■■■LEXUS LS500 LS500h オーナー専用スレ■■■
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レクサスのフラッグシップ LS500 LS500hについて語り合いましょう
【オーナー、および購入検討者の専用スレです】
公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/
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■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509450304/
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1月14日契約で、最新の納車予定だと3月20日～25日と聞いた 検討者も含めてですから私も良いと思うのですが…
460もとても良い車だと思いますしいずれは買い替えされる時期が来ると思いますしね
皆さん仲良くやりましょうよ >>459
ありがとうございます！
自分は1998年からセルシオ、昨年の秋までLS460と来ています。新型も試乗しましたが、あまりに大きくなりすぎて、少し考え中です。車庫を少し直して新型にするか、あまり人気のない、しかし大きさは抑えられるが人気はとても悪いGSにするか。
パワートレインはごく自然なNAの伸びやかな加速や静けさが好きなんです。
サスペンションはやはり、エアサスじゃなくちゃなんですが、、、
すこし短いLSは出ないでしょうか？ >>460
セルシオからお乗りになっていらっしゃるなら下手なLSオーナーより歴史変化をよくご存知じゃないですか！
GSですか～
ディーラーにLSの隣にGSが置いてあり見ましたがLSの半値で買える魅力がありお値打ちに感じましたが
今迄LS乗ってきた方がGSですと後々やっぱりLSにしておけば良かったと後悔する可能性大の気がします
大きさに関しては運転してしまえば取り回しが悪いと言う事はありませんよ
ほんとに慣れです >>460です
そうですね！
セルシオ、セルシオ、LSと来て、今更GSはないですよねー。悩みます。 俺も30前期後期、40のhL前期後期と来たけど、
メカメカしいハイブリッド選んで楽しかったのは最初だけで、
アイドリングストップが解除されたときに都市部で毎回揺らされて違和感を感じるようになった、重いし。
ちょっと460乗らせてもらったときに、セルシオらしい30のことを思い出したわ。
LS500hは違和感があったので、LS500にしたいけど試乗してみたい。
LS500ってアイドリングストップあるの？燃費悪くても止まらない方がいいな。
カラーはマンラス1択だわ。 >>463
アイドリングストップは付いていますよ
勿論、ストップキャンセラーも付いています
※軽く踏んでいるだけではストップしません
燃費はLS500で
街乗り6.5㌔～8㌔
高速は14㌔でした
勿論、1000㌔しか乗っていないのでこれから燃費も良くなる筈です
走りは試乗で乗れば分かりますがずば抜けた加速・走りをします
静粛性
hは色々言われていますがガソリンに関してはガソリン車は全くもって静かですよ
あれで煩いと言う人は直ぐに病院に行ったほうが言いでしょうね 神経質過ぎるし電気自動車か電動自転車にしたほうが良いと思います
乗り心地
これは各ジャーナリスト達がコツコツ煩いとか乗り心地が悪いとか言っていますが
適正空気圧2.5㌔であれば静かなもんです
因みに納車時空気圧は2.9㌔でしたから速攻で落としました こっちでは普通に表示されてるから大丈夫だよ
環境によるのかな >>464
レスありがとう、アイドリングストップあるのね。
キャンセラってのは純正のスイッチ？外品を介入可能ってこと？
LSハイブリッド10年弱乗った換装は、あのエンジン始動が一番気になるのよね、ちょっと揺れるし。
それを考えたらLS460、LS500に30譲りの静粛性フィーリングに戻りたくなったわ。
日常的な停止からのゆるやかな発進だと、ハイブリッドは乗員込みの重い2.4tを電気で押しているなという感じだけど、
LS500で停止からゆるやかに発信するとき、トルク最大値の1700回転手前を維持していたら、トルク足りない感じ？
必然的に2000回転ぐらいにするからヌルっとした押し出し感はある感じ？
V6 LS500の都市部の急加速しない常用回転数ってどれくらいまで使う？ >>467
キャンセラースイッチは勿論純正で装着されています 右側に直ぐ手の届く位置で
停止時軽く踏んでいるだけではストップしません 最初は面倒ですが直ぐになれます
信号待ちの停止時からの普通発進加速の常用回転は1600rpm～1700で全て変速されていきます
2000rpmまで上げれば直ぐに速度制限まで直ぐにいきます
変速はLSですから至って静かで滑らかのスムーズですよ
先ずはご自身で試乗されてみてください 1700rpm手前がトルク不足を感じるか？
トルク数値を見てください！
このLSがトルク不足を感じるならば国産車ではもう乗れる車はありませんよ >>464
空気圧だけど、そんなに下げても大丈夫？ >>470
空気圧は取説にもドアにもシールにも記載されていますよ
適正は冷えた常態で250kpa_2.5キロです
それ以上高いと乗り心地悪化
納車後の１ヶ月点検時は無料オイル交換はしてくれません
初回オイル交換は半年点検時です
車を大切にされる方なら有料にはなりますが１ヶ月の点検時若しくは1000キロ走行時にオイル交換を勧めます
巷では今の車はエンジンのクリアランス精度が良いからオイル交換は神経質になる事は無いと言いますがそれは車に疎い人が言う事で1000キロ走行後のオイルを見てみれば一目瞭然
可能なら100%化学合成オイルを入れれば完璧 >>471
そうなんですね。
しかし、それなら何で納車時は高めにしてあるんだろ？
有難うございます。
もうすぐ初回点検なのでオイル交換しときます。 >>472
最初少し抜けるみたいですよ。
ツインターボ、Fスポで前後同サイズ（245）のスタッドレス（ブリザックRFT)でも結構ごつごつしてる、
エアー圧少し下げてみようかと思うけどどこまで下げても警告出ないか知ってる方います？ >>462
確かに今更GSはないけれど、新LSだと、駐車時では今までより2回は多く切り返すよ。 462です
>>474とても参考になります。
毎日毎日の取り回しだからやっぱり考えます。
一度買えば数年はガマンですから。 >>476
空気圧は跳ね乗り心地
ロードノイズはそれ程変わらない
ロードノイズはタイヤ質・タイヤパターン・扁平率に左右する >>475
本当に迷うよな。あなたの数年も我慢はオーバーだろうけれど、乗り換えたGSをさらに
1～2年持つのもねえ、かと言って駐車場内で何回も切り返すのもなあ・。 >>481
4WD仕様のLSだから最小回転半径はやや大きいと思う。それが新型LSになればノーマル仕様よりさらに切り返しが、、、なんですw >>482
俺はマジで２WDで我慢しようと考え中。ハイブリッドにしなければ何とか我慢できそう。 レクサスは本当の消費者のニーズを知らんのじゃないかの
あったま硬いんじゃないかの ターボきたけど静かだけどな。普通に街乗りするには困らない 4WDでロワリングで車高下げてる方いますか？
３～４センチ下がるようですが、いたら感想聞かしてください。 >>487
AWDは2WDに比べて腰高になりカッコ悪い部分なんだよね
2WDの自分でもクリアランスは気になるし
サスコンは装着しただけで下げなくても何故か乗り心地が悪化するし
取付るショップのコメントではロワリングはサスコンに比べて下げ過ぎしなければ変わらないって言っているけど自分が確かめた訳では無いからなんともだね
自分もロワリングを考えているから一度聞いてみるわ レーダー探知機付けた片いますか？
何処に付けました？ >>487
参考にならないかもしれませんが
2WDで5センチ下げました
指２本くらいです
TRDエアロならそこが限界です
エアロなしなら6センチいけると思います
あとサスコンは今回発売遅くなると
きいてます
今回のLSはコンピューター制御が
複雑で解読に時間かかるらしいです
ロワリングで下げる場合は
やったことのある業者を勧めます
車高調整に難しく時間がかかり
業者さんに何度も頭さげられました 誰か奇特な方ボクのおチンチンをチュッパチュッパしゃぶってもらえませんかね 25歳までのジャニ系顔で仮性包茎、身長は172cm体重55kgまでならいいですよ >>490
ありがとうございます
サスコンと違いロワリングの場合は左右前後の車高バランスの微調整が面倒とは聞いていました
自分の場合は2～3cmの少しだけ下げたいなとは思っていますが
実際乗り心地はどうでしょう？
ストローク量自体は変わらない筈ですから乗り心地も変わらないですか？ >>489
フロントウィンドウ上端、LSSのカメラやなんか入ってるボックスの横にユピテルA320を吊り下げました ドラレコとレーダー感知器の複合製品はないかい？
ごちゃごちゃしたくないからさ >>498
一体型は見たことないな
現実的にガラスの上の方にドラレコ付けるとレーダーは見えないぞ >>498
ワンピースでってのは無いんじゃない。
運転席側にレー探、助手席側にドラレコ設置した >>496
有難う御座います。
ダッシュボード右端には付けられませんか？
納車がまだで。。。。。
自分もユピテルA320にしました！！ >>495
ターボFスポにのってますが下げても
乗り心地は正直変わりません
ただ最近ホイールタイヤ交換して
(タイヤ横浜アドバンスポーツv105)
22インチにしたのに
乗り心地良くなりました
乗り心地を気にするならラジアルにしたほうがいいと思います
念のためにタイヤサイズも書いておきます
F265 35 22
R295 30 22 >>502
貴重な体験意見をありがとうございます
ロワリングの乗り心地は変わらないって事で覚えておきます
しかし22インチですか凄いですね
私も次にタイヤを履き替える時にはラジアルにしますけど超扁平にも関わらず良くなったって事はランフラットが微妙なんですよね
現状20インチのランフラットでも不満はありませんが次回はラジアルでいきます
22インチだと相当迫力がありそうですね >>503
ランフラットだったらw222Sクラス
の方が圧倒的に乗り心地はいいですよ
ホイールは私もどれくらい迫力でるかなと
楽しみにしていましたが2ピースを選んだのも
ありますが22インチの
F9.5j R10.5jでも普通にしかみえません ランフラットタイヤじゃなくても問題ないのかね
ないなら変えてみたい >>505
1ヶ月点検いきましたけど
ディーラーさんには
なにもいわれなかったですよ
パンクしても保険屋も動いて入れるし >>506
言わないと気づかなさそうだねディーラーは
ブリヂストンの21インチランフラットだけどいまのところうるさいとは思わないからとりあえずこのままかな 靑歯で電話なって同乗者居るときに瞬時に青歯切る方法無いですか？ こっそり教えるけどね
その番号、会社らしき名前で登録しとくんだよ >>508
アッハッハッハ、俺と同じ経験者がいるんだな（笑）。
「まもるくん」という電波を妨害する機器があるんだよ。
実態は心臓のペースメーカーを付けている人などが、携帯電波を遮断するための
機器なんだけれどな。奥さんが横に乗る時に自分のポケットに忍ばせておけば
着信しないよ。 難しい事しなくても
BluetoothをOFFにしておげは着信あっても車には反応しないのに それよか、やめるのが最善だよ
もしくはスマホもう一つ持つか、だな >>515
君、経験ないよね（笑）。色んな辛いケースがあるんだよ、これは経験者でないと
全く分からないよ。それと２つ持つのは非現実。GPSもあるんだよ。
いずれにしろ、今の状況をやめるのが一番だけれど、刺されないようにな（笑）。
俺と同じ経験者には温かい心で接したつもりだよ。 一度でもそんないい経験してみたいぞ！
やっぱり金か？
>>517
GPS切れないかい？ >>519
オーナースレで金が無いヤツだとか言うか？
女性の話でしょ？
会話のレベルが品が無い
そんな話はやめた方が良いよ 電話は便利だから普段はつなげておく。
人を乗せるとき切ればいいんだけど、しょっちゅう忘れる。
なった瞬間に他社の車などについてるお気に入りボタンに登録しておけば一発で切れる。
それと同じ機能を>>508はLSで探しているんでしょ？ 俺は一旦LSにデータを移しといて、後から直接手入力で［なおみ］を［不明の発信者］に直しとくんだよね
で、なんだ間違い電話か、なんて言いながらゆっくり切るんだわ そんな話まで出るようなら耳栓型のBTにしとけば？当然車両側を解除して誰からかは画面見ないとわからないけど フラッグシップの車なのにバックモニターの解像度が
そこらの車と同等以下なのは何とかしてほしいと思うんだが。 モニターも含めて、トヨタの製品は平均的だと思う。
社是として販売第一、安全性第二の姿勢は変わらない。社員は特に上になるほど、周辺企業などよりグッと待遇は良いぞ。ハワイに別送持てたり、年一度の長期研修でという給料付き海外旅行とか、すごいぞ。 前のLSで、オプションでナイトビューを付けてたけど、あれなんかドラレコにすぐ流用できるんじゃないのかねぇ
ナイトビュー自体は使い物にならなかったけどね オートバックスで純正のバックモニターのカメラをを利用して前後撮影可能なドラレコでたね、
フロンとはもう付けたからリヤだけのってでないかな、ブラインドがあるからリヤのドラレコ諦めてたんだが。 ルームミラーにちょこんと付けて、電源もそこからひょいと取り、ドラレコもレーダーもOKなんて夢かなぁ
LSにゴテゴテは似合わないぞ トヨタ車って日立オートもティブの衝突回避システム買って付けてるだけでしょ？
あの画像処理カメラから映像信号分岐させてドライブレコーダ機能付けるなんて簡単だと思うんだがな
パッソにだってすぐ付けられるでしょ
値段吊り上げるためにLSにしか載せないかもだけど
早く日産ノートあたりでやってくんねーかな 季節外れの質問ですが・・雪国の皆さんスタッドレスはどうされました？
国内メーカーで選ぶなら、ブリヂストンのRFTとDM-V2、他にダンロップのWM01しかないですよね？
SUV用のDM-V2を履かせるのってアリでしょうか？履かせた人は居るのでしょうかねぇ～
（来週納車なんですが）とりあえず一番乗り心地のいいスタッドレスタイヤが知りたいです。 >>534
全然季節外れではないですよ、当地昨夜も10センチほど降雪ありました
スタッドレスは乗り心地よりも性能で選んだほうが良いのでは？
僕はブリザックです。
Fスポで前後同サイズ（245/45RF20)にしてます。 >>535
ありがとうございます。装着されているのはブリザックのどっちですか？RFT？DM-V2？ 534です。※補足
サイズ245/45R20が前提の話になっています。 日本語が不自由なヤツが多いのか業者がわざと書き込んでるのか知らんが一応聞いておく。
何処に納車したんだよ！！ 既に5ちゃんでほ「納車しました」は市民権を得ている。
それに対する返しは「オメ！ いい色納めたな！」 久しぶりに脳射したけど、白濁だったはずが、乾いてカピカピだったぜ 俺はとりあえず1000キロまでは飛ばしたりしないようにしてる 今は飛ばさないけど
若い時は50cmぐらいは飛ばしてた ピュッて秒速50cmは早く思えたけど、時速に直せばたったの1.8kmだぜ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
