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ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:00:57.16ID:qNhopPsc0
大阪モーターショーいってきたぞ
説明員に聞いてきた

iMMDの四駆の仕組みは？
いつもの電子制御リアルタイム4WDの仕組み、別のモーター付けたりは無し
値段は？
まだわからん


他に何か知りたかったら、福岡ショーに行く人に聞いてきてもらえ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 14:54:20.76ID:H0ZSi/8W0
ホンダは何をとろとろしてるんだ？
さっさと新型CR-Vの詳細を告知をしないと、
買い換え予定者に逃げられるぞ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:06:22.85ID:N9qsrt+L0
>>368
やっぱり予想通りだったね
ホンダブランドのCR-Vにアキュラ並みのシステムはコスト的に
無理だから、オーソドックスに仕上げたんだろう

という訳で、新鮮味は無し
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 03:36:31.52ID:0k4DBvM10
国産他メーカーSUVと比べて優位点が何一つないし
日本では売れないわな
俺みたいなホンダ好きでデザインが気に入ってて
金ないくせに人と違う！人があまり乗ってない車がイイ！と差別化したがる
めんどくさこだわりな痛い系人種の少数民しか買わんわな

アメリカみたいに母ちゃん専用カーとしてブランドもないし
中国みたいに手頃なジャパンホンダブラントはないし
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 17:31:25.78ID:YPguh2VA0
ヴェゼルが鉄板だから、CR-Vは売れればラッキーくらいでしょ
米中で売上確実だし、そもそも日本市場は期待されてない
忘れられた頃にディスコンと

なんてRM乗りが言ってみる
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 17:54:54.68ID:c28nHzob0
しかし、新型にリアモーターが付かないのは残念だな・・

ちなみにレジェンドに乗ったけど、凄かったぞ
とにかく車が軽くて猛烈な加速をする、コーナーではクルクルと回る
とても車重2tの高級セダンとは思えない

あのSHというシステムは、「買い」だな
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 18:26:40.97ID:nLDb3QXK0
ヴェゼルと差別化して
ヴェゼル以上のパフォーマンス出そうとしたら
スライドドア化するか
後部座席を前後稼働化するか
3列目シートつけるか
くらいだわな～
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 19:33:02.84ID:xCPvRuG60
牛糞さん、まだいたのね。吐く息の牛糞臭が強烈ｗ
0382名無し
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2017/12/19(火) 13:34:19.79ID:eTxIYcYY0
うーん、ハイブリッド、かつ、ある程度大人が座れる3列シートでも出さないと勝てないと思うよ。もう遅いかもしれないが、、、。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 17:48:39.13ID:GphKNJpy0
このスレを卒業したはずの牛糞が暴れ放題だなw
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 18:20:28.02ID:h3/jlQcC0
>>384
お前が卒業してくれんかな？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 21:27:58.56ID:M/vGQfoj0
牛糞っていうあだ名がよっぽどこたえたと見えるな
興奮するなよ、お前の愛すべきアダ名だから
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:44:22.29ID:XzzbxZ+70
>>389
ほー、NSXと一緒か。良いね！
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 23:53:38.69ID:+fBIjG/50
>>390
セルフ派には有り難いね。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 07:48:14.06ID:8qo/rxOL0
>>385
>>386
>>387
清々しいほどの自演だな
0393名無し
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2017/12/20(水) 13:43:19.17ID:uZWCmb740
>>382
3列ハイブリッドでないと売れないでしょう。2列なら別にCRVじゃなくてもヴェゼルでいいし、3列優先ならCX8でいいし。CRVでないとダメだという理由が必要。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 15:35:05.34ID:RkpDCrrp0
米中で人気なのは知ってるし
デザインも気に入ってるし乗りたいけど
日本では売りもないから予算掛けてまでいまさら出す意味はないわな
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 22:14:50.88ID:F2+bTMs+0
相変わらず牛糞臭がひでえな～
CR-Vに興味ないなら来るなよｗ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 23:11:15.98ID:LObcmUDu0
ホント有益な情報ここに書き込む人居なくなったな
あっちは盛り上がってんのにな
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 02:35:12.95ID:P2DPTC0w0
牛糞呼ばわりがかなりこたえているようで、草
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 13:22:20.47ID:P2DPTC0w0
ここのスレ主ですが、なんで新型CR-Vに関心ない嵐(牛糞やら？)がここに常駐してCR-Vをディスり続けているのか意味不明。関心ないなら、ほかのスレにいけばいいと思う。正直者迷惑です。

ところで、新型インサイトのデザイン、意外とかっこよくていいね。

ホンダのデザインは最近、アメリカ人が加わることでかなりかっこよくなった気がする。

新型CR-Vもシビックも、アメリカ人のデザイン感性が取り入れられてていいわあ。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 19:24:09.01ID:YBCRyeMX0
こいつの住む酪農地域では牛糞掃除屋が最下層の仕事で、子供の頃から牛糞屋！牛糞！と言われるのが最も屈辱的な言葉なんじゃねえかと。
牛糞に振れることも見ることもない俺らからすると牛糞と言われても、農業？堆肥？肥料？ぐらいにしか感じねえが
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:09:17.33ID:csJKWqNx0
賞味期限が半分の車買っちゃった方が後悔するだろ

2年遅れで新型発売
またマイナーチェンジもしないで3年後6代目発売

まあそれでもガソリンＡＷＤ買う予定だけどね
心配してるのはマイナー後モデル出されて
デザイン改悪って最悪のシナリオ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 10:36:48.75ID:FZb5Joc/0
今の酷いデザインより悪くする方が難しいでしょ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 15:44:15.73ID:oDAGp4q80
プリウスみたいに改変しろってか？

ドル箱の中国アメリカで鉄板なんだから、キープコンセプト一択だろ
日本はオマケ、本命は次のヴェゼルなんだから
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 17:31:52.27ID:DgUQfHxK0
強烈な牛糞臭がw
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 18:01:42.89ID:Io6jI7+w0
新型RDX MDX レジェンドのあのグリルはないわな
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 22:49:17.68ID:OsFmS9nJ0
東京オートサロン2018に出る予定のCR-Vのコンセプトモデルのやつ
海外で発表済みのバンパーかと思ったらちょっとデザイン違った
こっちを市販モデルで付けられるようにして欲しいなあ
海外のは中央のメガネっぽい部分が嫌なんだよなあ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 17:57:06.18ID:xTST0gDq0
ねーちゃんがドイツに出稼ぎに行っている牛糞ｗ
新型CR-Vディスりの村長さん、乙
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 01:03:29.48ID:54vUp21H0
金曜に何を見に行くの？
映画？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 13:09:31.34ID:F7f+dQwv0
タイヤ交換で今年最後のディーラーに行ってきたけど、新型の予約開始は二月だそうだよ
発売は夏頃、上の方にあった八月ってのは当たってたんだね
初代に乗ってて交換・保守パーツもなくなりつつあるから勧められたけど、実車が良ければ買いたい
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 13:16:54.07ID:wTpcXiSh0
>>420
貴重な情報、乙です。
カタログも一月には入手できるかな。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 13:53:41.93ID:7y0jLRWY0
「日本で乗るには大きすぎる」という評論家の記事があるが
ハリアーがあれだけ売れてるんだから問題ないし、
ハリアーの記事で「日本で乗るには大きすぎる」といわれてないのはなぜなのか
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 16:34:51.46ID:2pRl27n60
>>424
車格

RAV4ならデカいと言われるだろう
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 16:57:37.62ID:wTpcXiSh0
>>425
まだしゃかく
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 19:53:16.47ID:FYp+ONjC0
>>424
イメージじゃない？

元々RXの国内版だったハリアーはCR-Vよりデカかった。CR-VはFMCのたびに
大型化したから「大きくなった」というイメージが強い。

確かに今度のCR-Vはハリアーとほぼ同じサイズだよね。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 20:28:24.52ID:wPcn3OEW0
この車って誰に需要あるの？
CHR←都会派SUVプリウス
ハリアー←高級風SUV
エクストレイル←雪道で使えるSUV
ジューク←奇抜なデザインのSUV
ヴェゼル←安いSUV
CX-3←ちっちゃいCX-5
CX-5←走行性能とデザインが優れたSUV
XV←安全性能走破性能に優れた立駐にも入れれるSUV
フォレスター←安全性能走行性能走破性能に優れたSUV
アウトバック←同上
アウトランダー←走破性能に優れたSUV
エスクード←走破性能に優れたSUV
イグニス←オシャレなコンパクトSUV
ハスラー←同上
ジムニー←走破性能に優れたSUV
CRV←！？！？！？？？？！！？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 04:58:09.36ID:vMmSjP7k0
新型CR-Vが2月から予約開始という情報が出るや、猛烈に焦ってディスり始めているヤ
カラがいるようだな。
可哀想やのう～
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 09:40:12.88ID:jgf1p61V0
カタログが早くほしい～
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 19:03:39.99ID:jgf1p61V0
>>437
ヴェゼルにしとけ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 15:12:50.94ID:7Y46V9E20
グリルダサい
サイドメッキダサい
ホイールダサい
リアランプ形状ダサい
リアメッキダサい
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 22:16:31.11ID:DdZs3N+n0
>>441
ちょっと前の話だけど、日本の大学で出会う中国人といえばみんな
子供を祖父母の家に預けていたもんだ

日本に来るから預けてたというより、男女区別なく共働きの社会だから
子育ては祖父母の役回りらしい

それに祖父母世代はあまり免許持ってないだろうから、なおさら3世代で
1台に乗る必要あるんじゃないか
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 16:29:48.50ID:SMGyS/sd0
ハイブリッドは電動パーキンソグあり？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 17:21:43.18ID:Blbtt2tP0
>>449
ありだよ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 17:32:03.33ID:ZDw7EZiW0
俺、RM1選んだのは後席の居住性です。
日本だとそれならミニバンに流れるんだろうけど、
スライドドア嫌いの俺はこれが一番よかった。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 16:06:30.78ID:eST6Q+TO0
アダプティブハイビームとかいうの付いてるの？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 17:31:20.27ID:MFCvRVyX0
何にしてもホンダは早く情報出してくれんかな？今年こそ3列のsuvに乗り換えたいけど情報が無いと計画も立てれん。CR-Vが遅くなるならCX-8にするかな。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 11:01:27.89ID:OzLDO2UX0
CX-8で付いてる装備を越えなきゃいけない
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 11:17:43.81ID:6gKriTKS0
1月12日からのモーターショーで新型CR-Vの販売告知があるんじゃないかなあ。
ハイブリッドがコミコミ420万円以内なら嬉しいな✨
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 19:02:17.00ID:Qlo/HQ0D0
広島なんで周りにCXシリーズがやたらと多いから嫌なんだよね。3も5もデミオも全部同じ顔だし。CR-Vは顔はともかくリアのラインとかテールランプが好きだなあ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 21:01:02.59ID:oZb+cMYl0
CHR←都会派SUVプリウス
ハリアー←高級風SUV
エクストレイル←雪道で使えるSUV
ジューク←奇抜なデザインのSUV
ヴェゼル←安いSUV
CX-3←ちっちゃいCX-5
CX-5←走行性能とデザインが優れたSUV
XV←安全性能走破性能に優れた立駐にも入れれるSUV
フォレスター←安全性能走行性能走破性能に優れたSUV
アウトバック←同上
アウトランダー←走破性能に優れたSUV
エスクード←走破性能に優れたSUV
イグニス←オシャレなコンパクトSUV
ハスラー←同上
ジムニー←走破性能に優れたSUV
CRV←！？！？！？？？？！！？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 06:26:39.22ID:EpS+I44R0
俺が聞いた情報だと、発売は6月、予約は2月から。
新車価格＋オプション価格＋諸経費
ハイブリッド（FF：300万円、4WD：330万円）＋オプション価格50万円＋諸経
費30万円＝乗り出し総額はFF：380万円、4WD：410万円

て感じかな。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 09:00:13.12ID:ol6HyVHz0
どの辺まで装備を付けてくるかだね
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 19:42:18.55ID:iygDmyOc0
3列シート車もハイブリッドあるんだろうか？
あるなら候補になってたな
既にステハイ買ったから、次期モデルチェンジ後にはなるだろうけど

あのハイブリッドがSUVに積まれたら凄く面白いと思う
ステップも車重あるのにコンパクトカー並みの車体の軽さに感じるからな
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 08:45:10.24ID:Wbm4BMK+0
ヴェゼルは魅力的だけどファミリーキャンプにはやっぱり荷室が狭い。それにたまに親を載せるから七人乗りが必要な俺には魅力的だな。
cx-8も候補だったけど全長4900は流石に大きすぎる。
日本仕様はグリル周りをもう少しスッキリさせて欲しい。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 07:54:04.99ID:ea1KZ4JA0
６月の発売が決まっているのに、デザイン気に入らん、変更しないのか、非ターボエンジン
ないのか、次のマイチェンまで待て、他車にいくわ、とか連呼してるバカは頭に虫がわいてるのか？
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:15:25.24ID:v88ahF050
デザインやシステムは発表されている通りだろうけど、海外より発売が遅い分モーターとかバッテリーのスペックアップにはだいぶ期待しています。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 11:24:46.64ID:qthJ9FoF0
あの大きさだとヴェゼル風のデザインにしたら
現行エクストレイルみたいな間延びした感が出る。
新型C-RVはブサイクでは有るが、飽きがこなさそう。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 20:13:55.57ID:8c4+zKiN0
i-MMDのシステムは今度のインサイトで第二世代、
FMC後のヴェゼルで第三世代と噂されている。

日立との提携効果でシステムがアップデートされるのは
インサイト以降だろう。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 18:57:41.59ID:nNwgcdZ40
アコードをそのままにSUVにしてほしい
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 20:57:32.12ID:wGMY+h4z0
CX-9登れない
https://youtu.be/AhacSO7uMys?t=31

CR-V登れる
https://youtu.be/7B0VpJGdz40?t=35

CX-9が登れないスロープを余裕で登るCR-V。
マツダのi-Active AWDよりホンダのReal Time AWDの方が圧倒的に性能は上だった。

マツダの4WDが性能いいなどと息を吐くように嘘を吐いたのは誰だ？

CR-Vの4WD性能はセンターデフなしの電子制御オンデマンド式の中では世界最高レベルだった。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 22:13:32.41ID:DPGC8xYS0
2017年の世界販売台数トップ20

昨年の世界全体での販売台数が最も多かった上位20車種は、以下のとおりとなっている。

1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 22:51:01.19ID:ZlOvPHCD0
>>493
マツダの4駆は燃費向上の為に容量が他社よりも小さいからな

そのかわりスリップの予測制御や、アクセルオフ時でも4駆になるなどホンダよりも優れている部分がある

おっと、これ以上はマツダ上げになってしまうな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 09:09:18.52ID:+H5g74Qx0
スバルのスの字も、マツダのマの字も出てこないなw

スバル信者、マツダ推しが顔真っ赤にして、デザインダサいだの、新型CR-Vをディスるのも無理ないなw
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 21:01:49.42ID:c8vFSZio0
CX-9登れない
https://youtu.be/AhacSO7uMys?t=31

CR-V登れる
https://youtu.be/7B0VpJGdz40?t=35

CX-9が登れないスロープを余裕で登るCR-V。
マツダのi-Active AWDよりホンダのReal Time AWDの方が圧倒的に性能は上だった。

CR-Vの4WD性能は電子制御式の中では世界トップ。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 22:18:33.04ID:+H5g74Qx0
東京オートサロン　カスタマイズされたCR-V
https://www.youtube.com/watch?v=xKs39EmnkGM

くーっ、かっこいいわ～。早く発売してくれ～
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:22:58.83ID:mESXeWxb0
>>506
>>507
>>508
きょうもCR-Vディスり、ご苦労様です。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:35:18.08ID:mESXeWxb0
あははっ、牛糞さんが荒らしの正体だったんだね
姉ちゃん、大事にしなよｗ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 16:35:16.35ID:TJzLQ7ee0
アンチの奴、病気なんかなぁ？
買いもしない、嫌いなはずのCR-Vのスレにいつまでも居座って
ディスり続けている精神状態は
まさに病気
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 19:21:42.16ID:ivhT7h0E0
>>499
確かに

しかし、CR-Vはまだ売るから良いとしても、現時点でこの二台は
日本では購入出来ない

いかに日本市場が世界のトレンドから外れているのかがわかって
愕然とするわ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 17:36:21.68ID:ryYlFQnf0
8月発売とすると、予約は5月からかな？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 18:59:47.62ID:uI4C7G2C0
CR-VはMCヴェゼルと顔つきがくりそつなんで、今日デトロイトで発表されたRDXを発売希望
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 19:55:31.03ID:ryYlFQnf0
>>528
新型アキュラのフロントは、新型CR-Vじゃなく、ヴェゼル似だろ。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 20:43:27.94ID:LiS7cSFB0
>>495
それ今のホンダのリアルタイム式でも予測制御･VSA協調制御･ブレーキ制御の複合でやってるぞ。
電子制御式は先代CR-Vからだが、ヴェゼルのマイナーで複合制御取り入れた。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 23:28:53.51ID:WtmtYATQ0
これからの流行りは使える3列シート（6～7人乗り）の有無だ
CR-Vは3列シートを公表しているが実用的なのか フォレスターもFMCで設定されるのか
ミドルサイズSUVを名乗るなら そこのところ よろしくお願いします
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 23:48:21.95ID:zcg/jnvF0
都市部では未婚男女が激増し
子供の数も減ってるのに、
そんなに三列シートに意味あるかな？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 08:17:22.35ID:5+MoiVW80
3列目必須ならそりゃ専用設計されたCX-8の方がいいっしょ。ミニバンの方がそれよりいいだろうけど。

ミドルサイズの大きさで2列目が快適で3列目はおまけでいい、って人向けでしょうな、CR-Vは。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/16(火) 15:11:37.86ID:AvAFZoAr0
>>536
この動画にちらりと出てくるサンルーフ、ほんとにカッコいいよなあ

ところで、みんなは、何色予約する？
俺は白かシルバーかで迷ってる
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 15:12:36.58ID:g44mZlz20
BMW540i > 540 get!
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 20:45:58.47ID:RObASS0J0
>>542
まじ？
嬉しいんだけど、ソースは？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 22:26:50.50ID:dZzlq9870
>>537
このお姉さん、うちのカミさんがガキ産む前に似てる（笑）
今は見る影も無いが・・・(T_T)

>>542
マジで4月？ならば嬉しいな。エイプリルフールじゃないよな。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 14:10:40.34ID:8m/RWf2y0
>>547
ほんまや。
てことは、やはり2月から予約開始かな。

ハイブリッドにするか、ターボにするか
色はどれがいいか、色々楽しい悩みの時期が来るなあ🎵
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 17:12:01.68ID:Q6WFuqWk0
>>546
あっちはやっぱりアキュラだけあって、CR-Vよりグレードを
上げているのよね。エンジンは2Lターボ、ミッションは10AT、
AWDはSH-AWDってーな具合で。

まあ、HVのFFで考えているので気にならないけど。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 18:16:48.77ID:ox42P3ku0
乗り出し450で収まるなら買いたい
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 20:21:55.81ID:S9RFWRB40
>>552
ヴェゼルのガソリンAWDが車体233万だから
乗りだし320位と予想

300万位ならセンシング無しだろな

まあそれでも安けりゃかうかも

個人的にルーフ荷重が気になる所
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:23:06.71ID:Z9FZu88+0
ホンダよ、カタログはよ出せや
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 11:33:57.18ID:tVKBw6fL0
なんで最低地上高下げるのよ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 17:15:12.14ID:TMPAFE6U0
マツダの営業には本当に参っている。

去年の2月にCX-5を見に行った時に、「電話番号を書かないと乗せられない」（！）
と言うんで仕方なく女房の携帯の番号を書いた。試乗後、「購入を検討するのは
来年の春以降、CR-Vが出るかも知れないんでそれを見てから」と言って帰った。

それなのに、それ以降電話の嵐でやたらと留守電に入れて来る。こっちは全く相手に
していないのに止まる事がない。昨日もまた電話があった。

この場合、ハッキリと「アンタから買う気はない」（そもそもCX-5を買う気はない）
と断った方がイイのかな？
誰か似たような経験をした人はいる？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 18:14:52.34ID:FKEKARfG0
>>564
このスレで必死になって新型CR-Vディすってるのも
マツダのDだよ、たぶん
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 21:40:48.29ID:GxoLS7kq0
>>564の投稿に対して怒りが尋常じゃない>>567>>568は、
たぶん、仕事がD
しかも、他車のD
ｗ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 04:10:42.53ID:CAuyb8T40
>>569
564だけど、同感だね。

にしても、あんな営業雇っているDもDだよな。
ちなみに女房に聞いたらそんなに嫌がっていなかったんで、
放っておくことにした。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 04:22:23.84ID:60689F660
>>564
本社の客相に電話しろ
それが手っ取り早い
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 14:57:57.64ID:FE3eh/Md0
さっき新型のCRV走ってたわ。左ハンドルだったけど
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 15:08:51.82ID:O+hd0qjV0
>>572
慣れ合い禁止だって言ってんだろ
このスレではマツダやスバルのネタは例えアンチネタでも許されない
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 15:21:10.04ID:CAuyb8T40
>>574
亭主関白だよｗ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 15:27:58.68ID:fS36bLVY0
もうそろそろ2月だぞ。
カタログはよ出せや、ホンダ！
仕事が遅すぎるわ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 16:02:05.67ID:wdMqwG6s0
できた嫁だなあ

自分の番号も教えられない
ヘタレの世話してるんだからw

おれも松田行ったが一度の断りでかけてこなくなったぞ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 16:10:24.86ID:o8dsbvzj0
https://kakakumag.com/car/?id=11491
ハイブリ、低グレードでも３００万超えかあ。
悩むなあ。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 19:48:43.18ID:TnZLPq6s0
長年のホンダファンなのでとても気になります。

ですが、サスがマルチリンクかどうか、荷物室の容量がどうかが気になります。

それからデビューが遅かったり、初期不良が多いと、現有車の残り車検期間の関係で、CX-5とかの他社に行かざるを得ない。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 20:48:17.34ID:O+hd0qjV0
>>583
リアはマルチリンク
荷室はCX-5より広いらしい
アジャイルハンドリングアシストも付くってよ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 21:54:01.07ID:TnZLPq6s0
>>587

それがハリアーの荷室がCX-5の荷室より使えないんです。それからヴェゼルも当方で必要な道具類を乗せきれなかった。

今はシャトルとCX-5で迷ってる。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 00:23:59.34ID:qx+D47Po0
>>591

その通り。スタイルｶﾞｲﾏｲﾁ。

それからトーションビームだけど、上位モデルのはよくできたサス。

問題は、回生ブレーキも取り込んだブレーブスのセッティングガイマイチ。絶対に雪道では乗りたくない。客を特攻隊にするのかと思うよ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 08:38:25.20ID:SU+SHbzr0
この記事のとおりの値段ならいいな

シビックもお買い得だし
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:00:02.84ID:EbZt5EE20
新型CR-Vのカタログゲット

的な投稿まだかなぁ～

ホンダよ、仕事が遅すぎだぞ。

はよ、カタログ出せや

まだ製造ラインが固まらないのか？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:07:33.40ID:SU+SHbzr0
>>597
鋼材価格上昇で値段が決められないんだろ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:15:18.66ID:EbZt5EE20
>>598
なるほど。

東京オリンピックとアベノミクスの悪影響が
原因かぁ

ありうる話だな。

地方都市でも鋼材価格の高騰で再開発がストップしてるって言うからなぁ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:35:08.30ID:SU+SHbzr0
今どこの国も金融緩和策で資金じゃぶじゃぶ、
低金利の中、行く先の無い金が株から素材関連から仮想通貨まで食い荒らしてる
いい迷惑だ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 21:29:41.10ID:xk442HYd0
新型は最大の市場でありターゲットな北米ママ好みど真ん中のカワイらしいデザインになったもんだな
so cute！なんだろう
日本で言えば女性受け狙った軽自動車的な感じだろか

そんなCRVを日本では鼻息荒くして
俺はお前らとは違う！人とは違う！と
ドヤ顔でおっさんが満足げに乗るってのはおもろいな

途上国の男が
自慢げに誇らしげにスズキハスラーを所有してドヤ顔釜してる感じ

俺は買うけどな純正だとオカマみたいだから
やんキッシュではないオサレ男前カスタムしてから乗るけど
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 21:49:30.54ID:nH773ViD0
>>604
おまえは絶対に買う計画ないだろw
ディスりが目的なんだから
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 21:58:52.67ID:RXBCIxyq0
>>581
めっちゃ中国向けのデザイン。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 22:43:18.96ID:uFqs+deV0
まぁ日本向けのデザインにしてたらメッキギラギラになってたよね。マイチェンしたステップワゴンみたいに。
俺としてはそうじゃない方が好きだけど。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 06:33:16.82ID:jIlF1KeD0
車幅1820cm説と1855cm説が出てる？前者なら我慢出来るが後者ならパス、どっちなの？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 08:24:31.70ID:BFJ/kYMI0
1855なんていらねー
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 09:57:46.70ID:pZRZRoAJ0
1855だとうちの立駐アウトだ＿|￣|○
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 10:10:22.97ID:ncHFCTdp0
アメリカ版がすでに1855なんだからそうなんじゃない？
気合いれて日本版は1840くらいに縮めてくる可能性もあるかもしれんが、日本の売り上げなんてどうせ海外に比べりゃ少ないし、そこまでしてくれるかどうか。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 10:30:58.12ID:j6UAvzb+0
1855でしょきっと
CX-5でも1840なんだからそんな変わらなくね？
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 10:51:15.75ID:BtoVNDgj0
幅1855じゃ広すぎてうちの近所無理だな
道がせせこましいわ老人の運転はやたらセンター寄りに走ってくるわで厳しい
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 12:43:30.68ID:3I1ITxo+0
買う気も金もないサイコパスが
きょうも新型CR-Vディスって溜飲を下げるの図
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 13:47:25.99ID:j6UAvzb+0
全幅よりもAWD性能の方が気になる

最低地上高は200ちょい
ちなみに先代は170
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 17:36:22.28ID:MSfZGMim0
車幅のある車は車道での走行時より駐車場での他人からのドアパンチの方が怖い。
高級なセダンやスポーツカーと違ってSUVが相手だと気にしない人も多いからなぁ。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 17:40:56.26ID:/zvZXZ4d0
車幅気になるやつは、このスレ卒業して
軽に乗ってろ。

ここに執着するな
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 17:50:47.77ID:6gxYN4ZX0
>>624
20mm違うと被害はどんだけ違うのw
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 21:48:57.51ID:jIlF1KeD0
車幅に関しては首都圏一都三県住まいとド田舎地方住まいで考えは変わる？
ド田舎出身、現東京郊外住まい、ド田舎目線だと気にならないが首都圏目線だと気になるよ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 22:02:58.91ID:SEXqhyBj0
サイズは車庫に入るかどうかだから大問題でしょ。
車庫証明取れなきゃ買えないじゃん。
マンション住まいにとっては大きな問題です。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 22:08:48.21ID:3I1ITxo+0
車幅の情報、とっくに出てるのに、車幅がー、車幅がーって
騒ぎ続けている奴は、サイコパスか？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 22:09:43.47ID:jIlF1KeD0
車幅なんて気にならない、と言ってる奴はド田舎地方在住者だと思う
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 22:21:53.24ID:rKEimwNj0
そりゃド田舎なら2m超えてもかまわんわ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 09:55:52.84ID:whZHE5KX0
車幅がー、車幅がー、連呼廚は、あら探ししたいだけの嵐

相手にしないのがベター
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 12:07:08.92ID:FqnHLWSR0
ハイブリッドもあるけど
幅1855を1.5リッターで動かすのか…
時代は変わったなー
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 12:35:59.04ID:HJOJyfm80
車幅がー、車幅がー廚の自称都会人は大きい車乗ったことない貧乏人なんだろうね
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 17:10:11.01ID:8RZlu0yo0
>>640
その分短いCR-V
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 23:52:43.55ID:v5ttv1r/0
ホント幅ある車乗ってる奴の左の寄せのヘタクソはイライラする、相手が避けてくれると勘違いしてるから。フロント左に竿だけでも立てとけよ！
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 00:13:06.98ID:8Fz3v9OF0
>>646
やっぱ軽自動車乗りが、車幅ヘイトだったのかぁw
このスレ、早く卒業しろよ

おまえの乗る車はダイハツ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 10:02:17.87ID:a1OzcCK50
日本仕様のアルミがどのデザインで来るか気になる

US仕様の風神みたいなデザインは勘弁
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 16:33:23.76ID:9e1Aj8On0
シビックでＭＴ復活したからＣＲ－ＶにもＭＴ出してくれないかなぁ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 17:57:20.26ID:5CjY26gy0
シビックのMTははスポーツモデルだから復活しただけだろ
ランクルとかならMTあったら便利な時あるかもしれんけどCR-VにMTとかいらんだろ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 11:19:33.53ID:Eyu9DcGx0
>>659
旧型CR-Vの話してどうするの。
そもそもイギリスでもまだ新型CR-Vは発売されてないでしょうに。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 11:42:17.53ID:HXMkTJkG0
まぁ間違いなく日本で発売されるCR-VにはMTは無いから安心しろ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 23:36:10.00ID:Gc0jKa7V0
>>660
旧型なのかよ
それはすまん
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 09:47:48.00ID:FtIeN5ZF0
新型はMTどころか、シフトレバーが無くなるかもしれん
HVの方。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 11:49:36.43ID:618cJknC0
>>664
俺はシフトレバーいらない派
CVT好き
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 15:21:21.15ID:ndHvjo/40
>>664
あのボタン式どうなんだろ
使いやすいのかな
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 16:32:57.33ID:jtOqYBFt0
>>662 それって宇都宮？
575だけど俺もそこで見たけど
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 17:10:02.59ID:1wp97XNN0
>>666
ボタン式はタイと中国仕様ね。
日本はアメリカのようなレバー仕様だろうね。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 19:22:25.10ID:qM8bkHKf0
ハイブリッドがボタン式でガソリンがレバー式 嘘書くな
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 20:55:50.17ID:FFQQRJyM0
東モに出展されてたモデルは、ターボもハイブリッドもどちらもレバー式だったね
中華仕様がボタン式だよね
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 21:18:05.42ID:mMUS6cux0
東京モーターショーのハイブリッドは車内が見えないようになってましたよ。ターボとの違いを出すためにもボタン式になるんじゃないかなぁ。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 00:34:14.30ID:QFHYS2qx0
シビックもそうだが
なんで既に海外で数年売ってるの導入に
8か月もかかるかな。。。
ホンダ本国なのに

ホンダさん
旬をすぎちゃうぞー
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 17:21:01.52ID:plYo4aBr0
>>677
まじ？
残念だけど、８月なら夏のボーナス使えるからいいかな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 20:34:07.40ID:5KellIY10
俺はディーラーで年内発売ギリギリくらいって聞いた
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 23:09:40.30ID:OunW5FB20
CX-5、フォレスター、ハリアー
ライバルは多いな
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 00:43:07.66ID:F9Say09b0
来年日本ででるよ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 01:16:33.06ID:CcawvaEr0
年内発売ないっていう情報は
どうせいつもの他車Dのガセだろ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 10:02:38.61ID:4T0ar7QA0
CX-5や8のようになれたら良いけど
エクストレイルやアウトランダーみたいに
なってしまう事も考えていると思うよ。
販売1年目は、そこそこ数は出るだろうし。

今回はi-MMDが目玉だから、先代のような
討ち死にはしないと思うんだが、売れるには
もう少し、付加価値的な要素も必要かもしれん。

ヴェゼルやCHRの売れ行きを見ていると、
日本での実用的にはこれくらいのサイズがベストで
大きいSUVには見栄や、敢えての無駄な要素が必要かもしれん。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 11:02:15.17ID:H+z6jv5O0
cr-v の前にシフトノブあるインパネとか、センターコンソールとか、アームレストとか、後席のラゲッジの仕組み（後席上げてから倒す）とか、他のSUVにはない装備好きだったんだなー。
新型に期待大！！
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 15:55:48.77ID:t1GgZJl70
トップグレード、シビックタイプRより安い？よね？？？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 16:15:44.84ID:XKDIb9qN0
寄居工場ではまだ新型CR-Vの製造ラインが
完成してないみたいだな、

鋼板価格が不安定で、グレードことの仕様と価格をまだ決めきれていないらしい。

夏までには間に合いそうだけど、社内から確定情報出せないのはこんなところか
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 19:15:42.51ID:fHQ+yFol0
おそっ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 19:37:14.31ID:uf5xaPut0
車検に間に合わないわ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 19:58:01.70ID:CcawvaEr0
ホンダ、仕事が遅いなぁ

そんなんじゃあ、せっかくの潜在需要もどんどん離れていくわ。

何もたついてんだろう？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 07:06:00.13ID:KDMKZw7x0
>>703
そのまま平行輸入されるでしょ
買いなよ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 10:24:28.16ID:x/kD2Vc80
RD-Xが右ハンなら買うけどなぁ
CR-V、2列目のシートがNボ並みのスペースでリクライニングする豪華仕様だったら、新しい需要引き出せるだろうけどなぁ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 11:17:15.09ID:KxkI6jOc0
リクライニングはするんでなかった？角度はしらんが。Nボなみならすごいけど、
三菱のエクリプスクロスが確か30°くらいまで倒れるからこのくらいまで倒れると請求力あるかもね。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 13:07:13.79ID:xzHSMdok0
3列シートになるんかなHV 基本3列車って好きになれんのやけど家族の要望が
ステップやオデッセイは有り得ないし
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:28:24.61ID:FwLp/q1m0
>>711
前から思ってたんだけど、自動車評論家がよく使う「吹け上がる」という言葉は、日本語がおかしいんじゃあないかな。

正しくは、「吹き上がる」ではないか？

自動車評論家って、結構頭の悪い人がいるからね。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:59:11.11ID:R+/IQM7o0
アタマ良い悪いは関係ないだろ…
結局どのフレーズが多く使われてて多数に意味が通じるかの問題。
正しい正しくないは言っても仕方ない。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 19:36:00.14ID:FwLp/q1m0
「吹け」はもともと自動車工場の隠語で、「吹け」のいいエンジンという形で使うことが
多かったが、いつしかこれに「起ち上がる」の「上がる」という動詞を直接くっつけて
「吹け上がり」とか「吹け上がる」いう独特の隠語が使われるようになった。

しかし、動詞「吹く」の連用形は「吹き」だから、本来「吹く」と「上がる」を
くっつけるならば、「吹き上がる」が正しい日本語であり、「吹け」のような仮定形の
形を他の動詞と結びつけるのは、間違った日本語であるのは小学校で習う文法の初歩である。

想像するに、工場内で最初にこの隠語を思いついた人が、あまり文系的な教養のなかっ
た人なんだろうと思う。

しかし、寿司屋で「兄貴」「山」「あがり」などの言葉が本来の意味と異なった使われ方を
されても別に問題ないように、業界内でしか通用しない隠語である限り、工場のなかでこういう
隠語が使われるのは全く問題がない。

とはいえ、低脳の自動車評論家が、工場内の隠語を知ったかぶりして自動車評論記事に
どんどん多用し始めていることは看過できない文化的な災厄である。こういうヤカラは、
理系崩れのバカや帰化した日本人などが多いから、正しい日本語がどうであるかの教養を
全く持たずに、「吹く」と「上がる」の合成語の作り方という日本語の根源に関わる問題
の重要性に全く無自覚なのである。

そのため、いつのまにか一部の車ファンもそれに釣られて使い始め、この妙な日本語が徐々
に世間に広まり始めているという由々しき事態が生じている。

トヨタのジャストインタイムという和製英語が全くの英語の誤用であるのはよく知られた事実
であるが、これは英語圏の問題だし（正しくはjust on time）、日本語の誤用ではないので放置しても問
題ないが日本語の乱れは日本民族として看過できない。

こういう低脳自動車評論家を放置すれば、やがて、「吹上御所」を「ふけあげごしょ」
などと発音するバカが激増する危険性すらある。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 20:16:42.58ID:FwLp/q1m0
>>718>>719
日本民族じゃない低脳自動車評論家が図星疲れて動揺しているようだね。
半島に帰ってからいくらでも間違った日本語使いなさい。
日本ではダメよ。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 20:32:06.70ID:FCR45FEJ0
cやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 20:43:57.64ID:FwLp/q1m0
>>724
>半島人じゃ絶対に就けない職業

自動車評論家なんざあ、バカでもチョンでもなれる仕事だろｗ
チョンのお前が評論家になったのは半島人の中ではすごいことかも知れないけどな

ヒュンダイ推しの評論家、もしかしてお前じゃ無いのか？ｗ　まあ、バカでもチョン
でもかまわんが、間違った日本語を広めるのは文化テロだから止めろよな
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 20:56:54.98ID:JncRtjnJ0
>>727
公安系だぞ、まじで。
お前みたいなバカも含めて守らなきゃいけないってのが残念。

お前は半島人の自動車評論家に嫌なことでもされたのか？

勝手に吹「き」上がってて笑えるね。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 21:03:14.58ID:Z35kK1F90
こんなとこで誰かもわからない相手に自分の「正論」を偉そうに語ってるけど、ここは新型CR-Vに期待してる人が居るべきスレ

家族はもちろん、友達もいないだろうな
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 21:29:33.58ID:7398Fbt70
変なネタでスレ伸びてて笑ったw
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 21:49:02.60ID:q7X3K6d90
日本語スレじゃねーぞ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 22:17:56.97ID:PJTfQYIk0
新型CR-Vを心待ちにしてる３代目ZXエクスクルーシブ乗りなんだが、CX8試乗したらあれでいいかなと感じてしまったよ。３列だしトルク感はあるし

マツダの2.2ディーゼルより新型CR-Vハイブリッドの方が絶対に良いってとこ有るのかな

あ、ナビだけはクソだったけど
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 07:15:40.33ID:bvezDb5K0
>>743
エンブレは無いよ
回生のみ

バッテリーが満タンになると回生できないので
モーターでエンジン回してバッテリー消耗させて
再度回生充電できるようになってるらしいけど
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 19:30:47.88ID:+4eprc+m0
>>745
743だけど、後でアコードHVのwikiを見て回生ブレーキだって理解した
（良く見たら、昔もらったカタログにも書いてあった）

回生失効しないように作ってあるって凄いね
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 07:23:56.55ID:N4Gn0WPN0
>>740
煤が溜まらんｗ

たしかにあのトルクは魅力だけど
あの煤の溜まり具合見たら怖くなった

モーターならトルク感では負けてないんじゃね？
ガソリン3L相当と言ってるし
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 08:49:09.08ID:QmTKe/GN0
>>740
シートの出来（大きさや座り心地）とか内装の豪華さ、
乗り心地の良さはCX-8だろうね。
ただマツダの内燃機関には不安があるね
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 10:26:07.62ID:/xQF4j9j0
>>751
>シートの出来（大きさや座り心地）とか内装の豪華さ、
>乗り心地の良さはCX-8だろうね。

乗り比べれたことないのに、なに決めつけてんのｗ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 11:05:41.97ID:ZCdSuzLT0
CX-8が勝ってるのは内装のセンスだけでしょ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 23:16:02.99ID:/xQF4j9j0
アメリカで「2018年買いたい新車ランキング」発表、首位はホンダ、トヨタ車も上位に
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/アメリカで「2018年買いたい新車ランキング」発表、首位はホンダ、トヨタ車も上位に/ar-AAv9hV6#page=2

「2018年買いたい新車ランキング」が米国で発表され、ホンダの新型オデッセイが1位に輝いた。
トップ9には同じくホンダのアコードやトヨタのカムリと、日本車が3種ランクイン。
フォルクスワーゲン・ティグアン、フォード・エクスペディション、ビュイック・アンクレイブなど
欧米ブランドも高評価を受けている。


マツダ？　なにそれ？　in USA
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 04:13:02.04ID:0sPZFNmO0
マツダのリコール、地球の裏側でも大々的に報道されててワロタ
http://www.cnnchile.com/
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 17:13:25.96ID:sTvwYVyB0
実物走ってるの見た 後ろから見ただけど
メッキがすごいダサかった
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 18:58:09.29ID:VQ++iDs00
メッキギラギラだけは勘弁やわ。メッキ無くても良いくらいやわ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 20:56:57.04ID:31t5FEOL0
>>758=759
おまえは煤だらけ、リコールだらけのマツダに乗ってろ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 05:58:17.09ID:zd+pCQtD0
>>761
比較対象のCHEVROLET　Equinoxのデザイン、素敵だな。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 07:10:19.90ID:nB0Bo8Gs0
>>761
俺は白にしようかシルバーにしようか迷ってるところ。
ジュエルアイLEＤヘッドライトと全面サンルーフは必須。
安いタイプのやつは、ヘッドライトが牛乳瓶の底のようなド近眼スタイルになってるから
絶対いや。

いずれにしても、ホンダさん、はやく発表して！
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 10:50:22.70ID:3T1UvnTM0
青いいな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 00:53:50.45ID:7pshVfoO0
TOKYO AUTO SALON 2018 Honda アンコール特別展示
2018年2月17日(土)～2月23日(金)
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2018/20180217/?from=copy

Hondaウエルカムプラザ青山では、2018年1月12日(金)～14日(日)に千葉県の幕張メッセで開催された「東京オート
サロン2018」へ出展した車両の特別展示を開催します。
東京モーターショーで先行公開した来年発表予定の「CR-V」や、来春マイナーモデルチェンジ予定の「JADE RS(ジ
ェイド アールエス)」をベースにしたコンセプトモデル、昨年7月に販売を開始したモータースポーツ競技車両「NSX
GT3」などを展示する予定です。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 00:56:04.71ID:7pshVfoO0
来年発表予定の「CR-V」

ガクがく((((；゜Д゜)))))))ぶるぶる
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 11:18:28.07ID:fhIz3aQm0
おせーよ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 21:27:45.21ID:l3h2s1150
ホンダが何の新しい情報も出さずもたもたしてるから盛り上がらないスレが更に盛り下がってきたじゃん
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 21:38:49.31ID:T/54d/9D0
そもそも外国でバンバン走ってレビューされてるのに日本で何も出せないのは値付けなんだろうな
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 23:03:07.56ID:p3DysTd10
ヴェゼルのMCもそうだったけど、ホンダは噂ばっかり先行して、中々やらないイメージあるなー。
車検待たなくて他の車にしちゃったよ泣
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 00:29:36.04ID:MSw8sTJu0
ホンダはもう少しAWD開発に本腰を入れて欲しいもんだわ。SH-AWDとは別で。
電子制御化されたけど、結局性能がいいのか悪いのかはっきりしないし。まぁスバルとか乗ってる人からしたら評価にすら値しないんだろうけど
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 15:15:25.87ID:ocNR5lsW0
ヴェゼルが売れてるのでcrv発売延期
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 00:26:08.56ID:3Fzkw0A30
みなさん、朗報ですよ。>>773の文面に関してホンダに問い合わせたところ、
>>773は間違いで、新型CR-Vは間違いなく今年発表という連絡が来たよ。
以下、ホンダの回答の概要ね。

このたびは、新型CR-Vの購入をご検討いただきまして、誠にありがとうございます。
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの●●と申します。
いただきましたメールを拝読いたしました。
新型CR-Vにつきましては、2018年(今年)発売予定でございます。
お知らせいただきましたURLより、2月2日に掲載いたしました
「ウエルカムプラザ青山 TOKYO AUTO SALONアンコール 特別展示」にご案内している
内容を確認いたしましたところ、仰せのとおり「来年発売される」という文章があり、
ご心配をおかけいたしましたこと、申し訳ございません。
いただきましたメールの内容を関連部署へ申し伝え、ご指摘いただきました箇所を
「2018年発表予定の「CR-V」」と訂正いたしました。
このたびのご心配やご迷惑へ、あらためて伏してお詫び申し上げます。
なお、発売時期の詳細につきまして、広報の正式発表後のご案内となります。
恐れ入りますが、正式発表までお待ちくださいますよう、
なにとぞ、よろしくお願い申し上げます。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 07:25:32.16ID:PAR2iPQl0
>>785
ありがとう！！！！
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 10:33:48.02ID:t+3K9RDc0
大企業でもこんな間違いするんだね。
でも、発売延期でなくてよかったぁ～
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:33:39.53ID:6Mvr2rj+0
海外モデルのレビューやら見てるとマフラー2本出しのと1本出しのと両方あるけど、どう使い分けしてるんだろ？
日本ではどうなるの？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 21:17:15.01ID:7uDBqvWg0
一本でいいよ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 00:09:47.32ID:f1Ulcd5C0
確かに、思ったより全体的にのっぺりしてるね…
シートデザインが、サイヤ人が着てるやつっぽいというか、ガチャピンっぽいというか…
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 11:09:39.27ID:uTfiowty0
アメリカで強かったのに現行になってからローグ（エクストレイル）とRAV4に負け始めてるね
酷いやっつけデザインだよ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 11:18:28.06ID:RWeCp0fh0
顔がよくない
ケツがよくない

フォレスターが出てから決めるわ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 11:36:40.94ID:VOeWbjVQ0
>>797
たしかに微妙だよね…
個人的にはメッキのガーニッシュとテールランプがボディ側面に伸びてる部分が無ければ大分マシな気がするんだけどなー
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 11:45:02.86ID:BAorRQMI0
ヴェゼルのストレッチ版作った方が売れるんじゃないかってレベルだよな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 11:55:00.78ID:RWeCp0fh0
>>807
あー
それいいね
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 13:27:47.71ID:hs+LUbeW0
テールライトが高い位置にあってそれ以下がのっぺりしているから下膨れ感が強いんだよね
リアガラス下のメッキの部分をブラックにしてナンバープレートの上をメッキにしたら印象変わるかもしれない
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 17:09:25.86ID:2MXMfthT0
CR-Vの発売が延期じゃないって分かった途端、マツダやスバルのDがふたたび
必死になってCR-Vディスってるのが笑えるよね。

おびえがすごいわ～ｗ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 18:59:42.27ID:/VmtIYNH0
>>812
そうなのよ

RMの縦はそれはそれでよかったし
ヴェゼル系、というか現行ホンダの横、それはそれでよし
縦横にしていいとこ取りにしたかったけど、中途半端になってしまった

個人的にはRMからの顔の系統は好きなだけに残念
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 20:04:43.57ID:oAloOLWb0
>>807
でかい車体にはホンダデザインは似合わないヴェゼルくらいまで。少し前のステップワゴン酷すぎ。

逆にマツダデザインは小さいのに似合わない
デミオなんかおかしい
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 20:42:13.90ID:CEapAeWL0
ディスりが必死すぎる。
ここは新型CR-Vのスレだから、ヘイトは別スレでやれや。
空気読めない半島人どもだなぁ。
0817名無し
垢版 |
2018/02/08(木) 21:52:58.28ID:bJIemg8Q0
ホンダは遊び車を作らせたら天下一品だと思っている。
ホンダの技術者のみんな、まだまだ遊びが足りないのじゃないか。頑張れ！
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 23:11:52.57ID:nh5sEsBS0
俺もテールのデザインは好みじゃないが
アメリカ人の嗜好に合わせたんだろうな

かといってハリアーやエクストレイルも好きじゃないし
スバルはデラが近くにない
CX5はスポーティ過ぎて

結局CRV待ち
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 23:55:24.17ID:BAorRQMI0
CR-Vに乗り換えたいけど…

実車見たらええやん！ってなることに期待(震え声
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 07:13:22.09ID:rzP0igKG0
>>816
必死なのはお前だ
醜いから消えろ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 12:02:13.05ID:DyUzsRKk0
>>823
買いもしないのに注文だけは多いなあ。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 21:44:44.59ID:bEiMzuXT0
>>826
どうぞどうぞ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 23:52:01.82ID:bEiMzuXT0
売れている車ですとCH-Rはいかがでしょうか
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 00:01:10.49ID:GRolSTAr0
RD乗ってて、新cr-vに乗り換えたかったのに、車検間に合わせて他のにしちゃった…
チクショー！！！
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 01:28:49.15ID:HUOo0x5H0
C-HRはやたらエアロしてる人が多いイメージ。
皆素のデザインは気に入らない模様。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 02:36:34.47ID:dPtxi5er0
天井の窓はハメ殺しがいいなあ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 04:07:16.27ID:6lnsx9aM0
C-HR乗ってる奴はすぐ飽きて後悔するんじゃないかな、あれはデザインが酷い。
日産ジューク同様、見かけるたび思わずクスッとなってしまう。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 15:23:13.93ID:6O4tjDmx0
>>838
NXみたいだよな
でもCR-Vの内装もめちゃめちゃいい！っていうわけではない
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 16:39:01.43ID:CrtxhY750
>>826
二度とここに帰ってくるな。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 18:11:49.68ID:n2eWghPN0
マイナー車、ニッチな選択というのはあると思う
もちろん絶対数は少ないだろうけど

俺は今RMでその前がクロスロードだけど、まぁ理解できるな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 20:51:59.23ID:tDaDnDpv0
デザインは好き。雪国で山道あるからシーケンシャルかパドルが欲しい
出るのが遅いから一旦車検取って、フォレスターと両方試乗だな
ハリアーは鼻が長すぎ
CXｰ5はススが心配
エクストレイルは馬力が物足りない
外車は故障が多い

早く出せよ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 22:01:52.86ID:TLPSd0Ii0
わしもフォレスターとCR-Vの二択
もう決まっていて400万も口座に用意してある
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 22:48:37.33ID:CrtxhY750
俺も４００万は用意した。
一日も早い発表を期待したい。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 23:41:37.12ID:M3On0E2S0
俺もそのエクストレイル、エクリプスクロス止めてその二択かなぁと思ったが待てなくてエスクード買ってしまった…160万位の差を将来の自動運転車に貯めておくか
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 00:55:35.16ID:RwpW9g/70
>>844
前にも議論があったけど、ハリアーのデザインは好きになれない
国内専用車ってこんな感じだし、海外に行った時に同じ車が走っていないんで
手を出す気になれない
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 09:30:56.70ID:BN4znue40
400で足りるの？ターボ？HVならステップワゴンで420とか30ってんだから400じゃ足らないんじゃね。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 09:57:58.36ID:EbTnTC7Z0
俺３代目乗り新車から１１年経過した者です。
新型はテールランプ含む後姿が凹凸の無いダルマに見えて・・・
現車にあと十年乗って次期待するか
思い切って５代目に買い替えるか悩み中
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 10:15:55.32ID:bNETHk3N0
>>849
400万円用意するような人は、数十万くらいの誤差は、すぐに準備できるもんだよ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 14:38:38.91ID:BNOtWRcV0
>>851
別に400きっちりしか払えない訳じゃないもんな

口座に400分けて置いてあるってだけで
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 14:43:50.31ID:BNOtWRcV0
ガチンコ対決はよ

とにかくどちらも発表して欲しい
CR-Vが先でフォレスターが年後半になったとしてもCR-Vのチェンジ直後モデルをパスできるので良し
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 16:54:08.46ID:OcDFpDDN0
>>856
今のところCR-Vに傾いているんだけど、フォレスターにHVが出たら、デザインや全車速ACCとかの機能も総合的に見て悩みそうだなぁと。

HVだけ見ると、確かにホンダのスポーツモードi-MMDって方が、フォレスターにのると噂のトヨタ製HVより楽しそうだけど、その他はフォレスターの方が良さそうじゃない？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 17:38:54.61ID:igT6Dfks0
>>859
フォレには2Lターボもあるしな

CR-Vが多段AT載せてくれてたらCR-V買ったけど
どっちもCVTならスバルで良いかな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 18:41:39.59ID:bNETHk3N0
ヴェゼルMC版のフロントその他が新型CR-Vとかなり似てて驚いた。ただ、何から何ま
で新型CR－Vより一回り小さくグレードダウンしてるから、販売上はCR-Vとはバッテ
ィングしないね。ライバルはトヨタのC-HRだろう。

ヴェゼルハイブリッド最上位のHYBRID　Z　AWDの車両本体価格は￥2,926,000らしいから
CR-Vの最上位AWDハイブリッドは400万くらいか。となると、込み込み450万あれば
買えるので、ハリアー最上位のHVのAWDよりは50万ほど安い。これは売れる予感がする。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 19:53:40.19ID:RwpW9g/70
>>850
全く同じ状況だけど、あと10年は無いと思うよｗ
不満な点がデザインだけなら、絶対に買い替えるべし

ちなみにこちらは横幅の+35mmが我慢できるかチェックして、
ダメだったらヴェゼルのFMCを待つ（次期モデルはi-MMD搭載との噂があるので）
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 21:13:17.94ID:S0c0eJtC0
ヴェゼル、次回もリアがトーションビームなら萎える。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 10:20:12.83ID:6DXtl5JP0
>>865
消えろ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 18:24:00.37ID:ZwNApbyG0
>>866
おまえが悪い。消えろ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 15:51:44.68ID:ixguR1CI0
>>862
デザインを重要視する人は買わないだろ
リアを気に入るのは少数派
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 16:40:17.64ID:2twV8dGw0
>>868
お前は、世の中がお前を中心に回ってると勘違いしてる池沼か？

自分の感性だけを絶対視した結論だして恥ずかしくないか？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 16:57:02.48ID:yyk93qyh0
>>86そ
>新型のリアはちょっと無いわ。450払うならプラドにする。
↓↓↓
建前

本音……くくっ（歯ぎしり）、畜生、あのCR-Vが400万円以上するなんて……。年収350万の俺には
買えそうにないわ。悔しいなあ。どうすればいい？　そうだ、ディスって溜飲をさげよう。
そんなに高いなら～買うわ、って感じで煽ればいいかな。

9
>
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 17:52:16.62ID:2xqdWZ/b0
先代はススのｃｘ－５にボロ負けで撤退
　
新型もバージョンアップのｃｘ５に又負けるのか　USで売れてるから右ハンドル無駄だろ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 04:20:59.40ID:qChKB2aq0
これが>>1で禁止されている馴れ合いって奴かあｗ

確かに気持ち悪いな。

自慢にもならない旧車を田舎で乗り回して楽しいのか。旧車スレでやれや。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 05:25:55.07ID:qChKB2aq0
>>882
>そうゆう反応って

義務教育受けてないのか？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 11:25:04.92ID:j30hygUj0
>>885
馴れ合いしたり、CR-Vのデザインをけなしたりするから嫌われるんだよ。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 12:11:55.20ID:j30hygUj0
>>887
1を読んだことあります？ アンチ書き込み禁止ルールですよ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 16:44:24.48ID:hDdGUzbg0
>>883
どーぞどーぞ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 18:23:42.87ID:qChKB2aq0
>>887
お前が一番気持ち悪いわ。早く消えろ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 18:24:38.08ID:HujqFaJQ0
今月のホリデーオートには4月発売ってあったけど、ベストカーには8月発売になってたな。計画立てたいから早いとこ情報だしてよ本田さん！
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 19:55:23.38ID:GiaZB07s0
いずれにしてもデザインは十分合格だと思うよ

何しろ今の日本は軽だの背高ノッポのミニバンだのデザインうんぬん以前の車が
一杯走っているからね。それらに比べりゃはるかにマシ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 21:59:11.05ID:gxlhwxDz0
めっちゃカッコいい！！
…とは思わないけど、無難な見た目で飽きずに乗れそうで、装備もそれなりに整ってて、ネガディブな要素が少ないところが、今回のRNの良いところなのかなーと思う。
早くでないかなー！
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 22:25:42.21ID:WH/On6oF0
>>895
込み３２０マンです。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 22:56:06.10ID:WH/On6oF0
ハイブリッドは込み４００マンです。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 23:00:16.48ID:gxlhwxDz0
>>897
高い…
cr-vって以外と高級カテゴリになっちゃったの？泣
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 00:51:59.09ID:COi5cqMb0
込み400で高いと言ってるならこのクラスの車かえないかもねー
正直ホンダもアキュラブランドを国内でも展開して欲しい所だなー
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 08:13:06.34ID:AGUROkhl0
901
903
904
何回おんなじディスりしてんだよ、貧乏人が
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 12:45:04.75ID:wOVsZ85G0
>>905
そんな欲しかったらさっさと買えよ
並行輸入でもう乗ってるヤツいるぜ？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 21:57:23.98ID:/sbDSigg0
ハイブリッドに450払うなら実際他にもっと選択肢あるんだよな
たとえば？
…

言えよ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 22:53:44.50ID:xVNXYlJg0
そもそも選択肢なんていくらでもあるに決まってるじゃん…
自分のに好きな車選んでも誰も文句なんかいわないてでしょ？
わざわざ車種の板に幾らだったら他に選択肢があるとか書き込んでくるのは何が目的なん？
お喋りする友達がいないの？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 23:38:56.21ID:jfLDsdzk0
こりゃ値付け悩むな
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 01:18:54.11ID:I+WM/9eF0
なんか卑屈なやつ多いな

うちは三代目とFJだが、嫁が三代目を新型ハイブリッドに乗り換えたいと言うからスレ見てる

しかし、ちょっとした吹きだまりでハマる三代目のような四駆買うくらいなら、デフロックついたラダーフレームの方が機械的には頼もしいと思ってる

一連のディスりを全て俺の発言に決めつけているようだけど、違うぞ

俺の関心はどれだけ四駆が強くなったかなんだけど、誰もそこは触れない
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 08:03:11.22ID:a5xAzGZW0
つか、今回の福井ぐらい積ると四駆すら意味なし
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 12:14:30.47ID:phg/CZ+e0
９月発売で確定？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 15:50:13.83ID:JvhzjbQY0
i-MMDハイブリッド4駆を旧車のと一緒にすんな
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 09:46:35.17ID:CqcgniHb0
>>924
これは誤報。このサイト、春と夏を間違えたのに、今度は、iMMDハイブリッドが
FFしかないという誤報も垂れ流している。

iMMDの4駆というのは、すでにホンダの中の人が語っていること。謎になっているのは
その機構だけ。

そもそも、満を持して出すSUVの最上位グレードに、4駆がないなんてことはありえな
い。ヴェゼルだってあるのに。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 10:22:42.25ID:CqcgniHb0
自動車リサーチーとか言うサイトは、おそらく中古屋業者が運営しているまとめサイトだから
情報分析のクオリティがかなり低い。情報は５ｃｈ以下の場合が結構ある。

記事も他サイトから丸パクリしたり、情報記載日を最新日時のように偽装したり、単なる
噂レベルのものを、裏取りせず、どうどうと客観的報道のように載せたりとやりたい放題。

こういうので飯を食っている連中の気が知れないわ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/17(土) 20:01:29.30ID:kRXyX1HE0
CX-5が年改したんで、またまたマツダの営業から資料とTelが来た
いつまで来るか面白いんで、このままほおっておこうと思うｗ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 20:59:16.69ID:v/RQauDw0
もう完成してるんだからさっさと出せと言いたい。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 22:12:57.15ID:CMsa+hKi0
>>938
全くの同感
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 23:39:55.87ID:6YwPlS5T0
CR-Vの1.5L turbo CVTはシビックと同じ渋滞追従ACCのホンダセンシング積んでほしい。
他の車種ではハイブリッドとガソリンで渋滞追従の有無で差別化してるが。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 23:43:16.47ID:GGE+MnUc0
海外向けのセンシングはターボもHVも全車速がついてるはず。
これで日本だけ全車速無しとかしたらマジでホンダを見限るわ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 01:22:08.16ID:+iIA711M0
>>945
お前1人が見限ってもホンダは何の影響もない！
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 09:52:18.45ID:CL/eJozB0
ほんま早よう出してくれへんかったら安物ヴェゼル 買って差額で旅行に行きそうやわ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 12:33:22.01ID:+Io/oifs0
ヴェゼルは秋にターボ追加されるからそれまで待て。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 13:16:28.92ID:+Io/oifs0
マガジンXに今秋1.0ターボ導入記事があった。
ヴェゼルスレにディーラーから今秋1.5ターボ導入を聞いたとの書込みが複数あり。
どっちもガセかもしれないけどね。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 13:24:53.15ID:q1uVoJWp0
東京モーターショー２０１７で、なぜハイブリッドの内装が公開されなかったのか。
中国・欧州モデルに準ずるなら、隠す必要はないと思う。
国内モデルは、相当変えてくるのか？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 13:26:06.19ID:CL/eJozB0
昨年末ディーラーで今年秋にヴェゼルのターボ追加の話しは聞いた。
あんまり興味も無かったし排気量まで確認しなかったわ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 13:30:03.30ID:hIoJT8fe0
>>954
そういう期待はできるかも。シフトレバーなんかを、ヴェゼルやジェイドタイプの
未来型のやつに買えてくれるとうれしいな。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 14:15:54.54ID:q1uVoJWp0
954訂正します　すいません。
欧州仕様の内装も公開されていない模様。（フランクフルトモーターショー2017）
ジュネーブモーターショー2018（3月8日開幕）で公開されるか？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 15:07:24.84ID:8haBJ/7J0
本社開発部や上の方に個人的な知り合いがいるとかならともかく、ディーラーに配布される社外秘の情報なんて半年も前に降りてこないぞ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:47:09.26ID:vye4tqje0
>>962
おお～っ、感動。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 01:42:32.71ID:aQFypYRQ0
新型RAV4見てからどっちにするか選んだ方がいい
RAV4は必ず先に出るCR-Vに勝つように開発してるから
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 10:51:40.35ID:WKLQmHDX0
>>962
かっこいいな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:34:29.00ID:U5Ctvdme0
>>965
デザインは酷そう
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 17:21:29.56ID:9kmYoo9L0
しかし、北米じゃあもう二年以上前に発売されていて腐るほど走っている
車を、本国の人間が今頃喜んでいるってーのも何か変だな

結局日本導入は、三年遅れ位になりそうだし・・
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 18:00:55.50ID:hxDXg+ce0
なんだかなあ…
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 22:06:25.59ID:1yWt1GPa0
>>975
ドア開けてなかに入れるの？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 23:08:03.58ID:qbNQ8c0F0
うーん、一日も早く詳細知りたいなあ～
ホンダよ、じらせすぎ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 11:39:33.30ID:Ciwu6Iza0
ホンダが自動車評論家を招いて新型CR-Vの氷上試乗会を開催してるって事は
正式発表が近い証拠。

以前のスレの予想通り、２月中に発売のアナウンスがあると思う。それにあわせて
評論家の記事が一斉解禁だろう。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 18:12:54.26ID:ltFSvIJU0
kurobayukihiro (黒羽幸宏)

昨日はホンダ旭川雪上試乗会に参加。今年日本発売予定の新型 CR-V と改良したばかりの新型ヴェゼル に乗りました。真ん中は自動車ジャーナリストの小沢コージさん。

#ホンダ #Honda https://t.co/ByHtLBcHuL

2月18日 13時30分 Twitter for iPhoneから
https://twitter.com/kurobayukihiro/status/965081102489501696 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 18:21:00.24ID:12hK+O6f0
>>983
はやくレポート読みたいなあ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 09:13:18.07ID:DjgrtBN80
もちろんCRｰVが本命ではあるけれど、フォレスターHV、夏に出るっていう改良アウトランダーPHEVらと比較して決めるつもりです。同じような時期に続々と新型の情報が出てきてて、ワクワクしますね
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 08:24:37.90ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 19:50:28.16ID:jcPh0VXr0
よし! 幅1820
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 19:57:01.97ID:DE6ox2mt0
>>987
新型CR-Vのi-MMDはFFのみっていうあの胡散臭いサイトの情報はやっぱり誤報だったんだね。

カーリサーチ、逝ってよし
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 20:01:34.91ID:l47BprwY0
>>987
雪上試乗会でも右ハンドルの国内仕様版は未公開ってことは
世界販売に先駆けて新型CR-Vのマイチェン版をいきなりの投入ってことにならないかなぁ～
フロントデザインをマイチェン後のヴェゼルに寄せてくれると嬉しいんだが。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 20:04:22.40ID:Qlaqgekt0
>>987
ヘッドアップディスプレイはガラス投影タイプにならんかな
プラ板投影はやめてほしい。見づらい。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 21:28:00.97ID:DE6ox2mt0
主要諸元間違ってるなんて、どんだけ自動車評論の世界はバカばっかなんだ？
工業高校卒のやつらが多いからか？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 00:13:16.14ID:agyI/EEk0
というか、理系じゃない奴も多いよ
農大中退とかｗ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 01:25:53.78ID:mSPga9qx0
年間５万8000台近く売り上げてるハリアーの幅が1835mm、
マツダCX5が1840mmだから問題ないっしょ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 09:19:37.28ID:c39+pL+j0
鷹栖のハイブリッドの内装は、中国で発売済のハイブリッドとほぼ同じ。
それでは何故、東京モーターショーで内装を隠したのかという疑問は残る。
希望的観測として、国内・欧州の市販モデルは内装の質感をアップするのではないか。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 11:19:27.34ID:F6uzADrF0
>>996
ハバガーはそれを許さないｗ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 11:36:54.47ID:tBD0J4K70
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 00:45:06.97ID:vye4tqje0
ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519055013/l50
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