CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3.1
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さあいってみよう!
ここはCX-5が何故爆死したのかを語るCX-5アンチスレです
CX-5について語りましょう
※前スレ
CX-5はなぜ大失敗したのか?Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504276915/ >>42 妄想だろ 自販連のサイトみたらマツダ前年78%
スバルより悪いな CX-5が売れていればこんなことにはならんだろうな
4月からは2千数百台で 3000切ってるし まあそんな糞みたいな煽りネタはいいから、そろそろ本題に入ろうぜ! そうだな 本題は「CX-5はなぜ大失敗したのか?」だったな
COTYでも多くの評論家に0点をつけられ、
台数も不振
なんで大失敗したか よく考えようぜ なんだ、CX-5が大失敗したってスレが他でも立ってる
みんな失敗したと思ってるんだな >>42
早速↓キチガイ↓来たねww
ID:PVZOXwXH0=OglhKCv50 >>51 あ〜あ 逆切れしすぎてNGワードかいちゃったね
マツダくん しら〜ない(笑) どうするんだい? 本題は「CX-5はなぜ大失敗したのか?」だからね(笑) >>55
そう脱糞すんな!
まずは、本スレに戻ろう。 リアデザインかな。
CX8を見たからそう思うのかもしれないけど
やや寸詰まり感はあるね。 >>57
真横から見ると、フロントオーバーハングとリヤオーバーハングのバランスが?ってことかな。 CX-5が先代を超える爆売れしている現実>>34 >>42 が見えない聞こえない瀕死のアンチ基地外ID:weZ6vWm50が今日も狂ってるw
見えないなら眼科、聞こえないなら耳鼻科、心が壊れてるなら精神科を受診しなさいw >>61 こいつ、必死すぎてワロタ
なんでそんなに必死なんだい?
マツダの人だからかい?
みっともないよ >マツダの人だからかい?
クルマとは全く無関係の自営業者だけど何が?
更に言うとCX-5に全額経費扱いで乗っているけど。 ほんとだ 縁もゆかりもない人がマツダを執拗に応援するなんてありえない
気持ち悪いw
こいつ>>63 縁もゆかりもない人が執拗にCX-5のアンチするとかありえない
気持ち悪いw >>68
残念でした
CX-5のアンチじゃなくてオマエらのアンチだよーん
とにかく粘着キモい(;ω;) >>40
ちょっと刺激しただけでオタが来るわ来るわ
過疎ってても全然安泰なんだよ
オタの皆さんちゃんとチェックなさってる(笑) 俺も、CX-5おろかマツダ車の所有歴すら無い者だが(今はスバル車乗り)、アンチマツダ弄るのが面白くて来てる! >>71
ツダオタであることををひた隠すツダオタですね
時々そういう人いますね
だから何?!
が口癖だったりします >(今はスバル乗り)
スバルに憧れるデミオ乗りであったw >>76
デミオは子供が乗ってるから、パスですね! >>78
発想はいいが、できれば並び順↓↑を反対にしてほしかった…。 >>81
いえいえ、こちらこそつい細かいこと言ってしまって、申し訳ありません。 CX-5が売れないから、マツダ大変だな
先月なんか前年7割くらいで、自粛中のスバルよりわるい
落ち込み方ハンパないな
どうやったら、あのぶさいくなCX-5が売れるようになるんだろうな
マツダもまさかSUVブームでCX-5が先代より売れないなんて大誤算だったんだろうな
じゃなければ前年7割なんて自体はおきないだろ
東日本大震災で自動車産業が窮地に陥った時でも8割くらいだったような気がする
それを下回るなんて異常事態だ >>86 マツダ君、やめたまえ そうした嘘情報を流布するのはよくないことだ 世の中の大多数にとってはかっこいいのかも知れないがなんかナルシスト臭というかヲタク臭というか独りよがりな感じが凄く鼻について俺はダメだ… ハリアーを買えない貧乏人が乗る車って感じがする。
外観も内装も質感は全然ハリアーに届いてない。
リセールバリューもハリアーの方が良いし、ちょっと背伸びしてハリアー買った方が得だよ? 中古市場では先代の方が見た目が良いってんで新型より人気らしいね。
先代乗りの皆さん、リセールバリューが少し良くなって良かったねw ハリアーもネームバリューで人気がある感じがするよなぁ、あの前後オーバーハングとかギャグにしか思えん、初代はあんなに良かったのに そうだな まさにプアマンズハリアだな
いわばハリアのパチモン
今日はマツダくんがでてこないな
出張でプライベート携帯もっていくのを忘れたのか? だけど旧型からの乗り替えが多いってよ
金のあるやつは新型に乗り替える
無いヤツは指を咥えてこのスレで負け犬の遠吠え
お察し致しますwww >>92
反論することなくね?
今のところお前の日記しかないやん うん、大失敗
だから自覚してるでしょマツダくん達
失敗した理由を恥ずかしがらず俺ら同胞に
説明し給え マツダ君恥ずかしくて出てこれないんだねプゲラ
家の前に像立てたら怒って出てくるか >>94 それしか言うことないんだ?まあ、あれだけ売れなかったら
そういう遠吠えするしかないよね
多分、デザインを変えたら売れるんじゃないの?旧型に直したらきっと今より売れるさ
あんなに値引きしても売れないなら、デザイン変えるしかないでしょ 像を建てるよりボンネットに慰安婦のマスコットを付けてあげたら泣いて喜ぶんじゃないかなぁ >まさにプアマンズハリアだな
>いわばハリアのパチモン
先代までレクサスRXだったハリアーが現行から庶民派SUV(笑)RAV-4ベースに格下げされた事を知らない可哀想なドアホ(嘲笑)
ハリアーと言う名前に騙されダイヤがいつの間にガラス玉にすり替えられたのに同じカネ払って今まで通りの価値ある高級品と思い込んでる様なもの(大笑)
アンチって認識障害だね。病院行った方がいいよ。精神科な(爆笑) >>97
旧型より売れてるのにデザイン変えるとか意味わからん
今のマツダは値引き渋いのも常識
ここってファンタジーでもなんでもアリなとこ? >>99
↑その中(アンチ)の何人かは、俺の紹介した精神科に通ってるようだが、治療の効果は全然出ていないようだな。(泣) 一人のアンチがキャリアとWi-Fiで分けてレスしてるのがわかってるしなあ >>103
オマエはいつまでたっても人を見る目がないな(笑)
デミオ面って言われたのがそんなに悔しいの?
お爺さんから赤子までみんな同じ顔の一族なんだから仕方ない
https://i.imgur.com/Hj4A52j.jpg >>99 お前ホントのバカだろ その格下げされたハリアのプアマンズなんだよ
CX-5は
だからCOTYでほとんど0点から3点の評価しかないわけ
分かったかな??おばかちゃん
現実をみましょうね そんなこと言い出したら国産SUVはほとんどハリアーの劣化版になるなw 新型が失敗かどうか置いといて売れ筋でドル箱のCX-5が新型になってから営業利益がしょぼいのはやばいね。 アテンザ=カムリ級ベースのSUVがCX-5
アクセラ=アリオン級ベースRAV4の国内専売モデルが現行ハリアーw
ダイヤからガラス玉に降格した庶民車RAV4の国内ガラパコスを盲信するバカが必死過ぎて草ww >>108
そのハリアー以下のCX-5だからバカにされてるじゃん……恥ずかしいやつ >ハリアー以下のCX-5
リアにマルチリンクサスも使ってない庶民車ハリアーが何だって?(笑)
>デミオ面
魂動デザインって言うんですけど 初代ハリヤーのからの系譜から辿ると今のレクサスRXであって、現行ハリヤーは派生車種に名前を持っただけのいわば偽物なんじゃない?
まあトヨタは商売は上手いと思うけれどサイのボディにハッチバックつけただけのスタイルは正直どうかと思うよ。 >>111
魂動、、、コンドーって読むの?
デミオ面と何の関係があるの?
これからマツダから発売される車はみんなデミオ面なの?
https://i.imgur.com/X2p3bxN.jpg
そのヘボいハリアーよりも大安売りしてるのになんで販売数勝てないの?
CX-8に並ばれたら劣等感なの?
質問ばかりですいませんm(_ _)m ハリアー買うなんて、只の車音痴のヨタ信者君だけだろ! >>114
あなたはいつも感情的ですね
答えになっていませんよ >>113
CX-5オーナーもマツダですらハリアーに販売台数で勝とうなんて思ってないのに、なんでお前は一人でそんなこと気にしてんの?
ツダオタなの??? >>116
質問に質問で返してはいけませんよ
ちなみに自分はツダオタではありませんが、ハリアーにも乗ってませんw
ハリアーに勝とうとは思ってないと言うこと、承知致しました
でも大安売りしてるCX5が高くてヘボいハリアーに勝てないのは不思議じゃありませんか?
単月で勝ったことありましたっけ? >>117
CX-5が大安売りとか初耳なんですが
そもそもブランド力の違う二社を比べて何の意味が? 一応は元SUV販売チャンピオンだからね。
普通に売れてないわなw >>115
いつも…って、他に何か言ってた?
それに、何かの回答をしてるつもりも無いが。 トヨタ(ハリアー)乗りの一般的なイメージを言っただけよ〜。 マツダ=見た目重視・安価・操られる歓び(GVC)
トヨタ=見た目重視・耐久性・実用性・静粛性・先進技術(非該当車アリ)
ホンダ・日産・スバル・スズキ=実用性・走行性能(一部車種)
世間一般の認識 >>118
大安売りとちゃうの?(笑)
それはびつくり >>122
世間一般がGVCなんて知っているとでも?w 世間一般の認識はマツダ=ダサい・&安物
マツダを購入検討している奴がGVCガー
マツダ以外のオーナーでも車に興味があればGVC?wwww
てな感じだな GVCガーなんて言ってる奴いるか?
GVCなんてツダオタですら忘れてそう 運転下手には最高なアシストみたいよw
「すごい滑らかにコーナーをトレースしてくれる。」「吸い付くような感じで曲がっていき、余計なハンドル補正がいらない。」
「カーブや切り返しなどで、体も車両も安定しているので運転に余裕が持てた。」
これらは、“G-ベクタリング コントロール”搭載車を体感したマツダ車オーナーの方からいただいたコメントです。
みなさんも、新しくなった「アクセラ」「アテンザ」で是非体感してみませんか? >>122
トヨタの見た目重視ってのは、ねーだろ
あの精神病んで、いっちゃってる顔に。 本スレが過疎ってる分、今度はこっちの糞(スレ)にアンチ糞蝿がうじゃうじゃ湧いてきたな! デザインなんて人それぞれだわな
近所のオバはんはアクア見て
カッワイーつってる位だし >>130
役不足君の書き込みは相変わらずスカスカやな(笑)
たまにはCX5のいいところでも書いて見たら? >>132
申し訳ないが、CX5には興味ないんだよ…。(残念!) 何故、大失敗したか????
それは話すと長くなるが、不倫の呪いのせいだと思う 不倫の呪いって???なんですか?
新説ですね 是非教えてください
不倫と販売不振がどうつながるのか?興味があります >>134
役不足も随分板についてきたじゃないか(笑) 見積もり捕ったら車体から-30マソ。
セールスマン必死だった。本気て買おうかと思ってる。 >>141
年次改良前モデルの最終セールかな?年改の内容に拘らなければ良いんじゃね?
年改後モデルはまた10万以下に値引き戻っちゃうし。 >>140
そう言って貰えて、非常に恐縮してます。
ところで、本スレにはまだ戻らないの? >>142
改良後。
日曜が最終期限。煤が気になってハンコをおせない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています