Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
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12月2日に発売されるジープのコンパクトSUV新型コンパスのスレです。 このクラスって国産と比較されるから面倒だよな。
価格が。って言う人はやめといた方がいいし
そもそも輸入車やめといた方が良いよ。 ロンジのツートンルーフが好きだからロンジにLEDが標準で今の価格なら買うは
別に先進安全なんていらないし誤作動とかめんどいしな
ファブリックでもOKだしナビがついていて320万は安いと思う
とりあえず今頃ハロゲンはないんでLEDはロンジも標準で頼んます 2012年のグランドチェロキーラレードの新車価格が398万円という事実 グランドチェロキーのベイビーか。
パジェロミニみたいなもんか。 >>73
オートヘッドライトが着いてない車が350万でも許せるのか? >>73
大賛成です。
1年後何とかエディションって出そうだよね >>74
ほんとデザインのレベルは相当高いね
デザイン買いしちゃいそう
でもロードノイズの煩さはちょっとチープっぽいのが残念だなぁ
これで外観だけじゃなく静粛性や乗り心地がグラチェロ並みだったらよかったのに >>80
車両価格が上がりますがよろしゅうございますか? >>82
評論家もこぞって望外の静粛性と絶賛しているグラチェロなのに
そのグラチェロの静粛性が高くないとおっしゃられる貴方は普段何にお乗りでしょうか?
もしかしてレクサスのLSやベンツのSクラスもしくはロールスですか?? >>83
いえいえ>>74のレビューを読んだ感想です あぁ
評論家やレビューはあてにならないからなぁ
実物を確かめてみましょう! まぁ見えない部分にコストをかけてない感じはする
でもリミテッドの見栄えは良い ジープの車はラングラーやレネゲードのような丸目のクロカン風じゃないと
売れないのは分かりきってるから絶対に売れる車じゃないから人と違うのに乗りたいなら有りだろうな。 >>84
車種は違うけどそれらと比べられても
そんな遜色ない車だと自分では思っている。 メルセデスとの提携時代に作られたグラチェロはいろいろコストのかかったお買い得な車だったな
今はフィアットとの共通車台とエンジンなわけだが、やはり少々品質面での不安は残るなぁ >>94
受注生産って事は基本的に日本には入ってくる予定がないって事。
だから他国では受注じゃない可能性があるからそっちの国優先になるだろうし、そうなると注文した所で手元に届くのは半年以上かかるだろうからディーラーはいつ入るか分からないって言うんじゃね?
そうなればディーラーはロンジ薦めるわな ところでこの車のエンジンはどんなモンなの?
タイガーシャークマルチエアってえらいご立派な名前だけど・・・
JC08モードの燃費が10キロ切るならATが9段もある意味ないような・・・ デザインは良いしサイズは日本で使うにはジャストフィットなんだけどなー
燃費悪過ぎだしロンジチュードは装備があまりないし値段は300万超えてる
デザインとサイズとロゴ以外あんまり取り柄がない車に見える
てことで、CX-5にしようかな どうせならスポーツを280万くらいで出してくれたら
まだ日本車と競合出来るんだけど
ロンジチュードならどう見たってティグアンのが良いよ
ティグアン買うでしょ デザイン以外にこの車の良いところがあったら教えて欲しいくらい カタログ燃費10.5km
実燃費4km
燃費糞悪くても平気な人向けの車 4kmのわけないでしょ。
コルベットでも、もっと走るわw >>97
日本で9速はオーバースペックだねぇ
スペック厨はうれしいかもしれないが
実用燃費も良くないし故障のリスクが増えるだけの気がす >>108
もちろんお前は1番に買うんだよな?
人柱レポよろしくな >>84
グラチェロに乗ってるけど、意外とエンジン音が大きいし、ロードノイズが大きめ。
代車のゴルフあたりの方が静かなのは確か。
国産当たりだとレクサスLS(旧型しか乗った事無い)位じゃ無いとうるさく感じるけどね。 エクステリアデザインのレベルの高さに驚く
ドアウィンドウ上部にだけ入れたクロームラインも新鮮でオシャレ
全体のフォルムは保守的かもしれないが、ディテールは洗練されいる
見た目だけで欲しくなる車 デザインは日産のデュアリスに似てるね
もう出てないけど 初外車でこれ買おうか悩んでるけど車検ってどれくらいかかるもん? 初回?
デラによるだろうけど、基本6万円台と手数料1万円位で
初回なら、相当走ってない限り交換部品はないだろうから
あとは保険と税金。 新型コンパス試乗してきました。
旧型の在庫がある時は旧型の方がオススメって営業がセールストークしてましたが、当たり前だけど新型の方が圧倒的に良かった。 ディーゼルと9ATの記事見たらネガキャンどころの騒ぎじゃなくてわろた
よっぽど褒めるとこないのか@デーゼル このボディにV8ぐらい積んでくれないとインパクトないよ ラングラーならまだしも外車のSUVが欲しいならコンパスじゃなくてドイツ御三家行くわな。
ラングラーやレネゲードのデザインだから良いわけであって欧州風なデザインで売れないなんてのはグラチェロが証明してるのにな 人と違うものが乗りたいという変わり者の私のような人が買うんですね。たぶん。
コスパならCX-5やハリアーなどの国産車がいいのでしょうが、特別感はないですからね。
コンパスはデザインもおしゃれですし、ドンピシャです。 >>120
デザインドンピシャならグラチェロ買えよ グランドチェロキーのスタイルは好きだけどコンパクトなSUVが欲しい人が買うんでしょ >>120
燃費悪いよー
4駆はチェロキーより悪いって
どうしたらそうなるんだろう コンパスのライバルはティグアンと思うけど
ティグアンは燃費16以上
コンパス12以下
どうしてこんなに差が出るのかな チェロキーの実燃費は、街乗り7〜8km/L
高速10〜11 km/L位 アメ車は燃費悪いがレギュラーガソリンで行けるのが大きいのでは? 差額って10円くらいだろ
70Lとしても700円
誤差みたいなもんだよ
塵も積もればと言うけど、誤差だ >>126
高速の燃費はそれ本当なんか?
うちのグラチェロよりわるいんだが、、、
まさか、150km/h巡航時とか言わないよね? >>128
ティグアンとの差額はだいたい40円だから
50リッター入れるなら差額は2000円だね
レギュラーガソリンの分を差し引けば1500円か
というより50リッターで200kmの差が出る
と考える方が分かりやすい
毎回ガソリン入れる度に200キロ差が出るって馬鹿みたいじゃね >>129
渋滞0なら、もうちょっと行くとは思うけど。 >>132
高速で渋滞時の燃費?晒して燃費悪いとか言ってんの?
ネガキャン乙なのか? >>133
燃費悪いなんて一言も言ってないが。
自分としては10km/L越えれば充分満足だ。
一番良いときでも、8.0L/100kmまで行った記憶はないから12km/L位かと。
ちなみに、とりたてて飛ばす方ではない。 >>134
ごめん
あんた、チェロキーの人か
燃費よりおらの頭が悪かった
大変失礼した >>135
日付変わって、IDが変わってたのに気がつかなかったので
こちらこそ申し訳ない。 お互いの非を素直に認めて謝り合う姿を2ちゃんで初めて目撃した(感動) 【新車】新型ジープ・コンパスは「トランプ大統領に知られてはいけない」クルマ。その理由は?
https://clicccar.com/2017/11/20/533215/ コンパスかなり広告に力入れてるねー
売る気満々みたいだけど、国産から乗り換える人は
装備の貧弱さに萎えるだろうな おまいらひさしぶり(´・ω・`)
挨拶しとくで(´・ω・`) >>142
価格の事を言うと国産車買えって言うやつが出て来るよw >>142
ロンジなんて先進安全装備はおろかバックカメラさえついてないのよ
ヘッドライトもハロゲンって軽自動車かよ…
ナビ標準装備だけが救いだね 実質リミテッドのみな車だなあ
営業マンから展示車入ったよって連絡あったけど躊躇
テコ入れグレード待ちか お洒落なツートンはロンジのみで、そのロンジは装備がプアという・・・
なんか商売がへただなぁという印象
見た目重視のロンジだからこそヘッドライトはLEDが必須だったはず
しばらくしたらロンジにLED焼準で買ったやつ涙目の予感
初期仕様はローンチED以外は負け組だね >>146
同じく
リミテッドになんでブラックルーフがないんだ
オプションならあるのかな?
まぁトレイルホーク待ちだな コンパスはパノラミックルーフがすばらしいけど
諸費用込みで450万以上するんだよね
高いなー 同価格帯のハリアーのターボプレミアムレザーPとどっちがいいだろうか パノラミックルーフ付けたらゴルフオールトラックにPR付けたのと同じくらいの値段
どっちが良いかなー >>151
外見だけで言えば他者から見たらどんなグレードだろうとただのハリアー。
他者から見たら外車のSUV。
装備で考えたら100%ハリアーだろうけど見た目で考えたらどうかって話だろ >>151
輸入車が初めてで国産と迷っているんなら国産にしな
その方が後悔ないから デビューフェアでリミテッドローンチエディション契約してきました(*^^)v
色はブラックで残りわずかだそうです(>_<)
同じジープからの乗り換えだったのでお値引きもそこそこ(*^。^*)
今から納車が楽しみです!(^^)! 試乗してきました!
思ったより良い出来でした。
現行より全然良いです。
質感も相当上がってます。
オーディオの音質も良いです‼??
車内も静かです。 そういや昨日発売日なのに全然盛り上がってないな
よく知らないけど車の発売日ってなんか意味あるのか? >>158
ディーラーがいつもより人を配置して販促品とか用意する 裏山
こっちのディーラーは試乗車がロンジのみで
じゃあいいや、と乗らずに帰って来ちまった
9速ATの具合知りたいんだよなぁ >>161
9AT自体は他の子と一緒のやつだよ(´・ω・`) 9ATはZF製レンジローバーイヴォーク、チェロキー、500X、レネゲトレイルホークで使ってるのと同じ。
冷間始動時のシフトショックとシフトダウン5→4速時に空走感出る。 8速は評判いいけど9速は悪い話しか聞かないね
特に速度域が低い日本では無駄なだけとか 速度域なんて、住んでる地域や利用する道路などで
同じ日本でも、かなり変わると思うんだが。 >>167
最近は意外とすむーずに変速するよ(´・ω・`) >>165
笑かすなよ
どの車のどのグレードのエンジンで空走感が出るんだ?
エンジンが違えばトルク特性も違うのにミッションだけで変わる訳ないだろう
それともその三車種ともトルクバンド同じなのかよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています