【PORSCHE】ポルシェ･マカン 31台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でﾏﾀｰﾘマカンの話を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 30台目【Macan】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500087481/l50 19からマイナーチェンジでしょう
待っていたらいつまでも買えない。 >>193
海外のレビューによるとターボパフォーマンスもGTSほど尖った感じではないようだね。
絶対的なパフォーマンスは当然上だし、人によって好みは違うだろうけど。
今から素のターボ買うのだけはオススメしない。 >>190
確かにこの3択ぐらいが一番いいかな？
ターボパフォーマンスの最高級品
程よいバランスのGTS
コスト重視の素 素はないｗ
ただ俺なら素カイエンを実用車として買うかな
７１８ＭＴあたりと同時使用で 新型Q5試乗してきたけど旧Q5ベースという素のほうが圧倒的によかったわ素はバカにできないもちろんその上はさらに良いものなんだろうけどさ >>200
彼は書き込み見る限りポルシェ持ってないのにでかい事言ってるだけなんじゃい？カイエンも718も買ってないみたいだから。PCから素を代車で借りてしばらく乗ったけどかなり良かった。次は素でも良いかもとその時は思った 素は中で運転してる限りQ5となんら変わりない
ポルシェっぽさがない >>202
全然違うよマカンは4wdの配分がFR的Q5はFFでハンドリングは重鈍って感じだった 買物や塾送迎で素を選ぶには良いと思う。しかしレクサスNX300、GLC250S、
X3、XC60等、同列装備なら素マカンが群を抜いて高額。 >>204
そりゃFFとFRの違いはあるだろうけどあのエンジン音がアウディそのもので萎えるんだよなー こっちは2000万出して普通。
ポルシェで同価格ですっごくコスパ安いと思えるのが見たいよ！
今のポルシェは貧乏臭いユーザーに価格合わせるから、何の魅力もないわ。 >>205
ブランドの序列で言ったら
ポルシェ
ベンツBMWアウディ
レクサスボルボ
ぐらいでしょ。
vwグループでは明確にアウディの上がポルシェなんだし。 マイチェンモデルにしようかあれこれ考えているんだけど、
自動ブレーキ付いてないのって気にならない、このご時世？
マカン買う人はそんなもんに頼らなくても事故らないわと思っているものなの？ >>210
自動ブレーキより俺はブレーキホールドがついてる方が
嬉しいのよね、日常の運転にはよっぽど役に立つ。
自動ブレーキは万が一の場合だけだし、今まで付いてない車乗ってた人なら
気にならないんじゃないかな >>210
ポルシェに自動ブレーキあった？あったとしても似合わないねー >>213
バカンがわいたね ぷぷっ とか古すぎて草 ポルシェ名乗って恥ずかしいのは往年の914を凌駕するよなぁコレ >>211
ブレーキホールドは付いてるでしょ。どっかのMYで変わったはず。
警告もACC付ければつくから、事足りそうだね。
勝手にブレーキ踏んで欲しいなら、国産の方が（笑） >>216
付いてるの知ってるから嬉しいと言ったんだけど通じてなかったようでw
ポルシェはオプションだらけだから標準でつくことはないと思うね >>218
こんなクソみたいな車は試乗したら要らんようになるで。 L4の素マカンでも満足な人は今までその程度以下の車にしか乗ってきていない人
もしくは車なんかただの足だしなんでもいいけどポルシェに乗りたい人 >>216
>>219
ブレーキホールドは標準だよ。
スイッチじゃないから、ポルシェに乗ってない人は分からないかもしれないけど。 >>224
219だが言葉足らずでスマソ。ブレーキホールドは
標準なのは知ってるのだが、自動ブレーキが今後付くとしたら
ポルシェなら間違いなくオプションだろうなという意味でした。 ケイマンGT4とマカン所有してるけど、マカンがスポーツカーと到底思えんぞ。もちろんマカンは良い車 ケイマンは911より速いけどそれじゃあ不味いからデチューンされてるんだろ？ 俺は997カレラから家庭環境でマカンGTSに乗り換えたけど飛ばせば充分スポーツカーに乗ってる気分になるけどな？ 好きな車、気に入ったグレード乗ればいいじゃん。
いちいち素マカンとか言って蔑む気持ちがわからない。
本人が気に入ってるなら他人が口出すことじゃないでしょ。
ミツワ時代から911乗ってきてるオレからすれば
客層の話だってティプトロが出てから誰でも乗れるようになって著しく下がったよ。
でもティプトロやカイエンが出てきたおかげで客層が広がり今日までポルシェが存続できたのも事実 >>221
俺むしろ逆だわ。もう一台ポルシェのMTあるから、普段乗りのマカンは別にV6に興味ない。
フラット6じゃないならどうでも良いわ。 自分もマカンはセカンドのsuvとして乗ってる
そこまでスペックのこだわりは無い
gtsがベストバイと思うが、自分が買ったときはまだでてなかったからs乗ってる。
素はもろQ5という認識だな >>231
普段乗りのSUVに興味がないなら素マカンになる訳がない。
何らかの理由でポルシェしか買えないのなら話は別だがな。 ここ最近、低速時にゆっくりブレーキを踏むと異音キーキー
かなり耳障り
何とかならんのか >>238
ディーラーに見てもらうことにした。
走行距離18000km
12ヶ月点検の時はまだ大丈夫と言われたんだけど、そろそろ交換時期なのか？ キーキー鳴くのはただのブレーキ鳴きだろ。直らんよ
パッドが無くなったときはガリガリと音がする >>236
車オンチの知ったかぶりも見てて楽しいよ 外車はブレーキよく鳴くよ
ベンツとかBMでもよくキーキー鳴らしてるの見る そこでPCCBですよ！
カイエンにあるタングステンも気になる。 某ようつべチャンネルで試乗してたDB11でもブレーキ鳴きしてたな。そんなもんかね >>234
Q5乗ったけど、素とは比べ物にならないくらい酷かった（笑）
ぜひ乗って見てくれ… >>246
具体的にどう醜かったんだ？
新型Q5はかなりいい出来だと思うけどな
素マカンで十分な奴はQ5でも十分だろw ワイも新型Q5乗ったけど普通の乗用車って意味ではできはいいのかもしれないけどハンドリングが全く楽しくないんだよ ベンツも中身はいいがデザインが年寄りじみている。
ポルシェのデザインは官能的だ。 GTSにオプション取り付け中の代車が素マカンだったけどポルシェ独特の乗り味はしっかりあったしフロントが軽い分の良さも感じた。かなり見直した ベンツだけは乗りたくないなぁ アンチってわけではないがデザインが何しろ親父丸出しで
受け入れられない いくら変わっても品の無さはかわらないんだよなぁ これは仕方ない
買いたい車はまずデザインから入るのが普通だしね
ベンツなら他のドイツ車か国産のが選択肢になる 劣等感から来る肩の力入り過ぎた荒い運転が多いけどよく似合ってるよ >>251
逆にメルセデスのどのモデルならポルシェと比較になると思うの？ >>256メルセデスはカッコいいよ911なんかよりAMG−GTSの方がはるかにカッコいいしカイエンよりGLSクーペの方がはるかにカッコいい。 マカン最近よく見るね
めっちゃカッコイイから憧れてます
若輩者の私には手が届かず涎を垂らす毎日です
私もそろそろ自立してマイカーを購入したいと思いました
そこでマカンほどの超一流スーパーSUVをお乗りの皆様にご教示頂きたい事がございます
ズバリ超一流スーパーSUVをお乗りの先輩方から見て、ティグアンとNXならどちらを購入しますか？
スレ汚し大変申し訳ございませんが、貧乏人の戯言と思いながらも暖かいご返答頂けたら幸いに思っております マカンスレに迷惑かけるなよ
NXスレ荒らしに来たパパのアクア乗り34歳ね
910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/15(金) 17:31:28.56 ID:+vkD3QsQ0
あー釣れた釣れた
じゃあなオッサンども
人のスペックで態度変える貧民には本当ウンザリ
https://i.imgur.com/zMpvS7l.jpg
https://i.imgur.com/vWjxFo0.png >>263
ですよね
私は根っからのトヨタ派だったのですが、試乗して考えが一変しました
間近で見た瞬間に日本の「モノ作り」について考えさせられました
恐れ多くも別の機会にカイエンも触らせてもらったのですが、リアドアの開閉音に驚きましたね
トヨタ車もしっかり作っています
でも、トヨタ車は運転席と助手席と後部座席のドアの質感が違うのです
これはまさに「うるさい奴だけ黙らせとけばいい」という消費者を欺くような作りではないでしょうか
正直ティグアンは狭い、トヨタ車のような快適空間ではなく、レクサス車のような煌びやかさもありません
でも、本当の意味で「モノ作り」をしているのはどちらか、答えを見つけるのに時間はかかりませんでした
ご返答頂いた事に私からは何も出来ませんが、あなたの素敵なカーライフをお祈りいたします
>>266
そういうのやめてくれる？
俺ら真摯に車について語り合ってんだけど
下民のスレに帰れよ雑魚 NX乗りにプアマンズ呼ばわりされてるって
かわいそすぐる >>268
真摯にモノ造りって毒ガス撒き散らすことなんですか >>247
同じボディだろって思って旧型のQ5乗りに行ったんだけど、剛性感は無いわ、ブレーキは止まらないわ、ステアリングなんかトヨタかよって思ったよ。フォレスターの方が良いかもって思った。
新型Q5はまだ乗ってないんだが、そんなに良いの？ 新型もブレーキが止まらなくて焦った踏みはじめの制動力がメチャクチャ弱い カイエンの素は自分の中で恥ずかしくないけど
マカンの素は恥ずかしい
俺だけ？ マカンのオーディオの音質ってどうなんだろうか。
ベンツとか比べてなんだが マカンを買いたいがマイナーチェンジが気になる。
気にしているといつまでも買えないが >>279
同じくそう思ってたけど発表されてからデリバリーまで
1年はかかりそうだし成熟しているから欲しいときが
買い時っていう原点に戻ればいいと思う。 素カイエンと素パナは遅すぎる。
上から見てしまう。
GTSは楽しい。1300したけどね。
リセール極めて良いけど多分ずっと乗る。 >>282
あなたは上から見てるかもしれませんが
素カイエンや素パナでも新車で買える人はマカンGTS位の価格なら買えますよ
あまり恥ずかしい発言はやめてもらえますか？
速いだけならもっと他にもありますしね まあまあ
ステルヴィオの前では全部ゴミなんだから仲良くしようよ >>287
ステルヴィオってどんな車かググってみたわ
あまりにカッコ悪すぎて選択肢にないわ
もう少しまともな車引き合いにだしたら？ ニュル最速のスーパーSUVを知らない奴がいるとわ
さすがマカンオーナーは車音痴のブランド好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
