ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.3
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2018年に国内で発売予定のホンダの新型『CR-V』を語るスレです。
販売が終了した旧型について語りたい人は別スレに移動してください。
アンチやスバル・マツダ推しの人の投稿はお断りします。
なれ合い感が強いsage進行では無くage進行でお願いします。
＜CR-V：名前の由来＞
Comfortable(快適な) Runabout(自由に走り回る) Vehicle(乗物)の頭文字で構成されています。
生活のあらゆるシーンを快適に、軽快で自由に楽しめるクルマであることを目指し名付けました。
■東京モーターショー2017年に出品されたCR-V
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/006/
【前スレ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488404065/ 新型CR-Vの発表が近づいてくるにつれ、これだけの荒らしが増えるってのは
やはりライバルのディーラー（マツダ、スバル、トヨタ）がかなり焦ってる証拠なんだろうな。
>>324
どうせお前が投稿したくだらないネタだろ。
おまえの自演は文体ですぐバレルからやめた方がいいぞ。
ていうか、ここ早く卒業しろよ、牛糞。 >>322
ハリアーは前からみると格好いいが、横からのこのシルエットは不自然で醜悪だよな。
無理矢理フロント部分を伸ばしてるらしく、フロントの三分の一はただデザインのために
鼻伸ばしたからすかすからしいよ。
新型CR-Vはその点、前から見ても格好いいが、特に、真横のシルエットが最高にバランスが
とれてて格好いい。 >>327の意見には同意だが、誰にでも噛みつくのはよせや。 >>324>>328
思わせ振りなもったいぶった投稿するから批判されるんだよ。
メタ情報じゃなく情報そのものを書き込まないと役立たずのゴミ情報だとだと嫌われるわな。 >>324
もめるからヤメロ。
多分、nT氏のことだろ？ >>332
あなた>>331さんはたしなめるけど、新型CR-Vをディスってるヒトには優しいのね。
そういう態度だと、自演と疑われても仕方ないかな。 どうせ３列出すなら、パイロット販売してくれたらいいのにな。3.5V6にSH-AW付きで。 >>334
パイロットは4代目の顔だからなあ……そのまま日本で導入されても……
新型CR-Vが日本でも売れれば、新型の顔でパイロットのように後部部分を伸ばしたバージョンでるかもだな。
まずはアメリカでだろうが。 >>325
そんなに噛みつくのって何で？
正直HVを安売りでもしないかぎり
勝負にならないと思うよ 何度も言わせるな
いくら新型出てもハリアーにはかなわないんだからこんなスレ無意味だぜ
どうせ万年ニートのおまえらには車なんぞ買えないんだからさらに無意味だぜ
ヒヒヒ >>337
牛糞さん、まだいたのね。吐く息の牛糞臭が強烈ｗ 買ってすぐにモデルチェンジする車なんて誰が買うんだよw
ガソリンだけでもさっさと売ってくれよ CR-Vなんてカス車を議論するまでもねぇだろ！
所詮ハリアーにはかなわないんだからこんなスレ無意味だぜ
どうせ万年ニートのおまえらには車なんぞ縁のない高額商品なんだから無意味だぜ ガソリンくらいさっさと自分で買え
1L140円くらいだ 今日運転中ナビが来週ある福岡モーターショーの案内始めた
ここにCR-Vが出品されるそうなんだがi-MMDだろうか >>337>>342
姉ちゃんがドイツに出稼ぎに行っている牛糞じぇねえか。やっぱ田んぼ売っ払って
カネができた上級国民はハリアー推しかあｗ さすが言うことが上級だねえ。 くそハリアーよりも新型CR-Vだな。
あの糞長いフロントは気味悪いわ 新型CR-V、欲しい。
4代目の車格のまま燃費が良くなる&安定性が高まるなら最高。
バタ臭いデザインも往年のホンダらしくて見慣れた（初見は絶句したけど） >>346
でも売れちゃうw
来年CRーV出してもハリアーがすぐモデルチェンジしたら悲惨だろ RAV4モデルチェンジいつ？
それ次第でしょ？ハリアーのFMCて ハリアーをいま買う方が、賞味期限短いだろ
FMCが控えてるんだしｗ つか今CR-V乗ってる人はハリアーとか興味ないだろ？
ほんとはハリアーが欲しかったけど、高いからCR-Vにしたって奴とかおるの？
俺は2014年にRM4買ったときもうハリアー出てたけど、デザインで論外だったわ、あれをデザイン重視でハリアーにしたとか言ってる奴多いけど、なんちゅうセンスしとるんだと思うわ。
デザイン重視だからこそあり得ないだろ、あんな不格好なクルマw デザインについては個人の好みだからどうでもいい。
そんなんよりはよだせよ、としか思わん。 確かにハリアーなんてどうでもいいわ。
それよりも、はよ出せだよな
にして、情報がないなあ‥‥ >>352
そんな奴は居ないだろ
CRーVが割りに高いからハリアーに行く奴は多いけど >>352
そういうのが売れる
ミニバン見たら解るだろ ハリアーはハリアーで、それなりにいいデザインだと思うけどな。
つーか、みんな結構デザインで選ぶのな。
俺は、デザインは割とどうでもよく、機能で選ぶ。 >>356
ミニバンは嫁、子供の希望で仕方なく買ってるんじゃないのか？ >>350
RAV4はFMCで国内再投入の噂があるね
CR-Vに触発されたのかな？ >>358
仕方なく買うにしても
普通の買えば良いのに
イカツイのが売れるだろ？
ああいうクドイのがウケるんだよ トヨタはホンダの新型車にいつも対抗車をぶつけてくるからね。 >>360
舐められないように虚勢を張ってんだろうな CX-5→走行性能は素晴らしいがディーラーの対応とかディーゼルエンジンの煤問題とかが不安。
エクストレイルハイブリッド→乗り心地が柔らかすぎる。CVTの異音問題も未解決で不安。
ハリアー→好きになれない。
ヴェゼルハイブリッド→燃費は素晴らしいが乗り心地が硬い、狭い。
結論→やはりC-RVしか、CR-Vしか、心の隙間は埋められないっ！早く新型を！ ヴェゼルみたいにガソリン車は廉価版になるのかな
まあ安ければそれでいいけど >>364
フォレスターのことも思い出してあげてください >>366
かっこいいんだけど、いうてもスバルってのがな〜 大阪モーターショーいってきたぞ
説明員に聞いてきた
iMMDの四駆の仕組みは？
いつもの電子制御リアルタイム4WDの仕組み、別のモーター付けたりは無し
値段は？
まだわからん
他に何か知りたかったら、福岡ショーに行く人に聞いてきてもらえ ホンダは何をとろとろしてるんだ？
さっさと新型CR-Vの詳細を告知をしないと、
買い換え予定者に逃げられるぞ >>368
やっぱり予想通りだったね
ホンダブランドのCR-Vにアキュラ並みのシステムはコスト的に
無理だから、オーソドックスに仕上げたんだろう
という訳で、新鮮味は無し 国産他メーカーSUVと比べて優位点が何一つないし
日本では売れないわな
俺みたいなホンダ好きでデザインが気に入ってて
金ないくせに人と違う！人があまり乗ってない車がイイ！と差別化したがる
めんどくさこだわりな痛い系人種の少数民しか買わんわな
アメリカみたいに母ちゃん専用カーとしてブランドもないし
中国みたいに手頃なジャパンホンダブラントはないし ミニバンからの乗換え狙ってるから後部座席を快適にしてほしいな。
嫁を説得しやすくなる。 >>374
後席はセンタートンネル無いから割りに快適
広さはこのクラスでは広いが
ミニバンとは比べちゃダメ ヴェゼルが鉄板だから、CR-Vは売れればラッキーくらいでしょ
米中で売上確実だし、そもそも日本市場は期待されてない
忘れられた頃にディスコンと
なんてRM乗りが言ってみる しかし、新型にリアモーターが付かないのは残念だな・・
ちなみにレジェンドに乗ったけど、凄かったぞ
とにかく車が軽くて猛烈な加速をする、コーナーではクルクルと回る
とても車重2tの高級セダンとは思えない
あのSHというシステムは、「買い」だな ヴェゼルと差別化して
ヴェゼル以上のパフォーマンス出そうとしたら
スライドドア化するか
後部座席を前後稼働化するか
3列目シートつけるか
くらいだわな〜 新型のCRｰVに乗って買い物…
最高じゃねぇか はよ出せ うーん、ハイブリッド、かつ、ある程度大人が座れる3列シートでも出さないと勝てないと思うよ。もう遅いかもしれないが、、、。 >>382
何に勝つんだよw
そんなのもうCR-Vじゃないじゃんか 牛糞っていうあだ名がよっぽどこたえたと見えるな
興奮するなよ、お前の愛すべきアダ名だから >>388
悪いが、お前も黙っててくれ。
荒らしと変わらん。
ところで、新型の給油口がキャップレスになるみたいだな。 >>382
3列ハイブリッドでないと売れないでしょう。2列なら別にCRVじゃなくてもヴェゼルでいいし、3列優先ならCX8でいいし。CRVでないとダメだという理由が必要。 米中で人気なのは知ってるし
デザインも気に入ってるし乗りたいけど
日本では売りもないから予算掛けてまでいまさら出す意味はないわな 相変わらず牛糞臭がひでえな〜
CR-Vに興味ないなら来るなよｗ ホント有益な情報ここに書き込む人居なくなったな
あっちは盛り上がってんのにな 牛糞てなんなん？毎日毎日、牛糞掃除してる糞おまえにとっちゃ身近かもしれんが
意味わからん
は？牛糞？て感じ
アホくさ ホントにあの車幅で発売するの？せめて1810ミリで出して欲しかった ここのスレ主ですが、なんで新型CR-Vに関心ない嵐(牛糞やら？)がここに常駐してCR-Vをディスり続けているのか意味不明。関心ないなら、ほかのスレにいけばいいと思う。正直者迷惑です。
ところで、新型インサイトのデザイン、意外とかっこよくていいね。
ホンダのデザインは最近、アメリカ人が加わることでかなりかっこよくなった気がする。
新型CR-Vもシビックも、アメリカ人のデザイン感性が取り入れられてていいわあ。 >>402
CR-Vのスレなんでセダンの話はするな牛糞 こいつの住む酪農地域では牛糞掃除屋が最下層の仕事で、子供の頃から牛糞屋！牛糞！と言われるのが最も屈辱的な言葉なんじゃねえかと。
牛糞に振れることも見ることもない俺らからすると牛糞と言われても、農業？堆肥？肥料？ぐらいにしか感じねえが 欲しいけど金なくて買えないのか…
5代目待ちきれずに先走って別な車買っちゃって後悔してるのか…
ってとこかな？ 賞味期限が半分の車買っちゃった方が後悔するだろ
2年遅れで新型発売
またマイナーチェンジもしないで3年後6代目発売
まあそれでもガソリンＡＷＤ買う予定だけどね
心配してるのはマイナー後モデル出されて
デザイン改悪って最悪のシナリオ プリウスみたいに改変しろってか？
ドル箱の中国アメリカで鉄板なんだから、キープコンセプト一択だろ
日本はオマケ、本命は次のヴェゼルなんだから 新型RDX MDX レジェンドのあのグリルはないわな 東京オートサロン2018に出る予定のCR-Vのコンセプトモデルのやつ
海外で発表済みのバンパーかと思ったらちょっとデザイン違った
こっちを市販モデルで付けられるようにして欲しいなあ
海外のは中央のメガネっぽい部分が嫌なんだよなあ オートサロンのCR-Vは元の良さを殺してるような気がする
ところで次スレはワッチョイ付きにしないと駄目だな
色んな意味で ねーちゃんがドイツに出稼ぎに行っている牛糞ｗ
新型CR-Vディスりの村長さん、乙 タイヤ交換で今年最後のディーラーに行ってきたけど、新型の予約開始は二月だそうだよ
発売は夏頃、上の方にあった八月ってのは当たってたんだね
初代に乗ってて交換・保守パーツもなくなりつつあるから勧められたけど、実車が良ければ買いたい >>420
貴重な情報、乙です。
カタログも一月には入手できるかな。 俺もカタログで早く詳細知りたいわ
実車以前に仮予約はして見積もりだしてもらう予定でいる >>420
初代からだとかなり大きく感じるかも
現代へのアップデートが凄いだろうね 「日本で乗るには大きすぎる」という評論家の記事があるが
ハリアーがあれだけ売れてるんだから問題ないし、
ハリアーの記事で「日本で乗るには大きすぎる」といわれてないのはなぜなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
