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Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 13:08:03.87ID:DqRdGLee0
12月2日に発売されるジープのコンパクトSUV新型コンパスのスレです。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 21:16:50.36ID:06gA0o220
欲しくても買えないので買わない理由を探している人だね
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 06:08:00.97ID:KlfJp7fN0
買わない人を批判しながら自分も買わないタイプの人だね
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 06:10:06.30ID:dizwV6bd0
>>180
165に書いてる4車種のうち2台は過去所有及び現在所有で他の2台は購入時の比較車種として試乗で経験済み。
実際に毎日経験してるから書いてる。
冷間始動時のシフトショックに関してもネガはあるがそれ以外はスムーズ良いトランスミッションよ。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 03:17:38.26ID:XAJGdLui0
ここの住人がイヴォークスレに9速オートマのギア抜けとシフトショックの文転載してたｗ
で結論…あるある
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 04:25:08.79ID:K1QZcgx70
あってもなくても関係ないだろ
どうせおまいらは買わないんだからw
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 07:31:34.94ID:K1QZcgx70
結局オリジンデザインであるラングラーのテイストが入ってないと日本人の琴線には響かんのかもな
丸目、オバフェン、無骨さ・・・
そういう意味ではそれらのテイストをモダンにしたレネゲードがそこそこヒットしたのもうなずける
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 07:18:30.84ID:gZlVuPQX0
ジープはラングラーの大中小でええねん

実際販売の40%はラングラーやしな
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:28:53.38ID:H5YL4FiH0
本格オフロード用のラングラー大中小と
街乗り用のレネゲードもしくはパトリオットの大中小でいい
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:17:03.87ID:ICpnK0i10
売れてないグラチェロ路線が成功するかの試金石だよな
グラチェロは乗ればいい車なんだけど、あの値段とあのサイズなら欧州車やランクル行く人がほとんどだからなぁ
悪い意味でジープらしさがない
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 08:25:41.89ID:Pj7/Cu8M0
旧コンパスはチープすぎたからなぁ
あれに３００万出した人ってすごいわ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 10:20:00.83ID:Bro0ZhaY0
確かに先代はチープだったが、新型のはちがうのか？
まだ実車見てないから分からないな
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 10:28:39.94ID:Pj7/Cu8M0
実物を見てきたけど、内装は写真映えしないデザインのせいで質感低く見えるけど
手で触れられる部分はソフトパットだったし、そこまで安っぽくはなかったよ
もう少しシルバーの加飾が多用されればもう少し高級感は出るのだろう
外観はリミテッドは割と高そうな車に見える（まぁ実際４００万越えるわけだが）
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 15:25:18.96ID:Pj7/Cu8M0
国産なら価格的にハリアーと競合するけど
ハリアーよりはデザイン質感すべて劣ってる
でも安っぽくてげんなりするほどでもない
個人的にはもう少し加飾パネルを増やして
センターコンソールを高くすればカッコよくなったと思う
ㇾネゲもチェロキーもセンターコンソールが低くて
シフトノブが下についているのが不満点
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 18:30:01.41ID:Pj7/Cu8M0
ロンジでもナビが標準装備なのはいいよな
ロンジはお値段据え置きでLEDとバックカメラを標準化すればかなり商品力の向上が見込まれる
不振なら一年後テコ入れがあるかもね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 12:08:55.75ID:3Rc40bdU0
クルマでいこう岡崎評

・エンジン、6AT良い
・直進安定性よし
・ステアリングが軽め
・外観はジープらしくて良い
・インテリア質感よし(ソフトパット多用)
・サイズ感最適
・バネの強さを感じる乗り心地△
・ライントレース性高い
・個性的で楽しい車
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 21:00:09.73ID:OtKBvjuK0
新型買った人、情報下さい。
ルーフアンテナなんだけど、ショートアンテナや折り曲げるアングルスペーサーのオプションがないようなんだけど、なにかディーラーの人から提案あった？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 06:49:08.88ID:pssUFdVw0
そこ私も気になったけど、セールス曰く『マイナーチェンジまで我慢してくださいw』だそう

シャークアンテナじゃないとか細かいところに古さを感じるのが残念ね
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 14:43:11.86ID:pssUFdVw0
現行前期のGCも鬼太郎アンテナだったけどMCでシャークアンテナに変わったものな
もしかしたらカスタムパーツが出るかもしれないね
交換自体は簡単だと思うし
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 16:19:59.89ID:vhPlbopA0
サイドブレーキ、電子式になっているんだけど、これってどんな構造になってるの。
通常はワイヤーだよね。
何で聞いているかというと、冬場はワイヤー凍結のためにサイドブレーキは引かないんだけど、電子ブレーキは大丈夫なのかなって。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:06:16.42ID:pssUFdVw0
ブレーキホールドはもちろんついてない・・・w
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:50:44.35ID:pssUFdVw0
それもあるけど
最新の電子パーキング搭載車には信号待ちでブレーキペダルから足を離してもブレーキが保持される便利機能がついている
これは全車速ACCとセットになっている場合が多い
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:55:27.23ID:8yF43qy80
>>217
ひるすたーとじゃない機能か(´・ω・｀)

ぶれーき離せる機能は楽かもしれないけど、後ろの人とかが前進するのかなと誤認する危険がありそうだね(´・ω・｀)w

普通に運転してれば大丈夫だけど(´・ω・｀)w
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 20:07:49.07ID:pssUFdVw0
>>219
ブレーキランプは普通につくよw
ただずっとブレーキを踏み続ける労力が軽減される
渋滞の時楽ちんなんだよね
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 07:36:30.30ID:F9Y7f7SX0
レクサスのブレーキホールドはエンジン切るとリセットされるから不便なんだよね
ブレーキホールドシステムはベンツのようにブレーキを一度深く踏み込めば作動するやり方が一番簡単でミスがない方法だと思う
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:18:15.11ID:F9Y7f7SX0
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶｰﾝｼﾞｯ Saeb-7YrQ)2017/12/12(火) 12:39:47.58ID:OzKLVCcMa1212

>>364
Jeepコンパス見にいったけど
最上位のリミテッド以外はウンコやぞ
中間グレードでもヘッドライトは軽自動車のソレだし
安全装備もない
バックカメラなし、オプションの設定すらない

下位モデルは安く見せる客寄せパンダ
中間グレードは装備が貧弱
全部載せリミテッド以外は死にグレード
乗り出しは延長保証その他で500万切るぐらい


んでXC40早ければ5月なのか
楽しみだ
下取り頑張ってくれよディーラーちゃん
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:41:34.38ID:ayG5Tzws0
ロンジとリミテッドの間にLEDヘッドライトとバックカメラ装備した4WDのグレードが欲しい
安全装備は全部オプションでいい
ってかリミテッドの装備を全部載せせずに、オプション扱いにして価格を抑えて欲しかった
そのくせブラックルーフはないし…
誰だよ、日本向けにグレード設定した責任者は
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 16:33:03.76ID:F9Y7f7SX0
トレイルホーク導入(398万ぐらい)のためにわざと開けている予感がするね
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 18:23:37.46ID:F9Y7f7SX0
FCAJもそんなにバカじゃないから
低価格のロンジで先代ユーザーをフォローして
装備充実のリミテッドでダウンさいざーや他車ユーザーを取り込む算段だと思う
そして新車効果が落ち着いた頃に4WD、9ATで個性的な外観のトレホをテコ入れ導入する
これが先進装備省いた価格が398万と400万を切って本命グレードになるかもしれない
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 18:27:37.95ID:morw3FGE0
しかし兄弟者のFiat500X AWDの９速オートマチックはSTART&STOPシステムなのに
コンパスのリミティッドは情けないなあ
レネゲードのトレイルホークも同じだけど
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 18:31:31.30ID:morw3FGE0
今どきのふつうの車でSTART&STOPシステム付けてない車って
逆に珍しいね
何か深い意味があるのだろうか
チェロキーは全車ちゃんと付けてるけど
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:24:36.15ID:F9Y7f7SX0
アイドリングストップも制御が雑だとストレスになるだけだからね
まぁそれにしても燃費は褒められたものではないね
平均15ぐらいは欲しいけど
2.4LNAでは無理か
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:10:26.44ID:nhjXg8yQ0
>>228
もし、トレイルホークが4WDで9ATでLEDやバックカメラ標準で400万以下なら買いたいな
正直先進安全装備はACCぐらいでいいしな
実際350万のロンジチュードにプラス50万なら可能かもしれないな
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:23:06.97ID:3Ffa1EE40
トレイルホークにもランバーサポートとシートヒータを付けて欲しい
なぜわざわざ外すんだろう
チェロキーでもシートヒーターは外してる
トレイルホークに乗る人は寒さに強いのか
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 19:24:39.09ID:3Ffa1EE40
差別化してるんだろうけど意味ないと思うw
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 20:19:33.93ID:nhjXg8yQ0
日本法人は無能
せっかくいい車でも売り方で台無し
もったいない
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 20:44:52.31ID:3LhhkiIZ0
どこが良い車だよ、ジープ自体が日本でコンパスなんて売る気ないだけだろ。

日本人が燃費の悪い車なんて買わないのは分かってるんだから同クラス最悪の燃費で、尚且つ日本では買えない最安グレード。ゴミ装備の中間グレード。割高な上級グレード。
とてもメーカー自体が売る気があるように感じられないんだが？

この時点で一般人はまず買わず、仮にサイズを考えなければリミテッドを買えるような層は金額だけで言えばグラチェロとラングラーが候補に入る。

本当にコンパスのリミテッドが欲しい人間は無理して買ってる層がほとんどなんだろうな。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:36:45.63ID:3LhhkiIZ0
>>240
そういう人って例外なく金が無いからまともな所に家を建てられない、もしくは敷地が狭く車を停めるスペースがギリギリしかないっていう2択じゃない？
それか賃貸だからそもそもそこまで考えて住んでないとかじゃないのかい？

金があるけど小さい車しか買えないとか有り得ないと思うが
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 06:57:32.04ID:SsmLlE9i0
パ、パーキングセンサーは、つ、ついてるから…
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 14:47:49.71ID:LC9xVOcn0
>>241
いや、単純に都内とかだとデカいんだよ。せせこましいエリアにいるのが悪いって言われたらそれまでだけど。
金云々とかじゃなく普段使いにはね。運転技術に自信あるなら気にもならないかもしれないけどね。
買う来満々で試乗したけどラングラーなんて考えられない。

>>242
セカンドカーなら逆にコンパスなんかデカ過ぎ。
フィアットでも買うよ(笑)
まあ、金無いのは確かだけど感覚の違いかも。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 18:14:03.81ID:SsmLlE9i0
チェロキーがこのデザインだったらよかったのに
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 05:15:40.60ID:Dc+VfGB60
軽は走る棺桶じゃん(´・ω・｀)
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:47:09.78ID:Dc+VfGB60
ご・・極論厨(´・ω・｀)
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 08:40:12.68ID:t1k4hHgQ0
売れてないらしいね
まだ限定車も余ってる
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 14:51:11.22ID:t1k4hHgQ0
もし今買うならローンチエディションしかないな
それ以外買うなら一年ぐらい様子見てテコ入れまったほうがよさそう
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 18:42:05.73ID:RRVou4kH0
4wd試乗した方、新型どうでした？

近くにディーラーなくて
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:08:40.73ID:t1k4hHgQ0
カッコいい車だけど400万越えると考えるよな
リミテッドでもせいぜい込々398万ぐらいが適正価格かな
この価格だったらもっと受注多かったと思う
GCとは100万円近く差がつかないとおかしい
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:23:57.83ID:RRVou4kH0
>>262

返信ありがとうございます

450超えるなら3008とかX1、NXとか視野はいるし

新型ラングラーの方が良さそうですね
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 22:36:53.85ID:RRVou4kH0
>>266

値引き拡大具合、安くなった新古車なら買いな感じですね

ありがとうございます
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 07:16:06.59ID:7W36CV6J0
そう
リミテッドが中古で350万円になったら買いだね
同クラスの国産車(CX-5、エクストレイル、フォレスターなど)もだいたいこのぐらいだし
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 10:44:26.57ID:ij34j8Gg0
ロンジでもメンテナンスフォーユー、コーティング入れたら余裕で見積り400万越えたよ。
バックモニター付けられないの指摘したら「車外のルームミラー取付タイプで６万で付けます！」とか
自信満々で言われるし、営業マンの対応もイマイチで購入意欲が冷めてきちゃった。400万超えてくると違う車の選択肢も出てくるね。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 11:21:18.69ID:v4zvaXrg0
ロンジで400超えるとよほどの拘りがないと国産上位グレードの車種でもいいや、となるか

各種安全装備てんこ盛り、AWDも視野に入りそうだし
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:29:54.22ID:qTbWZ2EC0
BMW525iTouringからの乗り換え。
VOLVO XC60と最後まで悩みましたがLimitedに決め納車完了しました。

BMWと比べるとやはりエンジンはガサツでアメ車SUVを感じさせられますが、
意外とハンドリングはスポーティでかなり好印象です。

内装の高級感はありませんが、外観の塊感とアクティブ感がカッコよく
若者なら現状これ以上の車はないと思いますね。

ディーラーさんの対応も良く、買っていい車だと思いますよ！
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:56:40.83ID:jFOMesCr0
コンパスリミテッドとXC60ベースグレードのモメンタムで200万ぐらい違いますよね
XC60の検討する人はEペースやイヴォークじゃないですか。頑張ってマカンとか
流石にコンパスとXC60では土俵が違います
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:42:17.90ID:VKONM2W+0
コンパスのロンジは本当に貧乏臭いグレードだが、ボルボのモメンタムは充分ラグジュアリー感あるからな
60シリーズでは素グレードという位置なだけで、ジープとかのそれとは全然違う
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:50:15.42ID:gbLFQoDp0
ボルボは先進安全装備が標準でこの価格だからな
素でもほとんど後付する必要がない
吊るしで買える輸入車は珍しい
ドイツ車の様にOP商法を取ってないのは好感持てる
そういう意味ではコスパがいいのかもしれないが
まぁコンパスと競合するなら今後発売予定のXC40だろうね
XC40がコンパスに近い価格だったらコンパス買う人いなくなるなw
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:49:38.87ID:s9XC87X50
275です
うーん、なぜ値段からクルマ選びの枠を狭めないといけないのか…。
確かにおっしゃるような車も検討しました。

ジャガーEペースはまだ出ていないですし、
Fペースも特に好きではありませんでした。

イヴォークは外観のカッコよさとラグジュアリー感に文句はないが、
いかんせん中身が旧式すぎて今さら新車で買う気になれませんでした。
ディスプレイの日本語表示がカタカナだったことには
正直言って日本市場軽視が透けて見えた気がしました。
いくらカッコ良くても、あれを買うのは日本男児の意地で嫌かも。

XC60が最後まで残った理由は当然デザインです。
さらに内装センスの良さ、レベル2相当の運転支援と惹かれる要素満点でしたが、
どうせなら今回は自動運転はスルーして
10年後レベル4まで行ったら奮発しようと決め今回の決断に至りました。

もともと乗っていたBMWはもちろん、ベンツ、Audi、VW、
国産では唯一マツダCX-5まで見て、ベストチョイスだと思っています。

ちなみにCX-5のコスパの良さは本当に光るものがありました。
選ばなかった理由はただ一つ、特に欲しいと思わなかったからです。
車選びは独断と偏見ばかりですね、長文失礼しました。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:52:06.79ID:s9XC87X50
>>276
誤:275です
正:271です
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:07:36.65ID:gbLFQoDp0
>>276
貴方はなかなか鋭い審美眼をお持ちの様で
同意する部分が多々ありました
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 06:34:19.60ID:+Oc5xQn40
>いくらカッコ良くても、あれを買うのは日本男児の意地で嫌かも。

くっさw
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