【W211】メルセデス・ベンツEクラス【S211】20
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2002〜2009年販売したEクラス
まだまだ走れます。 なるほどです。汗 早めにオイル漏れしてないか調べてもらってくる! この型でオイル減りはあんま聞かないね
2ストかって突っ込みたくなるエンジンもあるけどなw オイルシール、カムセンサー、コネクターあたりがチェックポイント
オイル上がり下がりはあまり聞かないが 昨年の春にヤナセで一度オイル漏れ修理してるんだよね。 今日ボンネットを開けてじっくり見てみたけど、オイル漏れな感じは無かった。とは言え一度点検してもらお。 ハウジングシールの交換だったかなぁ… ついでにオイル交換もされて、5万くらいだったかなぁ。(うろ覚え) だとしたら、格安にも程がある
専門の工具がないとできないし、確かDでやると7万くらいだった気がする >>952
6項目目は722.9 7GのATF交換工賃です
オイルとフィルターは別途で40000円ぐらい
YANASE芝浦の見積書
https://i.imgur.com/Pfawy5u.png これのヘッド漏れ経験無いけど7万か
国産車でヘッドのシール交換で5千円ぐらいだった記憶だけど10倍以上かw モービル1も一番安いグレードや最高級グレードがあったりするよね? お、芝浦なんだ
うちと一緒だ
ATFを持ち込みで工賃のみでやってくれるのかな??
工賃2万弱なら専門店よりも安いよ >>954
ありがとうございますm(_ _)m
ディーラーに行ってきますわ
中古で買ったので敷居か高い 横浜茅ケ崎でATF・ストレーナーとデフオイル交換で
56k円だった けっこう、ATFやってるんだね
俺はオイルだけ買ってある。。。 >>958
ショートテストでエラーログも見てもらった方が安心です
ディーラーの顧客データベースに登録してもらって、過去の整備記録参照してもらえば素性がわかるし
一度はディーラーと付き合っておいても損はしないから >>958
元ヤナセだけど今は中古で整備のお客さん大事にしますよ
しかし昔(20年ぐらい前)に比べると客層よくなったねぇヤナセw 普通の人が増えたよね
元々ヤナセは中古乗りに優しかった
どことは言わないが中古や並行を持ってくと酷かったから シートメモリーって、ミラーとかシートの位置を決めてから、Mを押して3秒以内に数字を押すだけだよね?? >>965
どこからその3秒以内が出て来たんだよ(笑) 俺も納車の時にM押しながら数字って聞いてたから全然知らなかった!スマン! 嫁が俺のに乗るとなって、シートやらが変わって乗った時にしっくりこないから初めてメモリーを利用した 中華ナビ XTRON PE88M211PL
後期には、そのままじゃ付かない
most アダプタとか色々必要みたい
XTRONで情報持ってれば良いんだが ドラポジ最高に気にするからメモリは有り難いね
夏と冬とか服装で変えるし この車よりも現行のEとかの方が、座席のスペースって広かったりするの??
この車よりも狭い車には乗りたくないし、広々とした車に乗りたいが嫁の事もあって大きな車には乗れない W211よりW212の方が、W212よりW213の方が広い
W211とW212は殆ど差はないが 213試乗した時そんな広くは感じなかったなぁ
シートの形状によるんだろ
昔乗ってた17系だっけ?クラウンは広く感じた >>975
211と比べたらその後の車のほうが明らかに広く感じる。 211と213じゃ違いすぎ
213って大きさからすれば220と変わらない うちの機械式に入るサイズがあって、現行のは厳しそーだな。。。 別スレで車検の代車にヤナセ新車のE220d貸してくれたと言うレスがあった、裏山 >>990
乗り換え検討中とかでセールスが手配してくれたのでしょう 東京から山梨に行って、長野に行って軽井沢から帰る予定です〜 このスレッドは1000を超えました。
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