【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 6【ジュリア】
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「ジュリア」は全国の「ジュリア」取扱いアルファロメオ正規販売店にて発売中
価格は「ジュリア」(受注生産)446万円
「ジュリア スーパー」543万円
「ジュリア ヴェローチェ」597万円
「ジュリア クアドリフォリオ」1,132万円(価格はすべて税込)。
公式
http://www.alfaromeo-jp.com/
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【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504699639/ 右H希望する人って意外に多いんだろな
けれど、アルファといえば左Hだろ〜って思うんだわ
昔から右H用に作りこまれてないからね
だから、右H希望する人ってアルファ新規組なのかな？ 159に関しては右ハンドルの方がペダル配置がよかった
ミトやジュリエッタは知らん 159はそうだったんだね
ミトとジュリエッタは右Hのスペースは酷かったはず
MTの話になるけど、左足クラッチ、右手シフトと左右が使える左Hが人間工学的には良いらしいってね 俺は左利きなんでホントは国産MTが最高っす(親に字と箸だけ右に直された) 156右Hのペダル配置とブレーキのフィールが酷くて、最初にMiToに乗った時に「おお、ペダル配置もフィールもいいじゃん」と思って買ったけどね。
国産車と同等とまでは言わないけどマスタシリンダーの位置も右にしてたし、左足のフットレストが手前すぎて窮屈だったこと以外はまったく痛痒なかった。 >>894
だって今時左ハンドルってダサくてカッコ悪いだろ？ドン引きされるから右でいい。それに今の時代、Dセグクラスで右にして程度が悪い車はメーカーとしての技術力を疑われる。 左H はもう自然消滅を待つことにして
いいんじゃないかなぁ。
禁止はせずに新規を認めないとか。 左ハンのアルファを同時所有してる俺が思うには、人間工学的には右利きの人は右手でシフトした方がよいのは本当だと思う。
車のホイールベースを短くするのも左ハンドルの方がしやすいらしい。(沢村慎太郎著)
でも左側通行の日本ではやっぱり右ハンドルが便利。
ジュリアは助手席の足元が狭いが運転席には余裕がある。
これは右ハン化の弊害か？ >>894
シフトがどれだけ精密な動きなんだよ
それかお前の右脳ミミズ並みなのか 左ハンMTは違和感ないが輸入車の右ハンMTはウィンカー操作も全部左手で操作するから忙しいし、ペダル位置も無理やり感が凄い >>901
それは同感。
シフトダウンしながら交差点を曲がる時が忙しいね。
ジュリアは左手でウインカーとパドルでシフトダウンできるから問題なし。 147に関してはへそ曲がりの俺に合ってるのか過去乗った国産車よりもしっくりきた >>894
> MTの話になるけど、左足クラッチ、右手シフトと左右が使える左Hが人間工学的には良いらしいってね
左足クラッチ＆左手シフトだと、体左半分の動きを右半分で支えることになるからね。
やはり、手足は体幹をはさんで左右の手足がクロスするように使う方がバランスはいい。 左H の教習が受けられるところって
あるんだろうか。 >>905
んなもんいらんわ
ハンドル位置が左なだけで運転出来ねえなら
そもそも車の運転なんかすんな
免許返上しろwww >>897
今時左Hがダサいとか！？ さては欧州車、特にアルファに乗った経験少ないなw
やっぱりジュリアスレは昔からのアルファ好きではなく、程度が低い住人もいるのかもな ↑ダサダサ。こういうのが1番アルファのりの程度を落としてる。 まぁ、なにがダサいって、1番はジュリアのデザインなんだわ ジュリアが高すぎて買えない貧乏人が大勢迷い込んでくるなw
否定してるおまえらは顧客じゃないしオーナーになることもないんだから出ていけよゴミ ぶっちゃけ月販100台超えることは、もう無いだろう >>911
うむ、否定する要素が見当たらん、、、、涙 右H設定されてんのにわざわざ左H買う奴はダサいねｗ 30年ほど前は「ガイシャ」と呼ばれ、左ハンドルが当たり前でした。その頃からずっと左ハンドルに乗られていて慣れている方は左ハンドルが良いと言われても納得です。
後、所ジョージさんが左ハンドル主義なんで感化されてる方もいらっしゃるかも知れません。 >>913
俺はペダルレイアウト次第だな
4cの右に座ってみて、微妙だったので敢えて左にした。 俺は運転が下手なのを自覚してるから右ハンドル一択。
買えるなら、スーパースポーツも右ハンドルにしたい。 最初はこんなもん要るか？って思った標準装備のステアリングヒーター、毎朝使ってるわー
こんなにいいと思わなかった。
それと自己満足のために付けたalfaRomeoの文字が光るドア下のライト もいい！
夜、助手席に乗った人も感激してるよ。 >>920
ドア下のライトはオプション装着率1位だって。ディーラーでは自分も含めて今まで100%だそう ジュリア右ハンドルのFRが1月から販売！
ディーラーから連絡きたー >>923
スーパーもクアドリも右ハンFRだが？
言いたいことは分かるがまあ落ち着け ようやく右ハンヴェロが来る。左ハンヴェロじゃぁ小っ恥ずかしくて乗る気にならなかった。買うぞ。 >>925
VELOCEの今年頭になかった。
そうそう普通のグレードはFR 右ハンドルだよね。 3月の予定が前倒しになったのですね>>RHベローチェ。
アルファにしては珍しいというか、それだけ製造ラインが空いてるってことかもしれませんね。 スーパー買っちゃったけどもうちょっと待った方がよかったかな 明日、ベローチェ納車！
もともと左ハンドル希望なので問題なし シューティングブレーク作って欲しいと思ったが、あの顔ではシーマンみたいになりそうであきらめた もうアルファの事情ではワゴンは出ねえ。そしてもうワゴンの時代じゃねえ。 >>942
世の中はSUVだらけだよね。
でもSUV買うんだったらアルファロメオじゃなくても？とみんな思うんじゃないかな。
クーペ出すくらいならワゴン出して欲しかった。
スーパー買ったから、もうどうでもいいけど。 ワゴンは100％ないな
ジュリアが売れればジュリア シューティングブレークなら出るかもしれないけど 売れないだろ実績的に。 3シリーズかC200から、顧客をそれほど引きはがせない。 試乗もしたけど、
運転の楽しさ、インテリア、エクステリア全部3とCの方が良いよね
クアドリだけはMとAMGより安価だから売れると思うけど >>944
でもアルファは世の中だらけのSUVを出しちまったからなぁ。別にアルファじゃなくても良いのに。そしてワゴンの方こそ別にアルファじゃなくてもいいと思ってんだよね。 そもそも日本のメーカーですらADバンのような車以外でワゴンなんて死滅してるし
ハッチバックでも買えよ、んでハッチバックで妥協できるやつがなぜジュリアスレで難癖つけるのか理解できない 147やジュリエッタからの乗り換えを検討してる奴でハッチバック好きなんかなんぼでも居るだろ
俺もだし 日本国内で言えば、そもそもセダンなんぞ死に体ではあるけどね。
どこまで行っても個人の趣味にしかならんのだから四の五の言わず、好きなやつのればいいんだよ。 >>949
こらこら
レヴォーグ知らんのか
クアドリ以外のジュリアじゃ相手にならんほど速いぞ ワゴンが死滅とか引き篭もりかよ
SUVは走りがイマイチだからワゴン乗ってるのいっぱいいるだろ ワゴンの走りがイマイチだからセダン乗ってる奴ならいっぱい知ってる ワゴンって屋根後ろ伸びてる分、振り回すと頭の後ろ引っ掴まれてるような感覚あって嫌なんだよね。レガシィとか3シリーズ辺りセダンとワゴンって明らかに操縦性違うし。 エクステリアやドライビングプレジャーじゃなくて居住性や積載量に重きをおく時点でアルファは候補から外れると思うんだが
俺はC・Eクラス乗ってもステアリング、ペダル、ブレーキ、足回りのゆるさが受け入れられなかった ジュリエッタからジュリアに乗り換えるって軽自動車からプリウスに変える感じかな？
そりゃCクラスの良さもわからんわな せっかくアルファがプレミア路線に復帰して自滅しようとしてるのにやれワゴンやハッチバックCクラスやらと足を引っ張ってやるなよ。 >>958
自滅されちゃ嫌なんだよ！
まぁ自滅ってかフィアットの都合なんだけどな 1月に右Hヴェロ来るってマジか
ようやく注文できるわ 本来ならジュリアが売れた資金でワゴン等のバリエーションを増やす予定だったのだろうけど、売れてないから開発中止になったのかな。
ワゴンよりセダンが売れるのは過去をさかのぼっても当たり前の事だけど、ドイツ勢と肩を並べるにはラインナップは用意しとかないと。
だってどのメーカーもセダンもワゴンもそれぞれ小中大と用意して商売してるもんね。
やっぱり売れないのは顔と体がダメなんですか？ ワゴンなんか作っても売れないと悟ったんだろ
時代遅れなんだよ
形もだせぇ、走りもしょべぇ、衝突安全もセダンに劣る、積載もsuxに負ける
何一つ長所がない
んなもん作ったところで金をドブに捨てるようなもんだろ
賢明な判断だね 156はセダンよりワゴンの方がデザイン精錬されてるけどな。 >>967
SUXwwwwwww
何それwwwwwww アルファがドイツ御三家に対抗してワゴンなんか作ってもダメだろう。ましてやジュリアの顔したワゴンなんて残念過ぎる。 >>970
最終的にジュリエッタもミトもジュリアの顔になるけどな
まぁ小型ハッチバックの方が良いかもな みんなジュリアに否定的なんですね。
156や159よりよっぽど良い車なのに。 >>972
それだけに残念だし悔しいんだよ。
156も159も、今でも好きだ。ジュリアにも「おおっ！？」と思わせてくれるインパクトが欲しかった。
現車見たら、思ったより良かったけどさ。 現物見たけどマツダの車みたいだったぜ。俺が思ったよりかなりしょぼかった。
デザインなら156の方が良いと思う。 もうデシウバもジウジアーロおじいちゃんもいないからしゃーない >>975
クアドリ乗りだがアルファ乗り以外にも結構ガン見されて若干恥ずかしいくらいだぞ。着いてきてメンドくさい時に一気にちぎれるのは魅力。
確かに白クアドリ見た後にソリッド白のヴェロやスーパーを見ると異様にのっぺりして見えるが >>978
他人からガン見されようが、笑われようがどっちでもいいのよ。
自分が見て愛せるデザインか否かということで。
だから、ジュリアを好む人の感性を否定したりはしない。 >>979
確かに最初は微妙に思えた、特にF80M3なんかは顔つきはシャープに見えるからぱっと見カッコよく見える。
ただ手に入れて色んな角度から見たりしてたらカッコよく思えてきた、慣れただけかもしれんが。
大体ジュリア以前にアルファが出したFRセダンって75だろ？あれだってぱっと見カッコいいか？でもなんとなく慣れてきてしまいに75Evoなんかシブく見えるパターンじゃね？ Dセグアルファに限ると俺の場合155はDTMマシンを見るまでカッコいい要素が分からなかった。
156は初めて見た時なんじゃこの顔？って思ったがすぐ好きになって結局二台乗り継いだ。
156後期は取ってつけた顔に興味なし、159は正面カッコいいけど、フロントオーバーハングが長く見えすぎて無理。って事で俺的には156GTA以降一番カッコよく思える。
車の出来は156と比較にならない位別次元 ハンドリングとパワーの話な、フィーリングは純血V6、デザインと普通にゴルフバッグ積める
トランクは156の勝ちかも 一時期僕にもゴルフに興味を持った時期が僕にもありました
今では完全に時間の無駄使いだと思ってます
人生限りあるんですよ 釣りの方が楽しいし、人生かける価値あるよ
釣りも様々だけど 最近友人が三人くらいゴルフにはまった
そいつらとやればきっと楽しいんだろうけどなにぶん休みが合わねぇ 159ならドライバーが45ichだとバッグ横置きできたけど入れにくい。ジュリア横置きムリだけどトランク側のレバーで簡単に後部シート倒せる！便利だと自分に言い聞かせてベローチェ購入。3人までなら行けそうな気がする。 >>987
クアドリは倒れんのが痛い
リアのバルク繋げてあるっぽいんで剛性も問題無いだろうしリアシート倒せたら日常ほぼ問題無いんだから4人乗りといい意味不明な仕様 >>984
そうだな
2ちゃんの釣りに人生賭けてるやつも散見されるからなw あれだけ騒いでたナビは皆さんどうですか？
僕はアンドロイドオートの方だけど実用上全く問題ないです。
曲がるポイントまでの距離がメーターパネルにでるのも心憎い。
ただ接続した時に携帯の置場所には困る。
それと携帯側の問題なんだけど検索した場所の履歴を消す方法が分からなくて困ってます。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
