Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
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12月2日に発売されるジープのコンパクトSUV新型コンパスのスレです。 XC40もFFでよければコンパスと同じくらいの価格帯だよね。4wdにこだわりがなければだけど。 リミテッドの見積りもらってきた
まだ値引きはほぼ無し
ドラレコまでお願いして乗り出しで500万
そろそろ値引きを期待できるかと思ったがほぼ無かったな
装備が特別優れている訳でもなく
乗り出しで450万になるなら考えたけど
結局無難にLexusのNXを契約することにした >>572
NXは570万ほどでした。
リミテッドに500万の価値を見いだせなかったのでNXにしました
リミテッドが450万で乗れるなら選択肢に入るかもって話です
スレの過疎り具合を見ても売れてないんじゃなかろうか?
リミテッドに500万出すならもう50万でも100万でも出して他に乗るって事でしょ もはやその値段ならランクルでも安いプラドでもいいじゃないと言う話 輸入車が欲しいなら別だけどランドローバーもあるしなぁ… あと50万とか100万出して○○買った方がいいとか言い出したらキリがないw
イヴォーク?Q5?X5?
金持ってたらカイエンやゲレンデ買うわw このフォルムに惚れたから買ったんだろ?みんなそうだよな? いずれ、ディーゼル仕様とか、電動リアとかロンチのLEDオプションとか出来るのかな? 環境問題にうるさいヨーロッパはディーゼルなんだろ?
ガソリンよりディーゼルの方が環境に優しいってこと? 普通に気に入って買ったらええやん。他車の〇〇気にしたら〜言い出したら車に限らず何も買えないよ。 ここの住民には激ヤバ案件さんはいないのかな(´・ω・`)? ナビ使ってると音楽が常時左スピーカーからしか聞こえて来なくなる時があるな
目的地に到着すると復活するんだけど ナビの音声が聞こえやすくなるように運転席側は音量小さくなってる 音声案内のために小さくするのは昔から国産でもそうよね(´・ω・`) 常時って言ってんじゃん
ずっと右スピーカーから音が聞こえなくなるの
carplay使ってる時に起きてる気がするんだ ロンジのセーフティーパッケージが出るね。
これ良いわ。 >>597
台数限定なの?
そもそも昨日発表されて来月発売なのに? >>596
リミテッドと迷ってる人には良いかもですね。個人的には必要ないかなぁ。 リミテッドの装備が良いが、ツートンカラーが良かった人には最高だね。 後はヘッドライトがオプションでもいいからLEDかハイキセノンが選べれば完璧 値付けと装備を間違えてるよな。
ハロゲンを標準にするなら、せめてもう20万くらいは安くした上でオプションは付けるべきだった。 >>603
確かに。そのオプション付ける人たくさんいそう。 全然話変わるけどドラレコは皆さんどうしてます?
付けてる人はjeep純正が多いんですかね? >>605
純正ってもどっかのOEMだよね
うちのはディーラーでパイオニアの付けてもらいました >>605
純正は当然高い
余裕があるんなら、Dラーにお任せ
みんカラ参照 自分とこのDラーは、商談時、お茶も出なかった。 なんか態度も冷たい
決して安くない買い物したのに 岐阜?オレもそうだったから途中でもういいわって言ってそのまま名古屋のD行った
岐阜のDで態度悪かったで契約やめてこちらに来ましたって言ったら担当の背筋シャキーンってなって笑った >>607
なるほど。みんカラでちょっと勉強します。
いらないかなあ…なんて思ってたけどこのご時世やっぱいるよな…。あんまり安いとすぐ壊れそうだし。悩みますわ。 保障って、ドラレコのか?
普通にドラレコのメーカーの保障があるだろ >>609
やっぱ、こーゆーの、言うべき
決して、こっちが、横柄とか、無理難題を言ってないし >>579
それなら、ジープと比べないで、最初からボルボじゃん
XC40って、ステーションワゴンじゃん! >>614
XC40はSUVですよ
ボルボはワゴンがVでSがセダンです
40はワゴンもセダンもありません ここの過疎っぷりを見ると思ったほど売れてないのかな。
グランドチェロキーだとデカすぎるけど、レネゲードだとポップ過ぎるという人にウケると思ったけど、値段と装備のバランスが悪いのか。
値段はこれ以上下げるとレネゲードとからわなくなるから、装備をもう少し充実してさせるべきだったのかな。
まぁ、その辺のマーケティングがあって今回セーフティエディションが出たって事か。 ハンドルの裏の選曲と、音量のスイッチが、かなり便利
ウインカーレバーをちょい上げすると
勝手に6回位点滅する >>620
六回じゃ車線変更前から
完了迄だと足らないね。 現実に走ってて6回以上ウインカー出す車は珍しい
北陸から西の方は、ウインカーレス仕様でいいんじゃね >>622
使う使う。てかほとんどこれ。
あと、コンパスはあんまりバンバン売れなくても良いかな。希少なのも結構気に入ってるし。 ベタかもしれないが、アイフォン接続中
通話もかなり便利
相手が、聞き返さない ライトウインカーなら最近のホンダ車もそうなってるけどな
メルセデスはウインカー出したら自動でステアリング切って車線変更してくれる >>631
ディーゼル仕様出るの?
四駆?FF?
幾ら? 8月だったかな。
こないだディーラー行ったら告知してたよ。
下のグレードで400前半から半ばだったかな。
中のグレードで400後半。
1番上のグレードは520とかだったかな。 全然出てないけどスレ間違えてるとか並行とかない(´・ω・`)?
もしくは時空を超えてるか(´・ω・`) それよりトレイルホーク…
仮にもJEEPなのに四駆が余計なもんついたリミテッドしかないのは致命的
この前実車走ってるの見たが、デザインは文句無いだけに勿体ない 公式に発表されてない情報をディーラーが先に言うとかあり得ないんだけど。
仮に本当だとしたら、そのディーラーは相当なペナ受けると思うけど。 >>637
いや、出るとかいう情報はいくら探しても展開されてないしディーゼル導入だとトレーニングも入るからそんないきなり来月だぜとからありえないと思うの(´・ω・`)
情報出ても、プレスリリースまで情報出さないでってメーカーから言われるしね(´・ω・`) しかもディーゼル仕様で100万アップとか誰が買う?
10万キロ走ったとしても、通常仕様より燃料費50万も浮かない気がするけど。 コンパスとレネゲードで迷ってるけど、レネゲードもマイナーチェンジするんだね。
ナビとかセーフティ機能とか充実してするらしいからレネゲードに傾き中。 後席に人を乗せる機会が少ないんだったらレネゲで十分
見た目が余程気に入ったとかじゃないなら価格帯含めわざわざコンパスを選ぶ理由は無いんじゃないかな >>642
そうですよね。
レネゲードの荷台が少し小さいのが気になるけど、値段を考えるとレネゲードの方がお得ですかね。 そうだね。
輸入車ではよくあるけど、グレードや装備を固定しちゃうから、ちゃんと調べてないけど、本国の最低グレードはかなり割安だったりすると思うんだよね。
例えば見た目がグラチェロっぽくていばりがきくから、中身は最低限でよい、みたいな考えがあっちには根強くあって
(いばりだけじゃないけどね。雪降らないから四駆いらないとか)本国の価格でのラインアップは整合性がとれてるのに、日本はアンバランスになっているなんてことがあるかもしれない。
ならきっとアフターパーツとか多くなるであろうレネゲの方が楽しめる気がする。 パトリオットさんのこともたまには思い出してあげてください LEDヘッドライトくらいリミテッドも標準装備にしてほしい。標準が無理だとしてオプション設定すら無いのがな。 >>647だけど、リミテッドじゃなくてロンヂの間違い 公式サイト見ると、ナイトイーグルと言いつつ、対象色に白と赤があって、限定車で元々あったセーフティエディションがなくなって、今回の限定車と一括りにされてるね。 台数出ない車でオプションとか言っても、なかなか難しいとこだよな。
デラは自分のとこで抱えてる在庫を売りたいだろうし
どこにもなければ、次の船便で数ヵ月待ちです、とかになっちゃうだろうし。 >>650
なるほど。詳しくないが軽微なオプション作業くらい製造工場ではなく国内Dの整備工場で出来ないのか? >>651
メーカーオプションとディーラーオプションはべつだよ(´・ω・`)? jeepにマツダスカイアクティブ装着で最強SUV作れそうなんだけど世の中そんなに甘くない 新型を初めて街中で見たけど思ったより大きく感じた。
旧型よりひとまわり小さくなってるはずなのに。
ハリアーやら小さいはずなのに、X3くらいの圧迫感があったな。いい意味で。 コンパス試乗したけど、レネゲード以上にぺらっぺらだった。
これじゃどういうポジションなのかホント不明。
グラチェロの弟分というならもう少し作り込んでくれればなぁ。
アメリカならいいんだろうけどな。
ナビはよかった。
やたら良かった。
デザインがレネゲードのまんまだったけど。 >>657
>レネゲード以上にぺらっぺらだった。
ぺらっぺらってどんな感じですか?
試乗しろよって返しは無しで。
新型レネゲード買う予定だったけど、たまたま街中で新型コンパスみたらその重厚感に惹かれてコンパスに傾きつつあるんで知りたいです。
ちなみに現行のレネゲードトレイルは運転した事はあるんですけど。 >>658
ダッシュボードやドアの質感がチープ。
ウィンカー、ワイパーなんかのスイッチも。
(ただ、これはレネゲードと同じ物のようなので、「よりも」は適切じゃないかもだけど)
レネゲードはそうするべくしてしました、って意図を感じるから、例えばちょっとファニーなデザインとか素材感が残るパーツとかが受け入れられるけど、コンパスでそれはどうなの?って感じ。 グラチェロ>チェロキー>コンパス=レネゲ
レネゲと同じパーツ使ってるんじゃないか? FCA設計になったKL以下各モデルの内装で文句言ってたらMKなんて椅子に座っただけで気絶するんじゃないか
小綺麗にまとめちまいやがって…と旧来のファンからは逆に絶不評だったけど >>659
ありがとう。内装がちゃっちいのか。
価格差が100万弱あるから、内装がレネゲードと同等ってのは少し嫌かもな、、、 >>660
そうだと思う。
でも価格帯結構違うよね?正確に比べてないけど。
>>662
グレードによっても違うのかも知れない。
最後に信じられるのはやっぱり自分の目だと思うので、ご自身でも確認してみてくださいね。 レネゲードリミテッド :337万円
コンパスリミテッド :419万円
レネゲードロンジとコンパススポーツの差は30万くらいだけど。 新型コンパスのリミテッド乗ってるけど、
デイライトって消せないんだな。
対向車からのパッシングうざいし、料金所のおっちゃんからも、消し忘れてるよ? って
わかっとるわぃぃぃ!消せんのんじゃー デイライトってどの灯りのこと?
その程度でなんか言われたりするのって意外だけど。
ま、そもそも有人の料金所、もう使わないしな。 DRL任意で消せたらアウトだししゃーない
無知な馬鹿はほっとけばいいだけだしどうしてもきになるなら球とレンズ取っ払えばええやん >>667
フロントのウィンカーと繋がってる白い部分のところ。
昼間でもピッカァー!!
対向車、対向おじさん、ジェスチャーうぜぇぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています