あてんざのがそりんしゃ

**田中和也** · 2017/11/01(水) 01:25:09.88

軽油とがそりんじゃ、けっこうちがうからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 01:31:31.40

三菱自動車が日産自動車の傘下に入るメリットは？

今回の報道によりますと、三菱自動車は日産自動車の傘下に入ることになります

これによって得られる両者のメリットについて考えてみたいと思います。

日産自動車は、不正を行って大きな損失を出してしまった三菱自動車から
多額の損害賠償を受け取り、業務提携解消するのではと考えられていました。

しかしながら、今回2000億を越える多額の出資を行うことで、
日産自動車は三菱自動車を傘下に収めることになりました。

会見でも、日産自動車のカルロス・ゴーンさんが『ウィンウィン』と語っていたように、
これは日産自動車・三菱自動車の両者にとって、利益になることなのかもしれません。

三菱自動車としては、日産自動車の傘下に収まることで日産自動車に対しての
損害賠償をほぼ支払わなくてもいいことになると思われます。

三菱自動車は今回の不正問題で、エコカー減税等の差額分を国に返金・日産自動車
への損害賠償・ユーザーへの損害賠償といった問題を抱えていましたので、そのうちの
1つが解決できるということはとても大きな利点になると思います。

さらには度重なる不正を続けてきた三菱自動車ですが、日産自動車の傘下に収まり、
日産自動車からの色々な指摘を受けることで、企業体質も変わり、よりクリーンな経営
になっていくことが期待できるのではないでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 01:34:52.01

三菱はかつてｖ6で1600ｃｃ作ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 02:25:14.13

プログレみたいに派手さがなくて上品な定年ジジイ向けが欲しいわ
若いのはどーせ軽かミニバンだろうしヤンチャな３０代でも
せいぜいプリウスで、余裕あればレクサスだろうし
ジジイは「トヨタ」のロゴで上品なのが乗りたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 02:43:33.22

トヨタを震撼させたマツダの"弱者の戦略"

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 03:04:32.98

2.5L以上の大排気量ディーゼルを持っていないマツダは、今後トヨタ製ユニットを用いるかもしれない。このようにジワジワと強まっているトヨタとマツダの結束は今後も進展し、いずれプラットフォームの共通化へと発展する可能性もある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 03:06:49.47

マツダは、すでに現行スカイアクティブボディの限界を見切っている。
2017年度から始まる新しい中期経営計画「構造改革ステージ2」を受けて
登場する第7世代商品郡「SKYACTIV GEN2（スカイアクティブ第2世代）」では、
プラットフォームの見直しが必須だという。引き続き、開発・生産・調達が一体
となった総括企画で環境＆安全対応に重点を置いた、コモンアーキテクチャー
の実現を進めていく計画だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 03:13:29.49

EVについては、モーターやバッテリーなどの詳細は公開されず、
搭載されるパワーユニットの一例として、マツダが開発中の横置き式1ローター・ロータリーエンジンを発電機として使うEV、
つまりレンジエクステンダーの採用だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 11:24:17.34

１０年落ちのアリオンＡ１８まだ乗ってるぜ。快調快調。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/18(月) 02:45:12.46

自分も18万キロの後期乗りだけど、今年の車検は通そうと思ってる。
エンジン他は快調だけど外見は少々くたびれてきた。
廃車まで乗りたいところだが、長距離ドライブが趣味で旅先でのトラブルだけが心配(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 00:41:34.70

京都市内
震度５強の地区でしたが、
内のGHアテゴンさん、
無事でございました。
　
ありがとうございます＼(^o^)／

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 00:52:23.30

勝手に転載はクソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 06:03:38.40

>>276
勝手に転載はクソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 21:40:12.61

勝手に転載はクソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 23:11:21.82

そうだ。勝手に転載はクソだ
分かったかこのイカれハゲ野郎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 23:21:08.19

はげてねーしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/20(水) 21:22:17.17

任天堂はここまで再三再四にわたり
３ＤＳを今後も支援し続けると公言していたが
近頃、報道陣との取材に応じた任天堂オブアメリカの
レジー・フィサメィ社長は今、改めてこれを繰り返している

彼は任天堂は今も３ＤＳ向けの新作を開発していると述べると
今後、数カ月以内にそれを発表するだろうと発言。

「私達は今も３ＤＳを対象にしたソフト開発を続けています。
　さらに付け加えれば、それは間もなく発表されるでしょう。
　それも今後数カ月以内に、ですね。
　３ＤＳは、我が社の力強い事業の１つだと断言できます」

レジー氏はまたモバイルゲームの「マリオカートツアー」にも言及。
同作は今年初めに発表されてから、続報が途絶えているが
今期中に間違いなく発売されるだろうとの見通しを示していた。

「確かに私達はＥ３で今作について、これといった発表を行いませんでした。
　マリオカートツアーの場合、モバイルゲームの中で輝かせようと考えていますので
　発売日の直前になった時に披露するのが最善ではないかと判断しているのです。
　もちろん我々は、今期中にこれを発売出来るだろうと確信しています」

最後にレジー氏はモバイルゲームというものについて
任天堂は、まだその作品を知らない人達にゲームを知ってもらう「驚異的な機会」があると
見なしていると回答していた。
これは「どうぶつの森：ポケットキャンプ」が最たる例として挙げられるだろう。
https://nintendoeverything.com/reggie-new-3ds-game-announcements-coming-mario-kart-tour-status-update/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 11:51:03.57

新型クラウン気になるなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 14:51:40.01

むしろ新型センチュリーが気になります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 17:36:19.12

いや、むしろ新型カローラだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 00:38:09.59

カローラハッチは良いと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 00:56:14.38

カローラリア狭いじゃん
対抗馬はアクセラであってあてんざではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/01(日) 20:54:55.09

さすが某区間で19.3ｋｍ/Ｌをだしてたがエアコン入れっぱで1５ｋｍ/Ｌ切ったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 02:59:20.43

>>292
実物今日初めて見たけど、なかなかカッコ良かったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 09:29:20.44

青空駐車場なんだけど
晴れてたら昼夜４ドアウィンドウとも1ｃｍくらい開っぱ
雨模様の時は閉めてる

神経使いすぎかなあ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 10:26:50.34

>>299
虫が入りそうww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 10:35:05.84

虫かあ
そんな田舎じゃないんだけどな
地面はアスファルトです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 10:46:39.21

あ、そうだ
虫が嫌う、虫よけ剤てか
田舎の空き家に4つほど置いてあったな、あれ1つ置いとくか
あれって毒性あるのか？
商品名忘れたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 10:49:23.77

あんまアテンザＷゴン乗らねーんだ
天気よけりゃバイクだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 11:20:44.73

あー
わかった
アース製薬のバポナだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 11:41:12.31

虫コナーズのほうが安いんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 02:38:43.29

あれは１７インチタイヤでのことだった　19.3ｋｍ/Ｌ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 06:09:29.34

なに一人でやってんだよ…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 06:43:59.64

お前も軟化書き込めよ
あ、あたま軟化してんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 07:58:23.17

お、おぅ…。
煽るねぇ、おじさん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 05:12:28.30

むこう、【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.144【ATENZA】にもさっき書いたんだけど

こんな風に

今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね

どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね？
教えてちょーだいね

よろしくです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 07:54:59.04

勝手に乗って来い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 08:47:06.01

>>310
知らんがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 16:57:42.12

>>311
>>312
こうか、ああかとか、
あるじゃろ
あ、あたま、こここ、硬化しちゃってんのか

ワシは画像見てアルツハイマーを宣告されてんだがな
机上検診で撤回されたが

冗談くらい言えるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 18:35:38.62

で？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 20:40:11.19

>>313
だから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 20:53:54.77

>>313
つまんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:41:37.80

ほかに脳はないのですね？
貧農、貧脳

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:43:20.80

貧農⇒大地主

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:34:23.08

٩( 'ω' )و

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 04:46:39.23

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 10:47:19.22

みんな給油タイミングってどう決めてる？
前の車は燃料計デジタルだったから
ここまでメモリ減ったら、としてたけど
アテンザは針になってるし
燃料タンクデカイ、燃費違うで悩み所
満タンにすると重さが、と言っても誤差みたいなものだろうし　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 19:26:00.17

今度のは遮音がしっかりしてんな２０００セダンだけど　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 22:31:24.56

よかったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 08:13:44.61

https://youtu.be/vWQdoo0ExUA?list=PL6QIuiaU4yLOzWBpq02ooi-I1HgcJcdyT&;t=498

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 08:14:06.76

誤爆した
ごめんなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 17:57:37.75

よかったね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 00:47:04.66

アジアンタイヤ履いてる人、いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 07:19:41.06

ダサいので、いない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:49:06.15

ウーム
アジアンタイヤいいだろ
おれもだけど
馬鹿にされるから
詳細は言わずに置こう　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 23:44:26.49

僕たち、高級な車を購入したんでしょ。タイヤなんて適当にビューロでも買ってつければ良いじゃん。10万ちょっとぐらいじゃん。ゴミみたいな値段だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 01:13:40.36

ほーら、こうきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 01:17:01.85

ビューロもレグノも付けたんだけど、遜色ないよアレ
と言ったら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 08:06:44.87

あんたに共感するよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 21:09:12.93

ついに通勤車から陥落して、趣味車になった。
ゆっくりメンテしたいけど、時間が取れない。。。
乗らないだけだと朽ちていくのは明らかだからなぁ。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 06:44:06.99

俺の乗り方でエアコン付けると航続距離が50キロ縮まるから給油めんどくさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 07:41:01.26

そうだな
ガソリン車の場合エアコンでの落ち方が多いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 13:51:47.15

まだ今年エアコン入れてないな
ようやく気温20度後半いくようになったからそろそろ入れようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 01:23:13.19

2.5sL
リヤシートのシートヒーターはおれにゃあ
オーバースペックだわ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 07:10:11.94

トランザが終わりかけてきたから割と真剣に相談したいのですが、
25sセダン、
タイヤノイズなど騒音少なく、ソフトなクッション性を優先、
生涯慣らし運転レベルなのでグリップとかコーナリング性能とかあまり重視しない、
クッション性能よければRV用でもいい、
アジアンタイヤは除外、
予算は10万以内、
これでおススメタイヤをご教授ください、お願いします。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 21:32:53.91

みんな給油タイミングってどう決めてる？
前の車は燃料計デジタルだったから
ここまでメモリ減ったら、としてたけど
アテンザは針になってるし
燃料タンクデカイ、燃費違うで悩み所
満タンにすると重さが、と言っても誤差みたいなものだろうし　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 12:59:17.07

結構古いスレでワロタ
1は何してるのかなー　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 18:10:46.25

納車から１ヶ月、慣れて感動も薄れてきたせいか、アイドリング時はディーゼル特有のガラガラ音が結構それなりにしてるなって思うようになってきた
アイストップからの復帰も振動凄いし

617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-xuM0 [182.251.240.2])2018/07/27(金) 18:55:03.52ID:jd+W7GMja

>>613
ディーゼルからガソリンへの買い替えが増えてきた理由が段々解ってくると思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 15:22:37.71

>>340
日々走る量で様々だろ
>>335
オートエアコン２６度以下に設定しなければ、ガスあまり喰わない感じだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 13:53:08.38

娘の家に行くと狭くて余裕が25ｃｍくらいしかない
娘婿はメタボで俺は左、目いっぱいのブロック塀に寄せるんだが
とうとう左フェンダーにガリ傷をつくってしまった　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 13:53:45.46

詳しく言うのもブーイングものなんだが
俺含めてみんな降りちゃって、、、、ドアは広く開く
但しフェンダー部は狭くってヤツが通りにくくって、ケツ、ハラこすって通り抜ける　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 06:26:08.01

>>169
今はケルヒャの高圧洗浄機で月一、田舎に帰る度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 21:37:40.14

ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 23:18:42.16

割とマジレスするけどアテゴン乗ってる。職業はフリーカメラマン。まあ底辺だけどな。
ジャンル的に観光地のロケが多いから年間30000kmは乗る。
クライアントやモデルも乗せるから洗車はマメにするけど、ハードな仕事のせいで外装は傷だらけ。
でもそれがいいんだな。先輩のカメラマンが昔GJワゴンに乗ってて、くっそボロボロで、またそれがカッコよかった。
一流ホテルで横にウン千万とか、正直気にならない。俺のアテゴンはそういう土俵に立たない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 23:42:57.55

GJじゃないわ。GG。初代

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/04(土) 23:20:28.08

2.0のセダンとワゴン試乗はしてみた、やはりセダンのほうがエンジン音は抑えられてる感じ
２．５も含めて購入者の実感いろいろ聞きたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 01:12:35.34

かっぺがのるかぺら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 21:33:51.67

だいたい日本でセダンなんて人気が出たためしないじゃん
高度成長期でカローラが生まれた時代
すぐにあとに出たスプリンターが大人気
コロナクラウンクラスにもクーペハードトップがあり若者は普通4ドアダサいと言って2ドア買ってたじゃん
人気のケンメリだってオヤジは仕方なく4ドア、若者はこぞって2ドアHT
バブル時代の人気のハイソカーはすべて4ドアのハードトップ、セダンは社有車くらいで一般人は相手にもしない
若者の憧れはソアラプレリュード、金のない若者はシビックなど3ドアのハッチバック、お嬢様はカリーナED
R32だって販売の半数は2ドアクーペ、4ドアもスポーツセダンを名乗ったがセンターピラーのある4ドアハードトップ、後ろのシートなど乗れたものではなかった

NHK特集でセドリックの横っ腹を突き抜ける衝撃映像が出回ると各メーカーは予定していた4ドアHTを取りやめて4ドアセダンに回帰、ところが低いスタイリッシュな4ドアHTを見慣れた目にはサッシュのあるセダンはとてもダサくバブル崩壊もありセダンタイプで成功した車はなかった
三菱はクロカンブームでパジェロがヒット、落ち目のホンダはアコードのラインのギリギリサイズで作ったオデッセイが大ヒットして復活、実用性が重要と認識し若者にこびたスポーツシビックよりも生活感あふれるフィットに舵を切った

ということで世の中はハードトップのハイソカーとスポーツなクーペハッチバックから実用コンパクトとミニバン、そして軽自動車になったとさ
日本でセダンの時代なんか最初っからなかったんや　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 21:35:44.70

>>350
2.5できょうこれから、片道110ｋｍの走行してくるけど
ネンピでも気にしてみるくらいしか、しょうもないな
スバルの3.0ＲはＡトリップとＢトリップ両方で燃費測定できたけど」アテはＡだけなんだよな
だから全走行燃費と、区間燃費を分けてチェックできたけど・・・・
地方国道信号少ないと2.5でも17～18出るが、2.0だとこんな場合２０くらいいくのかな？

ガソリンユーザー少ないし、書き込みないとスレ落ちしちゃうから
「あ」でも「い」でもかきこんだらいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 21:37:25.40

25sの２０１４年製引っさげて、なんでもいいから、冷やかしで試乗するとしたら、どんなクルマがいいかな　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 06:07:40.82

こんどのＪＣ08燃費下がってんじゃねーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 06:08:58.05

実燃費上がってるって言ってたけど、ホンヨかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 06:37:28.94

2.5できょうこれから、片道110ｋｍの走行してくるけど
ネンピでも気にしてみるくらいしか、しょうもないな
スバルの3.0ＲはＡトリップとＢトリップ両方で燃費測定できたけど」アテはＡだけなんだよな
だから全走行燃費と、区間燃費を分けてチェックできたけど・・・・
地方国道信号少ないと2.5でも17～18出るが、2.0だとこんな場合２０くらいいくのかな？

ガソリンユーザー少ないし、書き込みないとスレ落ちしちゃうから
「あ」でも「い」でもかきこんだらいいよ　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 12:27:53.60

そもそもこのスレいる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 18:32:15.20

ちみが創造的なことを書けるかどうかにかかってるんじゃあないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 18:45:19.22

むこう、【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.144【ATENZA】にもさっき書いたんだけど

こんな風に

今現在2014年製ワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうリファインされた2.0セダン試乗してくるんだよね

どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね？
教えてちょーだいね

よろしくです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 21:22:29.43

貶めるやつってのは、やっぱ引きこもりなんだろ　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 21:33:07.19

まえの2.5だが先月地方国道でエアコン２５か２６度設定で17.5/Ｌ
２人乗りの荷満載ワゴンな
６０/ｈちょい上の速度
満載だけど重量物はなかったんだけど　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 04:10:36.28

マイナーチェンジ前の2.5ｓＬはハンドルヒーターついてますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:34:04.51

4/22に使用して駐車場に放置きょう5/8使用、その前にバッテリ測定12.35Ｖしかなかった。
１５ｋｍ走って２時間放置で12.7Ｖ

去年パナのアイドリングストップ用バッテリーに換えたんだけど、仕様は９０という数値は覚えてるがその前後のアルファベット記号はわすれた　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:34:24.56

マイナーチェンジ前の2.5ｓＬはハンドルヒーターついてますか？　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:37:42.28

マイナーチェンジ前の2.5ｓＬはハンドルヒーターついてますか？　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:38:03.23

>>366
ついてますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:38:13.65

>>367
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:40:53.88

1.ブルーバードＰ410
1’.カローラ
2.ランサーＥＸ
3.シティターボ
4.ファミリア1.6ＧＴ
5.セフィーロワゴン2.5
6.スバル３．０Ｒ
7.アテンザワゴン2.5　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 05:42:06.88

これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
ＡとＢのトリップメーターそれぞれ燃費計ついてればよかったのにな
スバルの3.0Ｒにはついてたがな
下道郊外国道だから全体で14～15ｋｍ/Ｌくらいかな・・・25ｓＬ　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 06:12:52.93

>>367
私がハンドルヒーターについて、問い合わせしたんですが、最近へんな輩が、やたら、書き込みやらコピペしてますが
いったいこれはなんなんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 06:27:04.36

>>371
ちみが創造的なことを書けるかどうかにかかってるんじゃあないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 16:49:09.38

貧脳でもコピペできるんだよって、とこか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 16:56:31.50

>>373
ほかに脳はないのですね？
貧農、貧脳　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 17:34:18.82

このスレがここまで伸びてることにびっくり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/08(水) 18:57:44.13

カペラ乗りのカッペ