【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 33台目
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>>231
w205,9G、ウチのの場合
Dモードでパドルシフト使うと、アクセル踏んで上のギアを推薦された状況が続くとDになるみたい。Mモード決め打ちだと、おいらが試してみた範囲ではそのまま。 W202、C280前期スポーツライン専用の15インチAMGホイール買っちゃったんだけれどよく型番見たらAから始まる普通の部品番号・・・
まぁ諭吉さん1枚でかなり程度良好(ただしついてたスタッドレスタイヤは腐ってる)なのが手に入った訳だし、
ちょっと微妙だけれど今のホイールについているタイヤもボルトも使えるし、
爪折りや廃版のオーバーフェンダーなんか無くても飛び出ないし、
よかったと思おう・・・ 代車でW205 C220d 9速ATローレウスエディションに乗ったので、5万キロのW204後期C200アヴァンギャルドと比較してレポしてみます。
乗り心地は前が4リンクになって変わったかなーと思ったらあまり変化なし。205の方がふんわりかな‥
以前、W202に乗っていた時、同様に代車のW204前期に乗り終わって10万キロ乗った202に戻ったら車体のヤレが明確だったが、
今回、204に戻った時、車体のヤレはほぼ感じられなかった。
操舵感は204のほうがダイレクト。というか205はアシストのせいか切ったら戻ろうとするのが微妙だった。(世間はこれが普通かも)
エンジンはガソリンの方が滑らかさがありフィールがよい。ディーゼルはトルクフルだが義務的に回転してる感じ。
ディーゼル特有の音は車内では気にならない。
205のハンドル右にコラムシフト、左上奥のオートパイロットのレバー、左手を下ろした位置の左下のタッチパッドとコントローラは
慣れないせいか使いづらかった。現在何速かインパネに表示されるのはいい。オートパイロットにして走らせるとたしかに安楽だし
前車に結構短い距離まで詰めて停止するのは立派。前方が空くと加速良すぎてちょっと怖かった。
205のサイドミラーで左や右後方に走行車がいると三角形の警告表示がつくのはとても良い。
ナビは音声認識が改良され説明が終わるのを待たなくても目的地を聞き取るのはGoodだが声を聞き取る能力はさして進歩なし。
フロントシートは、205はヒザ下部分が可動式で前に伸ばせるのは羨ましい。しかしヘッドレストが上下前後に可動だがフィットせず。
この点は202以前や204後期の方が良い。リアのヘッドレストはW204同様チープ。
最後に好みの問題(ここは無視してください)、インパネの速度と回転数のアルミの長く伸びたひさし、ダッシュ中央の木目パネルの
丸っこいデザインは最近発表された205後期でも変わりばえせず残念。 >>235
リム幅が確か0.5広いから、意味はあると思うよ。
あの当時は225で8インチとか、レスポンス重視のリム幅だったね。
リムが広い見た目も国産との大きな違いだったね。 203 後期c200カーナビ フィティングKITも
まだ新品で買えるから変えてみました
ただラジオの受信特にAMがかなり弱くなり尋ねると
このタイプの車はこれくらいとの事。。こんな感じでしょうか?
FMはまあ受信できるのでワイドvicsとか
ナビ機能は205にも負けないぐらいwに生まれ変わって
とても良くなりました >>238
何の役にも立ちませんが、自分のW204中期はラジオは問題ありませんが、テレビ受信感度がとても悪いです。
頭上に障害物が無い&ビルの谷間でもない&都市部(神戸市内)という条件でもプツプツ途切れたり全く入らなかったり。NHKをよく見ますが他の局でも同じですね( ´Д`)=3 >>234
乗り心地が素晴らしくなる期待感とを秤にかけると、
滅多にパンクはしないし200km/hで走行するわけでもないし、よろしいのでは。 >>238
ウチも203でAMは聞かないから分からんけどFMがだいぶ弱くて困ってる。
アンテナがさすがに短すぎるんじゃないかと思うんだけど。 リアウィンドーアンテナのこと?
別に短いとも思わないが。 >>241
どこに住んでるの?
東京でFMが悪いとかないんだけど。
W203ね。 ブースターが劣化してるとかじゃないの?
アンテナは車体から7センチ以上はみ出してはならないという
規制によって短いから、ブースターで増幅している。 >>243
とーほぐの田舎です。
30km移動する間に山越えがあって同じ放送局でも周波数変えないとダメなとこ。
ブースターはどうなんだろう。もともと中古で買った時に付いてた
社外ナビがFMの入りが悪くて、この車乗るときはあんまりラジオ
聞けなかったんだけど、こないだサウンドナビに付け替えてちょっと
良くなったものの、やっぱり他の車に比べると入りが良くないので
がっかりしてたところです。 >>245
こっちはW203後期で普通に使えてるので
そっちのシステムに問題がある思うよ。
いじってるようなのでアンテナの接続に問題があるのかと。 社外ナビ?
フロントウィンドウにプリントアンテナが貼ってある落ちとか。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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W9IY1 W203のウインドウウォッシャー液って容量は
どのくらいあるの?
4Lぐらい? 何リットルか知らんがたくさんだよね
オレはガソリンスタンドの無料の
入れてるけど、申し訳ないぐらい入る
この後、ウォッシャー液は純正じゃないと定期 あれだけ入ったらバッテリー中央に寄せてる意味ないよな >>250
そう、だから困るんだよね。
いつもどのくらい入れればいいかわからないから。 w203のインパネ横のヒューズボックスのフタ
外し方は強めに引っぱればいいだけ?
なんか取れそうにないよ >>253
内装はがし突っ込んでこじれ
弾力性のアル樹脂だから割れないよ 唐突ですが‥
歴代C(4maticを除く)と190Eの最小回転半径は、
歴代Aのどれよりも小さいのは偉いと思う。 やばい、俺のw203アイドリング不安定でいつ止まるかとヒヤヒヤ。一発死んでるのかな? W205 空調下手くそだわ
頭寒足熱にならない
太陽が出ている冬の今日のような日は
室内温度が上がって足下から温風がでないんで足が寒い >>258 冷え性ですね。
足ではないけれどシートヒーターはついていないのですか?結構いいですよ。 寒冷地在住でも寒がりでもない俺は、始動してから水温が上がりきる迄は、ヒーターファンはOffにしている。 >>259 シートヒーターついてるよ これも調整ヘタ
AUDIのほうがよっぽどよかった
下腿から足先が辛い
サンルーフついてるから余計にそうなのか・・・車内空間の上下で温度差がありすぎるのか
因みに冷え性ではないと思うし雪は一切降らない静岡県西部在住
でも寒い・・
AUDIはいろんな所に温度センサーがついていたようだけどベンツはどーなんざんしょ? 大学生がC63初心者マークで乗ってるの見て羨ましくなった 足先から温風出すと足の匂いが強烈に上がってきて不快だから俺は足元ヒーター使えない派 >>269
それは、熱交換器に発生したカビの匂いではなかろうか 初心者マークがエンブレムってことだと思う
カッコイイチューンだよな 朝、久々の大雨だったけどメッキモールの雨染みどうにかならんかな キーパーラボでモール部のポリッシュとコーティングメニューがあるから、それやってみ?
そして効果を報告よろしくお願い申し上げます。w >>273 メッキングがいいらしい
塗って4ヶ月経過したがシミは今のところ出てない
ただ今経過観察中 フッ素系のガラス撥水剤はモールには効果ないですかね。
ちょっとやってみようかな。 皆さんレスサンクス。ピカールは前の車で試したことがあるが効果なしでした・・ >>279
ちょうど数日前に色々試してみました。
ピカールは同じくほぼ効果なし
過去スレにあった5000番のサンドペーパーは少し効果あるけど手間がかかりすぎてで断念
結局、程度に応じて1200のサンドペーパーと、ピカール+5000の組み合わせで地道に作業後、メッキングで処理。上の方と同じく、経過観察中。 雨染みってカルシウムだから、お酢を使うといいかも。
キッチンペーパーなどにお酢を浸して、シミの箇所に張り付けてしばらく放置。
プラスティックのヘラなど使って削る。 >>283 そこです
あの腐食はホント苦労しまっせ
その写真程度ならまだしもそれがすすむと手に負えない
AUDIで経験済み>>>
マスキングしてポリッシャーやリューター、サンドペーパーやら数種類のケミカルやら
なに使ってもダメだった(改善はするが鱗は完全にとれない)
一番効果あったのはコレ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0058MOJCK/?coliid=I37S2I7RS6IC1D&colid=XU1QC7VL2ZKG&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it これは原因はなんなの?
サビ?それとも雨のミネラル?
風呂場でミラーによく固着する頑固な鱗なら
100円ショップのウロコ取り用のダイヤモンドスポンジで
とれないかな?
お酢と百均スポンジとかどう?だれかやってみて。 アルカリ錆
洗車機でワックス洗車をしたり ワックスがけしたら絶対ダメ
こまめに水拭き ポルシェ乗ってたときはホント悩まされた
有名な腐食 ポルシェ様までそうなんだ・・202の時も204の時も同様で全く進化してないし
他のメッキ部はそうでもないしモールは雨水が溜まりやすいからなのだろうか。
強い酸なら取れるのかもしれないが、それだとモールのまともな部分やドアの
塗装がダメになりそう。 一昔、ヴィトンも内側の合成皮革がネチョネチョになってたな。
気候特有の不具合。 ヴィトンは知らんが、MBのフェイクレザーは昔から丈夫でよくできてる。
最近のarticoレザーは本皮と比べて触った感じも遜色ない。 確かに、カーセンサーとかの中古屋が合皮のモデルを本革と表記してる。
プロなのに馬鹿かと・・・。 >>293
学生時代に中古屋でバイトしてたことあるけど
車関係って基本バカだよ…
四大出てて中古車屋って奴は何らかの問題あると思った方がいい エンジンをかけずに車庫内でちょっとだけ動かす為にギアをニュートラルに入れたいのですが、
イグニッションキーをONにせずにニュートラルに入れるにはどうすればよいのでしょうか? >>295
キーをセルが回らない所まで回せばニュートラルに出来ない? >>295
ATならエンジン始動しないとPからNに行けなくないか? イグニッションにキーを差し込んで1段目まで回すとシフトノブが移動出来るんじゃなかったっけ?
ベンツは盗難防止のために、エンジンコントロールECUにアクセス出来ないよう、そこに至るに必要な
中央のダッシュを外せないようにシフトノブがブロックしている。
なのでシフトを動かさないとダッシュが分解出来ないので、そんな仕掛けがしてあった筈。 S450シリーズに搭載される3L直6エンジンは次期Cにも搭載されるのかな 楽しみだ。 次買う車多分4年後はベンツじゃなくても
レベル4の自動運転を買いたいな
こうなるとエンジンフィーリングとか関係なくなるのかな? 加速感や騒音とか変わるだろうから関係するんじゃないかな
その頃は電気自動車になってたりして もう確実に電気だろ、主流は。
このまえテスラの長時間100Dを乗ったけど
素晴らしかったな。ポルシェなみに早くて
ガソリン燃費換算でリッター30kmはやっぱすげーと思う。
まあ、俺はまだまだC230を乗り倒すけどな。 オイラも次はテスラ(モデル3しか買えん)が欲しいと思っているけど
なんだか無理そうな気がしてならない
値段じゃなくて生産体制とかフォローとか会社自体の問題で・・
そのうちあの会社潰れるんジャマイカ https://i.imgur.com/Xz3JuVQ.jpg
流れをぶったぎってすみません。
s203c200コンプレッサーのエンジンなんですが丸の部分からオイル?らしきものが滲んでいるようなんですが、わかる方いらしたら教えて頂きたいと思います。
右はフィラーキャップなのでエンジンオイルだと思うのですが左から滲んでるのもそうなのでしょうか? 左のブローバイが詰ったりすると右のフィラーキャップからも漏れるかも >>304
メルセデスもトヨタも提携を切った企業だからね
トヨタの燃料電池車開発に対して、「Fuel cell」をもじった「Fool cell」(foolは愚か)って反応をし、新しい電池開発に対しては、我々にその新しい電池とやらを実験させろwみたいな反応
ダイムラーがアメリカでEV投資すると決めたときには、テスラのCEOが、世界的企業のダイムラーがこの程度の投資wみたいなツイートしてダイムラーに反論されてる
死亡事故があったときには、カメラと画像処理チップを提供してたモービルアイが全て悪い!と責任転嫁して、モービルアイに提携を切られてる
トヨタもメルセデスも燃料電池車の開発はしてるし、少なくともこの2社は二度とテスラと関係を持つことはないだろうね
テスラ車の出来はいいと思うけど、会社としての未来は正直ないかなと… 新車発表会で意識高い系wっぽいのが集まって無料シャンパン飲んでるだけの企業に未来は感じられない。
香港ではやたらとテスラ見たけど、他の地域では見なかったのでそんな程度じゃないかなぁ。 >>305
アルミヘッドが美しいM111エンジン懐かしい!
(今時のエンジンはカバーで覆われて見た目が安っぽい)
W202C200のDOHCのヘッドには買った当初から半透明の
黄ばんだ塗料みたいのが大雑把に塗られてたので
アルミのサビ防止剤かなんかかなと推測
長年乗ってたがそのままの見た目で何も変わらなかった >>304
それがあるならアメリカが滅びるときだろうな。
イーロンは神だよ。スペースXも民間企業がNASAを
追い越してるし、投資家がいる限りテスラは安泰だよ。
後、ハイパーループも世界で広がってるし、テスラが
なくなるときは資本主義社会がなくなるぐらいにしか思えん。
トヨタとレベルを一緒にしてはだめだよ。 こんなスレにもテスラ上げする信者が来るなんて…
テスラ社は購入者に納車してあげて >>306
ご指摘どうもありがとうございます。
オイルレベルゲージがMAX以上まで濡れていたのでオイル入れ過ぎ?かも知れませんでした。
>>309
ちょい昔のエンジンって今のに比べて無骨で「マシーン」感あって良いですよね。熱で塗膜がところどころ浮いて来てるのも味があって気に入ってます。 買う買わないとかそういうのじゃなく、自分で何でだろと思うくらいステラには興味わかないなー >>314
>>315
誰でも無料で簡単に経験ができるのに
乗ったこともないのに批判するとかアホだろ。
乗ってから批判しろよw しかし型落ちのcクラス程度でも
ベンツベンツ五月蠅いなw >>319
あんましアメリカン派手派手ギラギラじゃないのなソレ
レバノンとか中近東走ってそう >>318
おまえ勘違いしてないか?
「テスラ」には興味あるが「ステラ」には興味はないと言ってる 流れ読まずに質問しますが、純正ナビ更新すると地図だけじゃなく
機能もアップデートされるものなんでしょうか?
乗ってるのはW204後期です。音声コマンドでナビが喋り終わるまでは
こっちの言葉受け付けてくれず使いづらいのですが
この前代車で乗ったW205はナビが喋っている途中でも目的地を言えば
受け付けてくれるようになってました。 テスラテスラ言ってるバカはAクラスのヒルトン君じゃねーの
今度モデルチェンジで片落ちになるから発狂してるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています