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【修理】スズキメカニック24
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 21:32:24.68ID:lKQh02KB0
2get!
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 01:48:35.00ID:nP3cCSch0
ＭＫ４２のスペーシアＧリミテッド買って半年弱です。
天井にコンソールボックスがない型だったのですが、
某ヤフオク見ると解体部品が出ているので、
付けようかと思ってます。簡単に取り付けられるもんでしょうか？
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 10:27:26.14ID:PHSUwvhD0
まずは前スレを埋めてから

【修理】スズキメカニック23【調整 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486186365/
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 11:32:54.55ID:Y8ShosJ00
新型ジムニーはいつから買えますか？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 17:08:28.76ID:/brCFnAr0
車検ごとに、下回りクリアコートと、吸気系洗浄やってきたけど、今回、新車から3回目の車検でどうしようかな？？
2010年式アルトで、43000キロです。　ブレーキパットとcvtオイル（2回目）は交換するつもりですが・・・・
スズメカさん、アドバイスお願いします。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 20:16:54.36ID:3dPtpfQV0
>>10
車種により基準値が違うが、使用過程ベルトで420N前後ぐらいの張力が多い。
エブリイの17521-71J00とか、音波張力計無いと毎回確実な調整出来る自信無いわ。
ちょっと緩けりゃキーキー鳴くし、張り過ぎたらあっという間に水漏れするし。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 13:40:21.32ID:0A0pIS2/0
>>14
あるよ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 08:57:20.36ID:7DPWBunk0
24年式のmh34sターボ2.9万キロ
走り出し20から40キロ位でチリチリ音がします。
登り傾斜だと顕著、ハイオク入れてみたけど変わりません。
プラグ交換とか効果ありますか？
あと色々ネット調べてみるとmh34sのチリチリ音はノッキングじゃなくて
オルタネーターのベルトって情報も有りますがどうなんですか？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:19:31.60ID:NyC1PQbo0
>>17
ベルト交換になると思う。
>>16
販売店ってことだと、確か2万社ぐらいじゃなかったか？
自販は各県の代理店。各都道府県に1〜3社あって、拠点数は全国で500拠点ぐらい。
アリーナ店ってのは小型メインでやりますよ的な宣言。これには代理店も副代理店も販売店も有る。

販売店は、農村の農機具屋とか、町の自転車屋とか、いわゆるなんちゃらモータースとかひっくるめて、スズキの車販売の契約してるお店。
副代理店は、その販売店の中から有力店を選んで、ある程度店側の裁量でいろいろやってもらってるお店のこと。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 18:58:56.34ID:EkWXVL8r0
以前、両面テープがはがれなくて、トレーサーを教えてもらったものです。
価格的に戸惑って居たのですが、ゴリラの店で安かったので買ってみました。
実際にやってみると、楽々なのではかどりまくりです。
あの時の名無しさん、本当にありがとうーです。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 00:11:59.55ID:2B1yREIZ0
前スレでパワステの異音でディーラーに修理持ち込みでちょっと対応がアレって愚痴ったもんですが、
その後普段担当してくれてるメカさんに変わってもらって修理終わりました。
１ヶ月くらい掛かったんですが、「修理費は当初見積もりのままで良いので、
うちで修理させてください」って結局パワステ周り全交換になり、
異音が消えた上にステアリング操作が滑らかになりました。

現行車で油圧パワステ採用がほぼ無いのでデイーラーでも経験が少なくだいぶ手こずったそうです。
メーカーや系列店のメカと実車持ち込んで相談したりいろいろやって貰ったようです。
きっちり直してもらったので、今後の車検、メンテや買い替えも継続しておつきあいできそうです。
今後もスズキ車を大事に乗って行きます。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 05:38:44.11ID:6ndI9KjO0
パワステ周りの異音といえば思い出すのは、ある日飛び込んできたエスクに乗った女性客。
『あの、ハンドルがゴン太くんになっちゃったんです！』
まぁ、いつものボール・ナットのグーグー音だったんだが、確かに左右に降った時の音がゴン太くんっぽくて、工場みんなで爆笑してしまった。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 16:40:19.37ID:r66uPBD/0
>>27
ほんとにあったんだよ。
TA01Wのギヤボックス交換を毎週やってた頃な。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 20:02:19.22ID:6ndI9KjO0
>>30
シュー交換
ドラム左右入れ換え
ブレーキバランスコンディショナー塗布
鉛筆の芯埋込み

上から順に試す
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 20:31:33.26ID:lWaXmKQqO
停止時または低速走行中にブレーキを踏みながら深くハンドルを切ると下回りからギュッギュッ音がするのはスズキ車の仕様なんけ？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 20:54:11.74ID:6ndI9KjO0
>>32
車種は？
30年ほど前の軽では良く有ったが。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 22:01:13.68ID:6ndI9KjO0
>>34
スタビブッシュあたりかね。兆じゃあんま見ないけど。
気になるならD持ってきて。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 00:00:18.69ID:e3fliCSh0
>>30
ぶっちゃけ鳴いたからといってブレーキは効くし障害が起きるわけでもなく、単に音がするというだけ。
エンジンかけたら音がするんですがエンジンの故障でしょうかとか、荒れた道走ったら音がするんですがタイヤの故障でしょうかというのと同じで、静かな方がいいのかもしれないが、気にしなければそれで済んでしまう話。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 19:09:45.13ID:YEKJygAP0
同じもんだよ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 21:57:30.72ID:YEKJygAP0
>>44
んなわけ無いだろ。D持って来いや。直してやるから。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 07:48:25.65ID:DtzaQyXB0
>>47
ゴスっとか言うから故障かと思ったじゃねーか。
それはABSが自己診断で全アクチュエータを駆動させてる音。毎運転サイクルに一回だけ、全システムが正常に動いてるかどうか確認して安全を担保してるんだよ。
運転サイクルってのは、エンジンかけてから止めるまでのことね。
車種によってはABSポンプ備えてないから音がしない物もするんで、スズキの仕様じゃなくて車種の仕様だな。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 16:52:03.15ID:DtzaQyXB0
>>51
だからそれは音が出てないとダメな部品なんだってば。
対策品なんて一生でないよ。不具合じゃないんだから。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 18:54:09.28ID:gdNoYgSW0
マジで腹立つ！！！買ったら終わりかよ！修理出来ないのかクソボケ！
時間指定までして連絡下さいって言ったのに来ない、こっちは待ってるのに。
不具合も半年もうやむやにされてる。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 19:56:22.01ID:DtzaQyXB0
>>58
お客様相談室でいいよ。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 08:47:33.12ID:0LoC8xNT0
>>58
キザシなんか買うからだよ　このクラスの車ならトヨタか日産にしとけよ
スズキは軽、コンパクトだけにしとけ

今すぐにでも買い替えを勧める
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 12:33:25.88ID:i7alN1Vj0
アリーナと言われてもピンキリだからなぁ。とりあえず客相に連絡入れてもらうしかないな。
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