俺むしろ逆だわ。もう一台ポルシェのMTあるから、普段乗りのマカンは別にV6に興味ない。
フラット6じゃないならどうでも良いわ。 自分もマカンはセカンドのsuvとして乗ってる
そこまでスペックのこだわりは無い
gtsがベストバイと思うが、自分が買ったときはまだでてなかったからs乗ってる。
素はもろQ5という認識だな >>231
普段乗りのSUVに興味がないなら素マカンになる訳がない。
何らかの理由でポルシェしか買えないのなら話は別だがな。 ここ最近、低速時にゆっくりブレーキを踏むと異音キーキー
かなり耳障り
何とかならんのか >>238
ディーラーに見てもらうことにした。
走行距離18000km
12ヶ月点検の時はまだ大丈夫と言われたんだけど、そろそろ交換時期なのか？ キーキー鳴くのはただのブレーキ鳴きだろ。直らんよ
パッドが無くなったときはガリガリと音がする >>236
車オンチの知ったかぶりも見てて楽しいよ 外車はブレーキよく鳴くよ
ベンツとかBMでもよくキーキー鳴らしてるの見る そこでPCCBですよ！
カイエンにあるタングステンも気になる。 某ようつべチャンネルで試乗してたDB11でもブレーキ鳴きしてたな。そんなもんかね >>234
Q5乗ったけど、素とは比べ物にならないくらい酷かった（笑）
ぜひ乗って見てくれ… >>246
具体的にどう醜かったんだ？
新型Q5はかなりいい出来だと思うけどな
素マカンで十分な奴はQ5でも十分だろw ワイも新型Q5乗ったけど普通の乗用車って意味ではできはいいのかもしれないけどハンドリングが全く楽しくないんだよ ベンツも中身はいいがデザインが年寄りじみている。
ポルシェのデザインは官能的だ。 GTSにオプション取り付け中の代車が素マカンだったけどポルシェ独特の乗り味はしっかりあったしフロントが軽い分の良さも感じた。かなり見直した ベンツだけは乗りたくないなぁ アンチってわけではないがデザインが何しろ親父丸出しで
受け入れられない いくら変わっても品の無さはかわらないんだよなぁ これは仕方ない
買いたい車はまずデザインから入るのが普通だしね
ベンツなら他のドイツ車か国産のが選択肢になる 劣等感から来る肩の力入り過ぎた荒い運転が多いけどよく似合ってるよ >>251
逆にメルセデスのどのモデルならポルシェと比較になると思うの？ >>256メルセデスはカッコいいよ911なんかよりAMG−GTSの方がはるかにカッコいいしカイエンよりGLSクーペの方がはるかにカッコいい。 マカン最近よく見るね
めっちゃカッコイイから憧れてます
若輩者の私には手が届かず涎を垂らす毎日です
私もそろそろ自立してマイカーを購入したいと思いました
そこでマカンほどの超一流スーパーSUVをお乗りの皆様にご教示頂きたい事がございます
ズバリ超一流スーパーSUVをお乗りの先輩方から見て、ティグアンとNXならどちらを購入しますか？
スレ汚し大変申し訳ございませんが、貧乏人の戯言と思いながらも暖かいご返答頂けたら幸いに思っております マカンスレに迷惑かけるなよ
NXスレ荒らしに来たパパのアクア乗り34歳ね
910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/15(金) 17:31:28.56 ID:+vkD3QsQ0
あー釣れた釣れた
じゃあなオッサンども
人のスペックで態度変える貧民には本当ウンザリ
https://i.imgur.com/zMpvS7l.jpg
https://i.imgur.com/vWjxFo0.png >>263
ですよね
私は根っからのトヨタ派だったのですが、試乗して考えが一変しました
間近で見た瞬間に日本の「モノ作り」について考えさせられました
恐れ多くも別の機会にカイエンも触らせてもらったのですが、リアドアの開閉音に驚きましたね
トヨタ車もしっかり作っています
でも、トヨタ車は運転席と助手席と後部座席のドアの質感が違うのです
これはまさに「うるさい奴だけ黙らせとけばいい」という消費者を欺くような作りではないでしょうか
正直ティグアンは狭い、トヨタ車のような快適空間ではなく、レクサス車のような煌びやかさもありません
でも、本当の意味で「モノ作り」をしているのはどちらか、答えを見つけるのに時間はかかりませんでした
ご返答頂いた事に私からは何も出来ませんが、あなたの素敵なカーライフをお祈りいたします
>>266
そういうのやめてくれる？
俺ら真摯に車について語り合ってんだけど
下民のスレに帰れよ雑魚 NX乗りにプアマンズ呼ばわりされてるって
かわいそすぐる >>268
真摯にモノ造りって毒ガス撒き散らすことなんですか >>247
同じボディだろって思って旧型のQ5乗りに行ったんだけど、剛性感は無いわ、ブレーキは止まらないわ、ステアリングなんかトヨタかよって思ったよ。フォレスターの方が良いかもって思った。
新型Q5はまだ乗ってないんだが、そんなに良いの？ 新型もブレーキが止まらなくて焦った踏みはじめの制動力がメチャクチャ弱い カイエンの素は自分の中で恥ずかしくないけど
マカンの素は恥ずかしい
俺だけ？ マカンのオーディオの音質ってどうなんだろうか。
ベンツとか比べてなんだが マカンを買いたいがマイナーチェンジが気になる。
気にしているといつまでも買えないが >>279
同じくそう思ってたけど発表されてからデリバリーまで
1年はかかりそうだし成熟しているから欲しいときが
買い時っていう原点に戻ればいいと思う。 素カイエンと素パナは遅すぎる。
上から見てしまう。
GTSは楽しい。1300したけどね。
リセール極めて良いけど多分ずっと乗る。 >>282
あなたは上から見てるかもしれませんが
素カイエンや素パナでも新車で買える人はマカンGTS位の価格なら買えますよ
あまり恥ずかしい発言はやめてもらえますか？
速いだけならもっと他にもありますしね まあまあ
ステルヴィオの前では全部ゴミなんだから仲良くしようよ >>287
ステルヴィオってどんな車かググってみたわ
あまりにカッコ悪すぎて選択肢にないわ
もう少しまともな車引き合いにだしたら？ ニュル最速のスーパーSUVを知らない奴がいるとわ
さすがマカンオーナーは車音痴のブランド好き >>294
ニュル最速乗りたいならSUVなんかはじめから選ばないだろ。あほくさ。
自分の価値観で、早くてデザインがいいバランスのやつ選べばいい。
捨てるなんちゃらか何かわからんがデザインが顔文字つーことに変わりないな。カッコ悪い >>249 >>251 >>252 >>256 >>258
デザインに対する感性が色々で読んでて面白い。
メーカー名だけでデザインを全て良しとしてもらえたり逆だったり、
実は「本当はデザインなんてどうでも良い」のではないかとも読めたりする。 ベンツもBMWも爺さん向けデザイン
ポルシェはカジュアルだな >>300 ポルシェはカジュアルだな
ポルシェは？マカンは？どちら？
マカンならば600万からの販売価格だもの当然デザイン
はカジュアルでしょ！ >>295
CHR乗った事あるけどゲキ遅だよ(笑)
マカンと比べられる要素は無い
大衆車だよね >>302
トヨタ車の2〜3倍出してもポルシェが良いよ。
トヨタは退屈。 素パナと素カイエンの鈍くささにポルシェフィーリングは無いと思うが。
マカンの上級グレードの方がポルシェだろう。
そもそもそういう立ち位置でポルシェは作ったと思うんだが。
マカンGTSはそれだけバランス最高なんだよ。
ワインディングで本領発揮するよ。 >>302
じゃあステルヴィオより遅いマカンターボも大衆車だね >>305
あんたしか捨てるBIO？語ってない件
それダノンヨーグルトだろ >>304
新型カイエンの素はそこそこ早いから侮れないよ。
全モデルのSくらい。 ベンツの事しか詳しく知らないんですが、GLC（スポーツ）とかは標準でMBJの戦略でオプションてんこ盛りですが、マカンだとオプション100万円以上は必須ですか（ベンツと同等の装備にする場合）
また、ベンツはメルセデスケアという手厚い保証が有りますが、ポルシェはどうなんですか？ >>309
ポルシェでオプション100万は少ない方じゃないですか？僕は200万超えました。手厚いかどうかは分かりませんがフルノーマルのままで我慢できるなら3年保証付いてます。 オプション代はどれだけこだわるかによるけど
100万はすぐに超えるよ 車格も走行性能も上だから、メルセデスより高いのは当たり前ですね。メルセデスは値引きもでかいし。 ポルシェといえど、展示車とかだと大幅な値引きで買えるなー。
GTSは注文だったから10万+オプション数点ぐらいしか引いてもらえんかったけど >>313
メルセデスみたいに見込み発注（いわゆる吊るし）って無いんですよね？ >>315
あるんじゃない。
見込み発注の在庫から選べば早く納車される。
オーダーだと6ヶ月だと聞いた。 >>317
1年後の9月？
俺は9月末契約で見込み分からだと思うが、
1月に納車予定だな 在庫車は1ヶ月とかでしょうね。
オーダーはグレードで生産数が異なるので幅がありそう。 普通にオーダーしたらマカンSで納期は12ヵ月だよ。 販売会社の在庫とポルシェジャパン全体の在庫なら1ヶ月程度
オーダーで最長半年じゃない >>309
残念ながらベンツとポルシェは同じ土俵にのらない。
先ずはDの店舗数に代車は基本なしだよ。
セーフティー機能は無しと考えたほうが良い。
ましてアンビエントやデオドラント等ある訳もなく。
ポルシェ選ぶなら走りに割り切ってGTSが良いと思うよ。
因みにオイル交換や点検は5マン〜7マン程度だよ。
>>312
世界的に見ても車格も性能もメルだと思うよ。
素マカン＜GLC250S マカンターボ＜GLC63 マカンGTS＜GLC43 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
