あてんざのがそりんしゃ
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EV化の流れが鮮明になりつつある自動車業界で、あえてエンジン性能を突き詰めるという逆張りの戦略をとる稀有な自動車メーカー、
マツダの人見光夫常務が、第3世代のSKYACTIVエンジンではその熱効率を56%にまで高め、
(化石燃料を使う発電インフラを考慮すれば)EVに匹敵するクリーンエンジンになると、
オートモーティブワールド2018で発言しました。
マツダは現在、2011年発表の高効率エンジンSKYACTIVの
第2世代となるSKYACTIV-Xエンジンを2019年に市場投入すべく準備中です ___
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∩∩__とノ
しし───┘ 絵書くやつって、まめなのか、ひまなのか?
根気はありそうだ ┐\ |三三三| / ヾ  ̄\
{__/⌒ヽ!二二二! / ⌒ヽ / ̄
{/ /≦三三三≧ ,,`‐=ミメ、}
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. )) l从 、_,、_, / /l!:: )) \)
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 ̄ ̄ヽ ̄ ̄フ ̄ヾ ̄ ̄フ ̄ヽ ̄ ̄フ ̄
 ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ 二時半に起きちゃって、もう四時だ
コーヒは飲んだけど
・・・・今度飲むのはどっちだ
安定剤か、ベタナミンか
マイスリーってことはないしな ┌─┐
|.白|
|飯 |
│食│
│い│
│た.|
│い .|
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
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〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎ ヽ.、______ .ノ|: : : : : : : : : : : : : :`ヽ、 ミ川川川川川川川彡
` ー―ァ‐: , : : : : :| : : : : : : :\: : : : : : : : \ 三 三
,..イ´ : : /: : : :/__l!_:{___ヽ j|: : \:.、ソ^マヽー‐-....、 三 こいつ 三
/ ,/. - 7  ̄/ .小--ヘ.:\ ̄ ̄ハ: : : :∨:.:-.、:ノ:..:.:.:.:.:.:.:\ 三 マジか!? 三
/ / ′‐: :「 / |:l!: : :lト : :ト., :イ__厂 : : ∨:.:.:.\:::..:.:.:.:.:.:./ .三 .三
/ / / l ,:-―トl、 |ハ: : l! >イ\: : :∨. : : : V:.:.:.:.:.\::.:.:.:/ 彡川川川川川川川ミ
′ イ /i:ハ :|′: :/| | \! Yl′>_z三=ァ : : : V:.:.:.:.:.:.:ヽイ
// !: : : :|:し.:|: : :/.z土ー| ヽ.Vイ¨´}z.ミli、}ト、 : : : |:.:.:.:.:.:.:.:/:|
/ ! : : | : :| :くf¨ 丁ミ.、 \ 「7!:::ハ}| ヾ ヽ: : :L:.:.:.:/|: |
| : : : l : :.:.! ハ 「7{:::jj} V迂ソリ jヘ : | Y:.:.| : | :|
l: : : /!: : :.:〉ヘ V{爪リ `ニ´ jヘ:| リ:.:.| : |:|
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V:|/.:八 {7 ̄.. - 一' /|/:./:.: : : :|: :i|:. :|
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厶/wwゝ ww \ ゝ 厶/wwゝ
ノリ ^ヮ^ハ ル^ヮ^ ノル ノリ ^ヮ^ハ
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_(__つ_と)___
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~ ̄ ̄ ̄~ ~ ̄ ̄ ̄~ ~ ̄ ̄ ̄~ >>79なんだが
本革 編むハンドルカバー 編み上げ ステアリングカバー 牛革 ブラック 黒 送料無料 追跡速達メール便で配送
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編みこみは苦労したがとりあえず、いい具合だ ヤフーポイントがあったので、まあ無料ってことで購入 すべらなくなったし、冷たさも減ったよ
アップはサクサクできないよ DSシリーズは、今後開発予定の4DSi LLを除くと、タッチ画面は硬筆のタッチペンを使うタイプのタッチパネルなので、
かなり酷使したDSではタッチ画面が傷だらけになっているものも多いです。
4DSi LLではNintendo Switch、PS Vitaと同様、静電容量方式タッチパネルを採用しています。 >>77
BG6S
130馬力
車重980kg
5MT
サンルーフ20kg増し . -、. -‐‐、_..-‐‐- 、 /
( /. . . . . .. . . ..ヽ⌒ヽ (
/..:..:..:..:./|..:..::..:..:...:.:..:..:..:、ノ 丿 ブヤックジャックちぇんちぇー
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{:::Wト_!ハ! !ハト._Wハノ::::::::| ) 手術が成功ちたら私はAAになゆの?
(|:::::〉 'i::j i::j'; |::::::::::|) (
ヽ:( ´゜′^ ´゜′ノ:::::::ノ )
`・ . _^__ __ ..`ー‐'" ⌒`‐‐----‐‐‐‐--‐
/`'''''´\ 小物パーツ:濡れた雨傘入れ:購入先探したがちょっと不明
なんか、便利物あったら、よろしく。 | ´ : : : : : : : : : : : : : : `丶
|/ . : : : : : : : : : : \
「 : : : : : : :/ : : : : : : : : : : : : : : : : : .
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|/: : :': : :|_ : ィ: : : :i: : |: : : : : : : : : : :
|∨〉|/|斗冬:|i: : : j八ト、|: : : : : : : : |
 ̄| ̄| |>〈: |〃_ノ::} 八.: :∧斗冬: :| : :|: : : :|
| ̄ ̄|⌒ ミ 拡大! レヘ〉 {{ 辷ソ ∨ _ノ::}∨: : 「レク│
 ̄| ̄|ω・`) ――――→> |人:_|//// , 辷ソ リ / イ : :|
| ̄ ̄⊂ ノ |__八 ////く/l_|: :八
 ̄| ̄| r、 | {: :介: . ._ ‘` ∠: イ:|/ : : : : \
| ̄ ̄| r(ヽ\∨|ノ\|V≧=- r‐: ァ'|/|: : 八: : :广⌒
^^^^^^^^^^^^ ヽヽ`、V⌒トr< _乂/,_ |/|/ \j
i } 丶\__// `ヽ
| |/ / ≫介ーく /∧
, _,,人 《_∧》 / / 小物パーツ
フロントシートとセンターコンソールの隙間埋め
あったな 編み上げるのが大変そうで、購入して3週間くらい経ってるが、寒いということもあってまだ手を付けておりません。
紐が2本あるので2本を同時スタートさせるという回答があって、戸惑ってます。
やっぱり、ハンドルスポークの根元は想像通りうまく処理できなかった。アテンザのハンドルは元々革巻きなのだが、すべる、冷たいが解消された、
見た目はうまく仕上げることができなかったが、使用感はとてもよくなった。
価格安いせいか2018/02/20現在、売り切れです。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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WED5V クルマのスレで「小金持ちになれる」はないよ
最低家と車で億だから 外気導入派ですか内気循環派ですか?
自分は外気導入派です
もちろんトンネル内黒煤トラックが前にいるときは内気循環です
もともとバイク乗りなので窓開け走行多いです >>136
すごいね。
しかもちゃんとグリルのエンブレムもトヨタに >>136>>137
向こうのスレと同じようにならないのを希望します >142
別の色を出したい
あっちもこっちもおなじじゃ
「あてんざがそりん」の意味合いがなくなるからさ UTV374
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これ付けた人いますか >>148
メッシュグリルはワゴンにしっくりくるな >>150
確かに。
セダンは横バーグリルのがいいけど、ワゴンはメッシュのがいいよね。 くだらん
デザイン
コメントは
むこうでやっちくれ >>137
GHって改めて見ると前期と後期で結構雰囲気違うんだね 1枚目は前期セダンで、2枚目は後期の何かだと思われ。
個人的には前期のスポーツとワゴンのデザインが至高。 バブルのころでしたか
三菱が1800cc V6出してましたが
今の技術でV6
2000cc〜2500cc
馬力、燃費そこそこでいいから出してほしいな >>155
前期はスポーティー、後期は落ち着いた印象かなぁ。 >>159
これ見ちゃうと前期が安っぽく見えちゃうな >>155
外装は前期、内装は後期がいいよなGHは。 >>161
そうそう。
そんでエンジンはスカイG2.5を乗せたら完璧。
宝クジでも当たればやってみたい。 >>162
GJもいいけど、GHもデザイン良かったからね!
マジで最後にスカイアクティブ化しなかったのが悔やまれる名車ですわ。 >>162
あの世代のマツダ車でスカイアクティブ化されなかったのってアテンザだけだよな…。なにかとGHって不遇だよな。 まぁだからこそ、GJに乗り換えた今でもGHへの思いは変わらんということもある。 _人 _,,.. - ''''"" ̄`"'''7:::∠__
) ,. '" !ヘ/:::/、
___ _l⌒l_ / ハ, __i i:::::>! ',
(__ ) (_ _)l⌒l / /'! ハ /!二_ハ i´ | ハ
_/ / / / | | ___ | / ,.ィ‐-V レ゛´!´.ハ`ヽイ / ! !
(__ ) __ (_/ l⌒l `ー' / ヽ i i イ「ハ !__,リ ノ | /| |
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│ │_ ( ○ _) 丶_/ / / レソ〃 ,-=ニニ'ヽ. 7 ,' |
丶__) `─' `ー' |7! i ! u / /! |
_l⌒l__ /⌒ヽ /⌒/ .'ゝ、_ヽ、 _ノ / / / i ,'
(_ \\ | /⌒ヽ_/ / ̄レヘ/,./^i,.-,r イ´レヘ/ヽ、ハノ
/ / ̄ヽ | `ー'(_/\ / r| ! ! レ^i/  ̄'7ー-、
(_/ / / `ー' ハ /ヘ__/// ヽ,
`ー' ,. '⌒ヽ,r‐''"´ ̄ト、::::::/ ! たまたま買った中古25sL
MG-5で4年目
大雨が降ると新車同然
ほどほど雨降ってほしい
乾季は、たまーにはホースで水ぶっかけでおk / \ _
| ト、_ _ / |
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Y:::::::(⌒ Y ⌒)::::V / こんにちワン!
. |_> ● 人. ● <|
彡 / __\ ミ
. 彡 {{ ▼ ,)} ノノ\、,
彡  ̄  ̄ ミ:::ミ≧── ----------- ─ 、,
彡 ミ::::ミ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ミ 、
ミ ミ:::::ミ : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ::: ヽ
彡 ミ::::::::::ミ : ::::::::::::::::::::::::::::::,'::::::::::::::::: ノ:::: ミ
彡 リヾ::::::::::::::ミ : ::::::::::::::::::::::::::::::::ミ::::::::::::::::::::ノ::::: ミ
彡リヾ:::::::::::::::::::::::::ミ : :::::::::::::::::::::::::::::::::ミ::::::::::::::::::::::三 ミ
彡. :::::::::::Y:::::::::::::( : ::::::::::::::::::::::::::::::::::}从::::::::::::::::::三: ノミ
从:::::::::::|;:;:;:;:;:;ミy::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::从⌒`ミ从从::乂从ミ
从ノ;:;:;:;:;:〃yソyソyソyソyソyY^ )\:::::::ミ
'ー─'´ 'ー'ー─^ / \ _
| ト、_ _ / |
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Y:::::::(⌒ Y ⌒)::::V / こんにちワン!
. |_> ● 人. ● <|
彡 / __\ ミ
. 彡 {{ ▼ ,)} ノノ\、,
彡  ̄  ̄ ミ:::ミ きょう100km走ってくるわ 25sLでな
あの区間60kmの距離で18km/Lなるかどうかが議題だ >>166
ちなみにGHは何に乗ってたんだい?
俺はスポーツの25Zだったよ。懐かしい。 >>173
ワゴンの25EX
ルーフレールをどうしても付けたかったんだよね。
25Zはブレーキがデカイのが羨ましかった。 >>174
25EXいいね〜。
確か選んだ装備でルーフレールあったりなかったりしたんだっけ?ワゴンは。
今から思えばGHって最高にコスパよかったよね〜。 >>164
同世代のアクセラがスカイアクティブ化した時はちょっと期待しちゃったなぁ。 次期型では5ドアハッチ復活して欲しいな。
まぁもうないだろうけど。 教えてください
25sLなどの
アイストからの再始動は音的にどうですか
軽いかかりですか? >>180
まぁーないだろうねー。
俺も好きだったんだがなー。 _r‐v‐-、
,r┤_⊥⊥___「下>‐ 、 みなさま様お茶でごさいます
/ y'^^^´ ̄`^^^ヾユ/ヽト、_ r‐イ个フ下f┐ ゚ っ
〈フ ,ィl il / 、yヘ≦ミヽ、 _厂レ亠'´ ̄ ̄`マュ_
/ハj /__/ |ハ ll、_ `ー个<´\、ヽ ヽ r‐、_,rく」/ 人 `ヽ人、
/ //イl´/l l{ ヘ l|ヘl`トi {_、イ ヽハ { 7ト'⌒Y __,_,z/ __、、 Yヘヽ
|/{ {Niレ'/__ ヽ \l|、V| l | l | 7 仆、_ノ ,ィ´// `ト l、l |
jユ_ ハ /7ハ 'テz、ト1ノ /l l l //ll |i | 斗"´´ l | 〉リ ,,、
,≦ニニ≧lハ ト::ノ {::::;i)| ト、 '/ ,jノ / ハ」i |_」 ' | ,ィ;ニ ,ニ.ヾ| 「 ,(::::)、〃
<^ーヘ: |l l::: . `:::´ l |ソ リ V V |'{i::;;)-、 {.::ノ‐ト、j /',:、 :V/
\ノ.: |l ト 、 、__, ィj ハ { WwwVト(:::: )‐;(´::::j_ノl {;〈::ノ (::))
___j.: ___リノ ヽミ_ーr‐ フ´^仏____ハ、 ヽ.:.:.:.:.iハ. ` ー フ:;j;ノ、,ヾ ̄ ̄了__
| l |: l `「 ̄│,∠K´ /ハノ┴k、\ `ヘ;/V_> 、 __°rくi(´゛)__)_| :゚ * ;| __、|
___」 i |: |i〃: | i〃K ,仆、`Y」´ : :、: : : :\ ヽ、_ノ,ノ /´ ̄N不入_ 〈ュ、`V〈⌒〉ノ八 : : ゚ ノ大ナ|
ヽ ‐┴ー┴─‐┴─┴ ‐┴'川 トイ」 : : : : : : : : : :\ー' r‐レ‐-、 i l | >‐/介ヽ__`)___(´____]ニ[_L_⊥
 ̄`ヽニ ̄⌒`ヽ. ̄ ̄ ̄{'l0| l:八: : :_: ‐-\: : : : :> 、 ン'^ヽィハ,レl |く__/∧ト、_〉──;−==ァヵ──‐┘
` ー -、 \,、 //-| 「 V´: :/: :トハY´:: : : ::〉 / 人ノ l | // 0l! |' / _彡′ 297号往路は17.3km/L
復路は16.5km/L
だった
18にはちょっと及ばなかった
>>172 \∧_ヘ/
./\武ノゝ
/=√^∀^) ムシャムシャ
/三/つ(,,■) .-、 .-、
//(⌒)(⌒) (,,■) (,,■) -─-
. / ヽ
/ ハ
. { }セーブデータ消えたの?レベル上げ手伝うから最初からやろうぜ
Vハ し1
ヽト(^ヽ ノゝ< /}_,.ィ
}`Y /}/}仁ニ==彡、 r‐'::::::::::::::〈 ∧
ー}′  ̄ 丶 rf´:::: rっ :::::::::. /::::}
{ 丶 } ' Y .:::::::::::::. __ /:::::::丿
ト __/ f⌒Y ` ̄¨}> ::::::::::ー=ニ´:::::::::::::::ヽ:::/
└- _{ } } { :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.
} ハ \ \_/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.
/ / } } ト ._,.ィ :::::::::::::::::::::: ::::::::::}
. / / ィ } ヾヾ、 :::::::::}_ -=≦、 :::::::ゝ、
__/ ィ´::::ヘ 人 ', :::::::::{ ヽ::::::〉` ー┐::!
{ / └、:::::::::丶. ___ /:::/\ 〉::::::::} /:::::/ | ::|
`{ ト<::::∠:::::_;∠=-K / 〉 /.:::::/ /:::::/ |::|
ゝ---ゝ----、 { } 丶 ' __/.:::/´ と:::::ノ / :/
{__,ノー一' ゝ--' ゝ-' >>179
GHはセダンがなんだか地味なんだよな。
嫌いじゃないけど。 >>174
何色乗ってたの?
私はラディアントエボニーだったんだけど、一度も同じ色のアテンザを見たことがないよ。 GHは20Sが200万代前半だった上に値引きも大きかったから、コスパ良かったんだよな。 >>191
スパブラっす。
ラディアントは確かにあんま見なかったな〜
俺の記憶が確かなら、ブレーキがデカイのは25Zだけだった筈。
ルーフレールと白内装を両立しようとすると25EXがベスト解だったから25EXを選んだ気がする。
あんま覚えてないけど。 いまのマツダの技術でV6ガソリンエンジン、いいのができないかな
4発エンジンのフィールがよくないからさ >>194
スパブラって前期のみの色だったけど、独特の色合いだったから好きだったなぁ。
ラディアントエボニーも前期だけだったかな?
前期って結構色んなカラバリあったよねー。
確かブルーも鮮やかなやつあった気が。 アテンザはGHまで本当に良心的な車作りしてたよな。
GJから張りぼてのぼったくり車になった感じ。 >>198
先の人も言ってたけど、ほんとコスパ抜群で満足度高かったよね。
GJもいいクルマなんだろうけど高くなりすぎた。 >>199
GHまでは価格以上の価値がある車だった。
GJも初期型までは価格相応の車で良い意味でマツダらしさが残ってた。
中期からは価格の上昇に見合わなくなったし、そこまで出すなら多社の上質なアッパーミドルセダンが買える。 カムリは値段上がったしちょっと安いとなるとティアナかレガシィ?
他はパサートくらいか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています