【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】20
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0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 07:54:32.78ID:8Kfqz9IB0
俺もさぁ～32だけどさぁ～
今の子が～211後期をこんな安く買えるなんてうらやま～ですよね
俺がさぁ～20の時はまだセダンブームだったから高かったよ
セルシオマジェスタクラウンシーマとかさぁ～
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 14:23:38.28ID:x8fGYV8r0
今から買うならピカピカにしてないと恥ずかしいよ
ナビも使えないナビだし、テレビもBluetoothも無いし
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 21:30:05.60ID:X0/k+3vD0
>>243
最高に楽しんでるぜー
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 00:21:15.78ID:X9Z02bSq0
下地が良ければピッカピカ
俺は毎年やってるよ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 06:47:24.34ID:KitsNCa70
俺もキーパーのダイヤモンドしたよ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 09:17:11.59ID:X9Z02bSq0
スタンドでやるとリッター10円の割引になるよ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 15:23:52.13ID:x8Uc1UGW0
最終型のディーゼルワゴンが欲しいです。
メンテ代が想像もできなくて躊躇しています。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 21:03:08.10ID:wXWsfGQx0
>>251
軽油乗りの俺はセルフメンテナンスと、専門店に部品持ち込みで頼んでる
1年点検と車検は専門店
5000キロ毎のオイルなどの消耗品は自分でやってる
1年点検は壊れそうな所と心配な部分を交換して、車検はほとんど素通し
車検で20万くらい
1年点検で6万くらいで、五年落ちのを買って今日までノートラブル
オイルも一万キロで大丈夫な気がする
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 22:30:53.30ID:UTM/h8OO0
>>254
ご丁寧にありがとうございます。
とても参考になりましたm(__)m
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 22:35:11.75ID:wXWsfGQx0
車検で素通しと言っても、定期的に交換する所は全交換
やらなきゃ、もっと安いよ
オイルは自分でやっててモービル使ってる
今年はセルフでATFを3リッター交換する、上抜きで出せる分が3リッターなので
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 00:25:46.71ID:kMhIwuTq0
最終型E350AVユーザー車検行ってきた
サイドスリップ×に焦ったが、総合判定でOKになった
調べたら、W211は規定値におさまらないのが普通らしい

W212後期E350AVの弾が豊富になるまで乗り換え延期
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 05:09:29.09ID:OYkRcO0+0
w212に乗り換えの為、試乗してきた
2013 w212 ワゴンのやつ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 06:31:07.26ID:OYkRcO0+0
足回りからステアリングの感触も全て違う車だったよ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 20:56:46.96ID:nEnEvj3L0
スパナマークが出た！！
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 00:55:35.79ID:ayEYzu4I0
>>264
赤液晶‼︎
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 05:46:04.79ID:Dwv2Vs0X0
>>265
数年前からロービーム測定に変更されたので、テーピングは不要です
あと、ブレーキテスト時は半ドアで行います
ブレーキホールド無効化するためです
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 06:06:21.86ID:SP9hmHmBO
>>267
ロービーム測定は不合格になる車が多くて最終的にはハイで測定が多いと思いますが、それでもテーピングは不要でしょうか？

ブレーキテスト時は半ドアなのでね。勉強になります。仮に知らずに半ドアでない状態だと検査官は半ドアにするように指摘はしてくれるのでしょうか？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 18:23:56.13ID:Dwv2Vs0X0
6月から更にヘッドライト検査の改訂が行われるので、平成10年以降の車種は原則ロービーム検査が徹底されるようです
検査設備の都合と旧車種への暫定処置も時間切れなのでしょう

W211はバイキセノンのプロジェクターなので基本的には2灯扱いかと思われます
ロービーム対応テスターはマスキング無しでロー＆ハイの測定できるのだと思ってますが、検査官が遮光板で補助してる光景は観られませんでしたね

検査官次第でしょうが、ブレーキホールド車への指導はあるみたいです
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 07:38:04.03ID:2X9G0mHZ0
日曜にナビが狂った（GPSが未受信）
それで、昨日自車位置を修正したり電源入れ直したりしてたら治ったんでほっとしてたんだけど、今日エンジン掛けたら再発してた
メニュー見るとPositioning statusがNGになっててやっぱりGPS受信できてないみたい
こういう場合、アンテナの故障を疑った方が良いんですかね？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 08:02:27.95ID:gxsp8KF70
俺のは接触不良だった
ヤナセで取り外しでの繋ぎ直し部品新品交換で4万くらいの見積もりだったから、おもいきってナビ枠とカロッツエリアのナビに交換した
新車から6年目での出来事だった
家の近くの電装屋さんで、ナビ枠とステアリングリモコンアダプタで7万、交換工賃で55,000円、ナビがサイバーナビの物で28万だったよ

電装屋さんで中古の純正ナビを購入して、今付いてる不調のナビと入れ替えて直してもらうのも七万って言われた
w211はナビが面倒で手間かかる取り付け方らしいから、直すも交換も金がかかるね
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 11:41:44.62ID:gxsp8KF70
携帯ナビって事？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 13:59:51.29ID:2X9G0mHZ0
>>272
さっそくありがとうございます
昼休みに確認したらまた復活してる・・・
純正だとアンテナだけでいい値段しますし、ナビ載せ換えになるとかなり費用はかかりますよね

もうそう長くは乗らないと思うので、極力安くあげられればってことで、様子見しながら社外アンテナ交換でもしてみようかと
（と言ってもどこを外せば配線いじくれるか分かってないんですけど）
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 22:51:46.72ID:mBbMm4aq0
そうなんだよね、100万付かない車。俺も次の車検微妙。。
結局、維持費だけかかる車だもんなぁ。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 03:04:44.01ID:JnqnahZt0
維持費って何がかかる？
今のところ、なーんにも壊れないし不調箇所もないんだよねー
次はw212か3にしようかと思ってるけど、買い替えのタイミングがわからん
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 07:32:27.90ID:077r2w070
1番下のフォグライトって、ハロゲン？？
H11の差し込みなのかな？
あそこをキャンセラ付きのLEDにしようかと思ってる
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 12:15:43.62ID:K5qZxK5H0
>>279
俺は10万キロの車検代で通常18万くらい。次がタイヤがなあ。一年点検は毎年5万～10万。
ヤナセ丸投げ。後は保険代と駐車場だけ。案外かかってない。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:49:50.98ID:SdWZffu70
そうだよね
俺も似たようなモンだ
ヤナセよりもメルセデス専門店の方が高いケースが多い
やる事やってるからだろうけど、それならヤナセに出すよって思ってからはずっとヤナセで面倒見てもらってる
オイルとバッテリーはヤナセは高い
ATF交換もだな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:24:37.83ID:lY647p4t0
54000kmの時にヤナセ1年点検でATF交換したけど普通な価格でした
マニュアル通りに交換させるならヤナセ芝浦に丸投げが無難かと

W210の時に知り合いの町工場で交換したけど、DAS無しでATF交換できる世代の電子制御5ATでした
7GはDAS無し交換はまずいらしい
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 06:09:46.71ID:STdQ589X0
>>283
ちな、おいくらだった？？
俺もメインはヤナセ芝浦だ（笑）
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 17:44:11.63ID:hJ+ZXxbf0
>>284
工賃 18295
ATF 9L 34020
フィルタ 6080
シール 2257
その他ネジ類 2300ぐらい

整備保証付いてるし、妥当な金額だと思う
ATF全交換後のトラブルは1000km以内に起こるらしいが、10000km以上経っているがノートラブル
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 19:48:08.25ID:STdQ589X0
ありがとう かなり安いね
俺が聞いた専門店の方が高いや（笑）
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 00:21:01.33ID:6pY1AUa70
今日、東京出発して安曇野に行った
そのまま上信越道から関越、外環から首都高で帰ってきた
1日で700キロちょい 燃費は11.5キロだった
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 00:44:22.21ID:6pY1AUa70
上と下を走っただけ
高速が多めだな
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 00:44:59.38ID:6pY1AUa70
東京で渋滞してる下道だけなら、リッター5とかになるからね
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 01:23:34.28ID:6pY1AUa70
ディーゼルだともっと走るのかな？
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 05:17:17.66ID:6pY1AUa70
うそだー 20なんてうちのプリウスでもはしらないよ（笑）
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 07:41:28.04ID:JkVDnne00
高速メインの長距離だと、すっ飛ばして走ってても10kmはいくよ。 E350
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 07:52:04.81ID:I08pJ3izO
>>286
専門店は部品を純正ではなく社外品を使うからディーラーより安いが基本だよな？
外装とかワイパーとかは別に社外品でも構わないけどベルトとかセンサーとかが社外品は万が一不具合があった時の保証とかで不安に感じてしまう
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 16:33:08.87ID:m6gFHYt30
20年乗れば渋くなるかな？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 17:00:09.58ID:YxPShURO0
ATさえ壊れなきゃ、ずっと乗りたいと思う！(すでにエマージェンシーモードによく入るんだけど)
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 21:41:34.54ID:M7d2PPXo0
えー
エマージェンシーモードって2速固定になるやつ？？

うちのは怖いからATF交換しようかなって思う
同じミッションのCLS乗りは直すの40万かかって泣いてた
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:28:45.06ID:YxPShURO0
>>299
二速だったり三速固定だったりするけど、かなり多くのユーザーがなるようだ。。 エンジンオフで戻るから困らないのと、
ミッションのスピードセンサーみたいのを交換すると高額修理だし、そもそも修理しても完治するとも思えないので、
あまり気にしないでエマージェンシーモードに入ってしまったら、エンジンオフをしてる！
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:45:13.75ID:M7d2PPXo0
原因はわかってないの？
CLSの友達はミッションは怖いから早めに直した方がいいよって、12年目で壊れてない俺に何度も言ってる
2006 E350
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:00:26.17ID:YxPShURO0
>>301
異常無しですか？ 素晴らしいです。
ちなみに距離はいかほど？ AT自体よりATのセンサーがダメなのかな。 普通はリコールになると思うが…。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:01:40.54ID:YxPShURO0
2005のE350だよ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:01:18.10ID:4z3Ptgi20
エンジン切ると直るのは、ほとんどがコンピュータ関係の誤作動なんじゃないの？
ブレーキ効かなくなる？？
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:31:44.94ID:uZgNly9u0
>>304
コンピュータではなく、ATに付いてるスピードセンサーみたいな機械が悪いらしいよ。 コンピュータにセンサーで検出したエラーログが出ててる。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:32:19.58ID:uZgNly9u0
>>304
ブレーキは関係ないよ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 02:23:16.66ID:4z3Ptgi20
SBCに関係してきそうじゃん
エラー出たら怖いわ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 05:58:25.48ID:9HyKPvU00
根本はATFの冷却不足なんじゃないかな
日本特有の高温での渋滞、結果ATFの劣化が早い
PSAのAL4なんかもそうだったけど基本ど田舎のヨーロッパじゃ問題なかったんじゃないか
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 07:37:51.01ID:uZgNly9u0
減速時になるから、急な減速時はマニュアルシフトから二速まで落として減速するとあまりエマージェンシーモードに入らないような、気がしてる。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:25:50.09ID:w4CjTJ3e0
revision2までオイルポンプにベアリングが入ってなかったってのが信じられない
5Gではそれでも問題なかったってことだよね、たぶん
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 22:39:47.12ID:z7NJvtgg0
ATぼちぼち真面目に修理せんと。
ついにエンジンオフでリセットされず…
二速固定で60km走って、ヤナセに。
見積もりこえーよ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 23:08:31.35ID:FJetwzfM0
専門店とヤナセに行って見積もりしてもらったけど、ほとんど同じ値段だったからヤナセでやってもらった

上抜きできるなら、ダメ元で3リッター交換してみたら
ATF
まあ、だめだろうけど
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:29:50.73ID:YcJzE6pa0
>>315
スピードセンサーの故障みたいで、センサーだけ部品が入るがバルブボディ一式になるかで費用がまるで違うらしい…。 センサーだけの部品が入らないって事あるのかよ。。汗
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:55:27.86ID:5IXSIb410
エンジン切って直る状態なら安い
ダメなら高額を覚悟
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 09:31:37.09ID:/5WT8H960
家のW210、最後は5AT 722.6がスピードセンサーエラーで廃車
W211に乗り換えたので、ATに負担かけないように心掛けてます
電子制御ATの鬼門、センサーエラーは何時まで続くのだろうか

いい加減カイゼンしてほしいものですが、9Gは大丈夫なのか？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:19:09.75ID:xbGiWWI30
日産スカイラインの722.9もちょこちょこ不具合出るみたいね
保証期間ならディーラーで丸ごと載せ替えして対応してるみたいだけど
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:48:04.27ID:/5WT8H960
722.9もEGSオーバーホールキット出してるくらいだから、消耗品扱いなんでしょう
日本国内のレトロフィット相場が高値安定なのはどうかと思う
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 22:36:35.91ID:Ji52Tt7R0
修理しても、またいずれ…同じ様に壊れるかと思うと修理も躊躇するなぁ。 ただ車はめちゃ気に入ってる。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 22:58:46.57ID:sjl4zAWT0
>>322
ガンガン使ってるけど、今のところ何も不具合がないよ
動かさないとか丁寧に扱い過ぎるのも、個人的には良くないと思う
壊れるまでガシガシに使う方を選んでるよ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 23:12:52.74ID:xbGiWWI30
>>322
多板クラッチの摩耗が早まるとかそういう違いはあるかもしれないけど
90年代ならともかく、今はミッショントラブルってメカニカルなものは減ってる
あんまり操作は気にしなくてもいいんじゃないかと思う
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 03:12:47.23ID:DLGUcbAO0
722.6の場合、ヤナセだとリビルドAT載せかえしか提案されなかった
リビルド専門部署があるらしい
エレクトリカルプレートのセンサー交換でいけそうでも、トルコンやらバルブ、クラッチの劣化は当然進んでるわけで、リビルド換装って事になるのは理解できるが
車両の残存価値を上回るコストかけるなら乗り換えるよね
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 18:53:01.02ID:6gay6+1l0
同じミッションのCLSの友達は、直すの40万かかったって言ってたな
専門店らしいが
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 20:15:31.08ID:BhFaDAvP0
エレクトリカルプレートのセンサー交換だけなら、15万くらいって、ヤナセのサービス担当が言ってた。 部品が入ればだけど…。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 21:18:50.83ID:d+idwSvO0
40万って言われたら、俺なら買い換えるけどね
2006年式 5万キロ
来年の車検で終わりだ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 03:01:39.34ID:CpIi7DFU0
ATのメンテナンスは、ATFの定期交換とEGSコネクタからのオイル漏れ確認くらいしか、やりようがないですよね

エマージェンシーモード突入した場合、OBDからのエラーコード確認である程度のトラブル要因は推測できるようです
http://automiltech.blog.shinobi.jp/Entry/605/

私もW211はお気に入りなので、良好なコンディションを維持したいです
で、結局Eクラスの次もEクラスになるのですが・・・
6発の次に4発に行く勇気がない
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 08:28:35.51ID:UffhfHmu0
半田付けがちょっと怖いけどね、振動で後から割れることもあるから
実際外してんみたらセンサーそのものはおＫで
半田のクラックが原因の接触不良、ときおり拾うエラーの原因ってこともあるんじゃ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:19:01.39ID:1gATrGiq0
それ、ボルボの定番故障らしい
前に乗ってた時になって、外してハンダしてもらって二万でやってくれた
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 01:01:52.23ID:qanhiPdD0
15なら出してもいいかなと思えるが、40なら間違いなく買い換えるなw
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 08:42:01.18ID:GA0LvhMp0
シーメンスとかコンチネンタルでしょ
国産だってはんだで留めてる場合あるし起こり得る話
↑でボルボの話もでてきたけど、天下のアイシン製でもあることみたいね
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 17:26:37.73ID:bsGwZYuA0
EU規制がらみで鉛フリーのハンダ使われ始めた頃かな？

あと、VDO製の電装部品は作りがチャチなのが多い印象です
W210のVDO製メーター内液晶のフラットケーブルもハンダが浮くドット抜け定番トラブルありましたよね
当時、チャイナクオリティかよと思いました

エレクトリカルプレートもコンチネンタルに切り替わり信頼性向上したのでしょうかね
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 08:20:29.37ID:cR4z4k+E0
皆さんはなぜそんな思いなり、出費を重ねてまで211にこだわるんですか？
現行に乗れば修理等の悩みは皆無だと思いますが。
経済的理由でしょうか？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:05:20.52ID:AvGkjzX90
>>344
ベンツに乗りたいんじゃなく、211に乗りたいからだよ。年収1億あっても、買換えじゃなくてフルレストアしたい。それくらい好き。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:42:29.67ID:cR4z4k+E0
>>346
なるほど！211しか考えられないということですね。失礼しました。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 11:55:40.89ID:IWFCm4j40
最近のモデルはコストカットなのか、フェイスなんてでどれも同じだしね。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 12:25:07.05ID:hW9Pf7MD0
ローン払い終わった家みたいな感じというか、必要なメンテしてれば
自分が死ぬまで、とはいかなくても、施設に入るような歳までは
持たせられそうな気がしてね
歳取ってくるとなんだか新しいものとか次に違うものとかどうでもよくなってね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 16:47:14.36ID:azHkLlF60
壊れないからのってるだかだな俺は
買った時よりも愛着が薄れているが、可愛らしい愛車だな
次はCにしようかなとも、思う
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 17:02:44.51ID:tFpb0rHe0
>>351
全く同じ。四つの目もすぐにEクラスって分かるし、とりあえず好きなデザイン。
次はCクラス。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 19:36:17.87ID:gQ285S2p0
丸目は好きだけど、w210と一緒で型落ちベンツって思われるからなー
嫁が運転しにくいって言うから、次は現行Cのワゴンを予定してる
個人的にはw213のセダンが欲しいけど
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 21:46:34.21ID:F8J2vAlJ0
エレガントな顔つき、熟成された感のあるメカニズム
正統派メルセデスの王道をいく名車だと思うけど

新世代メルセデスとして登場したW210を熟成したのがW211な訳で、完成度は高い
自動運転技術が熟成されるまでは、W211は現役でいけるだけの素性の良さがあります

SBC無しの後期は特にオススメ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 22:41:32.83ID:gQ285S2p0
w212とw213に乗った事ある？？
もっともっと成熟してるよ
乗ったら最後、絶対に乗り換えたくなると思うよw
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 23:10:35.40ID:AvGkjzX90
まずもって、丸目を含めたデザインが好きなんだよね。毎日のように高速で移動してるけど、疲れないし運動性能も充分すぎるくらい。 よほど欲しいと思える車が現れるまでは、買換える必要が無いなぁ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 23:15:41.62ID:F8J2vAlJ0
最近のアジリティなメルセデスライドに違和感を感じる、旧世代なドライバーなもんでしてw

どこまでも懐の深い感じがメルセデスの王道
その他のメーカーを意識しない独自のセッティングを感じ、クルマと対話できるのが美点
W124維持してる友人もいるが、メンテナンス費用は尋常じゃない
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 18:55:11.71ID:9CoQGdzS0
人にもよるけどね
俺はw124の見た目が好きで320TEに乗ってたけど、w211の乗り心地や機能から比べるとポンコツと呼ばれてもおかしくないからね
w124のE500辺りだと、かなり違って走りもいいんだろうけど
どっちにしろ、俺はビンテージカーは懲りたよ
1969の250CEに乗ってたけど、修理費だけでとてつもない金額になったからなー
w211にしてから全く壊れないから、本当に凄いなって思う
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 04:55:02.16ID:QD36JCPN0
W212前期はデザイン的に迷走してた感が強い
後期でフェイスリフトしてマシになったけどね

何気にフロントサスペンションが3リンクという名のストラットになったけど、ステアリングの剛性感にネガティブ要因多い気がする
W213で4リンクに戻してるあたりが気になる

W213のストレート6が成熟する頃まで待ちかな
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 06:38:03.98ID:BbqBDQzS0
って言ってて、次のが出てもw211を乗り続けるんでしょ？
もう俺のも12年落ちのポンコツだけど、今日コーティングに出すわ
ピカピカじゃないと乗りたくない
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 08:09:03.69ID:T6mApbV80
>>361
両方乗ってた方の意見ありがたい
ポンコツですか、、20年の差があると流石にそうなるのか
ネットを見ても色々な意見があって、W124を賛美するのはある種の懐古主義と言われる一方、
W210以降のメルセデスはコストダウンに走り、昔ながらの良さがなくなったとも言われます
W114ですか、貴重な車にお乗りでしたね

百聞は一見にしかず、一回はオールドメルセデスの魅力を味わってみたいもんです
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:39:10.05ID:BbqBDQzS0
新しい型が出たら、過去のは全てオールドモデルでビンテージなんだけどね
w124くらいのは最近、もてはやされてきたけど、w210なんかは古臭くて人気も無くて二束三文だもんな

あと30年くらいしたら、w211も復活した人気になるのかもね
今はただの型落ちベンツw
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:32:53.13ID:QD36JCPN0
メルツェデス好きなら少なからず影響を受けている徳大寺先生の後継、清水和夫氏はW210のE55を再評価してますねw

氏曰く
複合交通社会で弱者に配慮したクラッシャブルボディ
空飛ぶ煉瓦の時代の終焉を意味します

新世代メルセデスの肝がESP、BASを始めとした電子制御のアクティブセーフティであるのは確かです
基本的なシャーシ性能はW201、W124でマルチリンクの採用等で確率されています

これからもW211を堂々と乗りましょう
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 20:28:22.42ID:OlmR33WK0
>>365
人気があるとかないとか…型落ちとか… 人目を意識した生き方で疲れませんか？ もうこの年式のベンツはさ、好きで乗ってんのよ。 長年乗った車を大事に綺麗に維持するって悪い事じゃないよ。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:48:19.30ID:BbqBDQzS0
大体、↑こんな事を言う奴のほとんどが貧乏人
稼ぎの少ない奴が、物を大事にとか言うんだよね

金ありゃ、そんなに長く引っ張らないよ
ヤナセで買う人の、新車からの平均保有年数って、営業とかから聞いた事ある？？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 22:56:25.40ID:pVBgKgem0
>>368
お前さん 育ち悪いのかな？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 23:25:56.74ID:QD36JCPN0
>>368
SとEクラスの相当数が法人リース
車齢5年未満で乗り換えるのはこのパターン
税金対策でやってる訳で、ガレージの肥やしが多い

新車、中古車含めて個人オーナーは好きなだけ乗るだけ
人の嗜好品にとやかく言うのはスマートじゃないですね
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 22:10:21.66ID:IyhNCqul0
>>372
内装がシンプルで近代的ではないけれど、飽きないから良いよね。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 20:42:04.24ID:38M/wtUJ0
確かにシンプルでいいんだけど、現行モデルを知る人達からみると古臭いモデルでしかないよ
乗り心地もいいし愛着があるから、売れないけど
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 22:14:02.15ID:tTeKxi1n0
ベンツって距離を乗ってる（長く乗り続けている）ユーザーを表彰してくれるメーカーだろ

最近は知らんけど。

だから古いからバカにするとか、本当のベンツファンじゃないから。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 22:17:17.95ID:38M/wtUJ0
本当でも偽物でも、バカにする奴もいるよ
俺もw210とかの汚いのとか、変なカスタムしてるのとか見るとアレーって思うもん
新車で買って10年、15年でヤナセは粗品くれるよ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 23:11:50.04ID:nqDciPPm0
まあノーマルで手入れの行き届いたピカピカのやつは
ある意味そのまま保つのは難しいというか
一周回って戻ってきて解脱しないと出来ないことって感じはする
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 20:21:31.87ID:4jINToyR0
さっき車に戻ったら、右後ろタイヤ側のエアサスが下がってた…。 エンジンかけたら元に戻ったけれど。 その後は大丈夫そうだけど、これはヤバイ始まりなんですか？
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:06:57.92ID:etp0DHcw0
>>378
エアサスねー
距離走ってない？？
定番の故障だよ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:20:36.16ID:4jINToyR0
>>380
9万キロ半ばになりました！ そろそろ交換時期なんですかね…。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 22:30:50.36ID:etp0DHcw0
大体は八万キロ過ぎてくる事が多いからね
ワゴンでしょ？
持った方だと思うけど
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:14:34.31ID:4jINToyR0
>>382
ワゴンです…。 見積もりが怖いです…。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 00:13:57.34ID:OrX+y4xj0
>>383
バネサスに変えると安心だよ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 06:18:49.51ID:R8p3sVj60
エアサスの乗り心地はなかなかだから、普通に交換した方がいい
ぺったんこになったら、乗れたもんじゃないよw
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 22:02:19.62ID:R8p3sVj60
パッキンだった場合ってパッキン交換でおいくらすんの？？
エアサス直すの高いよね
前に乗ってたVのエアサスが壊れた時、直すかどうか少し悩んだもん
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 22:29:02.18ID:1qALKsYI0
>>384
整備士さんに色々と修理の相談しながら、バネサス変更も提案してみたけど、構造変更しないとダメだから車検またしないとダメらしく断念しました。。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 17:34:34.07ID:afkrNvNx0
エアサス補機周りのエア漏れだと部品代はたかが知れてる
純正エアベローズの単価設定が異常なだけ
OEM互換品でいいと思うけど

ソアラは1本10諭吉ぐらいだったかな
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 19:19:41.34ID:k9+Nz5cX0
セルシオの頃は20万以上したよ、一本だけ直すの
バカらしくなったけど気に入っていたから直したけど、あれからエアサスに乗らなくなったけどベンツVクラスとE350ワゴンでエアサスになった
Vは壊れたけど、ワゴンは壊れてないな
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 22:05:39.43ID:qBeqyszf0
>>390
整備工場の整備士さんに修理の相談したら、今はパーツも色々あるからパーツを持ち込みするば、そんなに高額じゃないとの事でした。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 22:46:24.43ID:k9+Nz5cX0
俺、この前嫁のw211セダンのリアのショックを交換して、二本で部品60,000円弱、工賃2万くらいだったよ
11年目で六万キロだし、交換してみようって思ってやった
エアサスじゃないけど、交換したら効果はかなりのモノだったよ
走りがシャキッとした
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 09:14:51.50ID:6+QEKA9p0
>>393
まだ修理してません。ヤナセの見積もりは、バルブボディ一式交換で33万円でした。そことは別に輸入車が得意な整備工場にも相談していて、そちらだと10万以上は安く出来そうですが、車預かり期間もかかるようです。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 09:15:06.62ID:6+QEKA9p0
>>393
とりあえず整備士さんに、ELM327を使ってスマホからエラーログをクリアして対処したらと勧められ、ネットで2000円くらいで注文したところ。たまにしか二速固定にならなければ、根本的な改善にはならないけどアリかと思ってます。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 20:38:40.99ID:zlYVnirt0
いつか怖い目に合う前に、直した方がいいよ
AT固定での事故が怖い
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 22:37:13.76ID:6+QEKA9p0
>>397
初期型です。 業者に依頼か修理屋でバラして切断かしょをハンダで接続するみたいです。 作業が細かくて大変らしく車両預かり3週間は欲しいとのことでした。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 22:55:24.31ID:zlYVnirt0
結構するよね
俺なら乗り換えるけどね
同じく7速2006年式
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 01:00:54.39ID:TLgU4Lt80
>>400
趣味でやってるシーカヤックを積むのに、ルーフはフラットだし、車は長いし、移動は楽だしで凄く気に入ってるんですよ。 そんなんで、なるべく直しながら付き合っていきたなと。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 02:41:56.10ID:nDMQ4Kz80
>>394さん
ありがとうございます。
自分の211はとうとう再始動でも戻らずに2速固定になってしまい、来週入庫させます。それまで毎日2速で走ってますが入庫までに次の段階、ギア抜けで動けなくなるのが不安です。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 06:45:00.01ID:PZWnmQ1I0
>>361 >>364
W124の頃は、個体差が結構あって、あと初期故障も。
でも、私のW124は、ヤナセの芝浦の工場できちんと整備をしていたので、
長く乗っても意外と壊れませんでしたよ。あと、ボディーが堅牢なので
消耗部品を新品にすると、相当、しゃきっとしましたし。

ボール循環式のステアリング、スロットルを初め何もかも重くて節度ある操作系、
その他諸々、ホントによい車でした。

今のメルセデスは、良い意味でも悪い意味でも普通の車になりましたね。
もちろんメルセデスらしさは、残ってますけど。
W124が「新車」で買えれば、買いますね。もうあんなにコストのかかった車は
作れないのでしょうけど。スレチ失礼。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 08:01:59.70ID:TLgU4Lt80
>>402
ヤナセでDAS繋いで、エラーログをクリアしても戻らない状態なのですか？
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 08:49:52.83ID:1AKVK+UH0
>>404
試してはいませんが、たぶんもうそのレベルではないと思います。思えば初期症状(たま～に3速固定)は2年くらい前からありましたから。その間隔がだんだん短くなって、しまいには毎日始動30分後に症状が出ての今はすっかり2速固定ですから。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 10:00:08.11ID:2KkzORg+0
なにもしらん奴がよく昔のベンツはコストがコストがって言うけど、金かかってるのは今の車なんだけどな
手作業でやっていたから品質も安定しないで機械にして品質を安定して、人件費を抑えたって事なんだけど、その機会がとてつもなく高価な物だし
w124なんて今の車から見ると、乗り心地も何もかもいい箇所がない
ビンテージカーだから味わいと雰囲気で乗る車
どんな車でも部品交換すればシャキッとするw
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 11:09:36.85ID:4d1w5sdR0
そりゃあ、手作業のスポット溶接よりロボットがやるレーザー溶接のほうがね
たぶんw202w210あたりの、溶接だった部分がボルト止めに変わったとか
下回りの緩い振動、なんだか鉄板が薄くなったような感触とか

日本だともう個体自体少ないから見たことないけど
海外だと錆の問題も出てくると聞く
その時期は錆止メッキのノウハウがまだまだだったのかな

そんな部分だけが取りざたされたんじゃないか
雑誌なんかだとエンスー的にそういう蘊蓄は好まれるしね
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 11:45:33.63ID:2KkzORg+0
イギリスの元王妃が突っ込んでグチャグチャになったのが、E320だかのw124だよね？
あの事件でメルセデスは色々と構造やらを見直したって記事を、どこかで見かけた
w210から色々と変わって進化して、今のEシリーズになってるんだなと
Sが最高ならEはなんなんだろ？
Sを買いたくなってるけど、エスだと嫁が運転できないと嘆く
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:22:58.10ID:YrDu3gTJ0
ダイアナ元妃の事故車両はW140のSクラスですね
あれはドライバーのミスだと思うけど、飲酒運転説もあるし

友人のW140S600しばらく乗っていたけど、いいクルマでしたよ
BMWの750iLよりはるかに乗りやすかった

自分では所有しちゃいけないクルマだとは思いましたがw
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:46:10.48ID:yShM6XFW0
ダイアナ妃の事故はW140のS280だったっけ

一説には200km/h近いスピードで、いわゆる〈がんばれ街の仲間たち〉に突っ込んでもちゃんとシートベルトしてた１人は助かったんだから、
やっぱりベンツは頑丈なんだね
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:23:40.72ID:PJSMklab0
180キロだかであんだけの柱にぶつかったからね
ほとんどの車が大破するだろうな
当時のS280は凄いよね
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 22:09:27.95ID:8d2bBH8z0
>>407
スポット溶接だってロボットだろ。鋼鈑の強度が増すと、その分板を薄く出来る。
薄いと熱で歪みやすくなるから」、そこで歪みにくいレーザー溶接の登場になる。
ボディ剛性だって、へたに高いと乗り心地が悪くなる。適度にしなった方が
乗り心地は良い。そこら辺が今のベンツと昔のベンツの違いかもね。

ベルリンの壁が崩壊し、東西ドイツが再統一したことで、旧西ドイツが経済的に
大きな負担を強いられた。ダイムラーグループも巨額の赤字を生んで、メルセデスが
それまでの「最善か無か」という哲学を捨て、コストダウンするとはっきり宣言していた
はず。
りサーキュレーティングボール式ステアリングも、複雑なリンクを持った一本ワイパーも
コストダウンで消えていった。
W124のドアを閉めれば違いがわかる。ドアノブを持ったまま強く閉じると
「ドズン」って低い響きがして、まるで分厚い金庫の扉を閉めたような感覚がする。
それは乗り込んでドアを閉める時も同じで、もの凄い安心感を得られるんだよな。
当時の日本メーカーも真似しようとした結果、ドアだけではなく、ボディから違うという
ことが解り、あきらめたらしい。

街乗りの低速走行でも、まるで地面を均しながら進んでいるかのように
ずっとフラットに走る。高速でスピードを出せば出すほど地面に吸い付くように
進むし。ただし横風には弱かった。普通に横に流されたな。

一番驚いたのは、一般道を走行中前を走るクルマが飛ばすんで
（70km/h以上出てた）何も考えず後ろを着いて走っていた時のこと。

前のクルマがいきなり跳ね上がった。
道路わきに段差注意の看板を見てシマッタ！とブレーキペダルを踏もうとしたときには
もう段差を乗り越えたしまっていた。
でもW124は何事もなかったかのように真っ直ぐ平に走りすぎていったんだよ。

今のクルマと比べたら安全装備もないし、何もかもが古いけど、機械としての
基本的なものはものすごい作りこみだよ。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 22:52:22.23ID:tonvRIm70
と、ポンコツを語る
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 18:21:03.42ID:s8y9qKVA0
>>405
あれから、色々と試してみましたけど…
自分もヤナセに修理出すことにしました…。
センサー交換で済むのに、バルブボディ一式とか本当に効率悪いなぁと。 ふう
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 18:55:54.62ID:cAiELt5c0
>>415
ヤナセで35ﾏｿ 横浜の専門店で20ﾏｿ
ヤナセは2～3日、専門店は1週間くらい
で、今日横浜に預けてきました。
ちなみにヤナセではユニット交換の90ﾏｿコースを勧められました。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:11:15.28ID:s8y9qKVA0
>>416
ユニットとはバルブボディ?
自分のヤナセ見積もりは33万くらいでした…。
専門店も考えたんですけど、予約が半月先以降とか代車が無いとかで、あまりに不便なんで高いけど対応良かったヤナセにしました。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:38:36.07ID:cuz931Ww0
ベンツ信者って、「何事もなかったかのように」を使いたがるよな
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:41:20.90ID:cAiELt5c0
>>417
ユニットはリビルトミッションまるごとらしいです。経年からみてもバルブボディだけ換えてもそのうちミッション自体もあやしくなって二度手間ですよと。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:55:53.43ID:ztpSAWx90
>>418
メルセデスに乗らないと良さはわからんでしょ？
買える収入になってから、また来なよ！！
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:05:42.62ID:cuz931Ww0
>>420
ん？
211AVSオーナーだけど？
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 00:32:13.96ID:Uw8SbqPF0
リコールしないなら、722.9リフレッシュキャンペーンやれよ>MBJ
先人達の試練を胸に、来るべきATメンテナンス貯金しておきますw

W211を乗り続ける為には、何時かはとおる道ですかね
あとはブッシュ交換ぐらいかな
W210の時は、燃料ポンプ、エアコンのガス漏れ、ブロアファンのレジスタ焼け、722.6のセンサーエラー、一通り経験しましたが今のところW211は手間がかからない良い子です
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 01:09:16.91ID:QS+PwD6k0
>>422
本当に7ATは他メーカーも含めて酷い。
リコールしないのが異常だと思う。
そんなものなの?
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 05:13:40.19ID:Uw8SbqPF0
VWの乾式DSGはリコールしたのだけど、722.9と同じようなトラブルですね
VWではメカトロ交換というらしいですが、MBのエレクトリカルプレートとバルブボディ一式交換と同じ感じです

722.9初期型で対策オイルパンに交換されていると、症状出にくくなるもんなんでしょうかね？
形状変更でスピードセンサーに鉄粉が着きにくくなるのでしょうか
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 05:13:53.98ID:Bdbl/tlW0
>>422
そうそう、w211は壊れないよね
俺も全くトラブルなく、乗れてて家族もベンツは好きだって言ってくれてる
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 17:44:19.68ID:JmfGKoTy0
現在ヤナセでバルブボディの交換中ですが、次はリアの片側エアサスの修理を考えてますが、バルブボディの交換費用が高くついたので、エアサス修理は修理工場に部品持ち込みで考えてます。 交換費用ってだいたい幾らくらいが目安になんでしょうか？ ちなみにベローズ交換。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 03:43:29.45ID:LcGk6koB0
交換だけなら3、4万じゃないかな？？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 21:02:02.51ID:iOtJ+Rrz0
レベルセンサーあるから大丈夫じゃないの?
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 23:43:40.70ID://XJQPnl0
>>416です。
オートマ修理終わりました。
基盤修理とバルブボディのオーバーホール。故障前よりつながりがスムーズになりました。このまましばらく快調を願うばかりです。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 02:30:42.84ID:IGbjyEof0
いくらかかったの？？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 06:14:39.34ID:Ypfckcr80
>>431
自分も今ヤナセにバルブボディの交換で入院中です。出費がキツイなぁ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 10:25:02.87ID:FZtDH8pR0
あいやー
20の修理が出たら、俺なら買い換えるな
うーん。。。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:23:43.75ID:JCMMFm5a0
ヤナセからバルブボディの交換が終わり、修理代は33万。 代車のcla180を一週間乗ったら普通に欲しくなったね。現行型はやっぱり快適なのね。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:24:41.12ID:qrxACabn0
俺も代車がCLAだったな
あれは凄くいいね
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 06:02:39.27ID:auHt06MK0
FRとかFFで車を選ぶ事はないな
昔乗ってたキャデラックはFF
ボルボもFFだった
BMもメルセデスもFRだけど、東京住まいだから正直どっちでもいい
雪路には年に数回走るだけだし
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 17:36:32.45ID:GklgTH6D0
先週の週末1200km走ったけど、疲れないし本当に長距離移動は満足。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:46:08.67ID:tM36aPYe0
>>445
シュテルンかヤナセで言われたの？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:09:19.18ID:TVVHPlik0
横浜のヤナセで買ってるけど、引っ越して芝浦で見てもらってるけど
そんな事を言われたら、俺なら付き合うのやめるけどね
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 01:09:00.91ID:p6ekla320
何だかんだ言ってもメルセデスはヤナセに限る
ちょっと高いが対応はマトモ
地方でのトラブルでも困った事はない
昔は工賃がべラボーに高かったが、今はフツーになったと思う

ヤナセ以外の外車ディーラーには不信感が・・・
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 08:39:44.38ID:M2Ow0SnV0
そうなのよ。ヤナセは高いと思うけど、なんだかんだで安心できるんだよね。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 12:11:06.18ID:Gx55BCUt0
４つ目タイプはヤナセも買い換えて欲しいのかな？
それとも修理代で儲けたいかな？
Cクラスのローレウス検討中。。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 21:55:41.67ID:SSIudFGG0
ヤナセにしてみりゃ、社外品とか訳のわからん部品があると嫌だろうね
とは言いながらも245-45-18インチのAMGホイールを衝動買い
これを付けて車検を受けてくれるか不安
純正225-55-16はスタッドレスにしたから、最悪はスタッドレスで車検を受けるしかない
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 06:22:49.88ID:2qH1wM5W0
>>454
そうなの？？
俺のは2006のアヴァンギャルドE350
最初からのは225-55-16だったよ
AVSってのは、18インチなんだ！
知らなかった！！

んじゃ、車検は大丈夫か
かなりツライチだから、ディーラーだと嫌がられると思ったな
ちなみにAMGのスタイリング5のやつ
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 07:09:10.20ID:qtl6mpxT0
>>452
何も付けてないよ。全てが純正ですっきりしたもんだ。

ここは扱い業者に不満を言うと叩かれるスレなの？それはどうして？
やっぱり業者さんもたくさん書き込みしているってこと？？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 08:11:37.46ID:UaVGWCGa0
ヤナセだって地域ごとにいろいろでしょ。近くのヤナセなんかいらっしゃいませも言わないし、修理の相談なんか明らかに面倒そうな対応されるから。結局専門店のほうが安いし親身に対応してくれてるよ。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 17:47:51.46ID:oCP6VMeH0
自分のとこは都会ではないので、輸入車得意な整備工場も少なく、行ってみるとメチャクチャ混んでて、逆に対応が悪い…。 なので高くても迅速で丁寧で対応が良いヤナセになってしまう。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:38:03.83ID:2qH1wM5W0
>>460
専門店ってヤナセよりも高くなる場合が多くない？？
ヤナセよりも高い金額だった事が多々あって、それからは専門店はなかなか行かなくなった
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 23:28:39.89ID:oCXd0VvP0
>>463
ボッタクリ店なんじゃない？
まぁディーラーと一緒で店によりけりもあるだろうけど
以前別の輸入車乗っていた時は地元のディーラーは態度最悪
些細な事で立ち寄った他県のディーラーは凄く親切だったから担当者や運営会社の方針もあるのかも
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:06:03.80ID:MRn9/EQ3O
ヤナセを掛け持ちはあれだけどヤナセとシュテルンを掛け持ちってのはありかね？シュテルンの方が歴史が浅いし色々と頑張ってくれる気がするのだが
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 02:25:52.85ID:vk2/3E8O0
ディーラーがあれとか対応が悪いとか、なめられてるんでしょ
中古買って部品を持ち込みとかなんでしょ？？

新車で買って対応が悪いとかなら問題だけど、シミたれもた財布で文句をあーだこーだ言って、後に回されたりまともに話してくれないって言うのはダメだと思うな

口を出すなら金枠出すくらいの感じじゃないと、こーゆー贅沢品は持たない方がいい
貧乏人は軽やコンパクトカーに乗っててくれって、心から願う
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:19:14.50ID:2sLHlZz00
クルマ屋じゃないけど、新品だろうが中古だろうが修理だけだろうが
お金をくれるのはみんな立派なお客様。
困るのは金払いの悪い客、一円でも値切ろうとする客、細かい、うるさい、神経質
態度がでかい等々ｗ

逆に買う立場だったら、モノや修理の腕が良ければ多少高くても構わない。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 06:09:55.07ID:VjcOarIv0
そうなんだ？
俺が乗った輸入車はみんな、ウインカーは反対だったよ
ミニ、VW、アウディ、ボルボ、BMW、メルセデスベンツ、フィアット
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 09:39:55.69ID:6SITeerf0
>>473
昔からハンドルは右に移植してもウィンカーレバーは
左のままだったんだけどW124などが特別

現在はISO規格で全部左側に統一。そういう意味でもW124は希少
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 19:29:53.31ID:Cbf/H0CY0
たまにw124推しが出てくるけど、なんなんだろうか
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 07:02:59.33ID:4V4paiPc0
w211から見たらw124とw210は旧作で、色々な所がまだまだだなって思う
けどね、w212はw211の改良版で、とっても良い車に仕上がってるとの印象しかないけど
w213になると、もうw211なんて同じカテゴリの車とは思えない仕上がり
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 11:03:05.72ID:4V4paiPc0
まあ、w211乗りが何を言っても
あっそう
で片付けられるからね

見た目の好き嫌いもあるかもだけど、乗り味はw211以降は格段に向上してる
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 17:44:03.85ID:IeqZ9D3O0
W211乗りだけど、W212以降は確かに、突き上げも少なくそれでいてフニャフニャもしていない飽くまでフラットな乗り心地が良いね
W211は助手席の乗り心地が一番良くて、運転席と後部座席はイマイチと感じる
重さのある感じ好きだけどね
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 18:43:23.63ID:ESpHxaSu0
この前、現行のCワゴンに乗った
w211乗りで悔しいけど、ぶっちゃけ全てが現行のCの方がいいなと思ったな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 20:09:58.28ID:fAdGFlFP0
>>476
w124は名車と言われているけど、実際乗ってみると凄いよ
前モデルのw123比でかなりコストダウンしたのにあれだけ評価が高かったのは歴代ベンツでもw124くらい
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 00:31:56.37ID:yH40Cv+R0
>>485
デザインの好みなんて、人それぞれなんだから気にするな。 へーでいいんだよ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 06:02:31.07ID:lF9xFaKX0
>>484
今乗ると、ポンコツだよねw124
嫌いじゃないけど、現行Eに勝ってるところは一つも無いと思うよ
TEだけど乗ってたからわかるけど、今のCクラスの原型だと思うな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 09:49:20.70ID:J+EHrdOp0
>>487
絶対的な性能自体は210以降のモデルに敵わない。あれは味を楽しむ車だよ。
「内装素材自体の高級感の出し方」とか、「重厚感を感じる味」はw124の方が上。
俺はw124のデザインとかクラシック感も好きなんだけど、自分でDIY整備とか分解してみると設計段階からのコストダウンを感じる。
格下のw201から流用された弱いボディ構造、w123ではダブルウィッシュボーンだった前足がストラットになったりとか、
ベンツのミディアムクラスとしてはありえないっていうのも分かってるけど、コアなファンがいるのも事実。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 09:59:36.84ID:MiMWsKhR0
今は値段が上がってるもんね、124は
そう考えると210が駄作なんかな？？
でも、内装の感じは悪くはないけど、古臭くて好きじゃないな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 10:13:19.07ID:J+EHrdOp0
124も上がってるけど210も上がってる
昔15万で買った210にも乗ってたけど、今じゃ100万円近いのもあるし
それを言ったら124や210より新しいけど安い211はもっと駄作ってことになるぜ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 13:34:25.94ID:lVwzatAc0
ベンツのEクラスは世界中でタクシーに使われるから
基本骨格は耐久性抜群で手抜きは絶対できないやらない
どの世代を買っても間違いない
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 12:33:47.59ID:0HkkEHtD0
未だにタクシーとか言う奴がいるんだ（笑）
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 18:01:44.09ID:v1KqLu3l0
>>494
だよな
オートンだべ！
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:52:49.55ID:N6eUGweU0
僻み妬みを書く奴なんて、どうせ独身の臭い奴だよな（笑）
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 17:27:45.17ID:1A077Jst0
テスターがある工場なら、どこでも大丈夫だよ
DASっての
前期のSBC付きのは慣れがあるから、テスター無い所は付き合わない方がいいよ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 19:55:44.85ID:oYIYRJrF0
ってことでもない
点検項目検査項目は車種メーカによらないことだから
トラブルフィクスに純正のテスターが必要になる場合があるということだね
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 09:00:46.98ID:fS6542yJ0
MBは数が多いし専門店とか輸入車メインの工場で
DAS持ってるとこも結構あるもんだよ
そういうとこはローダーも持ってる場合が多いね
いざとなったらヤナセなりMB得意な工場なりに持ち込むつもりで
普段の軽整備は近所でという手もある
なんとかなるよ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 16:49:32.49ID:X1cPyxbb0
関東ならいくらでもMB専門店がおるし、専門じゃなくてもテスターがあればな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 16:53:45.04ID:R4BXKtAD0
今、9.9万キロ。どの位乗れるかなぁ。
親から貰った車で年間5千も走らないからなぁ。そろそろ維持費かかりそう。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 21:48:07.38ID:6wxXVoFz0
仕事の移動車で昨年購入して、月3000kmペースで使ってる。格安で購入したけど、購入した費用の倍くらいの修理費用かけたが、移動は疲れないし良い車だね。最低でも30万kmは使いたい。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 22:25:47.36ID:WWxZQiUN0
ひと目で分かるEクラスがいいんだよね。
今のはCクラスと分からない。。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 11:23:35.93ID:srvkIN/w0
>>511
急に出た謎の縦線二本はそれか‼︎
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 01:52:45.70ID:3dKD7FJo0
>>509
過去にどんだけ気に入っていた車に乗っても、16万くらいが限界
そして全て輸入車
ボルボ、BM、ワーゲンだったけど
30万とかは未知なる世界だし、金額もそれなりになると思うよ
個人的に16万キロの壁と考えてるけど、それくらいで乗り換えた方がいいと判断しちゃう俺
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 05:14:47.81ID:nYWMoW1i0
>>515
前に乗ってたボルボは18万kmくらいで廃車だったなぁ。 トヨタのハリアー乗り換えて、これは27万kmくらい乗って売り払った。次は夢の30万km超えが目標！
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 08:34:57.55ID:3dKD7FJo0
>>517
実家のマークIIは24万キロまで乗ったらしいけど、お金がかかる輸入車の20万キロ超えは本当に気に入ってないと厳しいよね
AT壊れたら、買い替えちゃうくらいの値段の物になってきたし
遊びで使ってるバイクと自転車を運ぶ用のハイエースは新車から5年で15万キロまで乗ったけど、全く壊れる事なくノートラブルで乗れてる
かみさんが乗ってるプリウスは新車から7年目だけど、ベンツよりも故障が多くて泣けるw
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 04:02:29.68ID:9CLldm6i0
テレビを見てたら、俳優さんがw211のシルバーに乗っていた
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 11:46:16.23ID:en7+NjE50
>>518
レス有難う。
輸入車はメンテナンス費用がね汗 最近は買い替えしないで、半分趣味でレストアしながら乗り続けるのもアリかなぁとも思っててね。 相当思い入れがないと出来ないけれど！
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 15:01:05.67ID:o2L7LfKc0
後ろから来たら「うわっ、ベンツきたっ」って顔だと言われた。現行は思わないらしい。ベンツマーク小さいのに不思議なもんだわ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 15:10:14.32ID:Z6OQEhnD0
現行のベンツはマツダっぽい雰囲気あるしね。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 15:29:40.71ID:o2L7LfKc0
うちの嫁（免許なしの車興味ない）はマツダとジャガーが横から見たら区別つかないらしい。w211 はベンツと分かるとのこと。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 20:03:28.46ID:ecP+hrkf0
>>520
そういうのもいいんじゃないかな
こないだ知り合いがやってる車屋でそういう人に会ってさ
最後のマークⅡ直6のやつにずっと乗ってて自分はこの車と死ぬって言ってたわ
これで上がりと思うものに出会うのって幸せなことかもな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 20:26:30.43ID:cht2YWJL0
>>525
レス有難うね。 女優の伊藤かずえさんのシーマ愛が素敵に思える訳です。 買い替えてしまうのは、効率的だし簡単なことだけど、面倒だけど好きな物を大事にするって良いなぁと。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:39:03.48ID:9CLldm6i0
少しでも安く維持する為に、やれる事は自分でやる
オイル交換くらいだけど
あと、バッテリー交換か
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 08:53:08.55ID:PgPIsC2r0
トヨタは凄いよね。うんうん。
でも強い弱いの話しをしてないねん。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 02:01:19.03ID:iK2wCWiA0
最強とか言うの、恥ずかしくないのかね？
年齢で違うのか？？
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 00:59:57.46ID:2QpCCDMg0
言葉使いとI.Qは比例するからな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 12:17:52.38ID:+FlnB+Pv0
パナの高級ラインは電極が厚くて信頼性が高い分、当たり前の話だけど重い
それがデメリットと言えばデメリットだけど
ヘタったバッテリー使ってオルタばんばん回すよりはるかに良いよね
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 18:14:34.39ID:2QpCCDMg0
>>536
俺もパナにしたかったんだけど、パナってAGMってないよね？？
俺はAGMにしたかったから、安いバルタだかファルタってやつにした
サブで8000円くらい、メインで2.8万だった気がする
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 13:51:24.01ID:cTJcJ2GI0
https://search.yahoo.co.jp/search?p=agm+バッテリー&ei=UTF-8&fr=applep1&pcarrier=ソフトバンク&pmcc=440&pmnc=20

agmじゃないと、長持ちしないとか突然死するとか言われてるよね
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 22:18:10.28ID:F3Q07Cl+0
いきなり右後ろホイール周りからキーキー異音発生
ブレーキ踏んでなくても発生
パッド残は有るし、パーキングの引きずりも無し
パッドとローター間に異物挟んだか、ハブベアリングぐらいしか思い付かない
明日の朝イチで近所のヤナセにお伺いに行こうかと思うけど、いくらぐらいの見積りになるか冷や汗ものですw

同じような症状を経験された方いますか？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 01:30:53.58ID:BNwqE2sM0
スタビリンク？？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 04:10:58.68ID:n3cpXJI80
平坦路を微速でも鳴るのでスタビ周りではないと思われます
ブレーキパッドのセンサーが当たってキーキー鳴く音に近いんです
ローター外周部の錆がキャリパーに当たってる音かもしれない
走行70000kmなのでローターもそれなりに削れているので研磨ではなく交換時期なのは確か
安上がりに済ませたいところですが、見積りにビクビクしてます

若い頃ならキャリパー外してブレーキクリーナーで洗浄ぐらいしてたのですが、最近はその気力がない・・・以前にマトモなジャッキ持ち合わせていないしw
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 05:15:05.22ID:I98sGioV0
うちは五万キロでローター交換だったな
純正よりもディクセルがいいと言われ、ディクセルにしたけど
リアの鳴りは色々な事が考えられるから、早めの入院しかないよ
危ないしね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 10:58:17.50ID:I98sGioV0
鳴りでコンピューターが反応するなら、それは楽だね
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 15:49:48.30ID:b9F677210
結果報告です
冷静になって症状を再確認
やはりブレーキパットが異物噛んでる音としか考えられないので、再度ブレーキテストを繰り返すも改善せず
もしやと思いパーキングブレーキを走行中にゆっくり踏んでみたところ異音解消
パーキングのドラムに異物噛んでたようです

芝浦のサービス担当に相談したところ、分解清掃の必要は無いので大丈夫との事でした

お騒がせしました
アドバイスくださった皆さま、ありがとうございました
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 00:29:43.56ID:BpXosuU00
>>549
いや、専門店
純正と何が違うのか微妙な所だけど、ブレーキダストは思いっきり減ったよ
ただ、ブレーキの踏み心地は純正の方が好きだな
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 08:17:05.97ID:wi0twTM7O
>>552純正と比較して部品代は何万位安くなりましたか？
ダストの件は本当によく聞く話ですが私は特に感じないなぁ。ダストが凄くて周辺の塗装やバンパーに付着してしまうような感じですか？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 13:16:04.65ID:KW6P/nCm0
>>552
俺もダストが嫌でディクセルに変えたけど
純正と比べてカックンブレーキじゃなくなって
かえってタッチが良くなった
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 05:03:01.69ID:eDPEVhD30
>>554
純正の方が柔らかくてディクセルの方が硬いらしく、純正ローターのままディクセルのパッドを使うのも考えたけどね

今度は純正に戻す予定
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 13:16:46.11ID:1svk3aym0
詳しく教えてくれー！！
はよ、ヤナセのホームページにも載せてくれ！！
0560554
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2018/09/02(日) 13:20:09.00ID:P5AwFV0E0
俺のはローターは純正でパッドだけディクセルに交換の話ね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 21:02:30.33ID:1svk3aym0
細かいところだけど、パッドとローターは同じのじゃなきゃ気持ち悪い
w211のは色々と出てるから輸入品も含めて、全部試してみたいと思うなぁ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 23:20:30.86ID:eQbGuJwu0
みなさんスマホホルダーってどうしてます？
純正のナビがもう話にならないレベルなので、スマホに切り替えたいんだけれど

どういうスタイルのものが一番なのか、悩んでます。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 23:32:33.39ID:1svk3aym0
SMART TAPにしてるよ
アマゾンで安かった
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 14:19:50.30ID:bg4PrwoZ0
使えてるからしょうがないよ
ルーバーに挟むやつだと、重いと外れやすい
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 13:04:37.77ID:IeHZYFJ90
あ、シャフトがすり減るわけじゃないかw
タイミングチェーンをかけるスプロケットの歯がすり減るということ
型式によってベンツのエンジンで起きるトラブル
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 14:20:15.44ID:nz5rN0M50
>>572
エアマスとプラグ、あと進角センサーあたりか
M272ならカムシャフトセンサーのオイル漏れも要チェック

エラー残ってるかどうかだが、とりあえずショートテストしてもらえば？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 21:59:02.61ID:wIo4brRn0
>>558
ホントなの？ だったら凄い！
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 01:13:05.33ID:YpDsxynR0
211前期ワゴン乗りです。皆さんスモールライトLED化してますか？キャンセラー付きでも点滅してしまうんですが同じ人いますか？
ちなみにしかたないのでステルス球にしてます
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 05:34:47.11ID:2pyEdiMR0
普通のキャン付きなら問題ないよ
安物だと最初だけエラーが出て、すぐに直って壊れるのが多い
アマゾン、ヤフオクで買うのはダメなの多かった
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 08:05:34.57ID:JN2GWkk60
ものによるだろうな
基本的に最新のものほど対策されてるはず
銘柄メーカーさまざまで購入者が多いものレビューが良好なものから念入りに選ぶといい
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 19:28:12.33ID:vPUwsju00
バックアイカメラつけたいけれど、純正ナビにつけるとバカ高そうだから
手持ちのゴリラかスマホで見たいんだけれど、安物のお勧めないですかねぇ…。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 11:32:30.07ID:j4gxd5XB0
安いのは後悔したな、俺は
それからすぐに店に出して、有線でバックカメラは繋いでもらった
社外ナビ、取り付け枠、バックカメラ、工賃で45万くらいしたよ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 23:16:13.29ID:Hq3wcO440
メーター内にバッテリーマークとコショウデンソウヒンヲオフの表示が出たり消えたりするので、オルタネーターだと思い、交換。ついでにメイン、サブとバッテリーも交換して、もう大丈夫と思ったら直ってなかった(笑)
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 19:38:30.47ID:HmeKxO5J0
シュテルンでやってもらえば、とことんやってくれるから安心なんだけどね
専門店でも高いし外すし同じだよ
使い分けが大事だと思う
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 21:58:08.18ID:DuG3g+pr0
うちも芝浦だ
他にも行ったけど、全てがいいよ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 00:43:20.80ID:UKuP2YRc0
586ですが、自己判断でしたし、交換作業も自分でしました。
次に怪しいのはサブバッテリーリレーですので、更に交換予定です(笑)
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 21:29:34.50ID:LXodJAFN0
ベンツに乗り出してから、自分でメンテするのはやめたんだよな
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 23:09:21.24ID:UKuP2YRc0
>>593
そんなのあるんですね。
買ってみます！有難う御座います。

因みに今日サブバッテリーリレー交換したけど電圧戻らずで、バッテリーリレーへの入力電圧が来ていなかったので時間があるときに追っかけ予定です。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 19:37:56.02ID:ECNG047v0
>>605
596に紹介しているモノ以外？
レーダー探知機のOBDケーブルを普段は挿してますけど

BMWだと安価なアプリだけでコーディングできるけど
メルセデス用コーディングアプリはベロフがボッタクリ価格で売ってます
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 23:26:33.19ID:jCNmuKCw0
>>596
これ買ってみました。全く問題なくアンドロイド、BTで認識しました。
あとはお勧めアプリを無料版でいろいろためしているのですが、W211のEクラスセダンの
選択肢がなかったりと、苦戦しています。

普通のセカンドメーターなら、私はそんなに必要はないかも。

ODB2，何か面白い使い方、他にご存じの方います？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 01:32:14.33ID:nmqpIIR00
OBDの本来の使い途は故障診断コード（FaultCode、DTC）の読み出しです

メンテナンス通知を消したり、オンボードメニューから設定できないパラメーターを変更したり、CANバスの診断も出来ます

Torque ProでFault Code消去
https://minkara.carview.co.jp/userid/261662/car/1561257/2645300/note.aspx

アプリ次第でコーディングも出来ます
http://www.bellof.co.jp/stealthcore/stealthcore_total-c_Mercedes-Benz.html
https://www.carista-japan.com/

吸気温度、ブースト圧、オイル温度等サブメーター機能もチューンドカー世代にはうってつけのオモチャになりますがw
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 03:25:11.99ID:VyrVUoBw0
W210の時はそのまま洗車機に突っ込んでた
ボンマスもげた事は無し

酔っ払いにもがれた事はあるがw
即日、旧芝浦ヤナセのサービスに駆け込みました
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 05:55:15.37ID:VyrVUoBw0
W211は一度も洗車機にかけてません
2年毎にボディコーティングとクリアビュー施工、ソナックスシャンプーで手洗い洗車しかしてません
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 21:28:57.92ID:D1ptigXC0
1年に一回のコーティングと、スタンドの手磨きでやってるな俺は
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 22:49:30.49ID:6d0U4A0Z0
基本は手洗いだけど、面倒だと洗車機通してる
この週末も洗車機入れたばっかだ
当然そんなのでマスコット折れる訳ないし、数分でピカピカよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 23:04:02.57ID:WbdOrBFm0
俺はポリッシャーでとことんやってる
リョービのポリッシャーを買った
手間と研磨剤を考えると、なかなかの金額だけど
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 21:28:28.52ID:75nImtkp0
車の中でハッスルしたけど、全く向いてないなw
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 18:34:06.50ID:wbRnO/SR0
ボンネットマスコットと言えば、平らで地味な物と交換したいと思っていたのだけれど、
このスレには、交換した人はいますか？

純正じゃなくても地味ならいいのだけれど、安い物ありますかねぇ。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 20:55:32.87ID:U8e/yecz0
俺はボンネットマスコット、ボコって出てないロゴマークのに交換してる
5分で交換できるし、純正のを買ってもいくらもしないよ
社外品も出てるけど、塗装がすぐに剥げてカッコ悪くなる
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:47:42.64ID:gBKihKa80
ディーラーだよ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:37:02.22ID:MgnTYU6d0
何が原因？？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 08:03:41.65ID:Cgp2omzh0
七万なら足回りはやった方がいいよ
ビックリするくらい、走りが変わる
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 21:45:26.28ID:Oj+TVlCX0
交換するボリュームによる
ショック一本3万くらいで、交換は全部で10万とかだったな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 00:26:14.67ID:5DdoOk8q0
嫁が大きくて運転しにくいと言ってる
しかし、次に買う車種が決まらなくて、次の車検までいきそうだ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 01:36:15.77ID:yBd6ct9P0
ゴムの劣化だと思うな
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 20:50:49.23ID:Hu6JXPtb0
前に同じ様になって、ヤナセで修理。たしかにロアアームあたりだったと思う。8万くらいだったよ。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 01:34:42.55ID:hwxcEPcs0
エアコンつけるとカタカタカタカタ…って音がするようになってしまった…。このまま逝くのかな…。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:44:16.29ID:9gYvotOj0
東京から新潟まで家族4人で旅行
高速の燃費、12.1キロ 下道は6.7キロ
ハイオクで荷物まあまあ、家族4人だとこんなもんかな？？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 00:39:05.80ID:ht+CEHVg0
アダプティブクルーズコントロールって、前の車が別の道に進んで行ってしまったら、それについていくわけないのはわかるけど、その時は自分でハンドル操作するの？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:06:16.87ID:x/x+fiPj0
>>639
知らんがな
211の話しようや
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:24:14.36ID:B8MgeLpK0
距離は250キロを目安にして、楽に運転できる
次のは212にしてみよう
そろそろ6万キロだ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 03:57:40.72ID:CrPTTZu70
世田谷桜は空き無し、芝浦に行ってきた
後ローターは減り少ないので無交換
パッド4本分、前ローター交換で10諭吉コースでした

帰り道で擦り合わせ馴染んできたようで、世田谷につく頃には停止直前のカックン感も消えた
テスト走行がてら東名流してきたが、交換前よりバランス取れたように感じる
ローターのバランスなんて、昔クラウン乗ってた時に激しいジャダーが出た時位しか考えた事ありませんでした
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:53:17.79ID:lK160EN90
芝浦が1番いいよ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:46:37.70ID:zL5Pxe5n0
74,000km無交換です
前に乗ってたW210の倍近くもったのは意外だった
ハードブレーキング減った・・・ジジイ化か？w

気になる点、解消すると良いですね
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:16:32.30ID:lK160EN90
すんごいな、それ
うちのは4.5万キロで交換
どっちもまだ使えたけど、定期的に交換してる
交換すると驚くほどの威力がわかる
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 15:19:51.89ID:ylPwsvnU0
7万キロ前に売却だよ
その辺のやったら、もっと乗りたくなってくるからさ
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 20:52:32.18ID:b+BMbvYx0
BMWだとアームの交換時期がメルセデスの半分ぐらいらしい
剛性不足なのか低品質なのかね
ブッシュの寿命は路面状況と乗りかたでかなり差が出る
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:29:31.63ID:KX0kprXE0
乗り方って言うか路面の状態が大きいよ
デコボコな道を走ると、早めにへたるな
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 06:48:46.18ID:lNtVgyEf0
まあ、貧乏臭いこと言わないで、ヘタったら交換する
輸入車はそーゆーもんだよ
ヘタたったまま乗ってると、乗り心地も音も悪くてダメ
うちの嫁はすぐにわかるし
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 08:03:16.25ID:Q05sCRHl0
モテない奴の発言だなw
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 05:17:01.11ID:448DU58L0
先日、ブレーキ交換した者です
今度はHIDバーナーの交換がやってまいりました

右側が急に赤っぽく変色し、バーナーを外してみると発光点が白濁しており一部が紫な状態で外側のガラスにクラック発見
HIDの寿命での交換は初体験

MY2009はD2SではなくD1Sなので、ヤナセだと1本25,000円也とのこと
純正はPhilipsのXen Start 4300K
海外パッケージは1本4,000円ぐらい

amazonで売ってるPhilipsリテールパッケージだと6000Kが2本で2諭吉
W210の時に使ったPhilips Ultinon 6000Kは雨天時に難ありなのは経験済み

ヤフオクで売ってる海外パッケージのPhilipsは中華のパチもんの可能性高いのがネックなんですよね

どうしましょ？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 12:25:58.34ID:mGbFTyQR0
海外のは安いけど粗悪なの多くてね
室内とかフルLED化にしたけど、海外の専門店の安いのは全てダメだった
楽天、ヤフーショッピング、アマゾンの安物も持たない
国内の専門店のやつが、1番いいよ
交換に手間かかるし、安物買いの銭失いになる
ライトは純正がおススメ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 04:37:49.86ID:AbNozsit0
中華のパチもんはラベルやパッケージまで偽造しますからね
リテールパッケージに拘っても安心出来ないのがネック

結局、Philips Xen Start 85410WX 6000K 2900lm OEMをヤフオクでポチってみました
尼直のリテールパッケージ Philips 85410WXは6000K 2300lm
レビュー見る限り青みは出ないらしいので

現品到着後にレポートします
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 22:01:54.73ID:eZHDvC4A0
修理で直れば安いよ
交換だと中古に交換とかなら安い
新品交換ならそこそこするよ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 22:02:14.94ID:eZHDvC4A0
うちのは7000円で直してもらった
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 08:27:55.14ID:rkka0x2d0
ミラーは格納モーターがパーツで出るが工賃次第か
ゴミ噛んで引っ掛かってる状態なら、DIYで分解清掃してみては？
ググると分解の仕方あるので参考に
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 07:25:10.28ID:KVgenF0s0
純正と全然ちゃうやんw
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 02:29:16.05ID:RBW8q1JV0
中華な香りですよねw
カットラインきれいに出てるし、発色も揃ってるので、中華満開ではないですが

暫くは検証で使ってみます
イグナイターばらして比べても判らんかもしれないけど
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 12:46:42.27ID:wo2SdIyU0
使えれば安い方がいいよね
うちのは中国製のLEDにしたら、3ヶ月で死んで純正に戻したしw
安かろう悪かろうで、やっぱり純正のが1番いいとなりましたー
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 18:26:18.57ID:wo2SdIyU0
四年落ちの中古を購入して、今は12年落ちだ
故障もないし愛着あって乗り続けてるけど、そろそろ乗り換えだなー
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 00:12:29.86ID:JjzsFcN50
頑張って乗る車じゃないけどね
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 02:27:05.27ID:sH04Vuki0
ブレーキパッド、HIDに引き続きトラブル発生
ESPとタイヤ空気圧の故障警告です
昨晩、初回の警告だったので再始動して様子見です

定番のブレーキスイッチ交換ですかね
ヤナセでショートテスト5000円お布施するのも無駄な気がしますがw
ステアリングアングルセンサーでないことを祈ります
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:45:07.03ID:osN7Y4kG0
専門店もそんなに変わらないから、結局はヤナセが1番速くて無難だと思う
代車も貸してくれるしサービスいいし、専門店はボッタくりが多いから
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 15:08:20.99ID:zlxN2GY40
まだ3年目、年間3千キロくらいしか乗らないC乗りですが、
このスレは考えさせられる。
7年毎に乗り換えようと思ってたけど、
10年以上乗ろうかと考えるようになってきた。
車に愛着がわくといいのだけど。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 17:43:59.02ID:osN7Y4kG0
Cは故障が少ないからな
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 17:51:35.35ID:CUOZ/cyV0
12万キロになるけど、ついにエアサス修理の時がきたー汗 なんやかんや修理して乗ってるけど、気に入ってるし買い換えるくらいの理由が無い。 一度に修理代か100万って言われたら乗り換えだけどさ。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:09:38.24ID:JjzsFcN50
エアサスはまるっきり交換だと結構な金額になるよ
中古と入れ替えとか中国や韓国の安い部品を使う手もあるけど、長く乗るなら純正交換をおすすめする
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:11:31.08ID:JjzsFcN50
ちなみにヤナセでエアサスは一本30万くらいだよ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 22:53:13.67ID:CUOZ/cyV0
この前ヤナセで見積りとたら、17万くらいだったよー
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 23:00:16.65ID:JjzsFcN50
専門店だとおいくら？？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 23:05:27.15ID:CUOZ/cyV0
ちなみに片側のみ交換だったよ。 目標は30万キロくらいまでは乗りたいなって思ってる。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 23:09:52.65ID:JjzsFcN50
30万キロって凄いね
うちのはまだ6万もいってないのに
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 10:04:18.71ID:XkHPvyvn0
>>681
それ、ハンドル舵角センサーですね
6万です
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 20:58:23.74ID:XkHPvyvn0
自分の車の体験からです
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 21:17:50.58ID:Pw2uISA/0
センサー類は壊れやすいね
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 06:00:30.36ID:Y6MiY4Cw0
>>693
ショートテストが運命の別れ道ですね
W210の時はブレーキスイッチ交換で済みましたが
今のところ、再発してないので様子見です

ステアリングアングルセンサー交換はヤナセだと10諭吉コースですが、どちらで交換されましたか？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:05:22.03ID:soq6qVoW0
専門店で八万くらい
部品持ち込みでテスター持ってる所なら、もう少し安いよ
足立区の
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 18:18:27.44ID:phIgA5Id0
>>698
ヤナセですよ？
確か、6万前後だった気がします。
10万はしなかったのは確実。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 02:54:28.02ID:s02hPVB50
まだスタッドレスにしてない
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 00:52:29.63ID:UVObUurf0
>>703
いいと思うよ 今なら格安で買えるし
2006年式だけど、重たい故障もなく毎年家族と旅行とか色々と使ってるけど愛着あるよ
うちのはハイオクの普通のE350だけど
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 09:45:40.43ID:EL6tLj6j0
子供ができ乗り換えようか迷ってます。乗り心地どうですか？2LくらいのガソリンまたはディーゼルEワゴンを検討してるのですが、、、
なにか、不満点とかありますか？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 11:33:27.78ID:+YShudZS0
>>706
子供が居るなら国産のミニバンにしたら？
選択肢がズレてると思うけど
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:06:03.00ID:TsBsRDj80
>>706
自分はE350だけど、とても良い車ですよ。 ただ維持費はかかりますね。ほとんど修理費だけど。
年式的にも交換のサイクルになっている部品もあるので…。 最低でもバルブボディとエアサスの交換履歴は確認した方が良いかと思います。壊れると高額なので。ちなみに自分はどちらも壊れました…。
走行距離よりもしっかりメンテされてきたかに重きを置いて検討なさった方が良いと思います！
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:39:00.88ID:mBODdutN0
>>709
じゃ、子供関係ないじゃん
自分の趣味じゃん
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 20:43:17.01ID:JPxU/9Wl0
>>712
ヤナセだと片側15万くらい。両側とコンプレッサー交換したら、40万くらいかな。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 23:26:09.43ID:+YShudZS0
>>714
あのさ、バカにしてんのか？
中古スレじゃなくて
「W211」型式のメルセデスのスレね
新車から乗ってる人も居るわけよ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 00:34:07.02ID:VIg+TLt30
>>714
ちょっとなに言ってるか…
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 13:19:11.34ID:xLDq3QYF0
>>714
新車の型式も判らないクルマ音痴なんだろ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 00:08:40.90ID:1vmEMPCn0
悪意の無い一言が得てして人を傷つける
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:30:40.33ID:sp9vvU/F0
>>722
おぉ、旧車會じゃねーんだからよ？
旧車はねーだろ、旧車は！
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 05:49:19.59ID:7Xfz7+KJ0
エンジンかけて外から鍵かけられないの？？
やってみた事ないな
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 21:34:06.90ID:ipmInmde0
人が乗ってない時にエンジンかけるの危ないからな
ドイツ辺りじゃ絶対にダメなんじゃないの？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 18:35:33.66ID:xkFjDgvC0
>>731
約1年も前のレスにwww
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 00:09:40.59ID:iEcAJi+d0
車検が切れる
2006年式のE350
なーんもトラブルなく13年目だ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 01:23:09.01ID:WXAB+c4p0
運転席のシートが前後に動かなくなってしまった…。ドアミラーも時々何かに取り憑かれたかのように勝手に動く…。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 12:51:44.42ID:7FjLJ90I0
2割くらい上がるから、もう買い替えだなー
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 18:21:43.77ID:P4ke1Z1N0
ヤナセでエアサス片側とサブバッテリー交換したら、20万だった。 その内に逆側も交換と思うと冷や汗です…
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 20:05:52.26ID:YuM8WTeS0
エアサスが高いんだよ
サブバッテリーなんて安いからね
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:49:05.90ID:SFaUf3Dh0
山形に来ました
雪の汚れで凄く汚いぞ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 07:03:17.16ID:JVK++Rh20
本当は現行に乗り換えたいよ
それかA4とかさ
でもね、かみさんが嫌がるの気に入ってるからさ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 19:57:26.41ID:oQ3BI4lg0
>>744
スレチ乙
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 23:03:10.88ID:JdRCYYW90
ディストロニックっていつから付いてるの？？
まだ付いてる車両に乗った事がないわw
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 19:45:54.65ID:eetNvBEX0
最近ウィンカーの戻りが悪い！信号待ちで右にウィンカー出してるのに急に左に変わったりする‥ 走行中も右に出してるのに左が出る事あるんで焦る‥
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 20:28:11.99ID:Dr0smK9Z0
>>748
呪われてるな
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:37:42.28ID:1zfq7Jq50
>>749
マジで呪われてる感じ！
左右左右とかもなり始めた(笑)
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:52:28.60ID:kl1F8x1r0
ディーラーですぐに直るよ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 07:34:34.89ID:GEH0FnW10
>>751
飛び込みでも大丈夫なくらいすぐ直りますかね？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 10:03:58.20ID:NRUPwLE00
>>752
寺へ行ってお坊さんの予定次第ですね
厄払いしてきて下さい
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 23:05:13.47ID:HW0v1SJC0
コンピュータ診断、配線確認、交換とかでしょ？？
飛び込みはやめた方がいいよ
メインコンピュータが異常を感知すると、エンジンがかからなくなるから要注意
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 16:59:40.43ID:K3xEIHo00
そんなのわかる訳ないだろ
テスター繋いで直る場合もあるし、とりあえずテスターかけてコンピュータ診断してもらえ
専門店なら一撃
w211は爆発的に売れたから、テスターがある工場ならほとんどどこでもメンテしてもらえるよ

車検とかメンテはどこでやってんの？？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 20:23:34.51ID:K3xEIHo00
OEMなら何にも問題なし
マイレ、ボッシュ辺りのは純正OEMが多いから、全く問題ないよ
社外品でも全く問題ない物も多いから、みんカラ辺りで検索するとわかるよ
中国や韓国の安物よりも、純正中古品の方が良かったりもする
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:26:55.20ID:K3xEIHo00
>>760
そしたら親が出していたお店に出すのがベスト
安さで言えばテスターがある工場か専門店だけど、ベンツや輸入車専門店はぼったくり店が多いから、最初からヤナセに出した方が安い時が多々あるよ

専門店はボッタ車検がほとんどだし車検や1年点検も、ヤナセの方が安い時が多いしほとんどがヤナセが安い

ただ、専門店なら部分修理や部分交換も対応してくれるし、持ち込みや中古部品なんかも対応してくれるからうまく付き合っておいた方がいい
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 21:20:43.30ID:QpPzgPDc0
タイミングチェーンだか微妙に伸びてたりする場合なんかもエンジンチェックランプ付く事があるとか聞いた
通常走行に支障ない場合もあるらしいがちゃんと診てもらった方がいい
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう(豊根村)
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2019/02/17(日) 22:29:51.77ID:GOJIo9W/0
>>763
>>764
アドバイスありがとうございます。
親元から独立して
ざっくり500kmは離れているのと自力解決が
約束で譲って貰ったので。
素直にヤナセに行くのと、近くの専門店を探してみます
診て貰うだけでも多少は費用掛かりますよね
今週末からずっと週末は埋まっているので
3月中旬目標で行ってきます
ヤナセの敷居高そう
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 01:40:06.49ID:CUJYZuGg0
ヤナセに出していたら履歴があるから、簡単に引き継ぎでやってまらえる
逆に専門店はボッタなメンテが多いから、あれもこれもやりましょうで高くなる
どこに住んでるの？？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 20:16:48.94ID:CUJYZuGg0
名古屋はわからん
こちら東京なので
0771744
垢版 |
2019/02/18(月) 20:46:30.53ID:pPDxUNXb0
簗瀬がボッタだつたのはバブルの頃の話だろ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 22:12:01.71ID:CUJYZuGg0
ヤナセは普通だよ ディーラーは通常価格

専門店が高くなったりするけど、部分修理や中古部品とかの持ち込みも対応してくれる所もある
それに、良心的な店もあるからボッタばっかだとも思わない
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 01:25:18.00ID:UR3avDjx0
>>771
バブル当時、VW GOLFで東京から名古屋へドライブ中にライトスイッチが壊れた
名古屋インター側のヤナセに寄り、スイッチ交換依頼したところ
パーツ価格の4倍以上の工賃を提示された

結局、パーツ購入して自分で交換したよ
作業時間1分の簡単なものでした
ボッタクリ過ぎてVWに輸入権返上する前の話だが
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 07:19:40.86ID:Y4HOyoS10
そんなのボッタじゃねえw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 12:55:11.39ID:Y4HOyoS10
ナビはサイバーナビにしてる
純正の地図が古過ぎて使えないから
Bluetoothも無いしタッチパネル式じゃないのはありえん

オーディオはそこそこのにしてる
中華はやめた方がいい
耐久性も低いし数値ほどの能力が無い物がほとんどで、音に厚みが全く無い
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 12:46:26.24ID:G43LdEvZ0
w211専用 ナビ枠とコネクタ 5万
取付工賃 5万
ステアリング線 1万
バックカメラ 1.5万
ナビ本体の価格

これだけやると、今時の車と同じ
逆にこれだけやらんと、今時の軽以下のポンコツナビ

スピーカーも交換できれば交換した方がいい
古いスピーカーだから、聞けたもんじゃない
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 20:30:31.29ID:aOJMsMLD0
フロントのショック交換したら、それで乗り味シャキッとするかなぁ？ ちなみに12万キロ。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 20:42:54.76ID:9UV2cO3n0
絶対にするよ
うちの五万キロで4本交換して、9年前の新車の頃を思い出す事になったから
ATFも交換して、シャキッとした
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 22:21:24.82ID:9UV2cO3n0
エアサスのはわからないけど、うちのE350のセダンはリアもフロントも交換したからね
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 07:38:28.59ID:vtzacasy0
>>781
レス有難う！ 交換費用は、おいくらくらいでした？ ちなみにワゴンだからフロントのみ。リアのエアサスは交換済み。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 19:19:21.15ID:ubl7RZe10
純正サスとビルシュタインでは、体感できるくらいの違いがあるんですかね？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 21:38:18.94ID:/1GR6z1p0
勿論、あるよ
俺は最後は純正になってるけど、途中は硬いの入れたりしたわ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 21:39:22.21ID:/1GR6z1p0
>>787
13万まで走らせて、どんな故障があった？
うちのはまだ六万キロだから、なーんにも壊れてなくて消耗品の交換のみで使えてる
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 23:00:32.83ID:ubl7RZe10
>>789
レス有難うございます。 乗り心地はどちらが良いのでしょうか？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 16:18:01.32ID:5vtGXj5a0
>>779
ど田舎なんで触ってくれる店がない
簗瀬まででも1時間半
地元モータースで軽整備
重整備は簗瀬になっちゃう
レッカー特約は外せません
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 16:25:34.33ID:bHrUc6+10
ナビくらいならどこでもやってくれるでしょ
ヤナセでやってもらっても高くはないよ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 06:58:10.09ID:+D8FLKpL0
Can-bus使わなければ取付けてくれるけど
それじゃねぇ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 08:09:13.35ID:Jq6v4tI90
うちはヤナセでキャンバスってのを使って、ステアリングのボタンで操作できるように組んでもらったよ
バックカメラも込みで
この車の純正ナビはクソすぎるし、後退する時に後ろが見えないとか地デジだめとかありえない
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 18:17:12.12ID:HVyMjhQk0
E350買ったんだけど趣味で乗ってるホンダで足車ベンツに乗り換えたよ～話したら
是非うちでメンテ車検お願い言うんだけどどうなんだろｗ
国産ディーラーでメンテしてる人います？
ヤナセは70kmぐらい先
ちなオイルフィルターはオートバックスで自力で調達して言われたｗ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 21:05:56.12ID:WXIP7eI30
>>797
オイルフィルターはオートバックスで常備在庫のはずだけどな？
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 21:38:34.11ID:HVyMjhQk0
常時在庫あるぐらいなんですね
もうバックスでメンテでいい気がしてきたｗ
オイルは純正じゃなくてmobile1の5ｰ40でいいっしょ
なんかエラー出たらヤナセ行くか
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 20:42:45.84ID:coD4KDBb0
うちはずっとモービル1の5-40にしてるけど、ペール缶なら25000円だよ
ヤナセでやるより安いし、フィルターも合わせて持ち込みでやってもらってる

某有名店にやってもらったら、安いけど10w-30だかのマイナーメーカーのオイルだったから、500キロで交換したw

前にトヨタでメルセデスのメンテを聞いたら、コンピュータが無いからできる事が限られると言われた
特にSBCがあるとだめだな
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 00:24:46.24ID:iAnZz6EbO
>>803ペール缶だと20リッターかな？
店でオイル交換したらモービル１でリッター3000円だったよw
8リッターだから工賃入れて3万近くで高くて驚いたわw
911や35ＧＴＲならまだしもw
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 19:21:40.63ID:SXXaskhi0
上でホンダでメンテ云々言ってた人ですが
結局嫁が使ってるトヨタでメンテになりました
VWのデラも兼ねてるそうでAMGとか特殊なのでなければドイツ車おｋだそうです
なんかデカイ故障はヤナセ行きでｗ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 19:33:39.22ID:SIr5lrjv0
>>806
オートバックスでモービル1 5w40 4L 7000円くらいだよ？
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 23:47:19.74ID:0evVt5Pn0
別の車ディーラーでMobile1入れてるけど4L6000円ぐらいの計算
点検パックでちょい安くなってる
5-40ね
これの3.5だと倍だとして12000ぐらいか
>>806さんはヤナセでの話しかな
だとしたら高くて引くわｗ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 00:10:52.85ID:nqUFgcGl0
>>809
二缶ちょい使うよね？
ヤナセだと2.4万くらいだったと思う
フィルタ込みだっけな？？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 14:16:37.67ID:nqUFgcGl0
モービル1じゃない時は、サスティナにしてる
値段イコール性能だと思うけど、大昔に格安オイルを入れたが問題なかった
いつも5000キロ程度の交換だけど
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:47:06.39ID:nqUFgcGl0
アマゾンで20Lが3万だ、モービル1
結構するな
9リッター使うとして、オイルだけで結構するわ
ヤナセは高いって思ってたけど、そんなでもないわ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 11:57:57.16ID:l/LDD8Vu0
前乗ってたW210の時はジェームスだと排気量で均一価格だからMOBIL1でフィルター交換して10000は超えなかったけど、フィルターの取り付けが
甘くてそこから、オイル漏れしてたと専門店に言われた。それからなるべく技術のある専門店がいいかと思ってる。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 14:44:09.71ID:fQxdMrFE0
ジェームズ、安いな
驚いた
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 22:47:00.68ID:Wl+M2Quj0
だめじゃないけど、ディーラーでもどこでも5w-40になるよ
流石に10wはないなw
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 23:51:48.37ID:JBCo7YeK0
ジェームスは店によってメニューが違うんだよなぁ
高津だと輸入車は量り売り
排気量で決まる国産車と違う
富士宮だと輸入車も排気量で値段が決まる
5W-40も店によってはモビスペだったりモビ1だったりするの
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 17:33:29.08ID:RvAq97yB0
41歳 設計
年収は700 車は二台
持ち家 8000万
車は260万で購入したw211ワゴン
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 06:09:20.65ID:IyL0kQJG0
40過ぎて独身なら、有料で婚活しないとだめよ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 15:59:38.36ID:IyL0kQJG0
>>828
探したけどわからん
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 03:27:59.07ID:1pHm7nzW0
>>828
1週間前納車されてyoutube色々漁ってるけど英語あったよ
W211tipsとかtrickとかで検索したら出てきた
張っとくよ～
https://youtu.be/ZYQwnmydbp8

それと質問
シフトなんだけどN→Dでワンテンポ遅れて入る
ショックも大きめ
これは普通てかあるある？
特に上で挙がってる2速固定とかその他走ってて違和感は無いです
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 14:44:51.96ID:DGQMo8gb0
>>831
ATFの交換してダメそうならミッションが壊れはじめてる
早めのATF交換で持たせられると思う
普通はそうなる前に交換しておくのがベスト
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 18:29:25.07ID:DGQMo8gb0
ヤナセなら間違いないよ
それか専門店かな
道具ないと交換できないから
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:06:04.35ID:DGQMo8gb0
仕事を請けるって事は、大丈夫なんじゃないかな？？
前にテスターがある足立区のショボくれた店で頼んだら、工具が無いからできないと断られたからさー
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 23:22:52.45ID:2eNAtbJD0
>>837ですが
診断機繋いで見てもらいましたがAT全く問題なしでした～
寒い地域でミッション温まってないとよくあるみたいです
ついでにそこのボッシュカーサービスで車検等面倒見てもらう事になりました
結構地元では外車整備で有名らしいです
助言ありがとうございました！
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 04:19:51.62ID:9u+nF1iZ0
ATFは慣れてる所じゃないと、不具合あったらとかナンタラで、やってもらえないよ
まあ、問題ないなら現状だよね
走ってる時にふわっとした感じがしたら、ミッションを見てもらった方がいいよ
この型の7速のモデルは、気まぐれ屋さんだから
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 11:54:15.61ID:9u+nF1iZ0
722.9って他には何に載せられてるの？？
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 14:13:56.88ID:pAqVj7Oz0
長い距離の方が不具合は少ないよ
走行距離が短くて短距離を何度も使う方が、車には良くないよね

うちので600キロも走ると、エンジンはかなり調子が良くなるよ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 02:22:01.69ID:lP3OLcwP0
俺のは後付けて取り付けたから問題ないけど、付けてない人は困ってるだろうね
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:31:53.86ID:lP3OLcwP0
今時、バックカメラが付いてないとか怖いよな
後付けするとかは考えないの？？
純正ナビは使えないよね？
Bluetooth無しタッチパネルじゃないし、地図も最新でも2012とかでしょ？？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 09:54:25.71ID:KePBFp3r0
そもそも便利装備に重きをおく人は、もう乗ってないけどね。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 13:08:31.83ID:lP3OLcwP0
安全ブレーキとかレーンサポートも欲しいけど、この車とお別れしてから買うと思う

あれ、あると長安心だし
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 18:09:16.81ID:lP3OLcwP0
なにをやってんだか、全然わからん
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 13:29:59.81ID:HKTg66Jo0
本体込み？？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 16:27:38.48ID:HKTg66Jo0
あのナビで走れるなら、それでもいいんじゃない？
音楽を聴く、Bluetoothで話す、最新の地図じゃないと俺は満足できないし、バックカメラとレコーダーも取り付けたけどね
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 19:27:20.85ID:du+ynQWN0
取付キットとステアリングの部品で六万くらい？
取付工賃で四、五万くらい？
残りは本体？？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 22:09:17.74ID:PKcawTE+0
>>860 さすがにナビはもう使えないってか信用できないよねー ナビはスマホ任せだな最近は。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 22:24:42.40ID:du+ynQWN0
音楽はどうしてんの？？
テレビは？？
通話は？？

バックカメラは？？

ナビはタッチパネルじゃない時点で、もう終わってるよ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 23:47:48.83ID:PKcawTE+0
>>863
まぁ普段ナビくらいしか使わないし。 テレビも音楽も毎日使う人は不便だろうけど。古い車に何を求めるのかね？ バックモニターないとバックできない人は大変だなw
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 23:49:25.81ID:du+ynQWN0
俺はできない訳じゃないけど、うちの嫁は無い車はダメだ
子供がテレビを見るし、長距離は音楽も通話のBluetoothも必須だな俺は
交換にいくらもかかんないから、男らしく交換した方が楽しめる
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 00:03:43.41ID:Xe1GwteV0
>>865
理由があるならアップデートするのが良いと思うよ。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 00:25:42.44ID:xQCEefmd0
金を渋ってるのは負け組だ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 00:47:46.31ID:Xe1GwteV0
>>867
勝ち負けじゃないから。あおるのやめれ。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 01:27:42.54ID:1q1rmIU50
人それぞれ環境色々か
家族移動は嫁のフィットでこれは通勤用だからナビとかバックモニタとかいいわ
音楽はBTトランスミッタでナビはスマホだな
最近のコンパクトのが装備いいなｗ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 15:12:56.06ID:RAXxI3Cc0
費用があるなら、足回りとかプラグとかヘタってきた整備にお金かけたいな。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 18:29:20.76ID:xQCEefmd0
もうやってるな、それらは
プラグは少しだけど、足回りはシャキッとして気持ちいいよ
こんなにカッチリしてたっけ？となる
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 20:15:55.23ID:xQCEefmd0
専門店は？？
ヤナセと値段が変わらないのが気にくわないけど、その程度ならできるよ
今日は車検だ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 23:14:43.95ID:QZT7+VTm0
サスは五万キロくらいで変えたな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 00:08:39.40ID:OO6RjK6J0
ナビ交換、オーディオ配線殆ど引き直しなんだ
リアシート外して引き通し、高くついて当然か

MOST生かしてヘッドユニット交換じゃ無理なの？
0880878
垢版 |
2019/03/17(日) 12:19:00.82ID:f2QuVjVA0
MOST乗っ取るアダプターあるんだ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 22:36:36.97ID:Yd5sn/JN0
それベルトのプーリーの音じゃない？ 高い音。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 02:19:57.73ID:sJMnMSYJ0
>>885
言われて見れば確かにそれっぽい！
別車でプーリーの歯車欠けて破片が中で回転してそんな音した事あったの思い出した
ありがとう
早速見てもらおう
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 11:25:26.38ID:Mgc2LXW30
ヤナセでキュルキュル音がするから見てもらったら
ファンベルト交換、テンショナーもセットになって
7万円なりぃ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:21:59.29ID:NvIKfuZu0
>>887
そうかと思った。自分も昨年同じような症状だったから。 修理費用も同じくらいでした。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 23:54:07.53ID:x8HYx40NO
当日最初の始動時はエアコン付けたらヒュルヒュルヒュルって音がします。決して大きな音ではないので車外からだと多分わからないと思われます。これ、ファンベルト劣化かな？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 07:23:43.58ID:2J/J4cvF0
>>889
車外から聞こえない程度の音なら、ベルトではナイような気もするけどね。 ベルトやプーリーとかだとエンジン始動直後の甲高い音はそこそこ大きい音だよ。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 08:42:02.18ID:XK4wZn020
エアコンのヒュルヒュル、定番なの？？
Cクラスでもあるよね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 12:16:19.89ID:9OZFEteF0
後期2007年式ですがリモコンキーのドアロック解除を1回で全ドア解除する設定方法教えてくださいませ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 12:19:03.46ID:zrBBukK50
>>889
グローブボックス下のブロア吸込み口から音がでるね。俺は網戸補修用の網を貼り付けて対策してる。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 14:43:06.26ID:WBWbILK60
というか、ボタン押して全部開く以外に設定できんのか？？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 21:23:02.49ID:2iJSrRgf0
うちのキーレスが壊れて、なな、なんと修理費は。。。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 10:59:08.03ID:yAh/oGXG0
>>899
ディーラーだと7万
専門店で1.5
とほほ。。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 13:56:08.43ID:QyzjfHE+0
>>897
出来ました！
ありがとうございました。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 17:44:17.80ID:SfZlNB/S0
>>905
エンジン始動する時に、ボンネットを開けて一応音を聞いてみたら？ どのあたりから出てるか検討つくかもよ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 18:57:52.14ID:X6zoGapG0
>>905
>>893読んでる？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 21:58:10.40ID:XrKXJsDv0
おれだめ、ずっと気になっちゃうから修理した
人を乗せた時に貧乏くさいしさ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 22:24:48.66ID:SfZlNB/S0
>>907
そーりー
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 10:54:50.15ID:7vFZguKU0
カーボンのカスが完全燃焼されてエンジンもニッコリ
AVSのＶ型６発はパワフルでフィーリングも良い
今度のＥが1500cc直４になるのでAVSの高速で味わえるフィーリングは貴重だ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 02:22:00.47ID:TswW+3tt0
東京の真ん中辺りに住んでるけど、車乗って2分で首都高
そんでボロボロの山梨の別荘まで150キロ
そこで遊んで帰る
w211にしてからは、運転ではほとんど疲れない
子供とかみさんはグーグー寝てる
幸せってこれなんだなって感じるよ
ワゴンじゃないから荷物は詰めなくて、次はワゴンでキャンプ道具を満載にしたい
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 07:04:33.32ID:TswW+3tt0
一戸建てなんだけど、月一回掃除をしてくれる
月3万 週に一回、様子見がてら換気をしてくれる

年二回、雑草を取ってくれる
家自体が300万で買ってる（土地別）

まー、安いもんよ
温泉ないから近くの温泉か温泉スタンドでお湯をもらってる
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 20:19:52.92ID:3UJqwTk90
おーい、スレチの話は他所でやってくれよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 01:17:01.97ID:c0uiUGL40
色々使ったけど純正のモービル1が1番いい
安いの使うなら交換の頻度をあげる事
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 13:18:08.41ID:vo52z9rY0
サスティナは良いけど合わないと思ったなあ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 15:15:00.24ID:vo52z9rY0
俺はペール缶でモービル1を買って、2回セルフでやってる
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 18:12:42.89ID:eJshDZWK0
Mobil 1™ FS X2 5W-40

下記のメーカー承認を取得しています。
MB-Approval 229.3, MB-Approval 229.1
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 18:55:08.75ID:vo52z9rY0
長持ちするし高いけど性能は1番いいと感じる
モービル1
0929567
垢版 |
2019/03/28(木) 09:39:57.08ID:YNTKJiFK0
>>928
ディーラーでもリッター2000円だよ
ABでも決して安くないので、よく考えた方が良いです
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 10:13:39.12ID:hQUh6RIH0
http://www.benz-seibi.jp/tech/form_e_w211.html

9リッター使うんでリッター2000円でフィルターと工賃となると、かなりの金額になるね
安いオイルを持ち込んでやってもらってもいいけど、モービル1程は長持ちしないから
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 10:24:18.35ID:hQUh6RIH0
下手な店に行くよりは、
http://www.neoworks7227.com/access/
こんな所の方が安いかも 行った事ないしうちから遠いけど

自分でやると廃油が困るんだよな
0932567
垢版 |
2019/03/28(木) 11:26:50.36ID:YNTKJiFK0
ABのバイトくんに弄られるのは抵抗ある
中古購入直後なら、ディーラーでショートテストもついでにしてもらった方が無難だし

YANASEで1年点検時の見積りがこれ
https://i.imgur.com/E38CdJY.png
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 14:17:05.37ID:hQUh6RIH0
ディーラー安いな
輸入車専門店で買ってから初めての車検はヤナセだったけど、それからはベンツ専門店に出してるからDとは疎遠だ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 17:34:44.49ID:7jY34VjS0
専門店ちょっと高いけど細かいとこまで見てくれるしドイツ車マニアみたいなメカニック大体いるしなｗ
俺行ってるとこの整備士さんはW124のE280ピッカピカにして通勤普段使いしてるわ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 18:39:08.97ID:hQUh6RIH0
w124、東京でもかなり見るようになったね
乗ってる当時、w210→w211って乗り換えた時に進化を凄く感じたけど、またあの車に乗りたいとは思えないなー
320TEに乗ってた
w211の方が100倍以上、いい車だと思うけどね

そろそろw213に乗り換えたいなと思ってるけど、全く壊れないし家族からの信頼も厚い
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 21:01:00.64ID:81GBnHGR0
ベンツに限らず自動車の電子デバイスは進化してるけど
作り手がこだわりで金を掛けていた時代の古き良きＷ１２４はもう作れない。
そこに魅力を感じて回帰してる人がいてもおかしくない。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 21:10:58.99ID:VtCY8lRm0
s211 を仕事で使ってて、月平均3000km走るんでオイルの交換は1万kmペースで交換してるけど、大体5000kmくらいでオイル1リッター追加してのマーク表示される。実際は500mlも入らないけど。 とにかくシビアに減ると表示が出る。皆さんどう？ センサーが悪くなってんのかな？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 21:34:36.03ID:hQUh6RIH0
センサーがダメなんかな？
うちのは全く出ないな
専門店でのメンテナンスで、継ぎ足しはやめた方がいいと言われてるから
漏れてるんじゃなくて？？
うちは5000キロでモービル1にしてる
少し硬いの入れてみたら？？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 23:20:45.90ID:VtCY8lRm0
>>939
オイル漏れは無いんだよね。 注ぎ足ししまくりだけど、エンジンは調子良いから、とりあえず問題は無いけどね。ただオイルって…減るんだなと。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 23:43:32.65ID:kaFX5YvF0
>>940
2サイクルじゃないんだから普通減るもんじゃないだろ？問題なくないだろ。
オイル漏れしてガソリンと一緒に燃えちゃってるんじゃないの？
寺でちゃんと見て貰えば？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 00:22:40.19ID:FneTj4It0
減るのはあり得ないな
ボルボに乗ってる頃に減ってると思って継ぎ足してたけど、車検の時に漏れてるってなって直してもらった
火災に繋がるから、早めに直した方がいいよ
知り合いが鶯谷でボヤやったから
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 03:01:29.96ID:zb6kIhvB0
なるほどです。汗 早めにオイル漏れしてないか調べてもらってくる！
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 13:55:10.87ID:FneTj4It0
一気に漏れだすと、大惨事だからね
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 17:29:12.65ID:FneTj4It0
ほとんどシールだよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 18:52:51.10ID:zb6kIhvB0
昨年の春にヤナセで一度オイル漏れ修理してるんだよね。 今日ボンネットを開けてじっくり見てみたけど、オイル漏れな感じは無かった。とは言え一度点検してもらお。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 21:09:55.48ID:65lo9S/K0
オイル漏れっていくらで直るの？？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 21:34:36.23ID:zb6kIhvB0
ハウジングシールの交換だったかなぁ… ついでにオイル交換もされて、5万くらいだったかなぁ。(うろ覚え)
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 22:02:44.79ID:FneTj4It0
ディーラー安いね
さすがだな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 23:05:03.16ID:FneTj4It0
だとしたら、格安にも程がある
専門の工具がないとできないし、確かDでやると7万くらいだった気がする
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 23:40:49.29ID:FneTj4It0
お、芝浦なんだ
うちと一緒だ

ATFを持ち込みで工賃のみでやってくれるのかな？？
工賃２万弱なら専門店よりも安いよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 00:46:12.59ID:mhggljQE0
けっこう、ATFやってるんだね
俺はオイルだけ買ってある。。。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 01:12:28.55ID:mHeCY6qz0
>>958
ショートテストでエラーログも見てもらった方が安心です
ディーラーの顧客データベースに登録してもらって、過去の整備記録参照してもらえば素性がわかるし

一度はディーラーと付き合っておいても損はしないから
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 02:26:27.63ID:mhggljQE0
普通の人が増えたよね
元々ヤナセは中古乗りに優しかった
どことは言わないが中古や並行を持ってくと酷かったから
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 00:12:24.38ID:/OUjkfJY0
シートメモリーって、ミラーとかシートの位置を決めてから、Mを押して3秒以内に数字を押すだけだよね？？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 18:31:30.45ID:c+HKwTiv0
>>965
どこからその3秒以内が出て来たんだよ(笑)
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 22:48:34.48ID:c+HKwTiv0
俺も納車の時にM押しながら数字って聞いてたから全然知らなかった！スマン！
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 22:54:47.70ID:/OUjkfJY0
嫁が俺のに乗るとなって、シートやらが変わって乗った時にしっくりこないから初めてメモリーを利用した
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 22:17:12.67ID:r/NdDLTM0
この車よりも現行のEとかの方が、座席のスペースって広かったりするの？？
この車よりも狭い車には乗りたくないし、広々とした車に乗りたいが嫁の事もあって大きな車には乗れない
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 11:17:54.87ID:O1Y4e8xp0
そうなんだ
211よりも広い車に乗りたいなー
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 01:15:25.59ID:a1YjwOjL0
うちの機械式に入るサイズがあって、現行のは厳しそーだな。。。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 13:05:18.18ID:gIMCC40v0
別スレで車検の代車にヤナセ新車のE220d貸してくれたと言うレスがあった、裏山
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:21:31.64ID:w8Vcktbt0
東京から山梨に行って、長野に行って軽井沢から帰る予定です～
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:41:07.93ID:TwiffcU50
桜
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:42:41.67ID:TiFbByMj0
俺の08 300AVS最高
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:43:33.29ID:TiFbByMj0
梅梅
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:44:24.74ID:TiFbByMj0
1000ならW213に乗りかえ


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