【HONDA】5代目ステップワゴン Part75【STEPWGN】
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>>54
ギャザズの9インチの185なんちゃらはパナ製？ >>55
パナ製
DOPカタログにもパナ製と書いてあるが >>50
へ〜詳しいんだね昭和ボケ老人(笑)
ネットのコピペに必死になって反応するバカがいるんだｗｗｗ >>57
詳しい？
15,6年前の過去スレ見てみなよ
顔真っ赤とかツンボとか香具師とか
今は恥ずかしいから誰も使わなくなった煽り用語をみんな良く使ってレスしてる
今はみんな50以上の爺さんだろうな
おまえも含めてなw ギャザズとストラーダじゃスペックが違いすぎるじゃん >>60
肝心のナビの使い勝手は同じだよ。
DOPナビだとインターナビとかマルチインフォディスプレイ連携とか、
他のオプションとの互換性気にしなくていいとか色々ある。 >>61
DOPのだとパナなのにブルーレイ見れないんだよね。
HDMI接続でブルーレイデッキ繋げればいいのかな？ モデューロX乗ってるけど風の日でも安心して運転出来るね。
RK乗ってた時は風の日は怖かったけど、モデューロXに変えてから風の日が楽しくなったよ。
普通のスパーダやノーマルはどうですか？ >>62
BDにこだわるならそれしかないだろうね。 そういえば純正ナビでも走行中に操作出来るようにするハーネス売ってるけど、あれってどうなの？
要は走行中でも停止中ですよって車を騙してるわけでしょ？センシングの作動とかに影響ないのかな？
教えて詳しい人 >>62
ポータブルBD
ただしグリーンハウスは止めとけ
ウチが痛い目見てる >>68
ポータブルBDどこのを使ってますか?
レジュームが効いてサブモニタ出力出来るのが欲しいのですが >>67
ナビに対しての入力信号にハーネス噛ますんだからセンシング関係無くね？ >>69
そのグリーンハウスだす
車載前提なのに電源に対する設計が甘く、
アイドルストップから復帰するたびに電源落ちる。
リモコン使いづらく、感度も悪い。
USBとSDカードリーダーもあるが、仕様不明で中途半端に使えない。
まあいわゆる中華ポータブルそのもの DOPナビディーラーで普通に追加料金なしで走行中テレビ見れるようにしてくれたが何したんだろ >>59
ごめん(笑)
何を書いてるのかわからないんだけど
コピペって読めないバカ？(爆笑) >>74
サイドブレーキ検出の端子に電線一本追加してゴニョゴニョ。
切ったり貼ったりしないためにコネクタ類使うから売られてるハーネスは値段する。 >>75
せっかくの三連休、ご苦労様
こうやって人生無駄使いしてきたんだね >>78
聞いてはいけない
>>74
答えてはいけない >>74
そんなディーラーあるの？
担当と昔からの付き合いとかじゃなければ逆にやばくね？ 違法改造して売るんですかホンダは
ウソだったらまずいよね 違法なの？社外ナビと悩んでたからかな？聞くまでも普通に向こうから言ってくれたが
友達の紹介ではあるけど初購入 セレナスレってこの流れで荒らされてたなぁ
取り付けは自己責任だし、質問しても返ってくる答えは大して変わらないので
この話題は止めませんか？ フリード買うつもりでディーラーに行ったら、スパーダHVの試乗を勧められた。もうフリードのコンパクトサイズでは満足出来ない身体にされてしまった… >>82
メーカーが運転中は映らないようにしてるものを
ディーラーが映るようにするのは違法改造
違法改造車に乗ってるのかな
どこのディーラーですかね >>85
1円コルト売ってるコルト君御用達のディーラーじゃない？(笑) >>75
バカには分からないかw
今日も安親の年金暮らしの惨めな人生 ホンダディーラーは違法改造車を販売してるんですか？ >>89
親の安い年金で食わして貰ってる
底辺のおまえには車は買えないんだから関係ないだろw ステップワゴンいいよなー。1.5ターボの軽快さは気持ちいい。マイチェンで顔が変わったのは残念。アクが強すぎる。
車検通してしまったから、1年後に考えよう。でも、本当に今欲しいわ。 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-gIC3 [1.79.86.140]) sage 2017/11/05(日) 07:59:59.17 ID:IRIKvhD6d
DOPナビディーラーで普通に追加料金なしで走行中テレビ見れるようにしてくれたが何したんだろ >>85
お前の国では違法改造なのかもしれんが、日本では違法じゃないんだよバーカｗ 前に乗ってたトヨタでも日産でも、さらに遙か前に乗ってたダイハツでも何も言わずともそうしてくれたから当たり前かと思ってたわ走行中テレビ
MOPなら確かにおかしいとは思うが >>85
走行中に画面を見るのは違法
走行中にナビを見れるようにするのは合法だよ >>97
何の楽しみもない惨めな3連休だったな
アホは恥ずかしい 法律的には>>96,98,101が全てだね。
ナビの操作、テレビ視聴は運転手はダメだけど助手席は問題ないから。
バックスや整備工場で取り付け頼むとドライバーが運転中は操作しないでねって対応してくれるね。 >>98
>>100
>>80
少なくとも説明できなければ貴方の方が分が悪いですよ？
それは単に無知なのをアピールしてるにすぎません。
玄人なら説明出来て当然です。
知識をアウトプット出来なければ貴方が言う残念な素人以下です。 >>103
説明は十二分にされてるのに理解出来ないコルトの頭が違法改造(笑) >>103
なに言ってるのかさっぱりわからん
違法だって言うならそっちがなんの法律に抵触するのか説明すべき
こっちは無い法律の説明はできないんだから >>84
そりゃよかったね。
ワクゲ想像よりはるかにいいぞ >>107
奥さんからは「大きすぎてムリ…」って意見なんだけど、慣れたら絶対ｷﾓﾁｲｲって説得しようと思います。 >>67
パーキング検知からアースに落とすだけの作業にセンシングは関係ないよな >>108
うちはN-BOXとヴォクシーだけど、嫁さん両方乗るよ。はじめは嫌がってたけど乗らざるを得なくなれば、乗ってる。でも、狭い道とかは行きたくないみたい。 >>105
違法でないなら根拠を示せばいいだけ
反論する方に立証責任があるんだよ
できないなら引っ込んでろバーカ >>111
仮にあなたの存在が違法
反論があるならあなたに立証責任があるからそこんとこよろしくって言われたら納得行くの？ 違法と主張する側がそもそもどこがどのように違法と示してないんだから主張する権利無いよね
ただ違法と言って反論者側が違法ではないという根拠を示せなければ違法ならばこの世の中めちゃくちゃになるわ >>111
アホかお前
立証責任があるのはどう考えてもお前のほうじゃねーかｗ >>112
誤魔化して逃げるなよボケ
関係ない話で例え？
バカジェネェノ
反論できないボケ >>114
違法じゃないと反論するなら根拠示せよボケ
できない無能は黙ってろボケ！ >>116
根拠？そんな法律ないからだよ
ないものを示しようがない
お前こそ違法だと言うならなんの法律に抵触するのかキチッと説明しろよ
できない無能は黙ってろボケ！ >>118
根拠がないのに
違法じゃない(ｷﾘｯ
大バカ(爆笑) ○○は法律で禁止されている。に違反してるってーのが違法。
それ以外は違法ではないってこと。
違法か違法でないかを争いたいなら禁止されている○○を示して。 >>120
やっぱりいつもの感じで逃げるのかｗ
根拠を示せないなら黙ってろよ無能ｗ 根拠も示せないのが吠えてるだけ
ホンダは違法改造して売るのか〜
問い合わせしてみますね
警察に >>124は是非とも報告してくれ。
問い合わせた担当もちゃんと書き添えてくれるんだろう。楽しみにしてる。
報告まで来なくていいから。 何か勘違いしてませんか？
違法改造して売ってる情報の書き込みについて問い合わせするんですよ？
犯罪者脳はこれだから(笑) >>130
まだやってるのかw
3連休がゴミになったな
ご愁傷様(笑)
今週の推奨NGname UznR
連鎖、非表示推奨
>>132
連休とか
惨めなリーマン顔真っ赤
こっちは連休関係ない
だって(笑)
だからね(爆笑) とりあえず全ては自己責任ってことでもういいんじゃね？ この車、システム出力は215psっていうじゃない。（ステップワゴンのすべて参照）
バッテリー出力は69psらしいんだけど、モーターは69ps以上は出ないのかね？
バッテリーと、サブ充電用モーターの出力合わせてモーターの184ps届くのかな？それともただのスペック値？ 明日辺りに初月販売数発表されるかな？
ワクテカワクテカ >>137
毎日惨めな人生だなw
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
>>179
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>136
エンジンで発電しながらのモーターは184psでるけど
高速で全力の時はエンジンは駆動に回ってるからモーター出力はバッテリーの出せる電流によって制限されるって事かと。 >>141
低速→エンジンは発電のみ→184ps
高速→エンジンは駆動のみ→140psくらい？
210ps？でるタイミングがないな あれ、スレが２つに割れてる？
シートの汚れ対策に前車で使用してたエプロンタイプ付けてたけど
ちゃんとしたシートカバーを検討中
低予算で（15,000〜25,000あたり？）サイドエアバッグ対応、2列目ベンチシートのやつでおすすめある？
やはりクラッツィオが無難ですかね？グランデってのが安いけどサイドエアバッグ対応なのかよくわからない
オートウェアは昨日まで文化の日で2割引だったけど値段戻っちゃった
kスペックのは背中がディンプルだからメッシュと違って蒸れそう、汚れには良いかもしれないけど
ああ〜悩ましい >>142
ステップワゴンのすべて によると
モーター単独走行/シリーズ式HV走行/パラレル式HV走行/エンジン走行 の4モードで走るって書いてある。
パラレル式HV走行のときシステム最高出力が出るんじゃない？Sモードの時くらいしか出てこなそうだけど >>145
モーター単独走行
80キロまでのモーター主体で尚且つバッテリーに充電があるとき。たまに高速域でも切り替わる。
シリーズ式HV
エンジンで発電しながらモーターで走っている時。バッテリーの充電もしてます。
パラレル式HV
高速走行中はエンジン主体が多いのですが、加速時はモーターがアシストします。その時に最高出力になってます。
エンジン走行
高速走行約80〜100キロ程度の安定した速度での走行 ハイブリッドってメーターの両端のイルミって白色だけどガソリンみたいにいろんな色に変えれるの？ >>145
パラレルモードは高速のみだろうね
変速無いみたいだし
そういうことか >>147
色変えれるよ
色固定・乗るたびに変わるの設定と速度で変わるとか選べるよ 変速あるみたいね
直結じゃないのか
https://trafficnews.jp/post/78973
ガソリンとHVとでエンジンルーム比較してるが、
メンテナンスはHVの方がしやすそうだね
しかしバッテリーが隅に追いやられて
各機の高さも高いので走りの質はガソリンだろうな
しかし、オラオラで煽りやすいって紹介されてるw >>150
この記事間違ってると思う。
根本的にIMMDの仕組みを理解しないで書いてる。
必要電力に合わせてCVTの様にエンジンは唸りを上げるけど、
実際は、70キロぐらいになるまでエンジンはあくまで発電用で駆動とは関係ないシリーズ式だよ。 >>151
記事の3番目はi-MMDではなくてi-DCDのシステムですね。
待った別物のシステムを記事にしてしまう事が、物書きの質を疑います。
試乗記を書くならもっと勉強してほしい このスレのほうが欲しい情報手に入る
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