【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
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↑次スレはここまでコピペ(ﾜｯﾁｮｲ)
エクストレイルT30およびT31総合スレです
■公式
・現行モデル WEBカタログ【T31クリーンディーゼル】(生産終了)
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAILCD/
・新型モデル【T32】
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
・新型モデル【T32 Hybrid】
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/point_hybrid.html
■前スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T32】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471430561/
【日産】エクストレイル その95【T30 T31】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484547954/
【日産】エクストレイル その96【T30 T32】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499896541/
■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル Part26 ©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470752049/
【日産】エクストレイルHV納車待ちスレ Part3 ©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445589565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ラゲッジに傘なんか入れても、急な雨で外に出る時とか
後方に回ってバックドア開けて…、なんてやってると取り出すまでに濡れるよな
運転席近くに置いとかないと意味ないと思うんだが
頭悪いのかな？ 引き出しのあるクルマってほかにあるかな？オレすごく気に入ってる！ じゃじゃーん！
折り畳み傘ー！
お前らそろそろスタッドレスに入れ換えろよー >>676
ヲタク系に多いなそれ口癖は『って言うかー』
人の話に被せて来るそして基本否定w すんませんでした
実は自分が明日履き替える予定だったのでなんとなく聞いてみた次第です 1週間前にスタッドレスに替えたけど8シーズン目でツルツル過ぎてヤバい 九州住みだけど雪国に旅行に行きたい
でも雪道運転したことないから怖くてなかなか踏ん切りがつかない 急な操作しなけりゃ最近の車は大丈夫と勝手に思ってる。あと加減速はハンドル切りながらしないこと。後ろが速く行きたそうだったら状況見てすぐに譲るとか。初心者の心で >>691
やっぱり基本は慎重に運転しろって事ね
あーでも九州ナンバーとか絶対に煽られるんだろうなぁｗ なんならその時だけ初心者マークでも付けておくとか
旅の恥はかき捨て >>692
あおらないよ。もらい事故しちゃうじゃん。むしろ離れるわ。 道を譲ってくれたと思ったら猛スピードで追突してきて、自動車教本の購入を強制されて、金玉おもいっきり蹴られそう この寒さでリアゲートダンパーが逝かれますた
暖かくなったら少しは良くなるのかな？ 暖かくやったら多少改善されるだろうけど劇的な変化はたぶんないから交換をオススメ >>700
暖かくなったらだめそうな方片側だけ変えてみるとか >>703
ダメなら社外品で8000円前後(送別)であるから買ってみるつもりです リアゲートダンパー同じく逝きますた。
頭激しくぶつけたよ。
寒さが関係してるとは知らなかったわ。 うちもリアゲート上がりにくいな。
中古で買ったからそういうもんだと思ってたけど
ダンパー弱りか。取り替えてみよう。 ダンパーのガス抜けるの早いのかねぇ。前の車より痛むの早いな。社外品はどれが質が良いのかわからん…まぁ結果的に純正もそんなに質良くなかったけど。 T31前期初期のダンパーは不具合品なんだよな
クレームあったのみ対策品と交換のサービスキャンペーンしてた
その時は何ともなかったから交換しなかったけどさ… 質問馬鹿
今度は価格コムからネタ引っ張ってきたかよ ディーゼルのレンタカーないのが残念だよな
現行のハイブリットとか言う粗大ゴミはいらんし、ディーゼル乗りたいわ えーでーディーゼル、170psは伊達じゃない
出だしからゴリゴリいくよー
それでいて燃費もいいしさらに単価も安い レンタカーで語るエアーエクストレイル乗りw
ネットに溢れてるような典型的なエクストレイル評価しか書けないのがいい証拠
例えばディーゼルは低速からトルクある云々
不具合ネタはヤフー知恵遅れからwww 早くスピードにのりたくてちょっとアクセル深く踏むと
ある回転数からドッカーンとくる
右折時とか簡単にタイヤが鳴ったりする >>721
俺も使ってるけどいいぞ
スロコンとオートクルーズのやつつけてるけど楽で楽しい フーガの純正スピーカーつけようとしたらコネクタびみょーーに違う形でカプラー入んないんでやんのw
日産だからと思ったらこんな罠が ディーゼル乗ってるけど 出だしモタモタ 燃費は9km/lくらいだし、あんまり良い車とは思えませんよ。 >>725
どんな運転したら10切るんだ
夏場エアコン使っても11以下にならないぞ 自分は14切ったことないな
出だしガンと踏んだら飛んでくが？ オレも休日遠出するとカタログよりかなり良い燃費で
平日の通勤で平均落ちてきて14.1とかになるのを繰り返してる。 往復600km高速80%ぐらいだと18ぐらいいく
航続距離900㎞可能 そんな燃費ええんかぁええなぁ
ワイの8～9しかないで
クソレアの2.5lってのもあるんやけどさ >>733
俺の25Xは夏場11km/Lいくぞ。
冬場は10くらいになるけど。 >>734
そーなんやええね
車重が重いのも関係するんかねぇ
フルオプやからめっさ重いw 俺のは燃費計表示14㎞下回ったことないよ
20gtの前期ね
そろそろ新しいクルマ欲しいけど、乗り換え候補が無い… T31後期乗りなんだが次何するか迷う
CX-8 プラド デリカD5
うーん 新型フォレスターに期待してる
出来れば今のカクカク感を新型でも維持して欲しい DNT31後期15万キロ乗ったが子どもが生まれたからCX-8にするよ
下取りが結構付いて驚いてる >>742
CX8人気らしいねおめ！
下取りいくらやったん？ >>738
ラングラー
BM x3 x5
ローバーのどれか
デリカディーゼル
プラドディーゼル
三菱イクリプス
フォレスター
ゲレンデ >>743
60万だった
買取屋だと40万だってさ
マツダは本体値引き渋いから下取りで出してくれるみたい ディーゼルでも15万キロはな・・・
ドアパンチなければええと思うで
6人のりでひろびろや >>747
15万㌔で60！
よかったねー新車に換えるとドライブ・通勤楽しくなるから安全運転で楽しんで フォレスターは現行でもいい感じにカクカクしててかっこいい
四駆性能とアイサイト羨ましいけどフルフラットならないのが致命的 やっぱり皆フォレスター好きだな。
俺もだけど。
四駆感と高級感のバランスがとても良い。
性能も。ランクルなんかよりドヤ感も少なめ。 フォレスターってフルフラットにならないのか
ぼんやり次の候補に考えてたけど外れるな フォレスターのエンジンルームは良いよな
オイルエレメントが真上にあるなんて交換が楽
オ 路線変更して正解だよね
それに比べてエクスときたら・・・
スタッドレスにしたらやわらかいからロードノイズ減った 俺はスタッドレスに変えてからの方が音が気になるなあ
接地面積広いし >>755
売上的に言えばエクスも路線変更して大正解だぞ フォレスターとアウトバック見て驚いたのが後部座席があっと言う間に倒せること！！エクス、だるくてかなわん、、、
次はアウトバックの予定 まあ現行があんなになってくれたお陰で今のまま、まだまだ乗ろうって思える。 T30ポリバケツ乗りだけど家族で出かける機会も減り車検も近い
が、特に買い換える意欲も無いのでなんとなく乗り続ける 現行でフルフラットになる車種ないのかな
フルフラットで寝れるのを重視したらワンボックスからいしかないのか 31の前期と後期が2台並んでて同じ白
前期が明らかに凄い黄ばんでてこんなに差が出るのかと驚いた。
やっぱ白は管理が面倒だな
騙されちゃいけないのがガンメタ。これも酷い
俺みたいな無精には地味だがやっぱりシルバーしかない >>761
ヴェゼルがフルフラットに出来るみたいね
でも寝れるかと言うと… t30買うときもフォレ検討してフルフラットにならなくてやめた。
t31買うときもフォレ調べてやっぱりフルフラットにならなくてやめた。 フルフラットにして寝るってことは車中泊とか？
あれってどこに停めて寝るの？
近くにいたら浮浪者みたいで怖いんですけど T31乗ってた時は今の嫁(彼女)と車中泊旅行しまくってたな
今はFJに乗り換えたから車中泊が出来ないのが悲しい フルフラットだと寝れるのもそうだけどでかい荷物積むの便利なんだよね
うちは引越しとか要らなくなった家具類とかごみ処理畳に持っていくのに軽トラ借りなくてすんだわ この車の魅力は何と言ってもディーゼルがあることだよな
現行はハイブリットとか言うゴミクズ販売してるから存在価値ないけど >>766
おう！いい歳こいた大人が野宿みたいなのするのは是非ともやめてくれ！
ガキの武勇伝なら車中泊しながら旅行ってのもカッコがつくけどさ オレの検討対象で現時点でフルフラットになるのはアウトバックのみ、だがフォレスターの新型はひょっとしてなるかもしれん。
そうなるとエクストレイルの次、迷う。背の高いのに飽きてはいるがたまの車中泊での居住性も捨てがたい。 スノーボードとかの長物積んだりするならフルフラットがいいし
完全な泊じゃなくてもサービスエリアで2～3時間荷室で寝たりしてる。
ところで後ろの左側のシートたたんだときに現れる凹みあれ何なんだ？
頭がジャストフィットして枕いらずなんだがw この車買って2回目の給油なのにリッター9キロも走らんなあ
高速はほとんど乗ってないけどそんなアクセル踏んでないしう～ん・・・て感じだなあ
ネットで見る14キロとか何したらそんなに走るんだ？ 田舎の信号機の無い20km通勤で、どうやったら9km迄落とせるかって感じかな。
DNT-31だし、ガソリン仕様車は知らんがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
