Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
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12月2日に発売されるジープのコンパクトSUV新型コンパスのスレです。 カタログ燃費10.5km
実燃費4km
燃費糞悪くても平気な人向けの車 4kmのわけないでしょ。
コルベットでも、もっと走るわw >>97
日本で9速はオーバースペックだねぇ
スペック厨はうれしいかもしれないが
実用燃費も良くないし故障のリスクが増えるだけの気がす >>108
もちろんお前は1番に買うんだよな?
人柱レポよろしくな >>84
グラチェロに乗ってるけど、意外とエンジン音が大きいし、ロードノイズが大きめ。
代車のゴルフあたりの方が静かなのは確か。
国産当たりだとレクサスLS(旧型しか乗った事無い)位じゃ無いとうるさく感じるけどね。 エクステリアデザインのレベルの高さに驚く
ドアウィンドウ上部にだけ入れたクロームラインも新鮮でオシャレ
全体のフォルムは保守的かもしれないが、ディテールは洗練されいる
見た目だけで欲しくなる車 デザインは日産のデュアリスに似てるね
もう出てないけど 初外車でこれ買おうか悩んでるけど車検ってどれくらいかかるもん? 初回?
デラによるだろうけど、基本6万円台と手数料1万円位で
初回なら、相当走ってない限り交換部品はないだろうから
あとは保険と税金。 新型コンパス試乗してきました。
旧型の在庫がある時は旧型の方がオススメって営業がセールストークしてましたが、当たり前だけど新型の方が圧倒的に良かった。 ディーゼルと9ATの記事見たらネガキャンどころの騒ぎじゃなくてわろた
よっぽど褒めるとこないのか@デーゼル このボディにV8ぐらい積んでくれないとインパクトないよ ラングラーならまだしも外車のSUVが欲しいならコンパスじゃなくてドイツ御三家行くわな。
ラングラーやレネゲードのデザインだから良いわけであって欧州風なデザインで売れないなんてのはグラチェロが証明してるのにな 人と違うものが乗りたいという変わり者の私のような人が買うんですね。たぶん。
コスパならCX-5やハリアーなどの国産車がいいのでしょうが、特別感はないですからね。
コンパスはデザインもおしゃれですし、ドンピシャです。 >>120
デザインドンピシャならグラチェロ買えよ グランドチェロキーのスタイルは好きだけどコンパクトなSUVが欲しい人が買うんでしょ >>120
燃費悪いよー
4駆はチェロキーより悪いって
どうしたらそうなるんだろう コンパスのライバルはティグアンと思うけど
ティグアンは燃費16以上
コンパス12以下
どうしてこんなに差が出るのかな チェロキーの実燃費は、街乗り7〜8km/L
高速10〜11 km/L位 アメ車は燃費悪いがレギュラーガソリンで行けるのが大きいのでは? 差額って10円くらいだろ
70Lとしても700円
誤差みたいなもんだよ
塵も積もればと言うけど、誤差だ >>126
高速の燃費はそれ本当なんか?
うちのグラチェロよりわるいんだが、、、
まさか、150km/h巡航時とか言わないよね? >>128
ティグアンとの差額はだいたい40円だから
50リッター入れるなら差額は2000円だね
レギュラーガソリンの分を差し引けば1500円か
というより50リッターで200kmの差が出る
と考える方が分かりやすい
毎回ガソリン入れる度に200キロ差が出るって馬鹿みたいじゃね >>129
渋滞0なら、もうちょっと行くとは思うけど。 >>132
高速で渋滞時の燃費?晒して燃費悪いとか言ってんの?
ネガキャン乙なのか? >>133
燃費悪いなんて一言も言ってないが。
自分としては10km/L越えれば充分満足だ。
一番良いときでも、8.0L/100kmまで行った記憶はないから12km/L位かと。
ちなみに、とりたてて飛ばす方ではない。 >>134
ごめん
あんた、チェロキーの人か
燃費よりおらの頭が悪かった
大変失礼した >>135
日付変わって、IDが変わってたのに気がつかなかったので
こちらこそ申し訳ない。 お互いの非を素直に認めて謝り合う姿を2ちゃんで初めて目撃した(感動) 【新車】新型ジープ・コンパスは「トランプ大統領に知られてはいけない」クルマ。その理由は?
https://clicccar.com/2017/11/20/533215/ コンパスかなり広告に力入れてるねー
売る気満々みたいだけど、国産から乗り換える人は
装備の貧弱さに萎えるだろうな おまいらひさしぶり(´・ω・`)
挨拶しとくで(´・ω・`) >>142
価格の事を言うと国産車買えって言うやつが出て来るよw >>142
ロンジなんて先進安全装備はおろかバックカメラさえついてないのよ
ヘッドライトもハロゲンって軽自動車かよ…
ナビ標準装備だけが救いだね 実質リミテッドのみな車だなあ
営業マンから展示車入ったよって連絡あったけど躊躇
テコ入れグレード待ちか お洒落なツートンはロンジのみで、そのロンジは装備がプアという・・・
なんか商売がへただなぁという印象
見た目重視のロンジだからこそヘッドライトはLEDが必須だったはず
しばらくしたらロンジにLED焼準で買ったやつ涙目の予感
初期仕様はローンチED以外は負け組だね >>146
同じく
リミテッドになんでブラックルーフがないんだ
オプションならあるのかな?
まぁトレイルホーク待ちだな コンパスはパノラミックルーフがすばらしいけど
諸費用込みで450万以上するんだよね
高いなー 同価格帯のハリアーのターボプレミアムレザーPとどっちがいいだろうか パノラミックルーフ付けたらゴルフオールトラックにPR付けたのと同じくらいの値段
どっちが良いかなー >>151
外見だけで言えば他者から見たらどんなグレードだろうとただのハリアー。
他者から見たら外車のSUV。
装備で考えたら100%ハリアーだろうけど見た目で考えたらどうかって話だろ >>151
輸入車が初めてで国産と迷っているんなら国産にしな
その方が後悔ないから デビューフェアでリミテッドローンチエディション契約してきました(*^^)v
色はブラックで残りわずかだそうです(>_<)
同じジープからの乗り換えだったのでお値引きもそこそこ(*^。^*)
今から納車が楽しみです!(^^)! 試乗してきました!
思ったより良い出来でした。
現行より全然良いです。
質感も相当上がってます。
オーディオの音質も良いです‼??
車内も静かです。 そういや昨日発売日なのに全然盛り上がってないな
よく知らないけど車の発売日ってなんか意味あるのか? >>158
ディーラーがいつもより人を配置して販促品とか用意する 裏山
こっちのディーラーは試乗車がロンジのみで
じゃあいいや、と乗らずに帰って来ちまった
9速ATの具合知りたいんだよなぁ >>161
9AT自体は他の子と一緒のやつだよ(´・ω・`) 9ATはZF製レンジローバーイヴォーク、チェロキー、500X、レネゲトレイルホークで使ってるのと同じ。
冷間始動時のシフトショックとシフトダウン5→4速時に空走感出る。 8速は評判いいけど9速は悪い話しか聞かないね
特に速度域が低い日本では無駄なだけとか 速度域なんて、住んでる地域や利用する道路などで
同じ日本でも、かなり変わると思うんだが。 >>167
最近は意外とすむーずに変速するよ(´・ω・`) >>165
笑かすなよ
どの車のどのグレードのエンジンで空走感が出るんだ?
エンジンが違えばトルク特性も違うのにミッションだけで変わる訳ないだろう
それともその三車種ともトルクバンド同じなのかよw .>>171
実際このZF9ATの車種乗って実感してるし少し調べれば出てくる話だからggks >>172
へえおまえ三車種とも乗ってんのかよw
ID付きでうpよろwww >>174
たぶんどれも乗ったことがないんだと思う
とある評論家()の受け売りなのでは、、、 >>174
9速が載ってるグレードはどれ?
これだけハジかいてるんだから引っ込め >>174
バカだから教えてやるけどエンジンじゃなくZF9HP共通の症状だからな
下り坂でパドルシフトやマニュアルモードでシエンブレ効かすためにシフトダウンしていくと5→4で一瞬ギア抜けのような感じになってエンブレが抜けて加速する感覚
評論家の試乗記で書いてるのは1人もいないが2ちゃんとか価格コムとかでも出てる内容 >>178
そうじゃなくてさ
あんたはその抜けとかを経験したの?
実際そのユニットを積んでいた車に乗っていたの? >>178
何この上から目線
こんなのが持ち主にいるのか?それとも脳内か? >>180
jeepオーナーではないと
思われます。 欲しくても買えないので買わない理由を探している人だね 買わない人を批判しながら自分も買わないタイプの人だね >>180
165に書いてる4車種のうち2台は過去所有及び現在所有で他の2台は購入時の比較車種として試乗で経験済み。
実際に毎日経験してるから書いてる。
冷間始動時のシフトショックに関してもネガはあるがそれ以外はスムーズ良いトランスミッションよ。 ここの住人がイヴォークスレに9速オートマのギア抜けとシフトショックの文転載してたw
で結論…あるある あってもなくても関係ないだろ
どうせおまいらは買わないんだからw 結局オリジンデザインであるラングラーのテイストが入ってないと日本人の琴線には響かんのかもな
丸目、オバフェン、無骨さ・・・
そういう意味ではそれらのテイストをモダンにしたレネゲードがそこそこヒットしたのもうなずける ジープはラングラーの大中小でええねん
実際販売の40%はラングラーやしな 本格オフロード用のラングラー大中小と
街乗り用のレネゲードもしくはパトリオットの大中小でいい 売れてないグラチェロ路線が成功するかの試金石だよな
グラチェロは乗ればいい車なんだけど、あの値段とあのサイズなら欧州車やランクル行く人がほとんどだからなぁ
悪い意味でジープらしさがない 売れてないのはコンパスだけなんだよなぁ(´・ω・`) >>193
KLはもう存在自体忘れてたわ(´・ω・`)ゴメン 旧コンパスはチープすぎたからなぁ
あれに300万出した人ってすごいわ 確かに先代はチープだったが、新型のはちがうのか?
まだ実車見てないから分からないな 実物を見てきたけど、内装は写真映えしないデザインのせいで質感低く見えるけど
手で触れられる部分はソフトパットだったし、そこまで安っぽくはなかったよ
もう少しシルバーの加飾が多用されればもう少し高級感は出るのだろう
外観はリミテッドは割と高そうな車に見える(まぁ実際400万越えるわけだが) 国産なら価格的にハリアーと競合するけど
ハリアーよりはデザイン質感すべて劣ってる
でも安っぽくてげんなりするほどでもない
個人的にはもう少し加飾パネルを増やして
センターコンソールを高くすればカッコよくなったと思う
ㇾネゲもチェロキーもセンターコンソールが低くて
シフトノブが下についているのが不満点 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています