【VW】パサート part.36【Passat】
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>>270
偽装ボロクソワーゲンなんて舶来信者しか買わないだろうし、そう思いたくなるのはわかるよ どれもそのメーカーの信者しか買わない車だという意味では同じだしなぁ
特に目につきやすいところだけ上手に作るトヨタはバカがつられやすい >>272
目の見えないところをコストカットしまくりの最近のワーゲンがお好きで？ それは自分のお好きなメーカーの方がやってることなんだけどねぇ…ｗ >>233
遅くなりましたが貴重な情報ありが㌧
それで大丈夫みたい
ちな、今回初めて知ったんだけど、B8のバッテリーはメイドインKoreaなので皆気をつけろ！w My16HLのりですが、代車で液晶メータのゴルフが来た。で、朝方雪、昼から晴れたのでいつも通りサングラス（偏光）したら、メータがブヨブヨに見えて読みとれないのを確認。
ナビ画面が視野にあるのは便利だけど、偏光レンズの利点も捨てがたい。次の乗り換えは更に悩みそう なんか必死なやつが居るなあ。
>>280
私はサングラスを普通のに買い替えました。免許書き換えでめでたく眼鏡使用になっちゃったしｗ
ヘッドアップディスプレイ、説明書の画像には速度標識が表示されてるんだけど一度も表示されたことがないなあ。 >>279
韓国製でも何も問題ないよ。
って言うかほとんどそうだし。
前の車なんて6年以上持った >>282
もちろん基準には合格してるんだろうけど、気持ち的にいやだw 自民党大好きで
韓国バッテリーにタイヤはハンコックでも何も問題無しだけどね。 でも、国産車の部品の韓国率の方が高いよな、日産とかスバルなんて韓国パーツだらけだぞ 自民党嫌いの立憲民主党好きだけど、コレアやチャイナのバッテリーやタイヤは無料でもいらない。
むしろ、お金くれてもいらない。 もう部品は世界から調達する時代 系列に拘るトヨタは古い >>292
民主政権時代、日本の自動車メーカーに韓国パーツ強要したの知らないの？
それがきっかけで、今の日産やスバルなどの現状がある、政治力のあるトヨタぐらいが
それを逃れたんだよ、だから、日産やスバルは今は故障が多い。 >>295
あなたの脳内ではないソースお願いします。 >>295
誰か誰に強要したの？
現政権が朝鮮玉入れから多額の献金もらってることと関係あるの？ gteヴァリアントいいな。
楽しみだねー
因みに全部でおいくら万円になった？ >>299
BSのVRX2と純正ホイールとガラスコーティングが付いて乗り出しが定価くらいだよん。ちなみにadvance。 本国にあるアルテオンのエレガンス出ないかな 革シートがツートンカラーの奴 高くても何でも良いからディーゼル出してくれ
燃費悪いと給油回数増えて面倒だからワンタンク1000km近く走れるディーゼルは癖になる
鈍いからガソリンだろうがディーゼルだろうがフィーリングなんて乗っちゃえば気にならないし80kmで延々と走行車線走るタイプパークパワーの高回転域もどうでもと良い >>302
田舎だとB7でも一回の給油で1000km以上走るよ！ >>304
んだ！おらの田舎でもB7は65Lも入るから
スタンドでおめーの車、トラックか！と驚かれるｗｗ >>308
どこに強要したって書いてあんの？
メーカーが利益上げるために下請け切っただけじゃんw >>307
これ正規輸入してくれたらディーラーに駆け込むわ
現行JETTAがなかなか俺の好みだから今度こそは日本代理店に期待したいところだ >>312
ゴルフバリアントでいいじゃん。
これがVWJの回答でしょ
パサートのセダンも一度なくなってるんだし >>313 ちみー何てこと言うんだ 日本でパサートセダンが無くなったことは一度も無い
B1はハッチダックだけでセダンが無かったけど セダンはAUDI80(A4の前進)として売られた
B2はサンタナという名で日産で生産 B3からB8まで総て輸入されている フォルクスワーゲン（VW）は、ファストバック・スタイルの新型セダン「アルテオン」に、
さらにパワフルな6気筒エンジンを導入しようと開発中のようだ。すでにプロトタイプが製作
されており、そのフロントには
最高出力409psを発生するターボチャージャー付きの3.0リッターVR6エンジンが搭載され
ていると、『CarThrottle』が報じている。
VWの製品ライン広報担当を務めるマーティン・ヒューべ氏が『CarThrottle』に語った
ところによると、このプロトタイプは、そのパワフルなエンジンにハルデックス製の
４輪駆動システムが組み合わされているという。 パサバリ買って1年、良い車で気に入ってます。不満はワイパーの音くらいかな。何であんなにぎこちないのかな。 >>317
え？ぎこちないですか？
うちのはスムーズに感じますけどね
ほとんど音もしないし
ウィンドウコーティング対応のワイパーですか？
うちのはコーティングはげたのでノーマルのワイパーゴムです >>318
買ったままです。明日ディーラーに相談してみますー。 パサートスレは昔から何で揮水の話題だと盛り上がるのか？ 貧乏外車の宿命か >>323
揮水
どういう読み方でそんな字を入力してんの ２ちゃんは誤字当て字正規だから赤ペン先生やんなくても パサバリB７、いつまでたっても冬のメーター周りのキリキリ音が不快（笑
気にし出したら１５分くらい気になる。
ドイツも寒い国なんだからちょっと気にして作れよ、も～。 メーターパネル付近からの音はしたことは無い。
でも助手席のシートベルトの格納付近から音がする。
それと運転席ドアの取付が緩い。二度ディーラーで調整させたけど又成って来た。年明け早々直させよう。
（オルトラ） >>329
当て字というか読みは同じな漢字を使ったりするが
それすら違うのにどうしろと B8今年の頭に買って、当時はガタピシ酷かったが
今は落ち着いてるわ。
良い具合にこなれたのか？ B8はダッシュ下半分がソフトパッド
B7はプラスチックこれが異音の原因 >>340
早くディーラーに見て貰った方が良いよ、俺のは全くならないから。 中古で買ってディーラーにもって行けない奴に思いやりを >>340
お前の白のブリーフ、黄色でシミシミだな B8 もうすぐ1年 液晶パネル他 パキパキ無しです。 ずーっと「ノーマル」のままだけどちょっと「スポーツ」にしても
変化をあまり感じない。(どんかん)
カスタムとかされてる方っていますか？ ここは外車にしがみついてる外車底辺層が多いから そこを配慮しないと妬みで荒れるよ GTEセダン乗り
5000km超えたくらいだけど、GTEモード時のパワーが上がった？気がする
まぁそんな事ないだろうけど走行距離で乗り味変わった人いる？ >>353
エンジンのアタリが出たのかな。
当方GTEヴァリアント乗り、まだ3000km行ってない。 このところの寒さで気付いたが B8の足で蹴るトランクオープナーって衣服によっては動作しない ジャンパー系は駄目
ウールやコットンのセーターはok 静電気のせい？ 最新型クラウンのスレを覗いてみた。
「前後の意匠がおかしい、後窓の三角窓が余計、ボディ後半部がぽっこりお腹を思わせる、
これならパサートかアルテオンの方がいい」と書いたらボロクソに応された。
好みは人其々だけど、まぁずいぶんな反応でした。
今日、実物を久々に見たが、いいものはいい、端正でメリハリが利いている。
しばらく車無しで当ての無い車貯金をしていた。
セダンを買うなら候補上位に挙げたいがお金が足りなすぎ。
久々の車はタイプがまるで異なるがルノーカングーになりそうだ。
新年早々おかしな書込みごめんね。 >>351
ところで君の愛車のラパンの調子はどうだね？ 今更気付いたのだが、トゥーランには付いているリアシートヒーターがパサートには付いてないのね(´･ω･`) とっても真面目で地味なキャラ、堅実に仕事をこなす道具として申し分ないが安いてとこがパサートの良さだな。 寒い地域住まいだがレーザーシートには
リアシートヒーターは必要と感じた
後ろに座るカミさんがお尻冷たいと毎度言う “突然VW党になった人”の意見にも耳を傾けてあげないといけません。
2018年01月07日
EV / PHV / PHEV 世界の月間販売台数
http://minkara.carview.co.jp/userid/2692739/blog/40953704/
S110 ガゼール → S13 シルビア → RD-1 CR-V →
MCR40W エスティマ3.0 4WD → GSR50W エスティマ3.5 4WD →
AHR20W エスティマハイブリッド 純正ドライブレコーダVW純正DR-S１－VW１取り付け中
韓国THINKWARE DASH CAM F100のOEM
本体同時再生できないが SDをDISPROに入れれば再生できる
取り付けオプション込み47000円 B64MからB7オルトラに乗り換えて10カ月
ルーフの雪下ろししててシャークアンテナじゃ無い事に初めて気が付いたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
