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【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 33台目
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0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 13:42:24.95ID:YN7xShlM0
>>486
そりゃそうだ。
フルモデルチェンジすると、旧型に比べてクラスが1つか半分上がる感じ。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 14:38:26.04ID:kCrI/c0U0
>>488
高速と峠道試してみたんだが、峠のコーナーとかも全然176の方が剛性感たっぷりで曲がっていくし、正直買い替えたいと
思えた。
静粛性に関しては流石に203でもCの方が上だと思ってたが代車から乗りかえてこんな煩かったっけ？？？って思ってしまった・・
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 14:42:53.82ID:kCrI/c0U0
まぁ代車だからだと思うがヘッドライトがハロゲンだったから、唯一ここは203のキセノンの方が良かったが、あとは全部ボロ負け
してると感じるわ。250万位の予算で二年保証付いた極上の176買えるから車検前に本気で検討するわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 23:46:21.49ID:FMAKa0EQO
W204後期、桜の木の下に一日駐車したら樹液でフロントウィンドウがべとべとに
ウァーン・・(ノД`)

ワイパーとウォッシャー液で窓は何とかなったけど、当然車体にもたれとるはず。
メタリックグレイなので目立たないが洗車機で取れるでしょうか？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 11:19:54.47ID:TMNmLjXV0
うちも13年、11月に車検のC200。
去年の1月に車検そこそこあるからお試し感覚で買ってみた。
車検がきたら手放すつもりで、もし気に入ったら車検通すかもって感じ。
購入時44,000kmで1年で1万キロ走った。
いまのとこ故障もなく、結構気に入ってる。
11月の車検はどうするか、まだ決まってない。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 02:51:19.01ID:C2L3Dpko0
>>503
勘違いしてる事に気づいてやれよ。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 11:23:45.14ID:Yy0HBPDw0
走行距離3万㎞だけど10年以上乗った軽自動車。

C230、白、極上、全てヤナセの記録簿付き。

の下取り価格が、ほとんど変わらなくておもろいわw
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 11:31:11.12ID:3rT4wLSP0
ローレウスエディションってダッシュボードにステッチ無いし
コンソールの木目も無く黒いプラスチックですごく安っぽいな
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 11:32:05.51ID:MxzuYqxC0
知人が先日ダイハツの軽自動車と日産FUGAを下取りに出したら
軽は30万円でFUGAが5万円だったって言ってた
FUGAの走行距離4万キロぐらい
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 11:39:16.35ID:Yy0HBPDw0
日本で一番売れるのは、軽自動車だからね。
ま、価値が急降下するのは、がいしゅつの話だけど。

売るときは、二束三文と分かっている物に、支払う額としては高い気がする。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 13:05:38.77ID:Jzf4uBkT0
>>495
なんでだよｗ
状態がいいなら長くのってやれよ。
俺も黒スポパC230乗ってるけど、こいつはいまだにかっこいいよ。

14年間乗ってるけど、今が一番調子がいいな。
小型で燃費がよくて、本当に素晴らしい。

>>499
そんな中古車を50万円で買えるとかマジで日本はいい国だよ。
バイクすらその値段だからなｗ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 23:55:52.05ID:BFo9OUVb0
どう見てもW203は、メルセデスの黒歴史でしょ？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 09:54:12.59ID:ysPIruH40
>>517
業者オークションに参加したら
古いのは屑価格で売ってると思う。

W203が黒？どうみても最高傑作だろう。
俺はどうしてもW204の外見がだめだな。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 10:49:44.83ID:R6UxxcIq0
ひょうたん は ないわ～
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 00:22:00.21ID:WCwqheam0
>>520の書き込みを見て古い204スレッドを思い出した

1名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： 09/04/08(水) 17：42：29 UO9gVqhl0 [1/2]
W204/S204 現Cクラスに関するスレです。

オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。
※推奨NGワード「世界最高峰」

なぜ「世界最高峰」がNGなのか？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 00:23:17.30ID:WCwqheam0
その理由はそのことばをやたら使う変な人がいたから。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:44:23 ID:/9AKeOQD0
マークⅩなんて、屁車。世界最高峰の新型Ｃと比べてどうする。
１００年早いわ。馬鹿たれが！！
普通に見れば、新型Ｃと互角なのが、レクサスＬＳとか、Ｓクラス、
フェラーリ、ベンツのスポーツ車ぐらいだろ？
お前、あほか？見れば判るだろ？普通に見れば。
圧倒的な存在感。クラスを超越した華やかさ。お前馬鹿か？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 12:12:56.50ID:/9R8VU2a0
>>532
わからない
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:50:02.54ID:7IkzopxF0
瓢箪のフロントフェンダーが
躍動感があって好き
値段も下がりきったし
ポンコツとビンテージの間だな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 09:27:08.18ID:RTMoAjmZ0
先々週、ドイツ南部とスイス北部あたりを仕事で回っていたが、Cクラスは
今でもW203がいちばん多い感じだった。
サンルーフを付けたクーペモデルがやたらに多い。
ヒョウタン目だから目立つせいかもしれないが、少なくともまだ殆ど廃車には
なっていないのだと思う。
ましてや走行距離が少ない日本なら尚更、まだまだ現役続行が当然。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 15:47:48.82ID:BMBLsDhJ0
メルセデスは実用車だからね、あっちの人もそういうことで乗り続けてる人が多いんじゃないかな
日本はもったいない精神というけど、車に関してはなぜか厳しい

俺も数年前に欧州へ行ったが、C203が確かに多かった
確かセダンに比べて20cmくらい短いんだよね
路上駐車が当たり前だから、セダンより使い勝手がいいのかもしれないな
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 23:18:45.41ID:Z2OthuCT0
>>543
これはCクラススポーツクーペでしょ
CLKとはまた別よ
CLKも確かにCクラスのプラットフォームだけどね
W203がセダン、S203がワゴン、C203がスポーツクーペ
クーペは日本ではほぼ売れなかったから、玉数もほとんどないだろうな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 03:08:06.40ID:lbEPdUtM0
スポーツクーペは今でも
使いやすそうでかっこもいい
程度のいいのがたまに出るよ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 04:50:04.47ID:VWYW2cUr0
スポーツクーペはヤナセHPだとW203なんだよ。C203なの？

日本だとCクラス欲しいけどセダンだと長さが駐車場入らない、とか限られた層しか買わなかったのだろうね。
中古査定サイトでも「申し訳ないが価格データの相場が出ません」だった。

幅そんなにないのに2ドアのせいか気を抜くと重みでぐわっと開くから、
ドアパンチしないように気を遣うし。
でも高速に乗るのが最高に楽しい良い車だったよ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 22:33:11.18ID:QQAZVLq/0
>>538
個人的に勝手に思ってるのだが日本の自動車に関する税制はトヨタハイブリッド誘導税制と言えないか？
3代目プリウスの発売とエコカー減税がほぼ同時期だったから。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 23:59:38.69ID:P13VUaNR0
トヨタが政権と癒着するのはお約束。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 14:25:13.12ID:HVogv/5I0
>>548
燃費のよいハイブリッドを進めたのは事実でしょう。
ハイブリッドは他社からもでてるし、トヨタと癒着というわけでは
ないでしょ。

買い換えろってのは、日本の自動車メーカー全てを
国民が助けろってのはあるでしょ。

W203に関しては燃費だって素晴らしいし、排気量はダウンサイジングされて
CO2も少ない。廃棄や新車を作るためには資源無駄にしたりCO2がでるだろうし、
こういう車は見逃してもらいたよね。あと、ずっと13年間税金を払ってきてるの
だから、逆に安くしろよって思うわ。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 14:38:00.31ID:HVogv/5I0
車が古くなったからと言って割増で課税している国は世界で日本だけ
なんだから、割増課税の論理的根拠はないってことだよな。

国としては、古い車をいつまでもセコくのってるじゃねーよって意味だろう。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 21:06:39.16ID:wO9qOIHW0
C230(W203最終パーライトグレー)譲り受ける事になった。内外装綺麗だけどESP故障表示…アクチュエータ変えるだけで済めばいいなぁ…
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:26:57.12ID:uNn9/iYD0
CLAは

どうなるんだよ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:29:05.31ID:qpIK2+4n0
乗り心地がどのくらい改善されたかだな、、
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 08:36:33.47ID:PWklZYfUO
>>555
かぶり過ぎだから消滅？狭いし日本じゃ飽きられてるし。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 21:37:14.82ID:XdtDhCIk0
>>554 のAクラスLセダンは中国限定っぽいから、本国ではCLAも出るかもね
それにしてもMB、昔に比べて手広い商売をするようになったものだ
利益が出るなら、それはそれでいいんだろうな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 22:56:37.02ID:7c7KPsMP0
限られた車だけで勝負してると、どっかのメーカーみたいに買収されていくからな
評論家様は好き勝手言ってるけど、好き勝手言えるのもそのメーカーがあるうちだぞ、と思ってる
実際Aクラスで若い人がメルセデスに入ってきてるみたいだし、成功してる
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 19:28:33.08ID:51xyiobc0
W203とかW204前期位までの10年落ちレベルに乗ってる人は今のAやCLAさらには205に乗ると全然良くなっていて
203とか乗る気にならなくなるぞ。
今乗って相当にスポーティだけど203辺りって昔の感じですね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 21:40:07.26ID:rlr4Nqei0
205と比べるとそうかもしれないけど、
Aクラスに乗ってみたが203と比べて特に魅力的な走りとは思えなかった。
内装とかカーナビとかはともかく。
FRとFFではやはり違う気がする。
エンジンもターボとは言え小さいし物足りない。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 08:52:57.62ID:PwOHSD4N0
>>564
ダンパーからだったっら一度ジャッキアップして
ダンパーを伸びきった状態にして中の棒にラスペネとかを吹き付けてみる
その後車を下ろして盛大に揺する
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 12:48:53.77ID:xML67FN40
>>563

走り出した瞬間、
この車なら道が続いてる限りどこでもいけるかもって思うのはCクラス。
Aクラスも良いけど、、、
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 19:40:25.43ID:aQDNxDz70
>>563
そうですかねぇ？
２０４後期ならまだしも203だとAとかCLAに代車で一日乗っただけで高速も峠も全然格上な走りだぞ。
205は別次元なんで時期Aが同等みたいだが、203なら現行ＡやＣＬＡに勝てない。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 20:04:27.05ID:aQDNxDz70
簡単に言うと
203後期で言うが、203後期は昔のメルセデスの足で前期より少しスポーティだがロール感が感じられる足。
現行ＡやＣＬＡはロール感が無いのでコーナリングや高速の車線変更が安心していられる。
勿論W205はその足にしっとり感をプラスしている。

203の乗り味は古いんですよ。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 00:54:37.63ID:PhBkckeX0
>>567
だよねえ。
贔屓目に見ているのは間違いないけど、
アクセル踏んだときのあのぐっとくる力強さは文句なく気持ちいいよ。
少し乗っただけのAにあまりケチは付けられないが、
203と同等以上の魅力は感じなかった。

まあ今乗っている車はFFなんですが…
203のあの感覚が懐かしい。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 08:28:59.33ID:h+h0WP5k0
走り出した瞬間なら

電気自動車のトルクも凄いよ！
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 09:23:08.96ID:0Rztxu6K0
MY2017クーペC180/9AT
アクセル踏んでもぐっとこないぺらんぺらんな車
走行年間5000km程度でその辺行く位だからAMGまで要らんと思ったが
やっぱテンロクじゃダメだ
嫁のA42.0Q（MY2011）のほうがよっぽどイイ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 13:40:58.19ID:+5L54EyA0
つか十数年前の車と比べてドヤ顔のAクラスってなんなの？
ゴミ？

まぁベンツでFF乗るってのはね
うなぎ屋さん行ってアナゴ食べるようなものなんだよね
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 13:44:05.33ID:PhBkckeX0
今のCクーペ見た目が超好みでいつか欲しいと思っていたが、
1.6リットルターボはパワー不足なんか
あとあの車リアの上側から見ると結構面白い形してるね
好みの問題だけどデザインも走りも自分はAよりCが好き
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 15:56:14.84ID:v5y/lp8W0
燃費にうるさい時代だからecoモードでパワー絞ってるだけだと思うよ
204の1.8とパワーもトルクも同じ、203の1.8よりパワーもトルクも上、重量もほぼ変わらない
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 18:45:13.94ID:48280MyM0
racechipとか入れりゃいいじゃん
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 22:21:57.68ID:VE43Cuz80
おらの2012年C350、音楽データを更新したいならナビの地図を更新する時に一緒に音楽データも更新される時以外には出来ない？
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