■■■LEXUS LS500 LS500h オーナー専用スレ■■■
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レクサスのフラッグシップ LS500 LS500hについて語り合いましょう
【オーナー、および購入検討者の専用スレです】
公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/
※オーナー、および購入検討者「以外の」方はこちらへどうぞ
■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509450304/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 一度でもそんないい経験してみたいぞ！
やっぱり金か？
>>517
GPS切れないかい？ >>519
オーナースレで金が無いヤツだとか言うか？
女性の話でしょ？
会話のレベルが品が無い
そんな話はやめた方が良いよ 電話は便利だから普段はつなげておく。
人を乗せるとき切ればいいんだけど、しょっちゅう忘れる。
なった瞬間に他社の車などについてるお気に入りボタンに登録しておけば一発で切れる。
それと同じ機能を>>508はLSで探しているんでしょ？ 俺は一旦LSにデータを移しといて、後から直接手入力で［なおみ］を［不明の発信者］に直しとくんだよね
で、なんだ間違い電話か、なんて言いながらゆっくり切るんだわ そんな話まで出るようなら耳栓型のBTにしとけば？当然車両側を解除して誰からかは画面見ないとわからないけど フラッグシップの車なのにバックモニターの解像度が
そこらの車と同等以下なのは何とかしてほしいと思うんだが。 モニターも含めて、トヨタの製品は平均的だと思う。
社是として販売第一、安全性第二の姿勢は変わらない。社員は特に上になるほど、周辺企業などよりグッと待遇は良いぞ。ハワイに別送持てたり、年一度の長期研修でという給料付き海外旅行とか、すごいぞ。 前のLSで、オプションでナイトビューを付けてたけど、あれなんかドラレコにすぐ流用できるんじゃないのかねぇ
ナイトビュー自体は使い物にならなかったけどね オートバックスで純正のバックモニターのカメラをを利用して前後撮影可能なドラレコでたね、
フロンとはもう付けたからリヤだけのってでないかな、ブラインドがあるからリヤのドラレコ諦めてたんだが。 ルームミラーにちょこんと付けて、電源もそこからひょいと取り、ドラレコもレーダーもOKなんて夢かなぁ
LSにゴテゴテは似合わないぞ トヨタ車って日立オートもティブの衝突回避システム買って付けてるだけでしょ？
あの画像処理カメラから映像信号分岐させてドライブレコーダ機能付けるなんて簡単だと思うんだがな
パッソにだってすぐ付けられるでしょ
値段吊り上げるためにLSにしか載せないかもだけど
早く日産ノートあたりでやってくんねーかな 季節外れの質問ですが・・雪国の皆さんスタッドレスはどうされました？
国内メーカーで選ぶなら、ブリヂストンのRFTとDM-V2、他にダンロップのWM01しかないですよね？
SUV用のDM-V2を履かせるのってアリでしょうか？履かせた人は居るのでしょうかねぇ〜
（来週納車なんですが）とりあえず一番乗り心地のいいスタッドレスタイヤが知りたいです。 >>534
全然季節外れではないですよ、当地昨夜も10センチほど降雪ありました
スタッドレスは乗り心地よりも性能で選んだほうが良いのでは？
僕はブリザックです。
Fスポで前後同サイズ（245/45RF20)にしてます。 >>535
ありがとうございます。装着されているのはブリザックのどっちですか？RFT？DM-V2？ 534です。※補足
サイズ245/45R20が前提の話になっています。 日本語が不自由なヤツが多いのか業者がわざと書き込んでるのか知らんが一応聞いておく。
何処に納車したんだよ！！ 既に5ちゃんでほ「納車しました」は市民権を得ている。
それに対する返しは「オメ！ いい色納めたな！」 久しぶりに脳射したけど、白濁だったはずが、乾いてカピカピだったぜ 俺はとりあえず1000キロまでは飛ばしたりしないようにしてる 今は飛ばさないけど
若い時は50cmぐらいは飛ばしてた ピュッて秒速50cmは早く思えたけど、時速に直せばたったの1.8kmだぜ！ >＞539
今時慣らし運転！？
車への自分自身の適応でいんじゃないの？ >>552
大事にする意味では必要なんじゃね
やらないよりはってやつ とすれば、新しいって言ったってCPOなんかのは手を出さない方がいいんだろね
なにやってるから分からんし LS500hもLCも買ったけどやっぱり600欲しいから状態のいいやつCPOで探してもらってる ミスってID消してた F出たらそれはそれで買う予定だよ
500と600は比べられずついつい最終型のCPOに手を出してしまった 俺は4年落ちしか選べないから
新車買えるお前らがうらやましい
うちの税理士厳し過ぎ 身体は一つしかないのに、そんなにたくさん買ってどうすんのさ 身体が一つ以上に、人生で車に乗れる時間は限られとるわな。 ちゃうけ？え？
やっぱちゃうか
なに？嫁さんより大事？あほ！あやまれ！
謝罪せえ >>558
＞俺は4年落ちしか選べないから
俺は毎回2年半落ちのLS600hLしか選べなかったな。
まぁ、値落ち的にそれぐらいでいいし。 >>564
税制上の点だけだよ、但し、売り上げが多ければ何も問題なし。 納車されて一ヶ月、そろそろ緊張感もとけてきて「P]から「R」のつもりが「D」へで、誤発進しそう。
LSS+Aちゃんと働いてくれるかな。 本日、納車しました！！
ではなく、納車されましたww
モデリスタのエアロ＆アルミの両方つけておいて良かったと実写を見て実感しました♪ >>567
ターボのフイーリングを教えてくれませんか？ 人それぞれだけど自分はシフトチェンジなんて直ぐになれたけど、全く違和感無いけどね
ターボのフィーリング？
此処で聞かないで自分ので試乗しておいでよ
百人の人から聞くよりも1回の自分の体験体感を信じるのが一番
フィーリングの感覚は人それぞれだから 自動車は人に運転される機械であって、「自動・車」じやないんだよ。
レールの上を走れば良い乗り物に比べてはるかに自動車は難しいと思う。
ずっと監視しながら、いつでもハンドル、ブレーキを使えるようにスタンばってる姿ってある意味地獄だよ。 はっきり言えるのは、空や海に比べて陸上道路は交通密度の桁が違うんだよ。
およそ世の中の全ての車が残らず自動運転システムになった時に初めて自動的に動く安全な自動車ができると思う。
その時、車を運転する楽しみは消えてる。 >>569
ハイブリッドの過剰なシフトダウンよりは自然な感じですね。
やはり試乗後に購入してよかった・・感じです。
でも前のW222のS400の方が路面に吸いつく乗り味が強くて好きかな。
※モデリスタ21AWは失敗。乗り心地悪すぎる。 >>571
完全にギアの入れ間違えだね、始動後レバー手前に引いて今までのつもりで“Ｒ“に入れたつもりだったんだね。 >>582
5ちゃんで年収の話をするのは良くないけど
ほんとその通り
笑えるくらいドンピシャ
基本、経費で乗るのが当たり前の車だから
ここのスレの人は何だかんだ言いながら稼いでいる人は多いと思うよ >>584
おらなんか年収300とか500だぜ
何か？ 例えば総額1,200万としてフルローンを組む。
5年60回払いにすると月20万。
年収は車のローンにこれくらい余裕で払える人たち。 だから、オラにはその余裕ないけどさ。
経費で通ってるって、何でも通す税理士もやばいな。
うまく行かなきゃ破産かよ。 4月上旬にV6ツインターボ Iパケ納車予定！
最近、ポツポツ見るようになったけど、どでかいね。
Ｗ222は、何故あんなに小さく見えるのだろう。不思議。 補足ですが、ｗ222というのは、メルセデスベンツSクラスの現行モデルの事です。
ロングでも何か小さく見えるんですよね。デザインのせいでしょうか？
w221の時のほうが、サイズ小さいのに大きく見えます。
LS500は、大きく見えて迫力ありますよね。 s400の後席の広さは、現行クラウン（GRS210）よりも狭い。
ロングもそんなに広くない。 土地と株を持ってる勝ち組か。羨ましいぜ
isでいいからほしいわ 売れてないのもわかるＶ6で1000万超えたら売れないわな。
正直、lsは失敗、でもセンチュリーは売れる。 売れないほうがいい。
街で沢山見かけると、面白くない、やはり優越感が違うからね
現行クラウンみたいに、大量に走ってると高級車としての威厳が下がる。
誰でも買える車は面白くない LS500は、1000万こえてるが、前モデルは安いように感じるのは、安全装置等ほぼオプションだったからだ
オプションを付ければ、前モデルでも、同じくらいの価格になる。 LS500に、前後カメラ同時録画のできる
コムテック ドライブレコーダー ZDR-015は
装着可能か、ご存じのかたおられますか？
リアシェードが、ありますので装着できるか気になっています。
よろしくお願いします。 高級車にV6は無いわ。V6な時点でアウト！
V8載せないんだったらEV だけ作ればまだ売れただろう LS500街中でチラホラ見かけるようになりましたが
ほんと、かっこいいですよね。
Sクラスにしなくて正解だったなぁ。 W222からの乗り換えだが、心の底から後悔している。
メルセデスとは比較しちゃダメなくらいレベルが低い。
唯一勝てるのは見た目の高級感だけ。
ぜひ高速道路を走って両社のクルーズ機能（半自動運転）を使ってみてほしい。雲泥の差が誰でも判るから。 >>607
たかが車で後悔とかする？
車両を入れ替えする時には念の為とか思いながら先ずは気に入っている車を維持しながら増車してからでしょ？
それが出来ないなら次の車両入れ替えも失敗するよ 明らかにドイツ車の方が上です！
文化のレベルが違い過ぎます。
本物かどうかぐらい違います。
並ぶのに今後50年かかります。
それを分かっていてレクサス買うのです。 >>609
？？本物かどうか？
何を言ってるの？
たかが車でしょ？
若者の車オタクじゃあるまいしそこまで車に一生懸命でも無いし車に必死でも無い
車に人生掛けてるみたいのは恥ずかしいよ 実際そんなに変わらないって...
ベンツビイキの評論家に洗脳されてはダメ
実際、前期W222のS63も、後期のS560も長距離載ったけど
そんなに変わらないです。 toutubeで、LS500とs560と対決させてる動画あるけど
全てにおいて。LS500が勝ってるよ。 >>610
たかが車とか、そこまで車に一生懸命じゃない奴がこんなスレ何度も覗かんやろ ベンツとかナビクソだしw222の後期ならコンシェルジュみたいなのついた気がするけど前期はないし
何回かSクラス乗ったけど俺はLSの方が運転しやすいし、乗りやすい 確かにベンツのナビは、ダメだね。日本製のナビという話だけど...
今のベンツは、マフラーフィニッシャーにしても、LSのパクリだし
LEXUS化してるね。
大体、外車ばかり乗ってる人には関係ないが、ウインカーとワイパーのレバーが
逆なのは、どうもいかんです。
ｗ222のS63の乗り心地は、クラウンの現行と変わらんなと感じたよ。
ｗ221の時も、ゴツゴツ感けっこうあったし...
LS500は、理想的だね。
多分、昔の車好きが、この車を買えるようになった人には最高の車だと思う。 ストロングハイブリッドのLS500hと、
マイルドハイブリッドのベンツS450と比較し、
ハイブリッド制御はS450の圧勝だよ。
つべこべ言わず乗り比べてみたらいい。 まあまあまあ
ここはオーナースレですから穏やかに情報交換の場でいきましょうよ
荒れるのは勘弁ですよ
ベンツは確かに良い車だと思いますが
擁護でしたらベンツスレに行ってください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
